BMW R 1200 GS Adventure 2014 vs. BMW R 1300 GS 2024

BMW R 1200 GS Adventure 2014

BMW R 1200 GS Adventure 2014

BMW R 1300 GS 2024

BMW R 1300 GS 2024

Loading...

Áttekintés - BMW R 1200 GS Adventure 2014 vs BMW R 1300 GS 2024

A BMW R 1200 GS Adventure 2014 és a BMW R 1300 GS 2024 között számos különbség van. Kezdjük a motorral és a meghajtással. Mindkét modellnek ugyanaz a motor típusa, a Boxer, de a R 1300 GS egy erősebb motorral rendelkezik. A R 1200 GS Adventure 125 lóerővel és 125 Nm nyomatékkal rendelkezik, míg a R 1300 GS 145 lóerőt és 149 Nm nyomatékot kínál. Ez azt jelenti, hogy a R 1300 GS erősebb és jobb reakcióképességgel rendelkezik.

A felfüggesztés terén is vannak különbségek. A R 1200 GS Adventure-nek rugóstagja és egyetlen lengőkara van, míg a R 1300 GS-nek Telelever elülső felfüggesztése és Paralever hátsó felfüggesztése van. Ez a felfüggesztési rendszer a R 1300 GS-nél jobb stabilitást és kezelhetőséget eredményez.

A váz típusa mindkét modellnél azonos, acél váz. Azonban a R 1300 GS-nek teherbíró motorral ellátott váza van, míg a R 1200 GS Adventure Twin Tube váza van. Ez azt jelenti, hogy a R 1300 GS strapabíróbb és jobb terhelhetőséggel rendelkezik.

BMW R 1200 GS Adventure 2014

BMW R 1200 GS Adventure 2014

A fékek terén mindkét modellnek dupla lemezfékei vannak, tehát itt nincs különbség. Azonban a R 1300 GS további segédrendszerekkel rendelkezik, mint például az ABS, a csúszásgátló vezérlés, a hegyi indítássegítő, a kombinált fékrendszer, a kanyar-ABS, a Ride by Wire, a sebességtartó automatika és a kipörgésgátló. Ezek a rendszerek segítik a vezetést és növelik a biztonságot.

A méretek terén nincs jelentős különbség a két modell között. Mindkét modellnek 19 hüvelykes első gumiabroncsa és 17 hüvelykes hátsó gumiabroncsa van. A tengelytáv a R 1300 GS-nél kissé hosszabb, 1518 mm, míg a R 1200 GS Adventure-nél 1510 mm. Az ülésmagasság a R 1300 GS-nél alacsonyabb, 850 mm-től, míg a R 1200 GS Adventure-nél 910 mm-től.

BMW R 1300 GS 2024

BMW R 1300 GS 2024

A menetkész tömeg terén is van különbség a két modell között. A R 1200 GS Adventure 260 kg, míg a R 1300 GS 237 kg. Ez azt jelenti, hogy a R 1300 GS könnyebb és könnyebben kezelhető.

Végül, az üzemanyagtartály kapacitása is különbözik a két modell között. A R 1200 GS Adventure-nek 30 literes üzemanyagtartálya van, míg a R 1300 GS-nek csak 19 literes üzemanyagtartálya van. Ez azt jelenti, hogy a R 1200 GS Adventure hosszabb távokat tud megtenni egy tankolással.

Összességében a BMW R 1300 GS 2024 több erővel, jobb felfüggesztéssel és könnyebb tömeggel rendelkezik, mint a BMW R 1200 GS Adventure 2014. A R 1300 GS további segédrendszerekkel is rendelkezik, amelyek segítik a vezetést és növelik a biztonságot. Azonban mindkét modell megbízható és kiváló minőségű enduro motorkerékpár, amelyek kiválóan alkalmasak a kalandos utazásokra.

Műszaki specifikációk BMW R 1200 GS Adventure 2014 szemben BMW R 1300 GS 2024

BMW R 1200 GS Adventure 2014
BMW R 1300 GS 2024

Motor és Meghajtás

Motor típusaMotor típusaBoxerMotor típusaBoxer
FuratFurat101 mmFurat106.5 mm
LöketLöket73 mmLöket73 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény125 HPMax. Teljesítmény145 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény7,750 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény7,750 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték125 NmMax. Nyomaték149 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény6,500 ford./percMaximális teljesítmény6,500 ford./perc
KompresszióarányKompresszióarány12.5 Kompresszióarány13.3
KuplungKuplungKeményített, SzárazKuplungAntihopping
VéghajtásVéghajtásKardánVéghajtásKardán
Fokozatok számaFokozatok száma6Fokozatok száma6
Hengerek számaHengerek száma2Hengerek száma2
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
SzelepvezérlésSzelepvezérlésDOHCSzelepvezérlésDOHC
HűtésHűtésAirHűtésfolyadék-levegő
LökettérfogatLökettérfogat1,170 ccmLökettérfogat1,300 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésRugóstagElső felfüggesztésTelelever

Hátsó Felfüggesztés

Hátsó felfüggesztésHátsó felfüggesztésEgyetlen lengőkarHátsó felfüggesztésParalever

Váz

VázVázAcélVázAcél
Váz típusaVáz típusaTwin Tube, Teherbíró motorVáz típusaTeherbíró motor

Fékek elöl

TípusTípusDupla lemezTípusDupla lemez
DugattyúDugattyúNégy dugattyúDugattyúNégy dugattyú

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
DugattyúDugattyúDupla dugattyúDugattyúDupla dugattyú
FelvételFelvételÚszó féknyeregFelvételÚszó féknyereg

Segédrendszerek

Vezetést segít rendszerekVezetést segít rendszerekUtazási módokVezetést segít rendszerekABS, Csúszásgátló vezérlés, Hegymeneti indítássegítő, Utazási módok, Kombinált fékrendszer, Kanyar-ABS, Ride by Wire, Sebességtartó automatika, Kipörgésgátló

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége120 mmElső gumiabroncs szélessége120 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága70 %Első gumiabroncs magassága70 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője19 hüvelykElső gumiabroncs átmérője19 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége170 mmHátsó gumiabroncs szélessége170 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága60 %Hátsó gumiabroncs magassága60 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
HosszúságHosszúság2,255 mmHosszúság2,212 mm
SzélességSzélesség980 mmSzélesség1,000 mm
TengelytávTengelytáv1,510 mmTengelytáv1,518 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól910 mmÜlésmagasság -tól850 mm
Menetkész tömeg (ABS-el)Menetkész tömeg (ABS-el)260 kgMenetkész tömeg (ABS-el)237 kg
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása30 lÜzemanyagtartály kapacitása19 l
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokAJogosítvány típusokA

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

BMW R 1200 GS Adventure 2014

BMW R 1200 GS Adventure 2014

Az elmúlt 30 év alatt a GS mindent megtanult, amit tudnia kell ahhoz, hogy évekig a legkelendobb 500 köbméter feletti motorkerékpár maradjon - világszerte!

könnyu vezethetoség

33 literes tank

ergonómia

fékek

Nix

BMW R 1300 GS 2024

BMW R 1300 GS 2024

A BMW az új R 1300 GS-t nagy tapasztalattal és szakértelemmel fejlesztette ki, ami fejlett technológiájában és sokoldalúságában is megmutatkozik. A modell a tapasztalt és az új motorosok számára egyaránt vonzó, és a teljesítmény, a kényelem és a legmodernebb felszereltség lenyugözo kombinációját kínálja. Ez a modell a kompaktság, a teljesítmény és a luxus sikeres ötvözete, amely terepen és közúton egyaránt jól teljesít. Sajnos az új 1300 GS elso szériája néhány területen még nem 100%-ban tökéletes, ahogy azt számos visszahívás, valamint sérülékeny alkatrészek mutatják.

Eroteljes motor, nagyon sportos reakcióképességgel

Nagyon jó tapadás

Nagyon stabil kezelhetoség - a motor mégis agilis és kanyarodóbarát

A kézvédok jó szélvédelmet nyújtanak

Minimális felszereltséggel a motorkerékpár kompaktabbnak és sportosabbnak tunik, mint korábban

Jól integrált radaros sebességtartó automatika

Értheto kezelési koncepció

Könnyen leolvasható kijelzo

Ergonómiai testreszabási lehetoségek széles választéka

Jól muködo és feltunésmentesen integrált segélyhívó rendszer

Nagyon jó egyensúly a különbözo terhelési körülmények között

Nem minden kívánt konfiguráció lehetséges - néha szükségtelen extrákat kell választani

A felfüggesztés jó szinten muködik - azonban az igazán hibátlan válaszadási viselkedés éppúgy kevés, mint az igazán széles beállítási tartomány

Az elso ütközésre figyelmezteto rendszer (FCW) durva hétköznapi használatban bosszantó téves riasztásokat vált ki

A motorkerékpár egy kicsit túl kompaktnak tunik egy túraenduróhoz képest, ha magas motorosok vezetik, különösen hátulról

Az ABS rendszer túl sok visszajelzést ad a fékkarra sportos vezetés közben

Az oldalsó burkolat karcolásokra való érzékenysége durva terepen és durva csizmával való használat esetén

A beépített indexekkel ellátott kézvédok nem alkalmasak terepen való használatra

A beépített holttérfigyelo rendszerrel és szabadon hagyott vezetékekkel ellátott tükrök nem alkalmasak terepjáró használatra

Az üléskényelem a motoros és az utas számára hosszú utakon csak közepes - az üléspad túl puha! Az eros motor közvetlen reakcióképessége kissé fárasztó a hosszú utakon két emberrel

A GS magas árszintje ellenére egyes alkatrészek, például a muanyag váltókar minosége hagy némi kívánnivalót maga után.

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár BMW R 1200 GS Adventure vs BMW R 1300 GS

Egy 2014-es BMW R 1200 GS Adventure és egy 2024-es BMW R 1300 GS között van egy pár különbség. Az árat tekintve, egy 2024-es BMW R 1300 GS jelenlegi átlagára körülbelül 68%-al magasabb. A 2024-es BMW R 1300 GS motorkerékpárhoz képest több 2014-es BMW R 1200 GS Adventure található a 1000PS.de használt motor piacon, konkrétan 10 2014-es BMW R 1200 GS Adventure és 4 2024-es BMW R 1300 GS. Egy BMW R 1300 GS eladásához kevesebb idő kell (15 nap), mint egy BMW R 1200 GS Adventure eladásához (64 nap). A 2006-os modellévtől kezdve 35 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a BMW R 1200 GS Adventure kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 11 a BMW R 1300 GS kapcsán a 2024-es modellévtől. Az első BMW R 1200 GS Adventure beszámolója 2005.11.28.-án került közzétételre, és azóta több mint 12 900 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a BMW R 1300 GS, amelyenek a beszámolóját 2023.09.28.-án tettek közzé, 49 900 megtekintést kapott.

Ár BMW R 1200 GS Adventure

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár BMW R 1300 GS

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások

1000PS partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH