Royal Enfield Interceptor 650 2019 vs. Yamaha SCR950 2017
Royal Enfield Interceptor 650 2019
Yamaha SCR950 2017
Áttekintés - Royal Enfield Interceptor 650 2019 vs Yamaha SCR950 2017
A Royal Enfield Interceptor 650 2019 és a Yamaha SCR950 2017 között számos különbség van. Kezdjük a motor típusával: a Royal Enfield Interceptor 650 2019 egy soros forgattyústengely-eltolású motorral rendelkezik, míg a Yamaha SCR950 2017 egy V-motorral van felszerelve. A Yamaha SCR950 2017-nek magasabb a maximális teljesítménye, 52 HP, míg a Royal Enfield Interceptor 650 2019 "csak" 47 HP-t tud felmutatni. Azonban a Royal Enfield Interceptor 650 2019-nek nagyobb a maximális nyomatéka, 52 Nm, míg a Yamaha SCR950 2017-nek csak 79.5 Nm. Mindkét motor üzemanyagrendszerrel rendelkezik, de a hűtési rendszerük különbözik: a Royal Enfield Interceptor 650 2019 olaj-levegő hűtéssel rendelkezik, míg a Yamaha SCR950 2017 levegőhűtéssel. A motorok hengereinek száma mindkét modell esetében 2.
Royal Enfield Interceptor 650 2019
A felfüggesztés terén mindkét motor rendelkezik teleszkópos villával az első felfüggesztésnél és lengőkaros felfüggesztéssel a hátsó résznél. A lengéscsillapítók mindkét modellnél dual shock típusúak, és mindkét motor váza acélból készült. Azonban a Yamaha SCR950 2017-nek dupla bölcső váza van, míg a Royal Enfield Interceptor 650 2019-nek teherbíró motor váza.
A fékek terén mindkét motor egyetlen lemezes féket használ az első részen, de a Yamaha SCR950 2017-nek kisebb a féktárcsa átmérője, 298 mm, míg a Royal Enfield Interceptor 650 2019-nek 320 mm. Mindkét motor első gumiabroncsának szélessége ugyanaz, 100 mm, de a Yamaha SCR950 2017-nek nagyobb az átmérője, 19 hüvelyk, míg a Royal Enfield Interceptor 650 2019-nek csak 18 hüvelyk. A hátsó gumiabroncsok szélessége és átmérője is különbözik: a Yamaha SCR950 2017-nek szélesebb a gumiabroncsa, 140 mm, míg a Royal Enfield Interceptor 650 2019-nek csak 130 mm. A hátsó gumiabroncs átmérője is eltérő, a Yamaha SCR950 2017-nek 17 hüvelyk, míg a Royal Enfield Interceptor 650 2019-nek 18 hüvelyk. A tengelytáv mindkét motor esetében eltérő, a Yamaha SCR950 2017-nek hosszabb, 1575 mm, míg a Royal Enfield Interceptor 650 2019-nek rövidebb, 1400 mm. Az ülésmagasság mindkét motor esetében eltérő, a Yamaha SCR950 2017-nek magasabb, 830 mm, míg a Royal Enfield Interceptor 650 2019-nek alacsonyabb, 804 mm. Az üzemanyagtartály kapacitása mindkét motor esetében hasonló, a Yamaha SCR950 2017-nek 13 liter, míg a Royal Enfield Interceptor 650 2019-nek 13.7 liter.
Yamaha SCR950 2017
A Royal Enfield Interceptor 650 2019-nek számos erőssége van, mint például a fürge és kifinomult erőforrás, a vagány kéthengeres hang, a kényelmes üléshelyzet, a stabil vezethetőség, a jó fékek, a sikeres old school megjelenés, a klasszikus kerek műszerek és a kedvező ár. A Yamaha SCR950 2017-nek is vannak erősségei, mint például az autentikus scrambler megjelenés, a kényelmes üléspozíció, az erős motor és a megfelelően méretezett fékek. Mindkét motor gyengeségei közé tartozik, hogy nincsenek elektronikus funkciók, bár a Yamaha SCR950 2017-nek ABS rendszere van, és a futóműve is meghibásodhat. A Royal Enfield Interceptor 650 2019 ABS-e nem elég érzékeny, és az ABS-en kívül nincsenek más elektronikus funkciók a Yamaha SCR950 2017-nél. Ezenkívül a Yamaha SCR950 2017-nek viszonylag kis döntési szöge van.
Műszaki specifikációk Royal Enfield Interceptor 650 2019 szemben Yamaha SCR950 2017
Előnyök és hátrányok összehasonlításban
Előnyök és hátrányok összehasonlításban
Royal Enfield Interceptor 650 2019
Bár a Continental GT 650 vizuálisan nem egy teljesen új modell (létezik már a Conti GT 535), közel 50 év után most eloször kerül piacra egy kéthengeres motorral szerelt Interceptor 650-es. A formaterv tehát ügyesen tükrözi az 1960-as évek hangulatát, miközben a technológia a mai kornak megfelelo. Elektronikai funkciókat nem találunk, de a 48 lóeros és 53 newtonméteres nyomatékkal rendelkezo párhuzamos kéthengeres motor meglepoen agilis, a kezelhetoség pedig nagyon semleges. A Brembo fékek is tetszetosek, jó adagolással, és a Pirelli abroncsok sem mutatnak gyengeséget. Az üléspozíció nagyon kényelmes, így ha nem akarsz annyira sportosan motorozni az Interceptor 650-essel, akkor kényelmesen cirkálhatsz vele - ezt is nagyon jól tudja.
Yamaha SCR950 2017
Az új SCR950 tovább bovíti a "Faster Sons" retro kerékpárok széles választékát. Egy vizuálisan rendkívül sikeres, minimalista kerékpár gyönyöru scrambler elemekkel. Aszfalton haladva csak az alacsony dolésszög miatt tunik fel, hogy az XV950 cruiser szolgál alapul. A motor viszont jól húz, és a fékek, amelyek elöl és hátul egy-egy 298-as tárcsával rendelkeznek, jó szolgálatot tesznek. Terepen azonban a nagy, 252 kilós tömeg miatt a rugóelemek hamar elpattannak. Mindent egybevetve egy nagyon korai scrambler érdekes és nagyon finoman kivitelezett értelmezése.
Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Royal Enfield Interceptor 650 vs Yamaha SCR950
Egy 2019-es Royal Enfield Interceptor 650 és egy 2017-es Yamaha SCR950 között van egy pár különbség. Az árat tekintve, egy 2017-es Yamaha SCR950 jelenlegi átlagára körülbelül 7%-al magasabb. Egy 2019-es Royal Enfield Interceptor 650 motorkerékpárnál egy év alatt 185 340 HUF árcsökkenés tapasztalható és két év után pedig 319 950 HUF. Ellentétben, egy 2017-es Yamaha SCR950 esetében az első évben 275 670 HUF míg a második évben 673 480 HUF veszteséget tapasztalunk. A 2017-es Yamaha SCR950 motorkerékpárhoz képest több 2019-es Royal Enfield Interceptor 650 található a 1000PS.de használt motor piacon, konkrétan 7 2019-es Royal Enfield Interceptor 650 és 4 2017-es Yamaha SCR950. A Royal Enfield Interceptor 650 eladásához kevesebb idő szükséges, méghozzá 164 nap, míg a Yamaha SCR950 eladása 185 napig tart. A 2018-as modellévtől kezdve 16 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a Royal Enfield Interceptor 650 kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 8 a Yamaha SCR950 kapcsán a 2017-es modellévtől. Az első Royal Enfield Interceptor 650 beszámolója 2018.09.28.-án került közzétételre, és azóta több mint 133 500 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a Yamaha SCR950, amelyenek a beszámolóját 2016.10.04.-én tettek közzé, 26 500 megtekintést kapott.
