Royal Enfield Interceptor 650 2019 vs. Moto Guzzi V7 Classic 2009

Royal Enfield Interceptor 650 2019

Royal Enfield Interceptor 650 2019

Moto Guzzi V7 Classic 2009

Moto Guzzi V7 Classic 2009

Loading...

Áttekintés - Royal Enfield Interceptor 650 2019 vs Moto Guzzi V7 Classic 2009

Royal Enfield Interceptor 650 2019

Royal Enfield Interceptor 650 2019

Moto Guzzi V7 Classic 2009

Moto Guzzi V7 Classic 2009

Műszaki specifikációk Royal Enfield Interceptor 650 2019 szemben Moto Guzzi V7 Classic 2009

Royal Enfield Interceptor 650 2019
Moto Guzzi V7 Classic 2009

Motor és Meghajtás

FuratFurat78 mmFurat80 mm
LöketLöket67.8 mmLöket74 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény47 HPMax. Teljesítmény49 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény7,100 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény6,800 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték52 NmMax. Nyomaték58 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény4,000 ford./percMaximális teljesítmény3,200 ford./perc
KompresszióarányKompresszióarány9.5 Kompresszióarány9.6
KuplungKuplungTöbblemezes olajfürdőbenKuplungSzáraz
GyújtásGyújtásDigitálisGyújtásDigitális
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásKardán
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
HűtésHűtésOlaj-levegőHűtésAir
LökettérfogatLökettérfogat648 ccmLökettérfogat744 ccm

Váz

Váz típusaVáz típusaTeherbíró motorVáz típusaDupla bölcső

Fékek elöl

DugattyúDugattyúDupla dugattyúDugattyúNégy dugattyú
MárkaMárkaBremboMárkaBrembo

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője18 hüvelykElső gumiabroncs átmérője18 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője18 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
HosszúságHosszúság2,122 mmHosszúság2,185 mm
SzélességSzélesség789 mmSzélesség800 mm
MagasságMagasság1,165 mmMagasság1,115 mm
TengelytávTengelytáv1,400 mmTengelytáv1,435 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól804 mmÜlésmagasság -tól805 mm
Száraz tömegSzáraz tömeg202 kgSzáraz tömeg401 kg
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása13.7 lÜzemanyagtartály kapacitása17 l
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokA2Jogosítvány típusokA

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Royal Enfield Interceptor 650 2019

Royal Enfield Interceptor 650 2019

Bár a Continental GT 650 vizuálisan nem egy teljesen új modell (létezik már a Conti GT 535), közel 50 év után most eloször kerül piacra egy kéthengeres motorral szerelt Interceptor 650-es. A formaterv tehát ügyesen tükrözi az 1960-as évek hangulatát, miközben a technológia a mai kornak megfelelo. Elektronikai funkciókat nem találunk, de a 48 lóeros és 53 newtonméteres nyomatékkal rendelkezo párhuzamos kéthengeres motor meglepoen agilis, a kezelhetoség pedig nagyon semleges. A Brembo fékek is tetszetosek, jó adagolással, és a Pirelli abroncsok sem mutatnak gyengeséget. Az üléspozíció nagyon kényelmes, így ha nem akarsz annyira sportosan motorozni az Interceptor 650-essel, akkor kényelmesen cirkálhatsz vele - ezt is nagyon jól tudja.

Fürge és kifinomult eroforrás

vagány kéthengeres hang

kényelmes üléshelyzet

stabil vezethetoség

jó fékek

sikeres old school megjelenés

klasszikus kerek muszerek

kedvezo ár.

ABS nem elég érzékeny

nincsenek elektronikus funkciók - ha valakinek szüksége lenne rájuk...

Moto Guzzi V7 Classic 2009

Moto Guzzi V7 Classic 2009

Szerkesztőségünk sajnos nem tesztelte ezt a modellt.

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Royal Enfield Interceptor 650 vs Moto Guzzi V7 Classic

Ár Royal Enfield Interceptor 650

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár Moto Guzzi V7 Classic

Sajnos a rendelkezésünkre álló adatok nem elegendőek ahhoz, hogy érdemi árinformációkat adjunk ehhez a modellhez.

Alternatív összehasonlítások

1000PS partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH