BMW R 1300 GS 2024 vs. KTM 1290 Super Adventure S 2021

A BMW R 1300 GS 2024 és a KTM 1290 Super Adventure S 2021 között számos különbség tapasztalható. Kezdjük a motorral és a meghajtással. A BMW R 1300 GS 2024 egy Boxer típusú motort használ, míg a KTM 1290 Super Adventure S 2021 egy V típusú motort alkalmaz. A BMW-nél a furat 106,5 mm, míg a KTM-nél 108 mm, és a BMW-nél a löket 73 mm, míg a KTM-nél 71 mm. A BMW-nek 145 lóerő a maximális teljesítménye, míg a KTM-nek 160 lóerő. A BMW-nek 149 Nm a maximális nyomatéka, míg a KTM-nek 138 Nm. Mindkét motornak elektromos indítása van.

A véghajtás terén is eltérnek a két modell. A BMW-nél kardánvéghajtás található, míg a KTM-nél láncvéghajtás.

A felfüggesztés terén is vannak különbségek. A BMW-nél a Telelever rendszer van az első felfüggesztésben, míg a KTM-nél Upside-Down teleszkópos villa. A BMW-nél a rugóút 190 mm az első felfüggesztésnél, míg a KTM-nél 200 mm. A hátsó felfüggesztésnél a BMW-nél Paralever rendszer van, míg a KTM-nél lengőkar. Mindkét modellnél monoshock lengéscsillapító található, és mindkét motor rugóútja 200 mm. A BMW-nél az előfeszítés beállítható, míg a KTM-nél a tömörítés, az előfeszítés és a visszapattanás is beállítható.

BMW R 1300 GS 2024

A váz típusa is eltérő a két modell között. A BMW-nél acél váz található, míg a KTM-nél króm-molibdén váz. A BMW-nek 63,8 fokos a kormányzási tengely szöge, míg a KTM-nek 65,3 fokos.

A fékek terén mindkét modellnél dupla lemezfék található az első kereken. A segédrendszerek terén mindkét motor rendelkezik ABS-szel, csúszásgátló vezérléssel, hegyi indítássegítővel, utazási módokkal, kombinált fékrendszerrel, kanyar-ABS-szel, ride by wire rendszerrel, sebességtartó automatikával és kipörgésgátlóval.

Az adatok és méretek terén is vannak különbségek. Mindkét motor első gumiabroncsának átmérője 19 hüvelyk, de a hátsó gumiabroncs szélessége a BMW-nél 170 mm, míg a KTM-nél is. A hátsó gumiabroncs átmérője mindkét modellnél 17 hüvelyk. A tengelytáv a BMW-nél 1518 mm, míg a KTM-nél 1560 mm. Az ülésmagasság a BMW-nél 850 mm-től indul, míg a KTM-nél 849 mm-től. A menetkész tömeg (ABS-sel) a BMW-nél 237 kg, míg a KTM-nél 243 kg. Az üzemanyagtartály kapacitása a BMW-nél 19 liter, míg a KTM-nél 23 liter.

A felszereltség terén mindkét motor rendelkezik LED-fényszórókkal és TFT kijelzővel. A KTM-nél állítható szélvédő is található, míg a BMW-nél nincs erről információ.

KTM 1290 Super Adventure S 2021

A BMW R 1300 GS 2024 erősségei közé tartozik az erőteljes motor, a nagyon jó tapadás és a nagyon stabil kezelhetőség. A motor agilis és kanyarodóbarát. A konfigurációs lehetőségek nagyon praktikusak, és a kézvédők jó szélvédelmet nyújtanak. A minimális felszereltséggel a motor kompaktabbnak és sportosabbnak tűnik. A radaros sebességtartó automatika jól integrált. A kezelési koncepció érthető, a kijelző könnyen leolvasható. Az ergonómiai testreszabási lehetőségek széles választékban állnak rendelkezésre. A fékek erőteljesek, a sebességváltó precíz. A nagy nyomaték ellenére a vezetési viselkedés könnyen hozzáférhető. A segélyhívó rendszer jól működik és feltűnésmentesen integrált.

A KTM 1290 Super Adventure S 2021 erősségei közé tartozik a sportos, de kulturált V2-es erőforrás. A nagy súly ellenére rendkívül jól elérhető kezelhetőség jellemzi. A vezetésbarát üléspozíció kényelmes. A fékek jók, beleértve a kanyarstabilizáló ABS-t is. Az elektronikai csomag átfogó. A műszerfalak és a kapcsolók áttekinthetőek és jól strukturáltak, a hatalmas 7 colos kijelzővel.

A BMW R 1300 GS 2024 gyengeségei közé tartozik, hogy nem minden kívánt konfiguráció lehetséges, néha szükségtelen extrákat kell választani. A felfüggesztés magas színvonalon működik, de az igazán hibátlan reakciómagatartás és az igazán széles beállítási tartomány hiányzik. Az első ütközésre figyelmeztető rendszer (FCW) bosszantó téves riasztásokat okoz a durva mindennapi vezetés során. Nagyon sportos vezetési stílus esetén enyhe gördülési mozgást érezhetünk a járműben. A motor egy kicsit túl kompaktnak tűnik egy túraendur