Ducati DesertX 2023 vs. Triumph Tiger 900 GT Pro 2021

A Ducati DesertX 2023 és a Triumph Tiger 900 GT Pro 2021 között több különbség is van. Kezdjük a motorral és a meghajtással. A Ducati DesertX egy V-motorral rendelkezik, míg a Triumph Tiger 900 GT Pro egy soros motorral. A Ducati motor furata 94 mm, míg a Triumph motoré 78 mm. A Ducati motor lökete 67,5 mm, míg a Triumph motoré 61,9 mm. A Ducati maximális teljesítménye 110 HP, míg a Triumphé 95,2 HP. A Ducati maximális nyomatéka 92 Nm, míg a Triumphé 87 Nm. Mindkét motornak elektromos indítása és lánc meghajtása van.

A felfüggesztés terén is vannak különbségek. A Ducati DesertX-nek Upside-Down teleszkópos villa első felfüggesztése van, míg a Triumph Tiger 900 GT Pro-nak Marzocchi márka. A Ducati villa átmérője 46 mm, míg a Triumphé 45 mm. A Ducati villa rugóútja 230 mm, míg a Triumphé 180 mm. Mindkét motor tömörítést és visszapattanást lehet beállítani az első felfüggesztésen.

A hátsó felfüggesztés terén is különbségek vannak. A Ducati DesertX-nek lengőkar hátsó felfüggesztése van, míg a Triumph Tiger 900 GT Pro-nak monoshock. Mindkét motor Kayaba márkájú lengéscsillapítóval rendelkezik. A Ducati lengéscsillapító rugóútja 220 mm, míg a Triumphé 170 mm. Mindkét motor előfeszítést és visszapattanást lehet beállítani a hátsó felfüggesztésen.

Ducati DesertX 2023

A váz típusa mindkét motoron acél rácsos cső. A Ducati DesertX-nek kormányzási tengely szöge 62,4 fok, míg a Triumph Tiger 900 GT Pro-nak 65,4 fok. A Ducati kormányutánfutása 122 mm, míg a Triumphé 133,3 mm.

A fékek terén mindkét motor dupla lemezféket használ elöl, és mindkettőn Brembo márkájú. A Ducati DesertX-nek több segédrendszer van, mint a Triumph Tiger 900 GT Pro-nak. A Ducati vezetést segítő rendszerei közé tartoznak az utazási módok, a kanyar-ABS, a Ride by Wire, a váltó asszisztens Blipperrel, a sebességtartó automatika, a kipörgésgátló és az anti-wheelie. A Triumph csak az elektronikusan állítható felfüggesztéssel, az utazási módokkal, a kanyar-ABS-szel, a Ride by Wire-vel és a kipörgésgátlóval rendelkezik.

Az adatok és méretek terén is vannak különbségek. A Ducati DesertX-nek 21 hüvelykes az első gumiabroncs átmérője, míg a Triumph Tiger 900 GT Pro-nak 19 hüvelykes. A Ducati hátsó gumiabroncsának szélessége 150 mm, míg a Triumphé is ugyanennyi. A Ducati hátsó gumiabroncsának átmérője 18 hüvelyk, míg a Triumphé 17 hüvelyk. A Ducati tengelytávja 1608 mm, míg a Triumphé 1556 mm. A Ducati ülésmagassága 875 mm-től 890 mm-ig állítható, míg a Triumphé 810 mm-től 830 mm-ig. A Ducati száraz tömege ABS-sel 202 kg, míg a Triumphé 198 kg. A Ducati üzemanyagtartályának kapacitása 21 liter, míg a Triumphé 20 liter.

A felszereltség terén mindkét motor rendelkezik LED nappali menetfényekkel, LED-fényszórókkal és TFT kijelzővel. A Ducati DesertX-nek további felszereltségei közé tartoznak a csatlakoztathatóság és a fűtött markolatok, míg a Triumph Tiger 900 GT Pro-nak a fűtött ülés.

Triumph Tiger 900 GT Pro 2021

A Ducati DesertX-nek néhány gyengesége is van. Az alsó fordulatszám-tartományban a motor egyenletes járása hiányzik, a felfüggesztés reakciója pedig kissé elmarad a villa reakciójától. Az ülésmagasság nagyon magas és nem állítható, és kevés hely és kapaszkodó áll rendelkezésre az utastársak számára.

A Triumph Tiger 900 GT Pro-nak is vannak gyengeségei. A futómű túl puha a sportos vezetők számára, és enyhe motorrezgések érezhetőek autópályán.

Összességében a Ducati DesertX 2023 és a Triumph Tiger 900 GT Pro 2021 két különböző enduro motorkerékpár, amelyek különböző erősségekkel és gyengeségekkel rendelkeznek. A Ducati DesertX erőteljes motorral, állítható felfüggesztéssel és jól átgondolt részletmegoldásokkal rendelkezik, míg a Triumph Tiger 900 GT Pro kényelmes ergonómiával, kiterjedt elektronikai csomaggal és jó szélvédelemmel rendelkezik.