BMW R 1300 GS 2024 vs. BMW R 1250 GS Adventure 2019

BMW R 1300 GS 2024

BMW R 1300 GS 2024

BMW R 1250 GS Adventure 2019

BMW R 1250 GS Adventure 2019

Loading...

Áttekintés - BMW R 1300 GS 2024 vs BMW R 1250 GS Adventure 2019

A BMW R 1300 GS modellév 2024 és a BMW R 1250 GS Adventure modellév 2019 között számos különbség van. Először is, a motorok teljesítménye különbözik, a R 1300 GS 145 lóerőt és 149 Nm nyomatékot kínál, míg a R 1250 GS Adventure 136 lóerőt és 143 Nm nyomatékot kínál. Ez azt jelenti, hogy a R 1300 GS erősebb és nyomatékosabb motorral rendelkezik.

A felfüggesztés terén is vannak különbségek. A R 1300 GS-nek Telelever elülső felfüggesztése van, míg a R 1250 GS Adventure-nek egyetlen lengőkar hátsó felfüggesztése van. A R 1300 GS-nek 190 mm rugóútja van az első felfüggesztésnél és 200 mm a hátsó felfüggesztésnél, míg a R 1250 GS Adventure-nek 210 mm rugóútja van az első felfüggesztésnél és 220 mm a hátsó felfüggesztésnél. Ez azt jelenti, hogy a R 1250 GS Adventure jobb terepjáró képességekkel rendelkezik.

BMW R 1300 GS 2024

BMW R 1300 GS 2024

A váz típusa mindkét modellnél azonos, mindkettőnél acél váz található. Azonban a kormányzási tengely szöge és a kormányutánfutás mérete különbözik. A R 1300 GS-nek 63,8 fokos kormányzási tengely szöge és 112 mm-es kormányutánfutása van, míg a R 1250 GS Adventure-nek 65,1 fokos kormányzási tengely szöge és 95,4 mm-es kormányutánfutása van. Ez azt jelenti, hogy a R 1250 GS Adventure stabilabb kormányzási érzetet nyújt.

A fékek típusa mindkét modellnél azonos, mindkettőnél dupla lemezfék található az első kerekeken. A segédrendszerek terén is hasonlóságok vannak, mindkét modell rendelkezik ABS-szel, csúszásgátló vezérléssel és utazási módokkal. Azonban a R 1300 GS-nek több további segédrendszer van, mint például a hegyi indítássegítő, a kombinált fékrendszer, a kanyar-ABS, a Ride by Wire, a sebességtartó automatika és a kipörgésgátló. Ez azt jelenti, hogy a R 1300 GS több haladó vezetést segítő rendszerrel rendelkezik.

Az adatok és méretek terén is vannak különbségek. A R 1300 GS-nek 19 hüvelykes első gumiabroncs átmérője és 170 mm-es hátsó gumiabroncs szélessége van, míg a R 1250 GS Adventure-nek ugyanazok a méretek. A tengelytáv mindkét modellnél különbözik, a R 1300 GS-nek 1518 mm, míg a R 1250 GS Adventure-nek 1504 mm. Az ülésmagasság is különbözik, a R 1300 GS-nek 850 mm-től, míg a R 1250 GS Adventure-nek 890 mm-től. A menetkész tömeg (ABS-el) is különbözik, a R 1300 GS-nek 237 kg, míg a R 1250 GS Adventure-nek 268 kg. Az üzemanyagtartály kapacitása is különbözik, a R 1300 GS-nek 19 liter, míg a R 1250 GS Adventure-nek 30 liter. Ez azt jelenti, hogy a R 1250 GS Adventure hosszabb hatótávolsággal rendelkezik.

BMW R 1250 GS Adventure 2019

BMW R 1250 GS Adventure 2019

A felszereltség terén is vannak különbségek. Mindkét modell rendelkezik LED-fényszórókkal, de a R 1300 GS-nek TFT kijelzője is van, míg a R 1250 GS Adventure-nek csak állítható szélvédője van. Ez azt jelenti, hogy a R 1300 GS-nek több információt nyújt a kijelzője.

Összességében a BMW R 1300 GS modellév 2024 és a BMW R 1250 GS Adventure modellév 2019 között számos különbség van. A R 1300 GS erősebb motorral rendelkezik, míg a R 1250 GS Adventure jobb terepjáró képességekkel rendelkezik. A kormányzási érzet és a menetkomfort is különbözik a két modell között. A R 1300 GS-nek több haladó vezetést segítő rendszere van, míg a R 1250 GS Adventure hosszabb hatótávolsággal rendelkezik.

Műszaki specifikációk BMW R 1300 GS 2024 szemben BMW R 1250 GS Adventure 2019

BMW R 1300 GS 2024
BMW R 1250 GS Adventure 2019

Motor és Meghajtás

Motor típusaMotor típusaBoxerMotor típusaBoxer
FuratFurat106.5 mmFurat102.5 mm
LöketLöket73 mmLöket76 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény145 HPMax. Teljesítmény136 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény7,750 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény7,750 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték149 NmMax. Nyomaték143 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény6,500 ford./percMaximális teljesítmény6,250 ford./perc
KompresszióarányKompresszióarány13.3 Kompresszióarány12.5
ÜzemanyagrendszerÜzemanyagrendszerInjekcióÜzemanyagrendszerInjekció
Fojtószelep átmérőjeFojtószelep átmérője52 mmFojtószelep átmérője52 mm
IndításIndításElektromosIndításElektromos
KuplungKuplungAntihoppingKuplungAntihopping
VéghajtásVéghajtásKardánVéghajtásKardán
SebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltó
Fokozatok számaFokozatok száma6Fokozatok száma6
Hengerek számaHengerek száma2Hengerek száma2
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
Szelepek hengerenkéntSzelepek hengerenként4Szelepek hengerenként4
SzelepvezérlésSzelepvezérlésDOHCSzelepvezérlésDOHC
HűtésHűtésfolyadék-levegőHűtésfolyadék-levegő
Elérhető A2-es jogosítvánnyalElérhető A2-es jogosítvánnyalIgenElérhető A2-es jogosítvánnyalIgen
LökettérfogatLökettérfogat1,300 ccmLökettérfogat1,254 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésTeleleverElső felfüggesztésTelelever
RugóútRugóút190 mmRugóút210 mm

Hátsó Felfüggesztés

Hátsó felfüggesztésHátsó felfüggesztésParaleverHátsó felfüggesztésEgyetlen lengőkar
LengéscsillapítóLengéscsillapítóMonoshockLengéscsillapítóMonoshock
RugóútRugóút200 mmRugóút220 mm
Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségElőfeszítésBeállítási lehetőségElőfeszítés, Visszapattanás
AnyagAnyagAlumíniumAnyagAlumínium

Váz

VázVázAcélVázAcél
Váz típusaVáz típusaTeherbíró motorVáz típusaTeherbíró motor
Kormányzási tengely szögeKormányzási tengely szöge63.8 fokKormányzási tengely szöge65.1 fok
KormányutánfutásKormányutánfutás112 mmKormányutánfutás95.4 mm

Fékek elöl

TípusTípusDupla lemezTípusDupla lemez
ÁtmérőÁtmérő310 mmÁtmérő305 mm
DugattyúDugattyúNégy dugattyúDugattyúNégy dugattyú
MűködtetésMűködtetésHidraulikusMűködtetésHidraulikus
TechnológiaTechnológiaradiálisTechnológiaradiális

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
ÁtmérőÁtmérő285 mmÁtmérő276 mm
DugattyúDugattyúDupla dugattyúDugattyúDupla dugattyú
FelvételFelvételÚszó féknyeregFelvételÚszó féknyereg

Segédrendszerek

Vezetést segít rendszerekVezetést segít rendszerekABS, Csúszásgátló vezérlés, Hegymeneti indítássegítő, Utazási módok, Kombinált fékrendszer, Kanyar-ABS, Ride by Wire, Sebességtartó automatika, KipörgésgátlóVezetést segít rendszerekABS, Csúszásgátló vezérlés, Utazási módok, Ride by Wire

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége120 mmElső gumiabroncs szélessége120 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága70 %Első gumiabroncs magassága70 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője19 hüvelykElső gumiabroncs átmérője19 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége170 mmHátsó gumiabroncs szélessége170 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága60 %Hátsó gumiabroncs magassága60 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
HosszúságHosszúság2,212 mmHosszúság2,270 mm
SzélességSzélesség1,000 mmSzélesség952 mm
TengelytávTengelytáv1,518 mmTengelytáv1,504 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól850 mmÜlésmagasság -tól890 mm
Menetkész tömeg (ABS-el)Menetkész tömeg (ABS-el)237 kgMenetkész tömeg (ABS-el)268 kg
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása19 lÜzemanyagtartály kapacitása30 l
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokAJogosítvány típusokA

Felszereltség

FelszereltségFelszereltségLED-fényszórók, TFT kijelzőFelszereltségLED-fényszórók, Szélvédő állítható

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

BMW R 1300 GS 2024

BMW R 1300 GS 2024

A BMW nagy tapasztalattal és szakértelemmel fejlesztette ki az új R 1300 GS-t, ami fejlett technológiájában és sokoldalúságában is megmutatkozik. A modell a tapasztalt és az új motorosok számára egyaránt vonzó, és a teljesítmény, a kényelem és a legmodernebb felszereltség lenyugözo kombinációját kínálja. Ez a modell a kompaktság, a teljesítmény és a luxus sikeres ötvözete, amely terepen és közúton egyaránt jól teljesít. Sajnos az új 1300 GS elso szériája néhány területen még nem 100%-ban kiforrott, ahogy azt több visszahívás és sérülékeny alkatrész is mutatja.

Eroteljes motor, nagyon sportos reakcióképességgel

Nagyon jó tapadás

Nagyon stabil kezelhetoség - a motor mégis agilis és kanyarodóbarát

A kézvédok jó szélvédelmet nyújtanak

Minimális felszereltséggel a motorkerékpár kompaktabbnak és sportosabbnak tunik, mint korábban

Jól integrált radaros sebességtartó automatika

Értheto kezelési koncepció

Könnyen leolvasható kijelzo

Ergonómiai testreszabási lehetoségek széles választéka

Jól muködo és feltunésmentesen integrált segélyhívó rendszer

Nagyon jó egyensúly a különbözo terhelési körülmények között

Nem minden kívánt konfiguráció lehetséges - néha szükségtelen extrákat kell választani

A felfüggesztés jó szinten muködik - azonban igazán hibátlan válaszadási viselkedés éppúgy kevés, mint az igazán széles beállítási tartomány

Az elso ütközésre figyelmezteto rendszer (FCW) durva mindennapi használatban bosszantó téves riasztásokat vált ki

A motorkerékpár egy kicsit túl kompaktnak tunik egy túraenduróhoz képest, ha magas motorosok vezetik, különösen hátulról

Az ABS rendszer túl sok visszajelzést ad a fékkarra sportos vezetés közben

Az oldalburkolat karcolásokra való érzékenysége durva terepen és durva csizmával való használat esetén

A beépített indexekkel ellátott kézvédok nem alkalmasak terepen való használatra

A beépített holttérfigyelo rendszerrel és szabadon hagyott vezetékekkel ellátott tükrök nem alkalmasak terepjáró használatra

Az üléskényelem a motoros és az utas számára hosszú utakon csak közepes - az üléspad túl puha! Az eros motor közvetlen reakcióképessége kissé fárasztó a hosszú utakon két emberrel

A GS magas árszintje ellenére egyes alkatrészek, például a muanyag váltókar minosége hagy némi kívánnivalót maga után.

BMW R 1250 GS Adventure 2019

BMW R 1250 GS Adventure 2019

A bajorok univerzális fegyvere, amely az ambiciózus terepjárókat is könnyedén kezeli. A 2 centiméterrel nagyobb rugóútnak és a 10 literrel több üzemanyagnak köszönhetoen a tankban nincs túl hosszú túra és nincs túl nagy kihívás. A viszonylag alacsony súlypont segíti a kezelhetoséget, az erosebb motor pedig menetdinamikailag sokkal közelebb hozza a normál R 1250 GS-hez. Az új 1250-es modellgenerációban nem csak az átdolgozott motort kínálja, amely még jobb vezethetoséget eredményez, hanem az alapfelszereltség és a biztonság terén is egy pluszt. Az Adventure legádázabb vetélytársa mégis a saját háza táján leselkedik rá, hiszen már a hagyományos, olcsóbb GS is remek mindenes.

Nagyszeru menetkomfort

extrém hatótávolság

jó ergonómia

kiváló idojárásvédelem

gömbölyu nyomaték

tiszta reakció

az alacsony súlypontnak köszönhetoen általában jó vezethetoség

testreszabási lehetoségek.

A fékezési zónában érezheto nagy súly

magas ár

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár BMW R 1300 GS vs BMW R 1250 GS Adventure

Egy 2024-es BMW R 1300 GS és egy 2019-es BMW R 1250 GS Adventure között van egy pár különbség. Az árat tekintve, egy 2024-es BMW R 1300 GS jelenlegi átlagára körülbelül 15%-al magasabb. A BMW R 1250 GS Adventure 2019-es motorkerékpárhoz képest kevesebb BMW R 1300 GS 2024-es található a 1000PS.de használt motor piacon, konkrétan 24 BMW R 1250 GS Adventure 2019-es és 4 BMW R 1300 GS 2024-es. A BMW R 1300 GS eladásához kevesebb idő szükséges, méghozzá 15 nap, míg a BMW R 1250 GS Adventure eladása 51 napig tart. A 2024-es modellévtől kezdve 11 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a BMW R 1300 GS kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 30 a BMW R 1250 GS Adventure kapcsán a 2019-es modellévtől. Az első BMW R 1300 GS beszámolója 2023.09.28.-án került közzétételre, és azóta több mint 49 900 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a BMW R 1250 GS Adventure, amelyenek a beszámolóját 2018.11.06.-án tettek közzé, 43 300 megtekintést kapott.

Ár BMW R 1300 GS

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár BMW R 1250 GS Adventure

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások

1000PS partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG