Honda CRF1100L Africa Twin 2023 vs. Suzuki V-Strom 650 XT 2023

Honda CRF1100L Africa Twin 2023

Honda CRF1100L Africa Twin 2023

Suzuki V-Strom 650 XT 2023

Suzuki V-Strom 650 XT 2023

Loading...

Áttekintés - Honda CRF1100L Africa Twin 2023 vs Suzuki V-Strom 650 XT 2023

A Honda CRF1100L Africa Twin 2023 és a Suzuki V-Strom 650 XT 2023 között több különbség van a műszaki paraméterek tekintetében. A Honda Africa Twin egy erőteljes motorral rendelkezik, amelynek teljesítménye 102 lóerő és nyomatéka 105 Nm. Ezzel szemben a Suzuki V-Strom 650 XT motorja csak 71 lóerőt és 62 Nm nyomatékot produkál. A Honda Africa Twin motorja soros két hengeres, míg a Suzuki V-Strom motorja V alakú két hengeres.

Mindkét motorkerékpár elején teleszkópos villa található, de a Honda Africa Twin villájának átmérője nagyobb, 45 mm, mint a Suzuki V-Stroménak, amelynek átmérője 43 mm. A Honda Africa Twin villája rugóútja is hosszabb, 230 mm, míg a Suzuki V-Strom villája csak 150 mm rugóúttal rendelkezik. Mindkét motorkerékpár hátsó felfüggesztése lengőkaros, de a Honda Africa Twin rugóútja 220 mm, míg a Suzuki V-Stromé 159 mm.

Honda CRF1100L Africa Twin 2023

Honda CRF1100L Africa Twin 2023

A váz típusa is különbözik a két modell között. A Honda Africa Twin acél vázzal rendelkezik, míg a Suzuki V-Strom alumínium vázzal. A váz típusa is eltérő, a Honda Africa Twin dupla bölcső vázzal rendelkezik, míg a Suzuki V-Strom Twin Tube vázzal.

A fékek típusa mindkét motorkerékpáron ugyanaz, dupla lemezfék. Azonban a Honda Africa Twin több vezetést segítő rendszerrel rendelkezik, mint a Suzuki V-Strom. A Honda Africa Twin ABS-t, utazási módokat, kanyar-ABS-t, Ride by Wire-t, sebességtartó automatikát, kipörgésgátlót és anti-wheelie-t kínál. A Suzuki V-Strom csak ABS-t és kipörgésgátlót tartalmaz.

Suzuki V-Strom 650 XT 2023

Suzuki V-Strom 650 XT 2023

Az adatok és méretek tekintetében is vannak különbségek a két motorkerékpár között. A Honda Africa Twin első gumiabroncsának átmérője 21 hüvelyk, míg a Suzuki V-Stromé 19 hüvelyk. A Honda Africa Twin ülésmagassága 850-870 mm között állítható, míg a Suzuki V-Stromé 815-855 mm között. A Honda Africa Twin menetkész tömege 226 kg, míg a Suzuki V-Stromé 216 kg. A Suzuki V-Strom üzemanyagtartálya nagyobb kapacitással rendelkezik, 20 liter, míg a Honda Africa Twin üzemanyagtartálya 18,8 liter. A Suzuki V-Stromnek nagyobb a maximális megtehető távolsága, 476 km, míg a Honda Africa Twiné 383 km. A Suzuki V-Strom kombinált üzemanyag-fogyasztása is alacsonyabb, 4,2 l/100km, míg a Honda Africa Twiné 4,9 l/100km.

Összességében a Honda CRF1100L Africa Twin 2023 erőteljes motorral, kifinomult elektronikus vezetési segédeszközökkel és jó ergonómiával rendelkezik. A Suzuki V-Strom 650 XT 2023 egyszerű, bevált technológiával és jó ár/teljesítmény aránnyal rendelkezik. Mindkét motorkerékpár rendelkezik bizonyos erősségekkel és gyengeségekkel, amelyeket figyelembe kell venni a választás előtt.

Műszaki specifikációk Honda CRF1100L Africa Twin 2023 szemben Suzuki V-Strom 650 XT 2023

Honda CRF1100L Africa Twin 2023
Suzuki V-Strom 650 XT 2023

Motor és Meghajtás

Motor típusaMotor típusaSorMotor típusaV
FuratFurat92 mmFurat81 mm
LöketLöket81.5 mmLöket62.6 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény102 HPMax. Teljesítmény71 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény7,500 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény8,800 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték105 NmMax. Nyomaték62 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény6,250 ford./percMaximális teljesítmény6,300 ford./perc
KompresszióarányKompresszióarány10.1 Kompresszióarány11.2
ÜzemanyagrendszerÜzemanyagrendszerInjekcióÜzemanyagrendszerInjekció
IndításIndításElektromosIndításElektromos
KuplungKuplungTöbblemezes olajfürdőbenKuplungTöbblemezes olajfürdőben
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásLánc
SebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltó
Fokozatok számaFokozatok száma6Fokozatok száma6
Hengerek számaHengerek száma2Hengerek száma2
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
Szelepek hengerenkéntSzelepek hengerenként4Szelepek hengerenként4
SzelepvezérlésSzelepvezérlésOHCSzelepvezérlésDOHC
HűtésHűtésfolyadékHűtésfolyadék
LökettérfogatLökettérfogat1,084 ccmLökettérfogat645 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villaElső felfüggesztésTeleszkópos villa
ÁtmérőÁtmérő45 mmÁtmérő43 mm
RugóútRugóút230 mmRugóút150 mm
Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, VisszapattanásBeállítási lehetőségElőfeszítés

Hátsó Felfüggesztés

Hátsó felfüggesztésHátsó felfüggesztésLengőkarHátsó felfüggesztésLengőkar
LengéscsillapítóLengéscsillapítóMonoshockLengéscsillapítóMonoshock
FelvételFelvételPro-LinkFelvételElterelés
RugóútRugóút220 mmRugóút159 mm
Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, VisszapattanásBeállítási lehetőségElőfeszítés
AnyagAnyagAlumíniumAnyagAlumínium

Váz

VázVázAcélVázAlumínium
Váz típusaVáz típusaDupla bölcsőVáz típusaTwin Tube
Kormányzási tengely szögeKormányzási tengely szöge62.5 fokKormányzási tengely szöge64.2 fok
KormányutánfutásKormányutánfutás113 mmKormányutánfutás110 mm

Fékek elöl

TípusTípusDupla lemezTípusDupla lemez
ÁtmérőÁtmérő310 mmÁtmérő310 mm
DugattyúDugattyúNégy dugattyúDugattyúDupla dugattyú

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
ÁtmérőÁtmérő256 mmÁtmérő260 mm
DugattyúDugattyúEgy dugattyúDugattyúEgy dugattyú

Segédrendszerek

Vezetést segít rendszerekVezetést segít rendszerekABS, Utazási módok, Kanyar-ABS, Ride by Wire, Sebességtartó automatika, Kipörgésgátló, Anti-wheelieVezetést segít rendszerekABS, Kipörgésgátló

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége90 mmElső gumiabroncs szélessége110 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága90 %Első gumiabroncs magassága80 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője21 hüvelykElső gumiabroncs átmérője19 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége150 mmHátsó gumiabroncs szélessége150 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága70 %Hátsó gumiabroncs magassága70 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője18 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
HosszúságHosszúság2,330 mmHosszúság2,275 mm
SzélességSzélesség960 mmSzélesség910 mm
MagasságMagasság1,395 mmMagasság1,484 mm
TengelytávTengelytáv1,574 mmTengelytáv1,560 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól850 mmÜlésmagasság -tól815 mm
Ülésmagasság max.Ülésmagasság max.870 mmÜlésmagasság max.855 mm
Menetkész tömeg (ABS-el)Menetkész tömeg (ABS-el)226 kgMenetkész tömeg (ABS-el)216 kg
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása18.8 lÜzemanyagtartály kapacitása20 l
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokAJogosítvány típusokA
Max. megtehető távMax. megtehető táv383 kmMax. megtehető táv476 km
kombinált CO2-kibocsátáskombinált CO2-kibocsátás112 g/kmkombinált CO2-kibocsátás100 g/km
Kombinált üzemanyag-fogyasztásKombinált üzemanyag-fogyasztás4.9 l/100kmKombinált üzemanyag-fogyasztás4.2 l/100km

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Honda CRF1100L Africa Twin 2023

Honda CRF1100L Africa Twin 2023

Számomra az Africa Twin egy olyan túraenduro, amilyennek egy túraendurónak lennie kell. Ez már az elodmodellre is igaz volt, és nem változott a lökettérfogat és a teljesítmény növekedésével. Utóbbi ugyanis 102 lóerovel kezelheto maradt, sot a Hondának még néhány kilót sikerült leadnia a CRF1000L-hez képest. Így továbbra is sokoldalú maradt, ugyanolyan jól funkcionál autópályán, mint terepen. A futómu szinte minden bukkanót elnyel, a motor minden helyzetben szuverén marad, az ergonómia és az üléskényelem példaértéku. Egy motor minden napra, valamint a nagy utazásra - bárhol is legyen az.

eros motor

kifinomult elektronikus vezetési segédeszközök

csodálatosan muködo DCT (opció)

színes érintoképernyos kijelzo

jó ergonómia

Hosszú távú képességek

Szélvédo jó terepen is

Az elektronika muködési koncepciója nem túl világos és intuitív

A kézvédok nem túl robusztusak terepen való használathoz

A szélvédo kezelheto védelmet nyújt

Ergonómia nem ideális az álló motorozáshoz

Suzuki V-Strom 650 XT 2023

Suzuki V-Strom 650 XT 2023

A V-Strom 650 XT talán már egy kicsit öregszik, de még mindig jó motor. Különösen, ha nincs szükséged színes kijelzore, és nem szándékozol elhagyni az aszfaltozott utat. A 650-es motorral könnyu motorozni, és szinte soha nem esik ki a sodrából. Ráadásul ez a modell már ezerszer bizonyított, ami aláhúzza tartósságát és hosszú élettartamát.

Egyszeru, egyszeru kerékpár

bevált technológia

jó ár/teljesítmény arány

Kicsit elavult kialakítás és felszereltség

nagyon korlátozott terepjáró képességek

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Honda CRF1100L Africa Twin vs Suzuki V-Strom 650 XT

Egy 2023-as Honda CRF1100L Africa Twin és egy 2023-as Suzuki V-Strom 650 XT között van egy pár különbség. Az árat tekintve, egy 2023-as Honda CRF1100L Africa Twin jelenlegi átlagára körülbelül 57%-al magasabb. A Suzuki V-Strom 650 XT 2023-as motorkerékpárhoz képest kevesebb Honda CRF1100L Africa Twin 2023-as található a 1000PS.de használt motor piacon, konkrétan 73 Suzuki V-Strom 650 XT 2023-as és 38 Honda CRF1100L Africa Twin 2023-as. A Honda CRF1100L Africa Twin eladásához kevesebb idő szükséges, méghozzá 106 nap, míg a Suzuki V-Strom 650 XT eladása 189 napig tart. A 2020-as modellévtől kezdve 28 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a Honda CRF1100L Africa Twin kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 11 a Suzuki V-Strom 650 XT kapcsán a 2015-ös modellévtől. Az első Honda CRF1100L Africa Twin beszámolója 2019.09.23.-án került közzétételre, és azóta több mint 109 400 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a Suzuki V-Strom 650 XT, amelyenek a beszámolóját 2015.04.09.-én tettek közzé, 45 700 megtekintést kapott.

Ár Honda CRF1100L Africa Twin

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár Suzuki V-Strom 650 XT

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások

1000PS partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH