BMW R 1300 GS 2024 vs. Suzuki V-Strom 1000 2017
BMW R 1300 GS 2024
Suzuki V-Strom 1000 2017
Áttekintés - BMW R 1300 GS 2024 vs Suzuki V-Strom 1000 2017
A BMW R 1300 GS 2024 és a Suzuki V-Strom 1000 2017 között számos különbség van. Kezdjük a motorral és a meghajtással. A BMW R 1300 GS 2024 egy Boxer motorral rendelkezik, míg a Suzuki V-Strom 1000 2017 egy V motorral van felszerelve. A BMW motor furata 106,5 mm, míg a Suzuki motoré 100 mm. A löket a BMW-nél 73 mm, míg a Suzukinál 66 mm. A BMW motor maximális teljesítménye 145 HP, míg a Suzukié 101 HP. A maximális nyomaték a BMW-nél 149 Nm, míg a Suzukinál 101 Nm. Mindkét motor elektromos indítással rendelkezik.
A véghajtás terén is eltérnek a két motor. A BMW-nél kardánhajtás található, míg a Suzuki-nál lánc. A BMW-nek két hengere van, míg a Suzukinak is. A BMW motor lökettérfogata 1300 ccm, míg a Suzukié 1037 ccm.
A felfüggesztés terén is vannak különbségek. Az első felfüggesztés a BMW-nél Telelever, míg a Suzukinál Upside-Down teleszkópos villa. A BMW-nél a rugóút 190 mm, míg a Suzukinál 160 mm. A hátsó felfüggesztés a BMW-nél Paralever, míg a Suzukinál lengőkar. A rugóút a BMW-nél 200 mm, míg a Suzukinál szintén 160 mm. Mindkét motoron van beállítási lehetőség a hátsó felfüggesztésnél.
BMW R 1300 GS 2024
A váz típusa is különbözik a két motor között. A BMW-nél acél váz található, míg a Suzukinál alumínium. A BMW kormányzási tengely szöge 63,8 fok, míg a Suzukié 64,5 fok. A kormányutánfutás a BMW-nél 112 mm, míg a Suzukinál 109 mm.
A fékek típusa mindkét motoron dupla lemez. A BMW-nél számos vezetést segítő rendszer található, mint például az ABS, a csúszásgátló vezérlés, a hegyimeneti indítássegítő, az utazási módok, a kombinált fékrendszer, a kanyar-ABS, a Ride by Wire, a sebességtartó automatika és a kipörgésgátló. A Suzukinál csak kipörgésgátló van.
Az adatok és méretek terén is vannak különbségek. Mindkét motor első gumiabroncsának átmérője 19 hüvelyk. A BMW-nél a hátsó gumiabroncs szélessége 170 mm, míg a Suzukinál 150 mm. A hátsó gumiabroncs átmérője mindkét motoron 17 hüvelyk. A BMW tengelytávja 1518 mm, míg a Suzukié 1555 mm. Az ülésmagasság mindkét motoron 850 mm. A BMW menetkész tömege (ABS-el) 237 kg, míg a Suzukié 232 kg. Az üzemanyagtartály kapacitása a BMW-nél 19 l, míg a Suzukinál 20 l.
A BMW R 1300 GS 2024 erősségei közé tartozik az erőteljes motor, a nagyon jó tapadás, a nagyon stabil kezelhetőség, a praktikus konfigurációs lehetőségek, a jó szélvédelem, a kompakt megjelenés minimális felszereltséggel, a jól integrált radaros sebességtartó automatika, az érthető kezelési koncepció, a könnyen leolvasható kijelző, az ergonómiai testreszabási lehetőségek, az erőteljes fékek, a precíz sebességváltó, a nagyon hozzáférhető vezetési viselkedés és a jól működő segélyhívó rendszer.
Suzuki V-Strom 1000 2017
A Suzuki V-Strom 1000 2017 erősségei közé tartozik az erőteljes motor, a jó fékek ferde szögu ABS-szel, a kombinált fékrendszer, a kipörgésgátló, a stabil és kényelmes futómű, a jó szélvédelem, a nagyfokú alkalmasság túrázásra, a komplett műszerek, a 12 voltos csatlakozó, a kézvédő és motorvédő szériafelszerelés, valamint a kedvező ár.
A BMW R 1300 GS 2024 gyengeségei közé tartozik, hogy nem minden kívánt konfiguráció lehetséges, néha szükségtelen extrákat kell választani. A felfüggesztés magas színvonalon működik, de az igazán hibátlan reakciómagatartás és a széles beállítási tartomány hiányzik. Az első ütközésre figyelmeztető rendszer (FCW) bosszantó téves riasztásokat okoz a durva mindennapi vezetés során. Nagyon sportos vezetési stílus esetén enyhe gördülési mozgást érhetünk el a járműben. A motor egy kicsit túl kompakt lehet a magas motorosok számára, különösen hátulról nézve. Az ABS rendszer túl sok visszajelzést ad a fékkarhoz sportos vezetés közben.
A Suzuki V-Strom 1000 2017 gyengesége az érezhető beállítási nyomaték kanyarban történő fékezéskor.
Műszaki specifikációk BMW R 1300 GS 2024 szemben Suzuki V-Strom 1000 2017
Előnyök és hátrányok összehasonlításban
Előnyök és hátrányok összehasonlításban
BMW R 1300 GS 2024
A BMW az új R 1300 GS-t nagy tapasztalattal és szakértelemmel fejlesztette ki, ami fejlett technológiájában és sokoldalúságában is megmutatkozik. A modell a tapasztalt és az új motorosok számára egyaránt vonzó, és a teljesítmény, a kényelem és a legmodernebb felszereltség lenyugözo kombinációját kínálja. Ez a modell a kompaktság, a teljesítmény és a luxus sikeres ötvözete, amely terepen és közúton egyaránt jól teljesít. Sajnos az új 1300 GS elso szériája néhány területen még nem 100%-ban tökéletes, ahogy azt számos visszahívás, valamint sérülékeny alkatrészek mutatják.
Olvassa el a teljes cikket az 1000PS.com oldalon
Suzuki V-Strom 1000 2017
Amit a Suzuki V-Strom 1000 korábban nagyon jól tudott, azt az új V-Strom 1000 és V-Strom 1000XT is nagyon jól tudja: egy kiegyensúlyozott motorkerékpár, amely nem riad vissza a sportos vezetéstol, jó hosszútávú képességekkel. Ráadásul mostantól olyan ultramodern funkciók is rendelkezésre állnak, mint a dolésszög ABS és a kombinált fékrendszer, amelyek még biztonságosabbá és gyorsabbá teszik a motorozást. A Suzuki komolyan veszi a kritikát, a szélvédot megnagyobbították, és a trendnek megfeleloen a V-Strom 1000 mostantól egy kicsit terepjárósabb XT változatban is kapható, drót küllos kerekekkel, amelyek nemcsak a stabilitást növelik, hanem a vagány megjelenést is - különösen a sárga fényezés aranyszínu felnijeivel. Mindezen elonyök mellett továbbra is az alacsony ár az abszolút gyilkos érv a Suzuki V-Strom 1000 / XT mellett.
Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár BMW R 1300 GS vs Suzuki V-Strom 1000
Egy 2024-es BMW R 1300 GS és egy 2017-es Suzuki V-Strom 1000 között van egy pár különbség. Az árat tekintve, egy 2024-es BMW R 1300 GS jelenlegi átlagára körülbelül 152%-al magasabb. A Suzuki V-Strom 1000 2017-es motorkerékpárhoz képest kevesebb BMW R 1300 GS 2024-es található a 1000PS.de használt motor piacon, konkrétan 10 Suzuki V-Strom 1000 2017-es és 4 BMW R 1300 GS 2024-es. A BMW R 1300 GS eladásához kevesebb idő szükséges, méghozzá 15 nap, míg a Suzuki V-Strom 1000 eladása 105 napig tart. A 2024-es modellévtől kezdve 11 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a BMW R 1300 GS kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 40 a Suzuki V-Strom 1000 kapcsán a 2005-ös modellévtől. Az első BMW R 1300 GS beszámolója 2023.09.28.-án került közzétételre, és azóta több mint 49 900 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a Suzuki V-Strom 1000, amelyenek a beszámolóját 2002.07.23.-án tettek közzé, 6 300 megtekintést kapott.
