BMW M 1000 RR 2021 vs. Ducati Panigale V2 2020
BMW M 1000 RR 2021
Ducati Panigale V2 2020
Áttekintés - BMW M 1000 RR 2021 vs Ducati Panigale V2 2020
A BMW M 1000 RR 2021 és a Ducati Panigale V2 2020 között több különbség és hasonlóság is felfedezhető. Kezdjük a motorral és a meghajtással. A BMW M 1000 RR 2021 egy soros motorral rendelkezik, míg a Ducati Panigale V2 2020 egy V motorral. A BMW motorjának furata 80 mm, míg a Ducatié 100 mm. A BMW motorjának lökete 49,7 mm, míg a Ducatié 60,8 mm. A BMW maximális teljesítménye 212 HP, míg a Ducatié 155 HP. A BMW maximális nyomatéka 113 Nm, míg a Ducatié 104 Nm. A BMW motorjának kompresszióaránya 13,5, míg a Ducatié 12,5. Mindkét motor 4 hengerrel rendelkezik, de a BMW-nél 4 szelep van hengerenként, míg a Ducatinél 2 szelep. A BMW motorjának lökettérfogata 999 ccm, míg a Ducatié 955 ccm.
A felfüggesztés terén mindkét motor rendelkezik Upside-Down teleszkópos villával az első felfüggesztésnél. Az átmérőjük különbözik, a BMW-nél 45 mm, a Ducatinél pedig 43 mm. Mindkét motor beállítható tömörítéssel, előfeszítéssel és visszapattanással az első és hátsó felfüggesztésnél. A hátsó felfüggesztésnél a BMW-nél lengőkar van, míg a Ducatinél egyetlen lengőkar. Mindkét motor alumínium hátsó felfüggesztéssel rendelkezik.
A váz terén mindkét motor alumínium vázzal rendelkezik. A BMW váza Twin Tube, teherbíró motortípusú, míg a Ducati váza Monocoque típusú. A BMW kormányzási tengely szöge 66,4 fok, míg a Ducatié 66 fok. A BMW kormányutánfutása 99,8 mm, míg a Ducatié 94 mm.
A fékek terén mindkét motor dupla lemezfékekkel rendelkezik az első részen. Az átmérőjük megegyezik, mindkét motor esetében 320 mm. Mindkét motor hidraulikus fékműködtetéssel rendelkezik. A BMW féktechnológiája radiális, míg a Ducatié radiális és Monoblock.
BMW M 1000 RR 2021
A segédrendszerek terén mindkét motor rendelkezik ABS-szel, utazási módokkal, Quickshifterrel és kipörgésgátlóval. A BMW további segédrendszerei közé tartozik a Ride by Wire, a Launch-Control és a vezetést segítő rendszerek. A Ducati további segédrendszerei közé tartozik a kanyar-ABS, az Anti-wheelie és a vezetést segítő rendszerek.
Az adatok és méretek terén mindkét motor rendelkezik LED-fényszórókkal. Az első gumiabroncs szélessége mindkét motor esetében 120 mm, az átmérője pedig 17 hüvelyk. A hátsó gumiabroncs szélessége a BMW-nél 200 mm, a Ducatinél pedig 180 mm. Mindkét motor tengelytávolsága megegyezik, 1457 mm. Az ülésmagasság a BMW-nél 832 mm-től indul, míg a Ducatinél 840 mm-től. A BMW száraz tömege ABS-sel 170 kg, míg a Ducatié 176 kg. A BMW menetkész tömege ABS-sel 192 kg, míg a Ducatié 200 kg. A BMW üzemanyagtartályának kapacitása 16,5 l, míg a Ducatié 17 l.
A felszereltség terén mindkét motor rendelkezik LED-fényszórókkal.
A BMW M 1000 RR 2021 erősségei közé tartozik a sima összcsomag, az erős fékek, a precíz futómű és a nemes részletek, amelyek örömteli látványt nyújtanak a paddockban. Emellett a motor remek reakciókészséggel és fordulatszám-élénkséggel rendelkezik, valamint nagyszerű nyomatékgörbével és harmonikus átmenettel a terhelésről a toló üzemmódra.
Ducati Panigale V2 2020
A Ducati Panigale V2 2020 erősségei közé tartozik a gyönyörű és nemes design, amely sokakat lenyűgöz. Emellett a kiváló elektronikai csomag sok biztonságot és szórakozást nyújt a forgalomban. A motor, az ergonómia és az elektronika együttesen teszik a gépet "átélhetővé". Ez az igazi bennfentes tipp a szupersport kezdőknek és visszatérőknek. Sok mindenben megfelelő mértéket képvisel, mint például a motorteljesítményt, a futóművet és az ergonómiát.
A BMW M 1000 RR 2021 gyengeségei közé tartozik az árcsomag, amely nem vevőbarát, de eladásbarát. Emellett a lábtartóknak több tapadásra lenne szükségük a pályán, és kívánatos lenne egy magasabb és keményebb ülés opció.
A Ducati Panigale V2 2020 gyengeségei közé tartozik az, hogy más hasonló méretű motorokhoz képest még mindig jó lett volna egy-két lóval több, de a V2-nek nincs igazán összehasonlítható jelenlegi alternatívája. Emellett a valódi potenciálját csak a "Race" üzemmódban mutatja meg.
Összességében mindkét motor erős és versenyképes a szupersport kategóriában. A BMW M 1000 RR 2021 nagyobb teljesítménnyel és nyomatékkal rendelkezik, valamint több elektronikai segédrendszert kínál. A Ducati Panigale V2 2020 pedig egyedi designnal és kiváló elektronikai csomaggal rendelkezik. Mindkét motornak megvannak
Műszaki specifikációk BMW M 1000 RR 2021 szemben Ducati Panigale V2 2020
Előnyök és hátrányok összehasonlításban
Előnyök és hátrányok összehasonlításban
BMW M 1000 RR 2021
Az M1000RR ára csak elso pillantásra sokkoló. A nyeregben inkább az ero és a fékteljesítmény sokkol. A motor egy teljesen áthangolt versenymotor, egyenesen a BMW gyárból. Aki nem szeret csavarni, de mégis szeret versenyezni, az boldog lesz vele. Egy nemes és praktikus szupermotor!
Ducati Panigale V2 2020
Számunkra a Panigale V2 a végso közúti szupersportmotor. Kifinomult elektronikus segédrendszerek, amelyek nem hagynak kívánnivalót maguk után, a Ducati szórakoztató 955 cm³-es kéthengeres Superquadro motorja, amely 155 lóerovel több mint elég erot termel az útra, remek üléspozíció és nagyfokú irányíthatóság. Mindezek jellemzik a Panigale V2-est, és emiatt jelenleg talán ez "a" vidéki országúti szupersportmotor számunkra, de a versenypályán is jó alakot vág. A Panigale V2 mindenekelott azoknak a pilótáknak szólhat, akiknek a 200 lóeros rakéták kicsit soknak tunnek, és mindazoknak, akiket szintén elvarázsolt ez a kétkereku mualkotás.
Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár BMW M 1000 RR vs Ducati Panigale V2
Egy 2021-es BMW M 1000 RR és egy 2020-as Ducati Panigale V2 között van egy pár különbség. Az árat tekintve, egy 2021-es BMW M 1000 RR jelenlegi átlagára körülbelül 67%-al magasabb. A 2020-as Ducati Panigale V2 motorkerékpárhoz képest több 2021-es BMW M 1000 RR található a 1000PS.de használt motor piacon, konkrétan 7 2021-es BMW M 1000 RR és 5 2020-as Ducati Panigale V2. Egy Ducati Panigale V2 eladásához kevesebb idő kell (84 nap), mint egy BMW M 1000 RR eladásához (127 nap). A 2021-es modellévtől kezdve 14 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a BMW M 1000 RR kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 9 a Ducati Panigale V2 kapcsán a 2020-as modellévtől. Az első BMW M 1000 RR beszámolója 2020.09.23.-án került közzétételre, és azóta több mint 105 600 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a Ducati Panigale V2, amelyenek a beszámolóját 2019.10.23.-án tettek közzé, 70 000 megtekintést kapott.