Honda CB500X 2019 vs. Honda NC750X 2018

Honda CB500X 2019

Honda CB500X 2019

Honda NC750X 2018

Honda NC750X 2018

Loading...

Áttekintés - Honda CB500X 2019 vs Honda NC750X 2018

Honda CB500X 2019

Honda CB500X 2019

Honda NC750X 2018

Honda NC750X 2018

Műszaki specifikációk Honda CB500X 2019 szemben Honda NC750X 2018

Honda CB500X 2019
Honda NC750X 2018

Motor és Meghajtás

Motor típusaMotor típusaSorMotor típusaSor
FuratFurat67 mmFurat77 mm
LöketLöket66.8 mmLöket80 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény48 HPMax. Teljesítmény55 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény5,500 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény6,250 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték43 NmMax. Nyomaték68 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény7,000 ford./percMaximális teljesítmény4,750 ford./perc
KompresszióarányKompresszióarány10.7 Kompresszióarány10.7
IndításIndításElektromosIndításElektromos
KuplungKuplungTöbblemezes olajfürdőbenKuplungTöbblemezes olajfürdőben
GyújtásGyújtásDigitális, TranzisztorGyújtásDigitális, Tranzisztor
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásLánc
Hengerek számaHengerek száma2Hengerek száma2
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
Szelepek hengerenkéntSzelepek hengerenként4Szelepek hengerenként4
SzelepvezérlésSzelepvezérlésDOHCSzelepvezérlésDOHC
HűtésHűtésfolyadékHűtésfolyadék
LökettérfogatLökettérfogat471 ccmLökettérfogat745 ccm

Váz

VázVázAcélVázAcél

Fékek elöl

TípusTípusEgyetlen lemezTípusEgyetlen lemez
DugattyúDugattyúDupla dugattyúDugattyúDupla dugattyú

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
DugattyúDugattyúEgy dugattyúDugattyúEgy dugattyú

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége120 mmElső gumiabroncs szélessége120 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága70 %Első gumiabroncs magassága70 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője19 hüvelykElső gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége160 mmHátsó gumiabroncs szélessége160 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága60 %Hátsó gumiabroncs magassága60 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
HosszúságHosszúság2,095 mmHosszúság2,230 mm
SzélességSzélesség830 mmSzélesség845 mm
MagasságMagasság1,390 mmMagasság1,150 mm
TengelytávTengelytáv1,421 mmTengelytáv1,535 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól810 mmÜlésmagasság -tól830 mm
Menetkész tömeg (ABS-el)Menetkész tömeg (ABS-el)196 kgMenetkész tömeg (ABS-el)220 kg
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása17.3 lÜzemanyagtartály kapacitása14.1 l
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokA2Jogosítvány típusokA

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Honda CB500X 2019

Honda CB500X 2019

Annak ellenére, hogy más túraendurókhoz képest kis lökettérfogatú, a CB500X korántsem gyerekcipoben jár. Felnott megjelenés, elérheto és szórakoztató motor és igazán nagyszeru túraképességek teszik megfizetheto túramotorrá fiatalok és idosebbek számára egyaránt. A Honda mind közúton, mind könnyu terepen remekül teljesít. Ha tehát nélkülözni tudod a túláradó motorteljesítményt, a technikai segédeszközöket, a kütyüket és a kényelmi kütyüket, akkor a Honda abszolút megfelelo társad lesz a nagy kalandokhoz. Legyen szó akár Norvégiáról, Spanyolországról vagy a hazaútról - a Honda CB500X-et ajánljuk.

Megközelítheto, jó természetu és szórakoztató motor

alacsony fogyasztás, nagyon alkalmas túrázásra

könnyu terepen is kényelmes

kis súly a túraendurókhoz képest

könnyed kezelhetoség

felszerelheto, mint egy nagy túraenduró.

Az elso fék késik

a szélvédo csak szerszámmal állítható

Honda NC750X 2018

Honda NC750X 2018

DCT (Dual Clutch Transmission) sebességváltójával az NC750X az NC termékcsalád legkoherensebb modellje. Szélvédojével, hosszú rugóútjával és az ebbol adódóan megnövekedett kényelemmel hosszabb távokra és akár utazásra is alkalmas. Elvégre miért ne élvezhetnék a kezdok is a kényelmes, mégis egyszeru utazást? Mindenekelott a viszonylag alacsony tömegközéppont elveszi a tapasztalatlan motorosok számára is a vizuálisan sokkal nagyobb és terjedelmesebb NC750X-tol való félelmet. A motor nem túl sportos, de a DCT, amely gombnyomásra vagy akár teljesen automatikusan rendkívül pontosan és könnyedén váltogatja a fokozatokat, ezt hamar feledteti. A bukótartály alatti sisaktartó rekesz különösen ötletes.

nagyon jól kezelheto

megfizetheto

alacsony fogyasztás

senkit nem lep meg

DCT duplakuplungos váltó

állítható vezetési módok

jó fékek

gyenge motor

a fordulatszám-korlátozó korai bekapcsolása

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Honda CB500X vs Honda NC750X

Ár Honda CB500X

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár Honda NC750X

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások

1000PS partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH