Kawasaki Versys 1000 SE 2022 vs. BMW R 1300 GS 2024

Kawasaki Versys 1000 SE 2022

Kawasaki Versys 1000 SE 2022

BMW R 1300 GS 2024

BMW R 1300 GS 2024

Loading...

Áttekintés - Kawasaki Versys 1000 SE 2022 vs BMW R 1300 GS 2024

A Kawasaki Versys 1000 SE 2022 és a BMW R 1300 GS 2024 között számos különbség van. Kezdjük a motortípussal. A Versys 1000 SE egy soros négyhengeres motorral rendelkezik, míg a R 1300 GS egy boxer motorral. A Versys 1000 SE motorjának furata 77 mm, lökete pedig 56 mm, míg a R 1300 GS motorjának furata 106,5 mm, lökete pedig 73 mm. Ez azt jelenti, hogy a R 1300 GS motorja nagyobb löketet és hengerűrtartalmat biztosít, ami erősebb teljesítményt eredményez. A Versys 1000 SE maximális teljesítménye 120 HP, míg a R 1300 GS maximális teljesítménye 145 HP. A nyomaték tekintetében a Versys 1000 SE 102 Nm-t nyújt, míg a R 1300 GS 149 Nm-t. Tehát a R 1300 GS erősebb motorral rendelkezik mind a teljesítmény, mind a nyomaték tekintetében.

A motor mellett fontos szempont a felfüggesztés. A Versys 1000 SE-nek Upside-Down teleszkópos villa első felfüggesztése és lengőkar hátsó felfüggesztése van. A R 1300 GS-nek Telelever első felfüggesztése és Paralever hátsó felfüggesztése van. Mindkét motor rendelkezik Monoshock lengéscsillapítóval. A felfüggesztési rugóút tekintetében a Versys 1000 SE-nek 150 mm-es rugóútja van az első felfüggesztésben és 152 mm-es rugóútja a hátsó felfüggesztésben. A R 1300 GS-nek 190 mm-es rugóútja van az első felfüggesztésben és 200 mm-es rugóútja a hátsó felfüggesztésben. Tehát a R 1300 GS-nek nagyobb rugóútja van mind az első, mind a hátsó felfüggesztésben, ami jobb terepjáró képességeket eredményez.

A váz tekintetében a Versys 1000 SE-nek alumínium váza van, míg a R 1300 GS-nek acél váza van. A kormányzási tengely szöge a Versys 1000 SE-nél 63 fok, míg a R 1300 GS-nél 63,8 fok. A kormányutánfutás a Versys 1000 SE-nél 106 mm, míg a R 1300 GS-nél 112 mm. Tehát a R 1300 GS-nek kicsit nagyobb kormányzási tengely szöge és kormányutánfutása van, ami jobb stabilitást eredményezhet.

Kawasaki Versys 1000 SE 2022

Kawasaki Versys 1000 SE 2022

A fékek tekintetében mindkét motor dupla lemezfékekkel rendelkezik az első kerekeken. A segédrendszerek között mindkét motor rendelkezik ABS-szel és Ride by Wire rendszerrel. A Versys 1000 SE-nek Quickshifter is van, míg a R 1300 GS-nek csúszásgátló vezérlés, hegyimeneti indítássegítő, utazási módok, kombinált fékrendszer, kanyar-ABS, sebességtartó automatika és kipörgésgátló is van. Tehát a R 1300 GS-nek több segédrendszer van, ami biztonságosabb és könnyebb vezetést eredményezhet.

Az adatok és méretek tekintetében mindkét motor hasonló méretű gumiabroncsokkal rendelkezik. Az első gumiabroncs átmérője a Versys 1000 SE-nél 17 hüvelyk, míg a R 1300 GS-nél 19 hüvelyk. A hátsó gumiabroncs szélessége a Versys 1000 SE-nél 180 mm, míg a R 1300 GS-nél 170 mm. A tengelytáv a Versys 1000 SE-nél 1520 mm, míg a R 1300 GS-nél 1518 mm. Az ülésmagasság a Versys 1000 SE-nél 840 mm-től indul, míg a R 1300 GS-nél 850 mm-től. A menetkész tömeg (ABS-el) a Versys 1000 SE-nél 257 kg, míg a R 1300 GS-nél 237 kg. Az üzemanyagtartály kapacitása a Versys 1000 SE-nél 21 l, míg a R 1300 GS-nél 19 l. Tehát a Versys 1000 SE-nek nagyobb üzemanyagtartálya van, ami hosszabb távolságok megtételét teszi lehetővé.

BMW R 1300 GS 2024

BMW R 1300 GS 2024

A felszereltség tekintetében mindkét motor rendelkezik LED-fényszóróval. A Versys 1000 SE-nek fűtött markolatok és kanyarfényszóró is van, míg a R 1300 GS-nek TFT kijelzője van. Tehát mindkét motor rendelkezik különféle felszereltséggel, amelyek még kényelmesebbé és biztonságosabbá teszik a vezetést.

A Versys 1000 SE-nek egy gyengesége van, hogy a szélvédő nem állítható egy kézzel. A R 1300 GS-nek néhány gyengesége van, például nem minden kívánt konfiguráció lehetséges, a felfüggesztés nem rendelkezik széles beállítási tartománnyal, a FCW rendszer néha téves riasztásokat ad, és a motorkerékpár túl kompaktnak tűnhet magas motorosok vezetésekor.

Összességében mindkét motor rendelkezik erős motorral és kiváló felfüggesztéssel. A Versys 1000 SE kényelmes üléshelyzetet és jellegzetes megjelenést kínál, míg a R 1300 GS erőteljes reakcióképességgel és nagyon stabil kezelhetőséggel rendelkezik. A választás a személyes preferenciák és az egyéni igények függvénye.

Műszaki specifikációk Kawasaki Versys 1000 SE 2022 szemben BMW R 1300 GS 2024

Kawasaki Versys 1000 SE 2022
BMW R 1300 GS 2024

Motor és Meghajtás

Motor típusaMotor típusaSorMotor típusaBoxer
FuratFurat77 mmFurat106.5 mm
LöketLöket56 mmLöket73 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény120 HPMax. Teljesítmény145 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény9,000 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény7,750 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték102 NmMax. Nyomaték149 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény7,500 ford./percMaximális teljesítmény6,500 ford./perc
KompresszióarányKompresszióarány10.3 Kompresszióarány13.3
IndításIndításElektromosIndításElektromos
KuplungKuplungTöbblemezes olajfürdőbenKuplungAntihopping
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásKardán
SebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltó
Fokozatok számaFokozatok száma6Fokozatok száma6
Hengerek számaHengerek száma4Hengerek száma2
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
HűtésHűtésfolyadékHűtésfolyadék-levegő
LökettérfogatLökettérfogat1,043 ccmLökettérfogat1,300 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villaElső felfüggesztésTelelever
RugóútRugóút150 mmRugóút190 mm

Hátsó Felfüggesztés

Hátsó felfüggesztésHátsó felfüggesztésLengőkarHátsó felfüggesztésParalever
LengéscsillapítóLengéscsillapítóMonoshockLengéscsillapítóMonoshock
RugóútRugóút152 mmRugóút200 mm
Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, VisszapattanásBeállítási lehetőségElőfeszítés

Váz

VázVázAlumíniumVázAcél
Kormányzási tengely szögeKormányzási tengely szöge63 fokKormányzási tengely szöge63.8 fok
KormányutánfutásKormányutánfutás106 mmKormányutánfutás112 mm

Fékek elöl

TípusTípusDupla lemezTípusDupla lemez
ÁtmérőÁtmérő310 mmÁtmérő310 mm
DugattyúDugattyúNégy dugattyúDugattyúNégy dugattyú
TechnológiaTechnológiaradiális, SziromTechnológiaradiális

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
ÁtmérőÁtmérő250 mmÁtmérő285 mm
DugattyúDugattyúEgy dugattyúDugattyúDupla dugattyú
FelvételFelvételFix féknyeregFelvételÚszó féknyereg

Segédrendszerek

Vezetést segít rendszerekVezetést segít rendszerekABS, Ride by Wire, QuickshifterVezetést segít rendszerekABS, Csúszásgátló vezérlés, Hegymeneti indítássegítő, Utazási módok, Kombinált fékrendszer, Kanyar-ABS, Ride by Wire, Sebességtartó automatika, Kipörgésgátló

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége120 mmElső gumiabroncs szélessége120 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága70 %Első gumiabroncs magassága70 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője17 hüvelykElső gumiabroncs átmérője19 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége180 mmHátsó gumiabroncs szélessége170 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága55 %Hátsó gumiabroncs magassága60 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
HosszúságHosszúság2,240 mmHosszúság2,212 mm
SzélességSzélesség950 mmSzélesség1,000 mm
TengelytávTengelytáv1,520 mmTengelytáv1,518 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól840 mmÜlésmagasság -tól850 mm
Menetkész tömeg (ABS-el)Menetkész tömeg (ABS-el)257 kgMenetkész tömeg (ABS-el)237 kg
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása21 lÜzemanyagtartály kapacitása19 l
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokAJogosítvány típusokA

Felszereltség

FelszereltségFelszereltségFűtött markolatok, Kanyarfényszóró, LED-fényszórókFelszereltségLED-fényszórók, TFT kijelző

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Kawasaki Versys 1000 SE 2022

Kawasaki Versys 1000 SE 2022

A Kawasaki Versys 1000 SE boven fel van szerelve a nagy utazáshoz: A sok funkció összefog, mert az SE minden jó tulajdonsága a kényelmet és a biztonságot szolgálja. Legyen szó a Showa félig aktív elektronikus Skyhook felfüggesztésrol, a KIBS kanyarstabilizáló ABS-rol, a Kawasaki Cornering Management Function (KMCF), a kanyarfényszórókról vagy a jól olvasható TFT színes kijelzorol, az elektronika nem hagy kívánnivalót maga után. A kényelmes üléspozícióval és a magas, állítható szélvédovel párosítva a hosszú etapok élvezetesek. A motor biztosan nem a legerosebb, a súlya biztosan nem a legalacsonyabb, de összességében a Versys 1000 SE egy optimális túramotor.

Nagyon kényelmes üléshelyzet

kulturált soros négyhengeres motor

teljes elektronikai csomag

állítható szélvédo

kiváló, elektronikusan állítható Showa felfüggesztés

jól szabályozható fékrendszer

jellegzetes megjelenés

Szélvédo nem állítható egy kézzel

BMW R 1300 GS 2024

BMW R 1300 GS 2024

A BMW nagy tapasztalattal és szakértelemmel fejlesztette ki az új R 1300 GS-t, ami fejlett technológiájában és sokoldalúságában is megmutatkozik. A modell a tapasztalt és az új motorosok számára egyaránt vonzó, és a teljesítmény, a kényelem és a legmodernebb felszereltség lenyugözo kombinációját kínálja. Ez a modell a kompaktság, a teljesítmény és a luxus sikeres ötvözete, amely terepen és közúton egyaránt jól teljesít. Sajnos az új 1300 GS elso szériája néhány területen még nem 100%-ban kiforrott, ahogy azt több visszahívás és sérülékeny alkatrész is mutatja.

Eroteljes motor, nagyon sportos reakcióképességgel

Nagyon jó tapadás

Nagyon stabil kezelhetoség - a motor mégis agilis és kanyarodóbarát

A kézvédok jó szélvédelmet nyújtanak

Minimális felszereltséggel a motorkerékpár kompaktabbnak és sportosabbnak tunik, mint korábban

Jól integrált radaros sebességtartó automatika

Értheto kezelési koncepció

Könnyen leolvasható kijelzo

Ergonómiai testreszabási lehetoségek széles választéka

Jól muködo és feltunésmentesen integrált segélyhívó rendszer

Nagyon jó egyensúly a különbözo terhelési körülmények között

Nem minden kívánt konfiguráció lehetséges - néha szükségtelen extrákat kell választani

A felfüggesztés jó szinten muködik - azonban igazán hibátlan válaszadási viselkedés éppúgy kevés, mint az igazán széles beállítási tartomány

Az elso ütközésre figyelmezteto rendszer (FCW) durva mindennapi használatban bosszantó téves riasztásokat vált ki

A motorkerékpár egy kicsit túl kompaktnak tunik egy túraenduróhoz képest, ha magas motorosok vezetik, különösen hátulról

Az ABS rendszer túl sok visszajelzést ad a fékkarra sportos vezetés közben

Az oldalburkolat karcolásokra való érzékenysége durva terepen és durva csizmával való használat esetén

A beépített indexekkel ellátott kézvédok nem alkalmasak terepen való használatra

A beépített holttérfigyelo rendszerrel és szabadon hagyott vezetékekkel ellátott tükrök nem alkalmasak terepjáró használatra

Az üléskényelem a motoros és az utas számára hosszú utakon csak közepes - az üléspad túl puha! Az eros motor közvetlen reakcióképessége kissé fárasztó a hosszú utakon két emberrel

A GS magas árszintje ellenére egyes alkatrészek, például a muanyag váltókar minosége hagy némi kívánnivalót maga után.

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Kawasaki Versys 1000 SE vs BMW R 1300 GS

Egy 2022-es Kawasaki Versys 1000 SE és egy 2024-es BMW R 1300 GS között van egy pár különbség. Az árat tekintve, egy 2024-es BMW R 1300 GS jelenlegi átlagára körülbelül 42%-al magasabb. A 2024-es BMW R 1300 GS motorkerékpárhoz képest több 2022-es Kawasaki Versys 1000 SE található a 1000PS.de használt motor piacon, konkrétan 12 2022-es Kawasaki Versys 1000 SE és 4 2024-es BMW R 1300 GS. Egy BMW R 1300 GS eladásához kevesebb idő kell (15 nap), mint egy Kawasaki Versys 1000 SE eladásához (145 nap). A 2019-es modellévtől kezdve 12 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a Kawasaki Versys 1000 SE kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 11 a BMW R 1300 GS kapcsán a 2024-es modellévtől. Az első Kawasaki Versys 1000 SE beszámolója 2018.11.06.-án került közzétételre, és azóta több mint 25 500 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a BMW R 1300 GS, amelyenek a beszámolóját 2023.09.28.-án tettek közzé, 49 900 megtekintést kapott.

Ár Kawasaki Versys 1000 SE

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár BMW R 1300 GS

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások

1000PS partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG