Suzuki V-Strom 1050 2020 vs. KTM 790 Adventure 2020

Suzuki V-Strom 1050 2020

Suzuki V-Strom 1050 2020

KTM 790 Adventure 2020

KTM 790 Adventure 2020

Loading...

Áttekintés - Suzuki V-Strom 1050 2020 vs KTM 790 Adventure 2020

A Suzuki V-Strom 1050 2020 és a KTM 790 Adventure 2020 között számos különbség van. Kezdjük a motorral és a meghajtással. A V-Strom 1050 egy V2-es motorral rendelkezik, melynek furata 100 mm, lökete pedig 66 mm. Ez a motor 107 lóerő maximális teljesítményt és 100 Nm maximális nyomatékot biztosít. A motor elektromos indítással rendelkezik, a véghajtás pedig láncos. A KTM 790 Adventure viszont egy soros motorral rendelkezik, melynek furata 88 mm, lökete pedig 65,7 mm. Ez a motor 95 lóerő maximális teljesítményt és 88 Nm maximális nyomatékot biztosít. A motor elektromos indítással rendelkezik, a véghajtás pedig láncos.

A felfüggesztések terén is eltérnek a két motorkerékpár. A V-Strom 1050-nek Kayaba márkájú Upside-Down teleszkópos villa felfüggesztése van, melynek átmérője 43 mm, rugóútja pedig 160 mm. A hátsó felfüggesztés lengőkaros és monoshock lengéscsillapítóval rendelkezik, rugóútja pedig szintén 160 mm. A KTM 790 Adventure-nek WP márkájú Upside-Down teleszkópos villa felfüggesztése van, melynek átmérője 43 mm, rugóútja pedig 200 mm. A hátsó felfüggesztés is lengőkaros és monoshock lengéscsillapítóval rendelkezik, rugóútja pedig szintén 200 mm.

Suzuki V-Strom 1050 2020

Suzuki V-Strom 1050 2020

A váz terén is eltérnek a két motorkerékpár. A V-Strom 1050 alumínium vázzal rendelkezik, míg a KTM 790 Adventure króm-molibdén vázzal rendelkezik. A V-Strom 1050 kormányzási tengely szöge 64,7 fok, kormányutánfutása pedig 109 mm. A KTM 790 Adventure kormányzási tengely szöge 64,1 fok, kormányutánfutása pedig 107,8 mm.

A fékek terén mindkét motorkerékpár dupla lemezfékkel rendelkezik az első kerekén. A segédrendszerek között mindkét motorkerékpár ABS-t és kipörgésgátlót tartalmaz.

Az adatok és méretek terén is vannak különbségek. A V-Strom 1050 első gumiabroncsának átmérője 19 hüvelyk, míg a hátsó gumiabroncs szélessége 150 mm és átmérője 17 hüvelyk. A tengelytávja 1555 mm, ülésmagassága pedig 855 mm-től indul. Az üzemanyagtartály kapacitása 20 liter. A KTM 790 Adventure első gumiabroncsának átmérője 21 hüvelyk, míg a hátsó gumiabroncs szélessége 150 mm és átmérője 18 hüvelyk. A tengelytávja 1509 mm, ülésmagassága pedig 830 mm-től indul. Az üzemanyagtartály kapacitása szintén 20 liter.

KTM 790 Adventure 2020

KTM 790 Adventure 2020

A Suzuki V-Strom 1050-nek remek V2-es motorja van, amely a gyakorlatban teljesen meggyőző. Emellett jó szélvédelemmel és kellemes üléskényelemmel rendelkezik, valamint nagyszerű hosszútávú képességekkel bír. A KTM 790 Adventure-nek pedig jóképű és karakteres motorja van, hihetetlenül nagy futómű-stabilitással. A fékek kifogástalanok, és hatalmas terepjáró képességekkel rendelkezik. Emellett alacsony az átlagfogyasztása.

Azonban a Suzuki V-Strom 1050-nek hiányosságai vannak a felszerelés terén, néhány részlet az XT verzióból sajnos kimaradt. A KTM 790 Adventure-nek pedig nem vonzó felárpolitikája van, és az eredeti ülés nem optimális kialakítású.

Műszaki specifikációk Suzuki V-Strom 1050 2020 szemben KTM 790 Adventure 2020

Suzuki V-Strom 1050 2020
KTM 790 Adventure 2020

Motor és Meghajtás

Motor típusaMotor típusaVMotor típusaSor
FuratFurat100 mmFurat88 mm
LöketLöket66 mmLöket65.7 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény107 HPMax. Teljesítmény95 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény8,500 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény8,000 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték100 NmMax. Nyomaték88 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény6,000 ford./percMaximális teljesítmény6,600 ford./perc
KompresszióarányKompresszióarány11.5 Kompresszióarány12.7
ÜzemanyagrendszerÜzemanyagrendszerInjekcióÜzemanyagrendszerInjekció
IndításIndításElektromosIndításElektromos
KuplungKuplungTöbblemezes olajfürdőbenKuplungTöbblemezes olajfürdőben
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásLánc
SebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltó
Fokozatok számaFokozatok száma6Fokozatok száma6
Hengerek számaHengerek száma2Hengerek száma2
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
Szelepek hengerenkéntSzelepek hengerenként4Szelepek hengerenként4
SzelepvezérlésSzelepvezérlésDOHCSzelepvezérlésDOHC
HűtésHűtésfolyadékHűtésfolyadék
LökettérfogatLökettérfogat1,037 ccmLökettérfogat799 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villaElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villa
MárkaMárkaKayabaMárkaWP
ÁtmérőÁtmérő43 mmÁtmérő43 mm
RugóútRugóút160 mmRugóút200 mm

Hátsó Felfüggesztés

Hátsó felfüggesztésHátsó felfüggesztésLengőkarHátsó felfüggesztésLengőkar
LengéscsillapítóLengéscsillapítóMonoshockLengéscsillapítóMonoshock
FelvételFelvételElterelésFelvételElterelés
RugóútRugóút160 mmRugóút200 mm
Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségElőfeszítés, VisszapattanásBeállítási lehetőségElőfeszítés
AnyagAnyagAlumíniumAnyagAlumínium

Váz

VázVázAlumíniumVázKróm-molibdén
Váz típusaVáz típusaTwin TubeVáz típusaRácsos cső, Teherbíró motor
Kormányzási tengely szögeKormányzási tengely szöge64.7 fokKormányzási tengely szöge64.1 fok
KormányutánfutásKormányutánfutás109 mmKormányutánfutás107.8 mm

Fékek elöl

TípusTípusDupla lemezTípusDupla lemez
ÁtmérőÁtmérő310 mmÁtmérő320 mm
DugattyúDugattyúNégy dugattyúDugattyúNégy dugattyú
TechnológiaTechnológiaradiális, MonoblockTechnológiaradiális

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
ÁtmérőÁtmérő260 mmÁtmérő260 mm
DugattyúDugattyúEgy dugattyúDugattyúDupla dugattyú

Segédrendszerek

Vezetést segít rendszerekVezetést segít rendszerekABS, KipörgésgátlóVezetést segít rendszerekABS, Utazási módok, Ride by Wire, Kipörgésgátló

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége110 mmElső gumiabroncs szélessége90 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága80 %Első gumiabroncs magassága90 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője19 hüvelykElső gumiabroncs átmérője21 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége150 mmHátsó gumiabroncs szélessége150 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága70 %Hátsó gumiabroncs magassága70 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője18 hüvelyk
TengelytávTengelytáv1,555 mmTengelytáv1,509 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól855 mmÜlésmagasság -tól830 mm
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása20 lÜzemanyagtartály kapacitása20 l
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokAJogosítvány típusokA

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Suzuki V-Strom 1050 2020

Suzuki V-Strom 1050 2020

2020-ban a V-Stromot több szempontból is továbbfejlesztették. A megjelenés most már jobban illik a nagyszeru motorkerékpárhoz, és a részletek iránti nagyobb figyelmet is sugároz. A motor szíve, a motor még mindig ugyanolyan szórakoztató, mint korábban. Egy nagyszeru eroforrás! Nem terheli túl, de rengeteg motorozási élményt nyújt! Alkalmas a mindennapi használatra, de emellett rengeteg karizmát is kínál!

Remek V2-es motor, amely a gyakorlatban teljesen meggyozo

jó szélvédelem

kellemes üléskényelem

nagyszeru hosszútávú képességek.

Hiányosságok a felszerelésben - néhány részlet az XT-bol sajnos kimaradt

KTM 790 Adventure 2020

KTM 790 Adventure 2020

Az én szememben a KTM a legsportosabb a középkategóriás túraendurók között. Ha olyan túragépet keresel, amely brutálisan fürge közúton és terepen egyaránt, itt megtalálod. Ugyanakkor azonban a futómu és a motor elegendo kényelmet és jó modort kínál ahhoz, hogy a hosszabb összeköto szakaszokon sem orüljön meg a motoros.

Jóképu ÉS karakteres motor

Hihetetlenül nagy futómu-stabilitás

Kifogástalan fékek

Hatalmas terepjáró képességek

Alacsony átlagfogyasztás.

Nem vonzó felárpolitika

az eredeti ülés nem optimális kialakítású

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Suzuki V-Strom 1050 vs KTM 790 Adventure

Egy 2020-as Suzuki V-Strom 1050 és egy 2020-as KTM 790 Adventure között van egy pár különbség. Az árat tekintve, egy 2020-as Suzuki V-Strom 1050 jelenlegi átlagára körülbelül 23%-al magasabb. Egy 2020-as Suzuki V-Strom 1050 motorkerékpárnál egy év alatt 124 560 HUF árcsökkenés tapasztalható és két év után pedig 96 760 HUF. Ellentétben, egy 2020-as KTM 790 Adventure esetében az első évben 326 290 HUF míg a második évben 346 180 HUF veszteséget tapasztalunk. A KTM 790 Adventure 2020-as motorkerékpárhoz képest kevesebb Suzuki V-Strom 1050 2020-as található a 1000PS.de használt motor piacon, konkrétan 18 KTM 790 Adventure 2020-as és 6 Suzuki V-Strom 1050 2020-as. Egy KTM 790 Adventure eladásához kevesebb idő kell (101 nap), mint egy Suzuki V-Strom 1050 eladásához (127 nap). A 2020-as modellévtől kezdve 10 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a Suzuki V-Strom 1050 kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 20 a KTM 790 Adventure kapcsán a 2019-es modellévtől. Az első Suzuki V-Strom 1050 beszámolója 2020.01.30.-án került közzétételre, és azóta több mint 104 400 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a KTM 790 Adventure, amelyenek a beszámolóját 2018.10.06.-án tettek közzé, 53 600 megtekintést kapott.

Ár Suzuki V-Strom 1050

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár KTM 790 Adventure

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások

1000PS partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthMotorex AGcalimoto GmbH