Yamaha Tracer 900 GT 2019 vs. Yamaha MT-09 2017

Yamaha Tracer 900 GT 2019

Yamaha Tracer 900 GT 2019

Yamaha MT-09 2017

Yamaha MT-09 2017

Loading...

Áttekintés - Yamaha Tracer 900 GT 2019 vs Yamaha MT-09 2017

A Yamaha Tracer 900 GT 2019 és a Yamaha MT-09 2017 között számos hasonlóság található a műszaki jellemzők terén. Mindkét modellben ugyanaz a motor típusa található, amely egy soros 3 hengeres motor. Mindkét motor rendelkezik ugyanazzal a maximális teljesítménnyel, 115 lóerővel, valamint ugyanazzal a maximális nyomatékkal, 87,5 Nm-rel. Mindkét motor véghajtása lánc, és mindkét motor 4 ütemű. A motorok lökettérfogata is azonos, mindkét modellben 847 ccm található.

Mindkét motor rendelkezik alumínium vázzal, amelyek ugyanolyan típusúak, Twin Tube. Mindkét motor első fékei dupla lemezesek, és mindkét modellben ugyanazok a gumiabroncsok találhatók. Az első gumiabroncsok szélessége mindkét motorban 120 mm, és az átmérőjük mindkét modellben 17 hüvelyk. A hátsó gumiabroncsok szélessége mindkét motorban 180 mm, és az átmérőjük is 17 hüvelyk.

A két modell között azonban vannak néhány különbség. A Yamaha Tracer 900 GT 2019-ben a motor hajtását egy teleszkópos villa felfüggesztés biztosítja az első részen, míg a Yamaha MT-09 2017-ben az első felfüggesztés Upside-Down teleszkópos villa. Az ülésmagasságban is van különbség a két modell között. A Yamaha Tracer 900 GT 2019 ülésmagassága 845 mm-től indul, míg a Yamaha MT-09 2017 ülésmagassága 815 mm-től indul.

Yamaha Tracer 900 GT 2019

Yamaha Tracer 900 GT 2019

A menetkész tömeg (ABS-el) terén is van különbség a két modell között. A Yamaha Tracer 900 GT 2019 tömege 210 kg, míg a Yamaha MT-09 2017 tömege 193 kg. Az üzemanyagtartály kapacitása is különbözik a két modell között. A Yamaha Tracer 900 GT 2019 üzemanyagtartálya 18 literes, míg a Yamaha MT-09 2017 üzemanyagtartálya 14 literes.

A Yamaha Tracer 900 GT 2019 erősségei közé tartozik a erőteljes motor, a csúcs futómű, a garantált vezetési élmény, a jobb stabilitás az elölnél, az aerodinamika sikeres átdolgozása, a nagyobb kényelem az utastárs számára, a tempomat, a fűtött markolatok, az automata váltó és a vonzó TFT színes kijelző.

Yamaha MT-09 2017

Yamaha MT-09 2017

A Yamaha MT-09 2017 erősségei közé tartozik az Öhlins felfüggesztés, amely extrém gazdagítást biztosít, az Akrapovic kipufogórendszer, amelynek köszönhetően az optika és a hangzás is megfelelő, a Magura HC3 radiális fékpumpa, amely nagyszerűen működik, valamint a Carbon2Race borítások, amelyek grandiózus optikát kínálnak. Emellett a Yamaha MT-09 2017 ülésének, lábtartóinak és kormánybilincseinek kombinációja is nagyon hatékony.

A Yamaha Tracer 900 GT 2019 gyengeségei közé tartozik az utastérben elhelyezett lábtartó rendszer, amely korlátozza a mozgásszabadságot, valamint az ABS és a kipörgésgátló, amelyek csak alapszinten vannak jelen.

A Yamaha MT-09 2017 gyengeségei közé tartozik a pénzügyi ráfordítás, a sok munkaidő, a bizonyos alkatrészek bejegyeztetése, valamint az ECU Flash, amely nem legális a közúti forgalomban.

Műszaki specifikációk Yamaha Tracer 900 GT 2019 szemben Yamaha MT-09 2017

Yamaha Tracer 900 GT 2019
Yamaha MT-09 2017

Motor és Meghajtás

Motor típusaMotor típusaSorMotor típusaSor
FuratFurat78 mmFurat78 mm
LöketLöket59.1 mmLöket59.1 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény115 HPMax. Teljesítmény115 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény10,000 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény10,000 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték87.5 NmMax. Nyomaték87.5 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény8,500 ford./percMaximális teljesítmény8,500 ford./perc
KompresszióarányKompresszióarány11.5 Kompresszióarány11.5
KuplungKuplungTöbblemezes olajfürdőbenKuplungTöbblemezes olajfürdőben
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásLánc
Fokozatok számaFokozatok száma6Fokozatok száma6
Hengerek számaHengerek száma3Hengerek száma3
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
Szelepek hengerenkéntSzelepek hengerenként4Szelepek hengerenként4
SzelepvezérlésSzelepvezérlésDOHCSzelepvezérlésDOHC
LökettérfogatLökettérfogat847 ccmLökettérfogat847 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésTeleszkópos villaElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villa

Váz

VázVázAlumíniumVázAlumínium
Váz típusaVáz típusaTwin TubeVáz típusaTwin Tube

Fékek elöl

TípusTípusDupla lemezTípusDupla lemez

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége120 mmElső gumiabroncs szélessége120 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága70 %Első gumiabroncs magassága70 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője17 hüvelykElső gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége180 mmHátsó gumiabroncs szélessége180 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága55 %Hátsó gumiabroncs magassága55 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
HosszúságHosszúság2,160 mmHosszúság2,075 mm
SzélességSzélesség950 mmSzélesség815 mm
MagasságMagasság1,345 mmMagasság1,120 mm
TengelytávTengelytáv1,440 mmTengelytáv1,440 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól845 mmÜlésmagasság -tól815 mm
Menetkész tömeg (ABS-el)Menetkész tömeg (ABS-el)210 kgMenetkész tömeg (ABS-el)193 kg
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása18 lÜzemanyagtartály kapacitása14 l
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokAJogosítvány típusokA

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Yamaha Tracer 900 GT 2019

Yamaha Tracer 900 GT 2019

A Yamaha sportos, mindenre alkalmas fegyvere továbbfejlesztésre került. Ez a tökéletes motor mindazoknak, akiknek a meztelen MT-09 túl spártai a sportos országúti motorozáshoz. A hosszabb lengokarnak, valamint a jobb aerodinamikának köszönhetoen nagyrészt megszuntek azok a nagysebességu problémák, amelyekkel az elodnek meg kellett küzdenie. A prémium változat a Tracer 900 GT formájában még ennél is tovább megy, és remek kényelmi tulajdonságokkal is képes meggyozni.

Eroteljes motor

csúcs futómu

garantált vezetési élmény

jobb stabilitás, mint az elodnél

az aerodinamika sikeres átdolgozása

nagyobb kényelem az utastárs számára

tempomat

futött markolatok

automata váltó

vonzó TFT színes kijelzo.

Az utastérben elhelyezett lábtartó rendszer korlátozza a mozgásszabadságot

ABS és kipörgésgátló csak alapszinten van

Yamaha MT-09 2017

Yamaha MT-09 2017

Összefoglalva, miután a szezon során többször is megálltam, nagyszeru eredményre tekinthetek vissza. Mind a teljesítmény, mind a kinézet tekintetében az MT-09 tökéletes. A felfüggesztés volt talán a legfontosabb kérdésünk. Ahol korábban gyors kanyarokban egyértelmuen (túl sok) mozgás volt hátul, most szemrebbenés nélkül kivasaltuk. Az STX 46 lengéscsillapító alapkiépítésben elég merev, de a mindennapokat is kényelmetlenül bírja, anélkül, hogy kényelmetlen lenne. A nagyvonalú beállítási lehetoségeknek köszönhetoen még mindig marad hely az egyéni preferenciáknak és felhasználási módoknak. A NIX 30 patron muködése szintén lenyugözo. A válaszadási viselkedés - különösen terhelés alatt - jelentosen javult. Fékezéskor is sokkal több tartalék áll most már rendelkezésre. Míg korábban az eredeti beállítással a villa blokkolásba ment és az ABS-t aktiválta eros fékezéskor, most a fékek egyszeruen tovább muködnek hatékonyan. Ráadásul az MT-09 most már úgy követi a tervezett vonalat a kanyar sugarában, mintha magától menne - ez tiszta öröm. Az Akrapovic komplett rendszer látványa és hangja szintén tiszta öröm, és az, hogy néhány lóerovel több teljesítményt produkál, hatékonyan érezheto, különösen a fordulatszám-tartomány felso harmadában. Az elso kerék még szívesebben lo a galériába 2. és 3. fokozatban.

Öhlins felfüggesztés egy extrém gazdagítás

az Akrapovicnak köszönhetoen most már az optika és a hangzás is megfelelo

Magura HC3 radiális fékpumpa istenien muködik

Carbon2Race borítások grandiózus optikát kínálnak

ülés, lábtartók és kormánybilincsek kombinációja nagyon hatékony

Pénzügyi ráfordítás

sok munkaido

bizonyos alkatrészeket be kell jegyeztetni

az ECU Flash nem legális a közúti forgalomban.

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Yamaha Tracer 900 GT vs Yamaha MT-09

Egy 2019-es Yamaha Tracer 900 GT és egy 2017-es Yamaha MT-09 között van egy pár különbség. Az árat tekintve, egy 2019-es Yamaha Tracer 900 GT jelenlegi átlagára körülbelül 26%-al magasabb. Egy 2019-es Yamaha Tracer 900 GT motorkerékpárnál egy év alatt 309 870 HUF árcsökkenés tapasztalható és két év után pedig 352 790 HUF. Ellentétben, egy 2017-es Yamaha MT-09 esetében az első évben 371 380 HUF míg a második évben 479 950 HUF veszteséget tapasztalunk. A 2017-es Yamaha MT-09 motorkerékpárhoz képest több 2019-es Yamaha Tracer 900 GT található a 1000PS.de használt motor piacon, konkrétan 21 2019-es Yamaha Tracer 900 GT és 10 2017-es Yamaha MT-09. A Yamaha Tracer 900 GT eladásához kevesebb idő szükséges, méghozzá 72 nap, míg a Yamaha MT-09 eladása 73 napig tart. A 2018-as modellévtől kezdve 5 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a Yamaha Tracer 900 GT kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 57 a Yamaha MT-09 kapcsán a 2013-as modellévtől. Az első Yamaha Tracer 900 GT beszámolója 2018.04.17.-én került közzétételre, és azóta több mint 158 600 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a Yamaha MT-09, amelyenek a beszámolóját 2013.06.10.-én tettek közzé, 39 900 megtekintést kapott.

Ár Yamaha Tracer 900 GT

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár Yamaha MT-09

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások

1000PS partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG