Ducati Monster 2023 vs. Yamaha XSR700 2022
Ducati Monster 2023
Yamaha XSR700 2022
Áttekintés - Ducati Monster 2023 vs Yamaha XSR700 2022
A Ducati Monster 2023 és a Yamaha XSR700 2022 között számos különbség van. Kezdjük a motorral és a meghajtással. A Ducati Monster 2023 egy V típusú motorral rendelkezik, amelynek maximális teljesítménye 111 HP, míg a Yamaha XSR700 2022 egy soros motorral rendelkezik, amelynek maximális teljesítménye 73,4 HP. A Ducati Monster 2023 nagyobb nyomatékkal rendelkezik, 93 Nm, míg a Yamaha XSR700 2022 csak 67 Nm nyomatékot produkál. Mindkét motor üzemanyagrendszerrel rendelkezik, de a Ducati Monster 2023 hengereinek száma 2, míg a Yamaha XSR700 2022-nek is 2 hengere van. Mindkét motor folyadékhűtésű.
A felfüggesztés terén is vannak különbségek. A Ducati Monster 2023 egy Upside-Down teleszkópos villával rendelkezik az első felfüggesztésben, míg a Yamaha XSR700 2022-nek csak egy hagyományos teleszkópos villája van. A hátsó felfüggesztés mindkét motoron hasonló, mindkettőnek lengőkara van és monoshock lengéscsillapítóval van felszerelve.
A váz terén is eltérések vannak. A Ducati Monster 2023 alumínium vázzal rendelkezik, míg a Yamaha XSR700 2022-nek acél váza van.
Ducati Monster 2023
A fékek terén is különbségek vannak. Mindkét motor dupla lemez fékekkel rendelkezik az elülső kereken, de a Ducati Monster 2023 fékeinek átmérője 320 mm, míg a Yamaha XSR700 2022-nek csak 298 mm. Mindkét motor négy dugattyús fékeket használ az elülső fékeknél.
A segédrendszerek terén a Ducati Monster 2023 számos vezetést segítő rendszerrel rendelkezik, mint például utazási módok, kanyar-ABS, Launch-Control, Ride by Wire, Quickshifter, kipörgésgátló és anti-wheelie. A Yamaha XSR700 2022-nek csak ABS rendszere van.
Yamaha XSR700 2022
Az adatok és méretek terén is vannak eltérések. Mindkét motornak az első gumiabroncsa 120 mm széles és 17 hüvelykes átmérőjű. A hátsó gumiabroncs szélessége mindkét motoron 180 mm, de a Yamaha XSR700 2022-nek van egy kicsit nagyobb átmérője, 17 hüvelyk. A tengelytáv a Ducati Monster 2023-nál 1474 mm, míg a Yamaha XSR700 2022-nél 1405 mm. Az ülésmagasság a Ducati Monster 2023-nál 775 mm-től indul, míg a Yamaha XSR700 2022-nél 835 mm-től. Mindkét motor menetkész tömege (ABS-el) 188 kg. Mindkét motor üzemanyagtartálya 14 literes kapacitással rendelkezik. A Yamaha XSR700 2022-nek nagyobb maximális megtehető távolsága van, 325 km, míg a Ducati Monster 2023-nak csak 269 km. Az üzemanyag-fogyasztás terén a Yamaha XSR700 2022 jobb, 4,3 l/100km, míg a Ducati Monster 2023 5,2 l/100km.
A Ducati Monster 2023-nak számos erőssége van, mint például a tipikus Ducati erőforrás karizmával, kényelmes üléspozíció, jó, érzékeny fékrendszer, agilis kezelhetőség, kiváló minőségű alkatrészek, átfogó elektronikai csomag, kanyarstabilizáló ABS és dőlésszögfüggő kipörgésgátló. A Yamaha XSR700 2022-nek is vannak erősségei, mint például a sikeres formatervezés, bevált CP2 motor, kényelmes üléspozíció és mindenre alkalmas, minden közúti helyzetre alkalmas modell.
Ugyanakkor mindkét motornak vannak gyengeségei is. A Ducati Monster 2023-nak például alacsony fordulatszámon erősen rángatózik a motor, az első villa túl lágyra van hangolva, és a rácsos váz hiánya miatt már nem egyértelműen Monster. A Yamaha XSR700 2022-nek nehezen leolvasható kijelzője van, viszonylag puha futóműve és meglehetősen kis dőlésszög-távolsága.
Műszaki specifikációk Ducati Monster 2023 szemben Yamaha XSR700 2022
Előnyök és hátrányok összehasonlításban
Előnyök és hátrányok összehasonlításban
Ducati Monster 2023
Mindig lehet vitatkozni a kinézetrol és a rácsos keret hiányáról, de a jelenlegi Monster minden, csak nem csúnya. Alapvetoen egy remek mindennapi naked bike lenne, kellemes ergonómiával és olyan fékrendszerrel, ami még a tapasztalatlanokat sem lepi meg. A meglehetosen puha futómu is elfogadható kompromisszumnak tekintheto, de egy Ducatitól inkább az a meglepo, hogy legalább az elso villát nem hangolták kicsit feszesebbre. Sajnos a karizmatikus motor alacsony fordulaton erosen döcög, így csak országúton mutatja meg csodálatos V2-es karakterét. Összességében azonban ez nagyon jól tükrözi a Monster összképét: egy tipikus Ducati, amely futómu és fékek tekintetében is jól használható a mindennapokban.
Yamaha XSR700 2022
Mindent tud, de semmit sem csinál jól? Egyértelmu NEM! A lendületes és agilis retró motor egy kelloen eros motorral jó mindenes lehet, ami ráadásul jól is néz ki, és a kanyarok befutésére csábít. Összességében a motor számomra fantasztikusan kezelheto és sportos, még noként is. A motor a vártnál jobban muködik, az üléspozíció pedig több mint kényelmes. A dolésszög tekintetében azonban még van hova fejlodni. Úgy gondolom, hogy sokan fogják továbbra is ezt a motort választani, mert egyszeruen nem lehet nagyot tévedni.
Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Ducati Monster vs Yamaha XSR700
Egy 2023-as Ducati Monster és egy 2022-es Yamaha XSR700 között van egy pár különbség. Az árat tekintve, egy 2023-as Ducati Monster jelenlegi átlagára körülbelül 50%-al magasabb. A Yamaha XSR700 2022-es motorkerékpárhoz képest kevesebb Ducati Monster 2023-as található a 1000PS.de használt motor piacon, konkrétan 92 Yamaha XSR700 2022-es és 12 Ducati Monster 2023-as. A Ducati Monster eladásához kevesebb idő szükséges, méghozzá 143 nap, míg a Yamaha XSR700 eladása 146 napig tart. A 2021-es modellévtől kezdve 13 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a Ducati Monster kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 26 a Yamaha XSR700 kapcsán a 2015-ös modellévtől. Az első Ducati Monster beszámolója 2020.12.02.-án került közzétételre, és azóta több mint 90 700 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a Yamaha XSR700, amelyenek a beszámolóját 2015.07.22.-én tettek közzé, 13 700 megtekintést kapott.
