Kawasaki Eliminator 500 2024 vs. Kawasaki Vulcan S 2021

Kawasaki Eliminator 500 2024

Kawasaki Vulcan S 2021

Áttekintés - Kawasaki Eliminator 500 2024 vs Kawasaki Vulcan S 2021

Kawasaki Eliminator 500 2024

Kawasaki Vulcan S 2021

MOTOREX HELMET & GEAR CARE - The «All-Rounder»

The ultimate biodegradable care spray for cleaning helmets, knee pads, boots & all your protective gear.

Részletek

Pörögj rá az igazi motoros életérzésre – 1000PS TV Magyarország

Professzionális tesztvideók, útibeszámolók, technikai tippek és még sok más – közvetlenül a 1000PS szerkesztőségétől. Fedezd fel most legújabb videóinkat magyar nyelven!

Részletek

Műszaki specifikációk Kawasaki Eliminator 500 2024 szemben Kawasaki Vulcan S 2021

Kawasaki Eliminator 500 2024

Kawasaki Vulcan S 2021

Kawasaki Eliminator 500 2024

Kawasaki Vulcan S 2021

Motor és Meghajtás

Furat	Furat	70 mm	Furat	83 mm
Löket	Löket	58.6 mm	Löket	60 mm
Max. Teljesítmény	Max. Teljesítmény	45.4 HP	Max. Teljesítmény	61 HP
Fordulatszám max. Teljesítmény	Fordulatszám max. Teljesítmény	9,000 ford./perc	Fordulatszám max. Teljesítmény	7,500 ford./perc
Max. Nyomaték	Max. Nyomaték	42.6 Nm	Max. Nyomaték	62.4 Nm
Maximális teljesítmény	Maximális teljesítmény	6,000 ford./perc	Maximális teljesítmény	6,600 ford./perc
Kompresszióarány	Kompresszióarány	11.3	Kompresszióarány	10.8
Lökettérfogat	Lökettérfogat	499 ccm	Lökettérfogat	649 ccm

Első Felfüggesztés

Átmérő	Átmérő	41 mm	Átmérő	41 mm
Rugóút	Rugóút	120 mm	Rugóút	130 mm

Hátsó Felfüggesztés

Rugóút	Rugóút	90 mm	Rugóút	80 mm

Váz

Kormányutánfutás	Kormányutánfutás	121 mm	Kormányutánfutás	120 mm

Fékek elöl

Átmérő	Átmérő	310 mm	Átmérő	300 mm

Fékek hátul

Átmérő	Átmérő	240 mm	Átmérő	250 mm

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélessége	Első gumiabroncs szélessége	130 mm	Első gumiabroncs szélessége	120 mm
Első gumiabroncs magassága	Első gumiabroncs magassága	70 %	Első gumiabroncs magassága	70 %
Első gumiabroncs átmérője	Első gumiabroncs átmérője	18 hüvelyk	Első gumiabroncs átmérője	18 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélessége	Hátsó gumiabroncs szélessége	150 mm	Hátsó gumiabroncs szélessége	160 mm
Hátsó gumiabroncs magassága	Hátsó gumiabroncs magassága	80 %	Hátsó gumiabroncs magassága	60 %
Hátsó gumiabroncs átmérője	Hátsó gumiabroncs átmérője	16 hüvelyk	Hátsó gumiabroncs átmérője	17 hüvelyk
Hosszúság	Hosszúság	2,250 mm	Hosszúság	2,310 mm
Szélesség	Szélesség	785 mm	Szélesség	880 mm
Magasság	Magasság	1,100 mm	Magasság	1,100 mm
Tengelytáv	Tengelytáv	1,520 mm	Tengelytáv	1,575 mm
Ülésmagasság -tól	Ülésmagasság -tól	735 mm	Ülésmagasság -tól	705 mm
Menetkész tömeg (ABS-el)	Menetkész tömeg (ABS-el)	176 kg	Menetkész tömeg (ABS-el)	229 kg
Üzemanyagtartály kapacitása	Üzemanyagtartály kapacitása	13 l	Üzemanyagtartály kapacitása	14 l

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Kawasaki Eliminator 500 2024

A Kawasaki Eliminator 500 egy sikeres motor egy versenyképes árkategóriában. A zöld márka legújabb modellje könnyen kezelheto és élvezetesen vezetheto, vonzó áron. A kezdok, a visszatéro motorosok és az okos motorosok egyaránt élvezni fogják ezt a városi cirkálót. Véleményem szerint a Kawasaki Eliminator 500 kultikus státuszt érhet el.

Kezelhetoség, kanyarodó ragadozó az alacsony hasmagasság ellenére

Motor, jó nyomaték

Súly, 167 kg

Sebességváltó, kiváló váltás

Üléshelyzet, kényelmesen semleges Vezetoi engedély A2 osztály

Visszapillantó tükör, stílusos, de alig látható hátrafelé gumiabroncsok, IRC szivacsos, alig ad visszajelzést

Kawasaki Vulcan S 2021

Mindegy, hogy a Kawasaki milyen platformra teszi a 650 köbcentis kéthengerest, az eredmény mindig egy nagyszeru motor! Bár a motor egy cruiserhez képest szokatlanul magas fordulatszámú, a sportos futómu-összeállítással párosítva egy olyan cruisert eredményez, amely valójában sportos cruisernek minosül. Az egyetlen fék a korlátozott dolésszögtávolság, de ez nem fogja elriasztani a kiadós lábtércsiszolás szerelmeseit. Egy ilyen jó motorral reméljük, hogy a Kawasaki is követni fogja a példáját - elvégre a Vulcan S 2015 óta szinte változatlanul velünk van.

eros motor

futómu-tuning sportos Kawasaki DNS-sel

igazi cruiser üléspozíció

könnyen leolvasható kijelzo

tuningban rejlo potenciál

Megjelenés kissé elavult

mérsékelt szélvédelem