BMW M 1000 RR 2021 vs. Ducati Panigale V2 2020

BMW M 1000 RR 2021

BMW M 1000 RR 2021

Ducati Panigale V2 2020

Ducati Panigale V2 2020

Loading...

Áttekintés - BMW M 1000 RR 2021 vs Ducati Panigale V2 2020

A BMW M 1000 RR 2021 és a Ducati Panigale V2 2020 között több különbség és hasonlóság is felfedezhető. Kezdjük a motorral és a meghajtással. A BMW M 1000 RR 2021 egy soros motorral rendelkezik, míg a Ducati Panigale V2 2020 egy V motorral. A BMW motorjának furata 80 mm, míg a Ducatié 100 mm. A BMW motorjának lökete 49,7 mm, míg a Ducatié 60,8 mm. A BMW maximális teljesítménye 212 HP, míg a Ducatié 155 HP. A BMW maximális nyomatéka 113 Nm, míg a Ducatié 104 Nm. A BMW motorjának kompresszióaránya 13,5, míg a Ducatié 12,5. Mindkét motor 4 hengerrel rendelkezik, de a BMW-nél 4 szelep van hengerenként, míg a Ducatinél 2 szelep. A BMW motorjának lökettérfogata 999 ccm, míg a Ducatié 955 ccm.

A felfüggesztés terén mindkét motor rendelkezik Upside-Down teleszkópos villával az első felfüggesztésnél. Az átmérőjük különbözik, a BMW-nél 45 mm, a Ducatinél pedig 43 mm. Mindkét motor beállítható tömörítéssel, előfeszítéssel és visszapattanással az első és hátsó felfüggesztésnél. A hátsó felfüggesztésnél a BMW-nél lengőkar van, míg a Ducatinél egyetlen lengőkar. Mindkét motor alumínium hátsó felfüggesztéssel rendelkezik.

A váz terén mindkét motor alumínium vázzal rendelkezik. A BMW váza Twin Tube, teherbíró motortípusú, míg a Ducati váza Monocoque típusú. A BMW kormányzási tengely szöge 66,4 fok, míg a Ducatié 66 fok. A BMW kormányutánfutása 99,8 mm, míg a Ducatié 94 mm.

A fékek terén mindkét motor dupla lemezfékekkel rendelkezik az első részen. Az átmérőjük megegyezik, mindkét motor esetében 320 mm. Mindkét motor hidraulikus fékműködtetéssel rendelkezik. A BMW féktechnológiája radiális, míg a Ducatié radiális és Monoblock.

BMW M 1000 RR 2021

BMW M 1000 RR 2021

A segédrendszerek terén mindkét motor rendelkezik ABS-szel, utazási módokkal, Quickshifterrel és kipörgésgátlóval. A BMW további segédrendszerei közé tartozik a Ride by Wire, a Launch-Control és a vezetést segítő rendszerek. A Ducati további segédrendszerei közé tartozik a kanyar-ABS, az Anti-wheelie és a vezetést segítő rendszerek.

Az adatok és méretek terén mindkét motor rendelkezik LED-fényszórókkal. Az első gumiabroncs szélessége mindkét motor esetében 120 mm, az átmérője pedig 17 hüvelyk. A hátsó gumiabroncs szélessége a BMW-nél 200 mm, a Ducatinél pedig 180 mm. Mindkét motor tengelytávolsága megegyezik, 1457 mm. Az ülésmagasság a BMW-nél 832 mm-től indul, míg a Ducatinél 840 mm-től. A BMW száraz tömege ABS-sel 170 kg, míg a Ducatié 176 kg. A BMW menetkész tömege ABS-sel 192 kg, míg a Ducatié 200 kg. A BMW üzemanyagtartályának kapacitása 16,5 l, míg a Ducatié 17 l.

A felszereltség terén mindkét motor rendelkezik LED-fényszórókkal.

A BMW M 1000 RR 2021 erősségei közé tartozik a sima összcsomag, az erős fékek, a precíz futómű és a nemes részletek, amelyek örömteli látványt nyújtanak a paddockban. Emellett a motor remek reakciókészséggel és fordulatszám-élénkséggel rendelkezik, valamint nagyszerű nyomatékgörbével és harmonikus átmenettel a terhelésről a toló üzemmódra.

Ducati Panigale V2 2020

Ducati Panigale V2 2020

A Ducati Panigale V2 2020 erősségei közé tartozik a gyönyörű és nemes design, amely sokakat lenyűgöz. Emellett a kiváló elektronikai csomag sok biztonságot és szórakozást nyújt a forgalomban. A motor, az ergonómia és az elektronika együttesen teszik a gépet "átélhetővé". Ez az igazi bennfentes tipp a szupersport kezdőknek és visszatérőknek. Sok mindenben megfelelő mértéket képvisel, mint például a motorteljesítményt, a futóművet és az ergonómiát.

A BMW M 1000 RR 2021 gyengeségei közé tartozik az árcsomag, amely nem vevőbarát, de eladásbarát. Emellett a lábtartóknak több tapadásra lenne szükségük a pályán, és kívánatos lenne egy magasabb és keményebb ülés opció.

A Ducati Panigale V2 2020 gyengeségei közé tartozik az, hogy más hasonló méretű motorokhoz képest még mindig jó lett volna egy-két lóval több, de a V2-nek nincs igazán összehasonlítható jelenlegi alternatívája. Emellett a valódi potenciálját csak a "Race" üzemmódban mutatja meg.

Összességében mindkét motor erős és versenyképes a szupersport kategóriában. A BMW M 1000 RR 2021 nagyobb teljesítménnyel és nyomatékkal rendelkezik, valamint több elektronikai segédrendszert kínál. A Ducati Panigale V2 2020 pedig egyedi designnal és kiváló elektronikai csomaggal rendelkezik. Mindkét motornak megvannak

Műszaki specifikációk BMW M 1000 RR 2021 szemben Ducati Panigale V2 2020

BMW M 1000 RR 2021
Ducati Panigale V2 2020

Motor és Meghajtás

Motor típusaMotor típusaSorMotor típusaV
FuratFurat80 mmFurat100 mm
LöketLöket49.7 mmLöket60.8 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény212 HPMax. Teljesítmény155 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény14,500 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény10,750 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték113 NmMax. Nyomaték104 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény11,000 ford./percMaximális teljesítmény9,000 ford./perc
KompresszióarányKompresszióarány13.5 Kompresszióarány12.5
ÜzemanyagrendszerÜzemanyagrendszerInjekcióÜzemanyagrendszerInjekció
IndításIndításElektromosIndításElektromos
KuplungKuplungTöbblemezes olajfürdőben, AntihoppingKuplungTöbblemezes olajfürdőben
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásLánc
SebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltó
Fokozatok számaFokozatok száma6Fokozatok száma6
Hengerek számaHengerek száma4Hengerek száma2
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
Szelepek hengerenkéntSzelepek hengerenként4Szelepek hengerenként4
SzelepvezérlésSzelepvezérlésDOHCSzelepvezérlésDesmodromikus
HűtésHűtésfolyadékHűtésfolyadék
LökettérfogatLökettérfogat999 ccmLökettérfogat955 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villaElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villa
ÁtmérőÁtmérő45 mmÁtmérő43 mm
RugóútRugóút120 mmRugóút120 mm
Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, VisszapattanásBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, Visszapattanás

Hátsó Felfüggesztés

Hátsó felfüggesztésHátsó felfüggesztésLengőkarHátsó felfüggesztésEgyetlen lengőkar
LengéscsillapítóLengéscsillapítóMonoshockLengéscsillapítóMonoshock
RugóútRugóút117 mmRugóút130 mm
Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, VisszapattanásBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, Visszapattanás
AnyagAnyagAlumíniumAnyagAlumínium

Váz

VázVázAlumíniumVázAlumínium
Váz típusaVáz típusaTwin Tube, Teherbíró motorVáz típusaMonocoque
Kormányzási tengely szögeKormányzási tengely szöge66.4 fokKormányzási tengely szöge66 fok
KormányutánfutásKormányutánfutás99.8 mmKormányutánfutás94 mm

Fékek elöl

TípusTípusDupla lemezTípusDupla lemez
ÁtmérőÁtmérő320 mmÁtmérő320 mm
DugattyúDugattyúNégy dugattyúDugattyúNégy dugattyú
MűködtetésMűködtetésHidraulikusMűködtetésHidraulikus
TechnológiaTechnológiaradiálisTechnológiaradiális, Monoblock

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
ÁtmérőÁtmérő220 mmÁtmérő245 mm
DugattyúDugattyúEgy dugattyúDugattyúDupla dugattyú

Segédrendszerek

Vezetést segít rendszerekVezetést segít rendszerekABS, Utazási módok, Launch-Control, Ride by Wire, Quickshifter, KipörgésgátlóVezetést segít rendszerekUtazási módok, Kanyar-ABS, Ride by Wire, Quickshifter, Kipörgésgátló, Anti-wheelie

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége120 mmElső gumiabroncs szélessége120 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága70 %Első gumiabroncs magassága70 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője17 hüvelykElső gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége200 mmHátsó gumiabroncs szélessége180 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága55 %Hátsó gumiabroncs magassága60 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
HosszúságHosszúság2,073 mmHosszúság2,056 mm
MagasságMagasság1,197 mmMagasság1,115 mm
TengelytávTengelytáv1,457 mmTengelytáv1,436 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól832 mmÜlésmagasság -tól840 mm
Száraz tömeg (ABS-el)Száraz tömeg (ABS-el)170 kgSzáraz tömeg (ABS-el)176 kg
Menetkész tömeg (ABS-el)Menetkész tömeg (ABS-el)192 kgMenetkész tömeg (ABS-el)200 kg
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása16.5 lÜzemanyagtartály kapacitása17 l
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokAJogosítvány típusokA

Felszereltség

FelszereltségFelszereltségLED-fényszórókFelszereltségLED-fényszórók

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

BMW M 1000 RR 2021

BMW M 1000 RR 2021

Az M1000RR ára csak elso pillantásra sokkoló. A nyeregben inkább az ero és a fékteljesítmény sokkol. A motor egy teljesen áthangolt versenymotor, egyenesen a BMW gyárból. Aki nem szeret csavarni, de mégis szeret versenyezni, az boldog lesz vele. Egy nemes és praktikus szupermotor!

Sima összcsomag

eros fékek

precíz futómu

a nemes részletek örömteli látványt nyújtanak a paddockban

remek reakciókészség

fordulatszám-élénk motor

nagyszeru nyomatékgörbe

harmonikus átmenet terhelésrol toló üzemmódra.

Az árcsomag nem vevobarát, de eladásbarát

a lábtartóknak több tapadásra lenne szükségük a pályán

magasabb és keményebb ülés opció kívánatos.

Ducati Panigale V2 2020

Ducati Panigale V2 2020

Számunkra a Panigale V2 a végso közúti szupersportmotor. Kifinomult elektronikus segédrendszerek, amelyek nem hagynak kívánnivalót maguk után, a Ducati szórakoztató 955 cm³-es kéthengeres Superquadro motorja, amely 155 lóerovel több mint elég erot termel az útra, remek üléspozíció és nagyfokú irányíthatóság. Mindezek jellemzik a Panigale V2-est, és emiatt jelenleg talán ez "a" vidéki országúti szupersportmotor számunkra, de a versenypályán is jó alakot vág. A Panigale V2 mindenekelott azoknak a pilótáknak szólhat, akiknek a 200 lóeros rakéták kicsit soknak tunnek, és mindazoknak, akiket szintén elvarázsolt ez a kétkereku mualkotás.

Gyönyöru és nemes design - sok nyitott szájat biztosít!

A kiváló elektronikai csomag sok biztonságot és szórakozást biztosít a forgalomban

A motor, az ergonómia és az elektronika hihetetlenül "átélhetové" teszi a gépet!

Igazi bennfentes tipp a szupersport kezdoknek és visszatéroknek

Sok mindenbol éppen a megfelelo mérték, motorteljesítmény, futómu, ergonómia.

Más hasonló méretu motorokkal összehasonlítva még mindig jó lett volna egy-két lóval több, de a V2-nek nincs igazán összehasonlítható jelenlegi alternatívája

"csak" Race üzemmódban mutatja meg valódi potenciálját

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár BMW M 1000 RR vs Ducati Panigale V2

Egy 2021-es BMW M 1000 RR és egy 2020-as Ducati Panigale V2 között van egy pár különbség. Az árat tekintve, egy 2021-es BMW M 1000 RR jelenlegi átlagára körülbelül 67%-al magasabb. A 2020-as Ducati Panigale V2 motorkerékpárhoz képest több 2021-es BMW M 1000 RR található a 1000PS.de használt motor piacon, konkrétan 7 2021-es BMW M 1000 RR és 5 2020-as Ducati Panigale V2. Egy Ducati Panigale V2 eladásához kevesebb idő kell (84 nap), mint egy BMW M 1000 RR eladásához (127 nap). A 2021-es modellévtől kezdve 14 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a BMW M 1000 RR kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 9 a Ducati Panigale V2 kapcsán a 2020-as modellévtől. Az első BMW M 1000 RR beszámolója 2020.09.23.-án került közzétételre, és azóta több mint 105 600 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a Ducati Panigale V2, amelyenek a beszámolóját 2019.10.23.-án tettek közzé, 70 000 megtekintést kapott.

Ár BMW M 1000 RR

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár Ducati Panigale V2

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások

1000PS partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG