Kawasaki Z900 2021 vs. Ducati Monster 2023

A Kawasaki Z900 2021 és a Ducati Monster 2023 között számos különbség van, mind a műszaki jellemzők, mind a vezetési élmény tekintetében.

A Kawasaki Z900 2021 egy erős négyhengeres motorral rendelkezik, amely 125,4 lóerőt és 98,6 Nm nyomatékot képes előállítani. A motor típusa soros és a hűtése folyadékkal történik. A motor üzemanyagrendszerét injekcióval oldották meg, és a hengerek száma 4. A Z900 2021-nek van egy Upside-Down teleszkópos villa az első felfüggesztésben, és egy lengőkar a hátsó felfüggesztésben. A hátsó felfüggesztésben található monoshock lengéscsillapítóval rendelkezik, amelynek beállítási lehetőségei vannak az előfeszítés és a visszapattanás szabályozására. Az alumínium anyagból készült hátsó felfüggesztés tartós és könnyű. A váz acélból készült és dupla bölcső típusú. A fékek elöl dupla lemezesek, 300 mm átmérővel és négy dugattyúval rendelkeznek. A fékek technológiája szirom alakú. A Kawasaki Z900 2021-nek számos vezetést segítő rendszere van, mint például az ABS, az utazási módok, a Ride by Wire és a kipörgésgátló. Az első gumiabroncs szélessége 120 mm, az átmérője pedig 17 hüvelyk. A hátsó gumiabroncs szélessége 180 mm, az átmérője pedig szintén 17 hüvelyk. A tengelytáv 1450 mm, és az ülésmagasság 795 mm-től indul. A menetkész tömeg ABS-sel 210 kg. A felszereltség részeként a Z900 2021 LED nappali menetfényekkel, LED-fényszórókkal és TFT kijelzővel rendelkezik.

Kawasaki Z900 2021

A Ducati Monster 2023 egy V típusú motorral rendelkezik, amely 111 lóerőt és 93 Nm nyomatékot képes előállítani. A motor hűtése folyadékkal történik, és a lökettérfogata 937 ccm. A motor üzemanyagrendszerét injekcióval oldották meg, és a hengerek száma 2. Az első felfüggesztésben is Upside-Down teleszkópos villa található, és a hátsó felfüggesztésben is lengőkar. A hátsó felfüggesztésben található monoshock lengéscsillapító csak előfeszítésre állítható. Az alumínium anyagból készült hátsó felfüggesztés tartós és könnyű. A váz alumíniumból készült és teherbíró motor típusú. A fékek elöl dupla lemezesek, 320 mm átmérővel és négy dugattyúval rendelkeznek. A fékek technológiája radiális és Monoblock. A Ducati Monster 2023-nak számos vezetést segítő rendszere van, mint például az utazási módok, a kanyar-ABS, a Launch-Control, a Ride by Wire, a Quickshifter, a kipörgésgátló és az anti-wheelie. Az első gumiabroncs szélessége 120 mm, az átmérője pedig 17 hüvelyk. A hátsó gumiabroncs szélessége 180 mm, az átmérője pedig szintén 17 hüvelyk. A tengelytáv 1474 mm, és az ülésmagasság 775 mm-től indul. A menetkész tömeg ABS-sel 188 kg. A felszereltség részeként a Ducati Monster 2023 LED nappali menetfényekkel, LED-fényszórókkal és TFT kijelzővel rendelkezik.

A Kawasaki Z900 2021 erősségei közé tartozik a négyhengeres motor, amely erős teljesítményt nyújt, valamint az intuitív kezelhetőség és a jó felszereltség. Emellett az agresszív megjelenés és az ár-érték arány is előnyt jelent.

A Ducati Monster 2023 erősségei közé tartozik a tipikus Ducati erőforrás karizmával, valamint a kényelmes üléspozíció és a jó, érzékeny fékrendszer. Emellett az agilis kezelhetőség és a kiváló minőségű alkatrészek is kiemelkedőek. A Monster továbbá rendelkezik egy átfogó elektronikai csomaggal, beleértve a kanyarstabilizáló ABS-t, a dolésszögfüggő kipörgésgátlót és más vezetést segítő rendszereket.

Ducati Monster 2023

A Kawasaki Z900 2021 gyengeségei közé tartozik, hogy nincs quickshifter opciója, és a versenytársak elektronikusan megelőzik a 6 tengelyes IMU-val rendelkező rendszereikkel.

A Ducati Monster 2023 gyengeségei közé tartozik, hogy a motor alacsony fordulatszámon erősen rángatózik, az első villa túl lágyra van hangolva, valamint a rácsos váz hiánya miatt már nem egyértelműen Monster.