BMW S 1000 R 2015 vs. Yamaha MT-09 2017
BMW S 1000 R 2015
Yamaha MT-09 2017
Áttekintés - BMW S 1000 R 2015 vs Yamaha MT-09 2017
A BMW S 1000 R 2015 és a Yamaha MT-09 2017 között számos különbség és hasonlóság található. Mindkét motor típusa soros motorral rendelkezik, ami erős teljesítményt és nyomatékot eredményez. A BMW S 1000 R 2015-nél a maximális teljesítmény 160 HP, míg a maximális nyomaték 112 Nm. A Yamaha MT-09 2017-nél a maximális teljesítmény 115 HP, míg a maximális nyomaték 87,5 Nm. Tehát a BMW S 1000 R 2015 erősebb motorral rendelkezik mind a teljesítmény, mind a nyomaték tekintetében.
Mindkét motor típusa 4 hengerrel rendelkezik, ami kiváló gyorsulást és dinamikus vezetést eredményez. A BMW S 1000 R 2015 és a Yamaha MT-09 2017 is alumínium vázzal rendelkezik, ami könnyűséget és stabilitást biztosít. Mindkét motor típusa Upside-Down teleszkópos villával rendelkezik az első felfüggesztésnél, és lengőkaros hátsó felfüggesztéssel, valamint monoshock lengéscsillapítóval a hátsó felfüggesztésnél. Ez a felfüggesztési rendszer kiváló rugózást és kényelmet biztosít mindkét motor típusánál.
BMW S 1000 R 2015
A BMW S 1000 R 2015 és a Yamaha MT-09 2017 mindkét modelljénél dupla lemezfékek találhatók az első kerekeknél, ami hatékony és erős fékezést eredményez. A Yamaha MT-09 2017 további segédrendszerekkel is rendelkezik, mint például az ABS, Quickshifter és a Kipörgésgátló, amelyek további biztonságot nyújtanak a motorvezetés során.
A méretek tekintetében a BMW S 1000 R 2015 és a Yamaha MT-09 2017 hasonlóak. Mindkét motor típusánál a tengelytávolság körülbelül 1440-1449 mm, és az ülésmagasság körülbelül 814-815 mm. Az üzemanyagtartály kapacitása a BMW S 1000 R 2015-nél 17,5 liter, míg a Yamaha MT-09 2017-nél 14 liter.
A BMW S 1000 R 2015 erősségei közé tartozik az erős és jól szabályozható motor, az erős fékrendszer és a viszonylag kényelmes üléshelyzet. A Yamaha MT-09 2017 erősségei közé tartozik az Öhlins felfüggesztés, az Akrapovic által biztosított megfelelő optika és hangzás, a Magura HC3 radiális fékpumpa kiváló működése, a Carbon2Race borítások grandiózus optikája és a hatékony ülés, lábtartók és kormánybilincsek kombinációja.
Yamaha MT-09 2017
A BMW S 1000 R 2015 gyengeségei közé tartozik a drága opcionális extrák, a kemény futómű és a rezgések a kormányban. A Yamaha MT-09 2017 gyengeségei közé tartozik a pénzügyi ráfordítás, a sok munkaidő, a bizonyos alkatrészek bejegyeztetése és az ECU Flash nem legális a közúti forgalomban.
Összességében mindkét motor típusa erős és kiváló teljesítményt nyújt. A BMW S 1000 R 2015 erősebb motorral rendelkezik, míg a Yamaha MT-09 2017 további segédrendszerekkel és extrákkal rendelkezik. A választás a személyes preferenciáktól és igényektől függ.
Műszaki specifikációk BMW S 1000 R 2015 szemben Yamaha MT-09 2017
Előnyök és hátrányok összehasonlításban
Előnyök és hátrányok összehasonlításban
BMW S 1000 R 2015
A BMW S 1000 R esetében egyszerre érzodik az S 1000 RR szupermotorral való szoros rokonság, valamint az a törekvés, hogy a gépet magas fokú kényelemmel szereljék fel az országutakra és a mindennapi használatra. Ennek megfeleloen az 1000 köbcentiméteres négyhengeres eroforrás brutális, mégis könnyen irányítható, az üléspozíció pedig ennek megfeleloen sportos és kényelmes. Meglepo és nagyon örvendetes, hogy az S 1000 R az egyik legolcsóbb teljesítményu naked bike, bár nem szabad az opcionális extrák listájára rátérni - mert a sok ellenállhatatlan felszereltségnek köszönhetoen biztosan drágább lesz.
Yamaha MT-09 2017
Összefoglalva, miután a szezon során többször is megálltam, nagyszeru eredményre tekinthetek vissza. Mind a teljesítmény, mind a kinézet tekintetében az MT-09 tökéletes. A felfüggesztés volt talán a legfontosabb kérdésünk. Ahol korábban gyors kanyarokban egyértelmuen (túl sok) mozgás volt hátul, most szemrebbenés nélkül kivasaltuk. Az STX 46 lengéscsillapító alapkiépítésben elég merev, de a mindennapokat is kényelmetlenül bírja, anélkül, hogy kényelmetlen lenne. A nagyvonalú beállítási lehetoségeknek köszönhetoen még mindig marad hely az egyéni preferenciáknak és felhasználási módoknak. A NIX 30 patron muködése szintén lenyugözo. A válaszadási viselkedés - különösen terhelés alatt - jelentosen javult. Fékezéskor is sokkal több tartalék áll most már rendelkezésre. Míg korábban az eredeti beállítással a villa blokkolásba ment és az ABS-t aktiválta eros fékezéskor, most a fékek egyszeruen tovább muködnek hatékonyan. Ráadásul az MT-09 most már úgy követi a tervezett vonalat a kanyar sugarában, mintha magától menne - ez tiszta öröm. Az Akrapovic komplett rendszer látványa és hangja szintén tiszta öröm, és az, hogy néhány lóerovel több teljesítményt produkál, hatékonyan érezheto, különösen a fordulatszám-tartomány felso harmadában. Az elso kerék még szívesebben lo a galériába 2. és 3. fokozatban.
Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár BMW S 1000 R vs Yamaha MT-09
Egy 2015-ös BMW S 1000 R és egy 2017-es Yamaha MT-09 között van egy pár különbség. Az árat tekintve, egy 2015-ös BMW S 1000 R jelenlegi átlagára körülbelül 27%-al magasabb. Egy 2015-ös BMW S 1000 R motorkerékpárnál egy év alatt 115 550 HUF árcsökkenés tapasztalható és két év után pedig 273 460 HUF. Ellentétben, egy 2017-es Yamaha MT-09 esetében az első évben 371 380 HUF míg a második évben 479 950 HUF veszteséget tapasztalunk. A 2017-es Yamaha MT-09 motorkerékpárhoz képest több 2015-ös BMW S 1000 R található a 1000PS.de használt motor piacon, konkrétan 12 2015-ös BMW S 1000 R és 10 2017-es Yamaha MT-09. A BMW S 1000 R eladásához kevesebb idő szükséges, méghozzá 61 nap, míg a Yamaha MT-09 eladása 73 napig tart. A 2014-es modellévtől kezdve 62 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a BMW S 1000 R kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 57 a Yamaha MT-09 kapcsán a 2013-as modellévtől. Az első BMW S 1000 R beszámolója 2013.11.03.-án került közzétételre, és azóta több mint 17 300 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a Yamaha MT-09, amelyenek a beszámolóját 2013.06.10.-én tettek közzé, 39 900 megtekintést kapott.
