Honda VFR 800 F 2014 vs. Suzuki GSX-S1000GT 2024

Honda VFR 800 F 2014

Honda VFR 800 F 2014

Suzuki GSX-S1000GT 2024

Suzuki GSX-S1000GT 2024

Loading...

Áttekintés - Honda VFR 800 F 2014 vs Suzuki GSX-S1000GT 2024

Honda VFR 800 F 2014

Honda VFR 800 F 2014

Suzuki GSX-S1000GT 2024

Suzuki GSX-S1000GT 2024

Műszaki specifikációk Honda VFR 800 F 2014 szemben Suzuki GSX-S1000GT 2024

Honda VFR 800 F 2014
Suzuki GSX-S1000GT 2024

Motor és Meghajtás

FuratFurat72 mmFurat73.4 mm
LöketLöket48 mmLöket59 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény106 HPMax. Teljesítmény152 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény10,250 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény11,000 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték75 NmMax. Nyomaték106 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény8,500 ford./percMaximális teljesítmény9,250 ford./perc
KompresszióarányKompresszióarány11.8 Kompresszióarány12.2
IndításIndításElektromosIndításElektromos
KuplungKuplungTöbblemezes olajfürdőbenKuplungTöbblemezes olajfürdőben
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásLánc
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
Szelepek hengerenkéntSzelepek hengerenként4Szelepek hengerenként4
SzelepvezérlésSzelepvezérlésDOHCSzelepvezérlésDOHC
HűtésHűtésfolyadékHűtésfolyadék
LökettérfogatLökettérfogat782 ccmLökettérfogat999 ccm

Első Felfüggesztés

Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségElőfeszítésBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, Visszapattanás

Hátsó Felfüggesztés

Hátsó felfüggesztésHátsó felfüggesztésEgyetlen lengőkarHátsó felfüggesztésLengőkar
Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségElőfeszítésBeállítási lehetőségElőfeszítés, Visszapattanás

Váz

VázVázAlumíniumVázAlumínium
Váz típusaVáz típusaTwin TubeVáz típusaTwin Tube

Fékek elöl

TípusTípusDupla lemezTípusDupla lemez
DugattyúDugattyúNégy dugattyúDugattyúNégy dugattyú

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
DugattyúDugattyúDupla dugattyúDugattyúEgy dugattyú

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége120 mmElső gumiabroncs szélessége120 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága70 %Első gumiabroncs magassága70 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője17 hüvelykElső gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége180 mmHátsó gumiabroncs szélessége190 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága55 %Hátsó gumiabroncs magassága50 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
HosszúságHosszúság2,134 mmHosszúság2,140 mm
SzélességSzélesség748 mmSzélesség825 mm
MagasságMagasság1,203 mmMagasság1,215 mm
TengelytávTengelytáv1,460 mmTengelytáv1,460 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól789 mmÜlésmagasság -tól810 mm
Menetkész tömeg (ABS-el)Menetkész tömeg (ABS-el)239 kgMenetkész tömeg (ABS-el)226 kg
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása21.5 lÜzemanyagtartály kapacitása19 l
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokAJogosítvány típusokA

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Honda VFR 800 F 2014

Honda VFR 800 F 2014

A koncepció illik, mind a teljesítmény, mind a kényelem a középkategóriás sporttúrázóhoz van hangolva. A konkurenciával azonban nehéz összehasonlításokat végezni - a VFR800F-nek aligha van ilyen. Más sportturisták erosebbek, nehézkesebbek és ugyanannyit nyomnak.

Eroteljes benyomás

Optimális kezelhetoség

Nagyszeru hangzás

Kellemes kormányállás

Jól védo szélvédo.

Nix

Suzuki GSX-S1000GT 2024

Suzuki GSX-S1000GT 2024

A GSX-S Grand Touring változata a modellsorozat szupersportos génjeit kombinálja elképeszto túrapotenciállal. A csúcsváz és a bombaeros motor garantálja a motorozási élményt. Ugyanakkor az ergonómia elég sokoldalú ahhoz, hogy nyugodt etapokat tegyen lehetové. Igazi sporttourerként a Suzuki a sportot és a túrázást egyaránt komolyan veszi, és ezt a kompromisszumot rendkívül jól kezeli. Egyedül a sebességfokozat lehetne egy kicsit rövidebb a vidéki úthasználathoz, és a technokraták talán hiányolnák a dolésszögfüggo rendszereket. Ettol eltekintve azonban a GSX-S GT pazar felszereltséget és kerek összcsomagot kínál.

Félelmetes motor, sok nyomatékkal középen

Stabil futómu

Sokoldalú ergonómia

Jó hangzás

Top gyorsváltó

Jó ár-érték arány

Meglehetosen hosszú áttételezés

Szélvédo nem állítható

Nincs dolésszög-érzékelo

A rugóstagnak több csillapítás is jól jönne.

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Honda VFR 800 F vs Suzuki GSX-S1000GT

Ár Honda VFR 800 F

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár Suzuki GSX-S1000GT

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások