BMW F 800 R 2016 vs. Suzuki GSX-8S 2023

BMW F 800 R 2016

Suzuki GSX-8S 2023

Áttekintés - BMW F 800 R 2016 vs Suzuki GSX-8S 2023

BMW F 800 R 2016

Suzuki GSX-8S 2023

Műszaki specifikációk BMW F 800 R 2016 szemben Suzuki GSX-8S 2023

BMW F 800 R 2016

Suzuki GSX-8S 2023

BMW F 800 R 2016

Suzuki GSX-8S 2023

Motor és Meghajtás

Furat	Furat	82 mm	Furat	84 mm
Löket	Löket	75.6 mm	Löket	70 mm
Max. Teljesítmény	Max. Teljesítmény	90 HP	Max. Teljesítmény	83 HP
Fordulatszám max. Teljesítmény	Fordulatszám max. Teljesítmény	8,000 ford./perc	Fordulatszám max. Teljesítmény	8,500 ford./perc
Max. Nyomaték	Max. Nyomaték	86 Nm	Max. Nyomaték	78 Nm
Maximális teljesítmény	Maximális teljesítmény	5,800 ford./perc	Maximális teljesítmény	6,800 ford./perc
Kompresszióarány	Kompresszióarány	12.02	Kompresszióarány	12.8
Kuplung	Kuplung	Többlemezes olajfürdőben	Kuplung	Többlemezes olajfürdőben
Véghajtás	Véghajtás	Lánc	Véghajtás	Lánc
Fokozatok száma	Fokozatok száma	6	Fokozatok száma	6
Hengerek száma	Hengerek száma	2	Hengerek száma	2
Ütemek száma	Ütemek száma	4 ütemű	Ütemek száma	4 ütemű
Elérhető A2-es jogosítvánnyal	Elérhető A2-es jogosítvánnyal	Igen	Elérhető A2-es jogosítvánnyal	Igen
Lökettérfogat	Lökettérfogat	798 ccm	Lökettérfogat	776 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztés	Első felfüggesztés	Upside-Down teleszkópos villa	Első felfüggesztés	Upside-Down teleszkópos villa

Hátsó Felfüggesztés

Hátsó felfüggesztés	Hátsó felfüggesztés	Lengőkar	Hátsó felfüggesztés	Lengőkar

Váz

Váz	Váz	Alumínium	Váz	Acél

Fékek elöl

Típus	Típus	Dupla lemez	Típus	Dupla lemez
Dugattyú	Dugattyú	Négy dugattyú	Dugattyú	Négy dugattyú
Technológia	Technológia	radiális	Technológia	radiális

Fékek hátul

Típus	Típus	Lemez	Típus	Lemez

Segédrendszerek

Vezetést segít rendszerek	Vezetést segít rendszerek	Elektronikusan állítható felfüggesztés	Vezetést segít rendszerek	ABS, Utazási módok, Ride by Wire, Váltó asszisztens Blipperrel, Kipörgésgátló

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélessége	Első gumiabroncs szélessége	120 mm	Első gumiabroncs szélessége	120 mm
Első gumiabroncs magassága	Első gumiabroncs magassága	70 %	Első gumiabroncs magassága	70 %
Első gumiabroncs átmérője	Első gumiabroncs átmérője	17 hüvelyk	Első gumiabroncs átmérője	17 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélessége	Hátsó gumiabroncs szélessége	180 mm	Hátsó gumiabroncs szélessége	180 mm
Hátsó gumiabroncs magassága	Hátsó gumiabroncs magassága	55 %	Hátsó gumiabroncs magassága	55 %
Hátsó gumiabroncs átmérője	Hátsó gumiabroncs átmérője	17 hüvelyk	Hátsó gumiabroncs átmérője	17 hüvelyk
Hosszúság	Hosszúság	2,145 mm	Hosszúság	2,115 mm
Szélesség	Szélesség	860 mm	Szélesség	775 mm
Magasság	Magasság	1,235 mm	Magasság	1,105 mm
Tengelytáv	Tengelytáv	1,520 mm	Tengelytáv	1,465 mm
Ülésmagasság -tól	Ülésmagasság -tól	790,770,820 mm	Ülésmagasság -tól	810 mm
Üzemanyagtartály kapacitása	Üzemanyagtartály kapacitása	15 l	Üzemanyagtartály kapacitása	14 l
Jogosítvány típusok	Jogosítvány típusok	A	Jogosítvány típusok	A2, A

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

BMW F 800 R 2016

EURO4 motorral, új vezetési módokkal, új muszerekkel és új színekkel indul az F 800 R az új szezonban. Elso pillantásra csak az impozáns, rozsdamentes acél kipufogóvégekrol ismerheto fel. Egyike azoknak a kifejlett motorkerékpároknak, amelyeket jelentos sportossága ellenére a leheto legszélesebb felhasználói csoportnak terveztek. Ezért abszolút kezdobarát (gázzal), de a tapasztalt közönséget is képes inspirálni. Karaktere kissé pragmatikus marad, de a soros kettes összetéveszthetetlen, üreges hangja kárpótol ezért.

eros fékek

korszerusített felszereltség

alacsony súly

hozzáférheto geometria

jellegzetes hangzás

kissé pragmatikus

a pezsgés kissé hiányzik

Suzuki GSX-8S 2023

A Suzuki évekig az a márka volt, amely szép motorokat kínált jó ár/teljesítmény arányban. A Suzuki GSX-8S-szel a márka sokkal magabiztosabb lett. Magas színvonalúnak, érettnek mutatja magát, és egy nehezen kiharcolt kategória élére helyezi magát. A nem túl látványos teljesítményadatok és a viszonylag nagy súly csak rövid idore árnyalja a képet. A tesztvezetések során a Suzuki teljesen meggyozo volt. Egy igazán jó motor.

Teljes értéku és magas színvonalú általános koncepció

nagy nyomatékú motor

elso osztályú futáskultúra, stabil kezelhetoség, összességében nagyon magas színvonalú benyomás

Nagyon jó ülés

Nagyszeru nakedbike lovaglási pozíció

Jó és precíz gyorsváltó

kiváló minoségu kezeloszervek

nagyon jó kijelzo

A felfüggesztés a beállítási lehetoségek hiánya ellenére szélesköru felhasználásra kínál tartalékokat

Jó ergonómia

A gyorsváltó és a váltókar a szokásosnál kicsit nagyobb muködtetési erot igényel

A motorkerékpár valamivel nehezebb, mint a többi motor ebben az osztályban