Ducati Hypermotard 939 2016 vs. Ducati Hypermotard 950 SP 2019

Ducati Hypermotard 939 2016

Ducati Hypermotard 939 2016

Ducati Hypermotard 950 SP 2019

Ducati Hypermotard 950 SP 2019

Loading...

Áttekintés - Ducati Hypermotard 939 2016 vs Ducati Hypermotard 950 SP 2019

A Ducati Hypermotard 939 2016 és a Ducati Hypermotard 950 SP 2019 között számos különbség van. Mindkét modell ugyanazt a V-motort használja, amelynek a lökettérfogata 937 ccm, és mindkét motor rendelkezik két hengerrel. Azonban a Hypermotard 950 SP 2019-nek van egy kicsivel nagyobb maximális teljesítménye, 114 lóerővel, míg a Hypermotard 939 2016-nak 113 lóereje van. A maximális nyomaték tekintetében a Hypermotard 939 2016 rendelkezik a nagyobb értékkel, 98 Nm-rel, míg a Hypermotard 950 SP 2019-nek 96 Nm maximális nyomatéka van.

Az első felfüggesztés mindkét modellnél ugyanaz, mindkettőnél Upside-Down teleszkópos villa található. Azonban a Hypermotard 950 SP 2019-nek hosszabb rugóútja van az első felfüggesztésben, 185 mm, míg a Hypermotard 939 2016-nak 170 mm rugóútja van. A hátsó felfüggesztés mindkét modellnél ugyanaz, mindkettőnél egyetlen lengőkar és monoshock lengéscsillapító található. Azonban a Hypermotard 950 SP 2019-nek Öhlins márkájú lengéscsillapítója van, míg a Hypermotard 939 2016-nak Sachs márkájú.

Mindkét modellnek acél váza van rácsos cső formában. A fékek elöl mindkét modellnél ugyanazok, mindkettőnél dupla lemezfék található, 320 mm átmérővel. A fékek technológiája radiális, Monoblock, és mindkét modellnél Brembo fékek vannak. A vezetést segítő rendszerek mindkét modellnél ugyanazok, mindkettőnél ABS rendszer van.

Ducati Hypermotard 939 2016

Ducati Hypermotard 939 2016

Az adatok és méretek tekintetében mindkét modellnél ugyanazok a gumiabroncsok, mindkettőnél 120 mm széles első és 180 mm széles hátsó gumiabroncs található. A tengelytáv mindkét modellnél ugyanaz, 1493 mm. Az ülésmagasság tekintetében a Hypermotard 950 SP 2019 magasabb ülésmagassággal rendelkezik, 890 mm-től, míg a Hypermotard 939 2016-nak 870 mm-től.

A száraz tömeg tekintetében a Hypermotard 950 SP 2019-nek kisebb a tömege, 176 kg, míg a Hypermotard 939 2016-nak 181 kg a száraz tömege. A menetkész tömeg mindkét modellnél ugyanaz, 204 kg ABS-sel.

A Ducati Hypermotard 939 2016-nak számos erőssége van. A motor erőteljes a teljes fordulatszám-tartományban, és rendelkezik a tipikus Ducati hangzással. A motor kényelmes és egyenes üléspozícióval rendelkezik, valamint közvetlen és agilis kezelhetőséggel. A Hypermotard 939 2016 nagyszerű elektronikával rendelkezik, és nagyon könnyű harci súlyú. Emellett stílusos olasz "kevesebb több" megjelenéssel rendelkezik.

Ducati Hypermotard 950 SP 2019

Ducati Hypermotard 950 SP 2019

A Ducati Hypermotard 950 SP 2019-nek számos erőssége van. A motor rendkívül szórakoztató és erős, és kiváló minőségű Brembo fékekkel rendelkezik kanyar ABS-szel. A quickshifter széria, és sok karbon elem található rajta. A Hypermotard 950 SP 2019-nek Öhlins felfüggesztése van, és teljes elektronikus felszereltséggel rendelkezik IMU-val. Ez az egyetlen supermoto modell, amely ilyen felszereltséggel rendelkezik. Emellett még menőbb megjelenéssel rendelkezik, mint a normál Hypermotard 950.

A Ducati Hypermotard 939 2016-nak néhány gyengesége van. Némi nyugtalanságérzet tapasztalható a nagyon gyors kanyarokban, és a Euro4 kémény kötelezően beszerelve van.

A Ducati Hypermotard 950 SP 2019-nek néhány gyengesége van. A magasabb ára miatt némi megszokást igényel a fékezéskor.

Műszaki specifikációk Ducati Hypermotard 939 2016 szemben Ducati Hypermotard 950 SP 2019

Ducati Hypermotard 939 2016
Ducati Hypermotard 950 SP 2019

Motor és Meghajtás

Motor típusaMotor típusaVMotor típusaV
FuratFurat94 mmFurat94 mm
LöketLöket67.5 mmLöket67.5 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény113 HPMax. Teljesítmény114 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény9,000 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény9,000 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték98 NmMax. Nyomaték96 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény7,500 ford./percMaximális teljesítmény7,250 ford./perc
KompresszióarányKompresszióarány13.1 Kompresszióarány13.3
ÜzemanyagrendszerÜzemanyagrendszerInjekcióÜzemanyagrendszerInjekció
DőlésszögDőlésszög90 Dőlésszög90
IndításIndításElektromosIndításElektromos
KuplungKuplungTöbblemezes olajfürdőben, AntihoppingKuplungTöbblemezes olajfürdőben, Antihopping
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásLánc
SebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltó
Fokozatok számaFokozatok száma6Fokozatok száma6
Hengerek számaHengerek száma2Hengerek száma2
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
Szelepek hengerenkéntSzelepek hengerenként4Szelepek hengerenként4
SzelepvezérlésSzelepvezérlésDesmodromikusSzelepvezérlésDesmodromikus
HűtésHűtésfolyadékHűtésfolyadék
LökettérfogatLökettérfogat937 ccmLökettérfogat937 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villaElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villa
ÁtmérőÁtmérő43 mmÁtmérő48 mm
RugóútRugóút170 mmRugóút185 mm

Hátsó Felfüggesztés

Hátsó felfüggesztésHátsó felfüggesztésEgyetlen lengőkarHátsó felfüggesztésEgyetlen lengőkar
LengéscsillapítóLengéscsillapítóMonoshockLengéscsillapítóMonoshock
MárkaMárkaSachsMárkaÖhlins
RugóútRugóút150 mmRugóút175 mm
Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségElőfeszítés, VisszapattanásBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, Visszapattanás
AnyagAnyagAlumíniumAnyagAlumínium

Váz

VázVázAcélVázAcél
Váz típusaVáz típusaRácsos csőVáz típusaRácsos cső

Fékek elöl

TípusTípusDupla lemezTípusDupla lemez
ÁtmérőÁtmérő320 mmÁtmérő320 mm
DugattyúDugattyúNégy dugattyúDugattyúNégy dugattyú
MűködtetésMűködtetésHidraulikusMűködtetésHidraulikus
TechnológiaTechnológiaradiális, MonoblockTechnológiaradiális, Monoblock
MárkaMárkaBremboMárkaBrembo

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
ÁtmérőÁtmérő245 mmÁtmérő245 mm
DugattyúDugattyúDupla dugattyúDugattyúDupla dugattyú

Segédrendszerek

Vezetést segít rendszerekVezetést segít rendszerekABSVezetést segít rendszerekABS, Utazási módok, Ride by Wire, Quickshifter, Kipörgésgátló, Anti-wheelie

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége120 mmElső gumiabroncs szélessége120 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága70 %Első gumiabroncs magassága70 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője17 hüvelykElső gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége180 mmHátsó gumiabroncs szélessége180 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága55 %Hátsó gumiabroncs magassága55 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
HosszúságHosszúság2,100 mmHosszúság2,100 mm
SzélességSzélesség860 mmSzélesség860 mm
MagasságMagasság1,150 mmMagasság1,150 mm
TengelytávTengelytáv1,493 mmTengelytáv1,493 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól870 mmÜlésmagasság -tól890 mm
Száraz tömeg (ABS-el)Száraz tömeg (ABS-el)181 kgSzáraz tömeg (ABS-el)176 kg
Menetkész tömeg (ABS-el)Menetkész tömeg (ABS-el)204 kgMenetkész tömeg (ABS-el)204 kg
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása16 lÜzemanyagtartály kapacitása14.5 l
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokAJogosítvány típusokA

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Ducati Hypermotard 939 2016

Ducati Hypermotard 939 2016

Méltóságteljesen, egyenesen és könnyedén akarsz szívégetést beadni? Meg akarod mutatni a nakedeknek, streetfightereknek és - szuk kanyarokban - még a szupersportmotoroknak is a túl nehéz Euro-4-es kipufogót? A lábad a földig ér, és a bankszámlád elbírja a 14 295 eurót (vagy 17 995 eurót az SP és 15 495 eurót a Multistrada esetében)? Akkor ez a Hyper család lehet az Ön ideális örökbefogadó gyermeke!

Eroteljes motor a teljes fordulatszám-tartományban

tipikus Ducati hangzás

kényelmes és egyenes üléspozíció

közvetlen, agilis kezelhetoség

nagyszeru elektronika

nagyon könnyu harci súly

stílusos olasz "kevesebb több" megjelenés.

Enyhe nyugtalanságérzet a nagyon gyors kanyarokban

Euro4 kémény kötelezoen beszerelve

Ducati Hypermotard 950 SP 2019

Ducati Hypermotard 950 SP 2019

A Ducatinál nincs olyan sorozat, amelyben ne lenne olyan csúcsmodell, amelyik legalább egy alapmodellel szemben elsobbséget élvez. Ez jó, mert az olaszok megengedhetik maguknak, hogy felháborítóan többet kérjenek. Felháborítóan többet persze csak azoknak, akik nem engedhetik meg maguknak a Ducati Hypermotard 950 SP-t - a normál változat szinte mindent ugyanúgy tud. De a finom különbséget olyan finom összetevok teszik ki, mint a csillogó aranyszínu olajfelszerelés elöl-hátul, a kovácsolt Marchesini felnik, a finom karbon alkatrészek és a Ducati Corse kinézeture sikeredett fényezés.

klasszis szórakoztató motor

kulturált, eros motor

kiváló minoségu Brembo fékek kanyar ABS-szel

quickshifter széria

sok karbon

Öhlins felfüggesztés

teljes elektronikus felszereltség IMU-val

most egyedülálló a supermoto szegmensben

még menobb megjelenés, mint a normál Hyper 950.

Még magasabb ár

fékezéskor némi megszokást igényel

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Ducati Hypermotard 939 vs Ducati Hypermotard 950 SP

Egy 2016-os Ducati Hypermotard 939 és egy 2019-es Ducati Hypermotard 950 SP között van egy pár különbség. Mindkét modellből ugyanannyi található a 1000PS.de használt motor piacon, konkrétan 4 darab. Egy Ducati Hypermotard 950 SP eladásához kevesebb idő kell (68 nap), mint egy Ducati Hypermotard 939 eladásához (110 nap). A 2016-os modellévtől kezdve 2 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a Ducati Hypermotard 939 kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 6 a Ducati Hypermotard 950 SP kapcsán a 2019-es modellévtől. Az első Ducati Hypermotard 939 beszámolója 2016.03.03.-án került közzétételre, és azóta több mint 62 700 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a Ducati Hypermotard 950 SP, amelyenek a beszámolóját 2018.11.04.-én tettek közzé, 42 700 megtekintést kapott.

Ár Ducati Hypermotard 939

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár Ducati Hypermotard 950 SP

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások

1000PS partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH