BMW R 1300 GS 2024 vs. BMW R 1250 GS 2020

BMW R 1300 GS 2024

BMW R 1300 GS 2024

BMW R 1250 GS 2020

BMW R 1250 GS 2020

Loading...

Áttekintés - BMW R 1300 GS 2024 vs BMW R 1250 GS 2020

A BMW R 1300 GS 2024 és a BMW R 1250 GS 2020 között számos különbség van. Először is, a R 1300 GS 2024 egy erőteljes motorral rendelkezik, amely rendkívül jó reakcióképességgel bír. A maximális teljesítménye 145 HP, míg a maximális nyomatéka 149 Nm. Ez jelentős növekedést jelent a R 1250 GS 2020-hoz képest, amelynek maximális teljesítménye 136 HP, és maximális nyomatéka 143 Nm.

A két modell közötti másik különbség a motor lökettérfogata. A R 1300 GS 2024 lökettérfogata 1300 ccm, míg a R 1250 GS 2020 lökettérfogata 1254 ccm. Ez is jelentős növekedést jelent a R 1300 GS 2024 javára.

A felfüggesztés terén is találunk különbségeket. A R 1300 GS 2024-nek Telelever elülső felfüggesztése van, míg a R 1250 GS 2020-nak Telelever elülső felfüggesztése van. A hátsó felfüggesztés terén a R 1300 GS 2024-nek Paralever rendszere van, míg a R 1250 GS 2020-nak egyetlen lengőkar rendszere van. Mindkét modellnek azonban ugyanaz a rugóútja, 190 mm az első felfüggesztésnél és 200 mm a hátsó felfüggesztésnél.

BMW R 1300 GS 2024

BMW R 1300 GS 2024

A váz típusa mindkét modellnél azonos, mindkettőnél acél váz található. Azonban a R 1300 GS 2024-nek kicsit nagyobb kormányzási tengely szöge van, 63,8 fok, míg a R 1250 GS 2020-nak 62,9 fok. A kormányutánfutás is különbözik, 112 mm a R 1300 GS 2024-nél, és 109 mm a R 1250 GS 2020-nál.

A fékek terén mindkét modellnek dupla lemezféke van az első kerekeken. Azonban a R 1300 GS 2024-nek több segédrendszerrel rendelkezik, mint a R 1250 GS 2020. A R 1300 GS 2024-nek ABS, csúszásgátló vezérlés, hegyi indítássegítő, utazási módok, kombinált fékrendszer, kanyar-ABS, Ride by Wire, sebességtartó automatika és kipörgésgátló rendszere van. A R 1250 GS 2020-nak csak ABS, csúszásgátló vezérlés, utazási módok és Ride by Wire rendszere van.

BMW R 1250 GS 2020

BMW R 1250 GS 2020

Az adatok és méretek terén is találunk különbségeket. Az első gumiabroncs átmérője mindkét modellnél azonos, 19 hüvelyk. A hátsó gumiabroncs szélessége is azonos, 170 mm mindkét modellnél. Azonban a hátsó gumiabroncs átmérője különbözik, 17 hüvelyk a R 1300 GS 2024-nél, és 17 hüvelyk a R 1250 GS 2020-nál. A tengelytáv is különbözik, 1518 mm a R 1300 GS 2024-nél, és 1525 mm a R 1250 GS 2020-nál. Az ülésmagasság mindkét modellnél azonos, 850 mm. A menetkész tömeg azonban különbözik, 237 kg a R 1300 GS 2024-nél, és 249 kg a R 1250 GS 2020-nál. Az üzemanyagtartály kapacitása is különbözik, 19 l a R 1300 GS 2024-nél, és 20 l a R 1250 GS 2020-nál.

Végül, a felszereltség terén mindkét modell rendelkezik LED-fényszórókkal. A R 1300 GS 2024-nek TFT kijelzője van, míg a R 1250 GS 2020-nak állítható szélvédője van.

Összességében a BMW R 1300 GS 2024 és a BMW R 1250 GS 2020 között számos különbség van a motor teljesítményétől és lökettérfogatától kezdve a felfüggesztésen és a felszereltségen át egészen az adatok és méretekig. Mindkét modell erős és megbízható enduro motorkerékpár, de a R 1300 GS 2024 néhány újítással és fejlesztéssel rendelkezik, amelyek még jobb teljesítményt és vezetési élményt nyújtanak.

Műszaki specifikációk BMW R 1300 GS 2024 szemben BMW R 1250 GS 2020

BMW R 1300 GS 2024
BMW R 1250 GS 2020
Mutass mindent
Csak ugyanaz
Különbségek
BMW R 1300 GS 2024
BMW R 1300 GS 2024
BMW R 1250 GS 2020
BMW R 1250 GS 2020

Motor és Meghajtás

Motor típusaMotor típusaBoxerMotor típusaBoxer
FuratFurat106.5 mmFurat102.5 mm
LöketLöket73 mmLöket76 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény145 HPMax. Teljesítmény136 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény7,750 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény7,750 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték149 NmMax. Nyomaték143 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény6,500 ford./percMaximális teljesítmény6,250 ford./perc
KompresszióarányKompresszióarány13.3 Kompresszióarány12.5
ÜzemanyagrendszerÜzemanyagrendszerInjekcióÜzemanyagrendszerInjekció
Fojtószelep átmérőjeFojtószelep átmérője52 mmFojtószelep átmérője52 mm
IndításIndításElektromosIndításElektromos
KuplungKuplungAntihoppingKuplungAntihopping
VéghajtásVéghajtásKardánVéghajtásKardán
SebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltó
Fokozatok számaFokozatok száma6Fokozatok száma6
Hengerek számaHengerek száma2Hengerek száma2
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
Szelepek hengerenkéntSzelepek hengerenként4Szelepek hengerenként4
SzelepvezérlésSzelepvezérlésDOHCSzelepvezérlésDOHC
HűtésHűtésfolyadék-levegőHűtésfolyadék-levegő
Elérhető A2-es jogosítvánnyalElérhető A2-es jogosítvánnyalIgenElérhető A2-es jogosítvánnyalIgen
LökettérfogatLökettérfogat1,300 ccmLökettérfogat1,254 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésTeleleverElső felfüggesztésTelelever
RugóútRugóút190 mmRugóút190 mm

Hátsó Felfüggesztés

Hátsó felfüggesztésHátsó felfüggesztésParaleverHátsó felfüggesztésEgyetlen lengőkar
LengéscsillapítóLengéscsillapítóMonoshockLengéscsillapítóMonoshock
RugóútRugóút200 mmRugóút200 mm
Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségElőfeszítésBeállítási lehetőségElőfeszítés, Visszapattanás
AnyagAnyagAlumíniumAnyagAlumínium

Váz

VázVázAcélVázAcél
Váz típusaVáz típusaTeherbíró motorVáz típusaTeherbíró motor
Kormányzási tengely szögeKormányzási tengely szöge63.8 fokKormányzási tengely szöge62.9 fok
KormányutánfutásKormányutánfutás112 mmKormányutánfutás109 mm

Fékek elöl

TípusTípusDupla lemezTípusDupla lemez
ÁtmérőÁtmérő310 mmÁtmérő305 mm
DugattyúDugattyúNégy dugattyúDugattyúNégy dugattyú
MűködtetésMűködtetésHidraulikusMűködtetésHidraulikus
TechnológiaTechnológiaradiálisTechnológiaradiális

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
ÁtmérőÁtmérő285 mmÁtmérő276 mm
DugattyúDugattyúDupla dugattyúDugattyúDupla dugattyú
FelvételFelvételÚszó féknyeregFelvételÚszó féknyereg

Segédrendszerek

Vezetést segít rendszerekVezetést segít rendszerekABS, Csúszásgátló vezérlés, Hegymeneti indítássegítő, Utazási módok, Kombinált fékrendszer, Kanyar-ABS, Ride by Wire, Sebességtartó automatika, KipörgésgátlóVezetést segít rendszerekABS, Csúszásgátló vezérlés, Utazási módok, Ride by Wire

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége120 mmElső gumiabroncs szélessége120 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága70 %Első gumiabroncs magassága70 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője19 hüvelykElső gumiabroncs átmérője19 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége170 mmHátsó gumiabroncs szélessége170 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága60 %Hátsó gumiabroncs magassága60 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
HosszúságHosszúság2,212 mmHosszúság2,207 mm
SzélességSzélesség1,000 mmSzélesség952.5 mm
TengelytávTengelytáv1,518 mmTengelytáv1,525 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól850 mmÜlésmagasság -tól850 mm
Menetkész tömeg (ABS-el)Menetkész tömeg (ABS-el)237 kgMenetkész tömeg (ABS-el)249 kg
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása19 lÜzemanyagtartály kapacitása20 l
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokAJogosítvány típusokA

Felszereltség

FelszereltségFelszereltségLED-fényszórók, TFT kijelzőFelszereltségLED-fényszórók, Szélvédő állítható

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

BMW R 1300 GS 2024

BMW R 1300 GS 2024

A BMW az új R 1300 GS-t nagy tapasztalattal és szakértelemmel fejlesztette ki, ami fejlett technológiájában és sokoldalúságában is megmutatkozik. A modell a tapasztalt és az új motorosok számára egyaránt vonzó, és a teljesítmény, a kényelem és a személyre szabhatóság lenyugözo kombinációját kínálja. A kompakt és a luxus sikeres ötvözete, amely terepen és közúton egyaránt megbízhatóan és biztonságosan teljesít.

Lélegzetelállítóan jó reakciójú, eros motor

Nagyon jó tapadás

Nagyon stabil vezethetoség - a motor mégis fürge és kanyarodóbarát

Nagyon praktikus konfigurációs lehetoségek

A kézvédok meglepoen jó szélvédelmet nyújtanak

Minimális felszereltséggel a motor kompakt és sportosabb, mint korábban

Jól integrált radaros tempomat

Értheto kezelési koncepció

Könnyen olvasható kijelzo

Ergonómiai testreszabási lehetoségek széles választéka

Eroteljes fékek

Jól muködo és észrevétlenül integrált segélyhívó rendszer

Nagyon jó egyensúly még nagyon nagy terhelés esetén is.

Nem minden kívánt konfiguráció lehetséges - néha felesleges extrákat kell választani

a felfüggesztés magas színvonalon muködik - azonban igazán hibátlan reagálási viselkedést nem kínál, ahogyan igazán széles beállítási tartományt sem

az elso ütközésfigyelo (FCW) bosszantó téves riasztásokat vált ki durva hétköznapi használatban

nagyon sportos vezetési stílus esetén a jármuben enyhe gördülési mozgást tapasztalhatunk

a motor egy kicsit túl kompaktnak tunik egy túraenduróhoz, különösen hátulról a magas motorosok számára

az ABS rendszer túl sok visszajelzést ad a fékkarra, ha sportos vezetési stílusban vezetjük

az oldalsó burkolat karcolódásra érzékeny durva terepen és durva csizmával való használat esetén

a beépített irányjelzokkel ellátott kézvédok nem alkalmasak terepen való vezetésre

a beépített holttérfigyelo rendszerrel és a szabadon hagyott vezetékekkel ellátott tükrök nem alkalmasak terepen való vezetésre

a vezeto és az utas üléskomfort csak közepes a hosszú utakon - az ülés túl puha!Az eros motor közvetlen reakcióképessége kissé megerolteto a hosszú utakon, két emberrel együtt.

BMW R 1250 GS 2020

BMW R 1250 GS 2020

A BMW R 1250 GS az R 1200 GS logikus továbbfejlesztése - logikus mindenekelott azért, mert egy ilyen népszeru motorkerékpártól nem szabad elvárni, hogy gyökeresen megváltozzon. Ennek megfeleloen a formatervet óvatosan változtatták meg, a futómu és az elektronika terén pedig megtartották a megszokott lehetoségeket. Az új név, R 1250 GS azonban új motort ígér - és ez tényleg nem semmi! A 136 lóero 7750-es fordulatszámon és a 6250-es fordulatszámon leadott 143 newtonméteres maximális forgatónyomaték abszolút bombaeros! A BMW tehát szinte tökéletesen felújította a nagy GS-t: egyértelmuen felismerheto marad, szériafelszereltségként egy kicsivel több elektronika, a felárak még mindig hosszú listája (amit a vásárlók szeretnek A-tól Z-ig kipipálni) és egy most még jobb és szuverénebb eroforrás - mi mást is kívánhatna az ember?!

rendkívül nagy nyomatékú boxermotor

jó hangzás

kényelmes üléshelyzet, hosszú utakra is alkalmas

stabil fékezési teljesítmény

jó idojárásvédelem

színes TFT kijelzo alapfelszereltség

LED fényszórók

Kezelheto alapfelszereltség, hosszú felárlista

szaggatott megjelenés kevés eleganciával

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár BMW R 1300 GS vs BMW R 1250 GS

Egy 2024-es BMW R 1300 GS és egy 2020-as BMW R 1250 GS között van egy pár különbség. Az árat tekintve, egy 2024-es BMW R 1300 GS jelenlegi átlagára körülbelül 21%-al magasabb. A BMW R 1250 GS 2020-as motorkerékpárhoz képest kevesebb BMW R 1300 GS 2024-es található a 1000PS.de használt motor piacon, konkrétan 71 BMW R 1250 GS 2020-as és 4 BMW R 1300 GS 2024-es. A BMW R 1300 GS eladásához kevesebb idő szükséges, méghozzá 15 nap, míg a BMW R 1250 GS eladása 43 napig tart. A 2024-es modellévtől kezdve 11 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a BMW R 1300 GS kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 50 a BMW R 1250 GS kapcsán a 2019-es modellévtől. Az első BMW R 1300 GS beszámolója 2023.09.28.-án került közzétételre, és azóta több mint 49 900 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a BMW R 1250 GS, amelyenek a beszámolóját 2018.09.19.-én tettek közzé, 305 600 megtekintést kapott.

Ár BMW R 1300 GS

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár BMW R 1250 GS

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások

1000PS partner

LOUISMotorex AGcalimoto GmbHSchuberthContinental Motorradreifen