Aprilia RSV4 RF 2015 vs. Kawasaki Ninja ZX-10R 2015

Aprilia RSV4 RF 2015

Aprilia RSV4 RF 2015

Kawasaki Ninja ZX-10R 2015

Kawasaki Ninja ZX-10R 2015

Loading...

Áttekintés - Aprilia RSV4 RF 2015 vs Kawasaki Ninja ZX-10R 2015

Az Aprilia RSV4 RF modellév 2015 és a Kawasaki Ninja ZX-10R modellév 2015 között számos különbség van. Kezdjük a motorral és a meghajtással. Az Aprilia RSV4 RF-nél a motor típusa V, míg a Kawasaki Ninja ZX-10R-nél soros. Az Aprilia-nak nagyobb a furata (78 mm), míg a Kawasaki-nak nagyobb a lökete (55 mm). Az Aprilia-nak nagyobb a maximális teljesítménye (201 HP) és nyomatéka (115 Nm) is, mint a Kawasaki-nak (200.1 HP és 114.3 Nm). Mindkét motor 4 hengeres, de az Aprilia lökettérfogata (999.6 ccm) kicsit nagyobb, mint a Kawasakié (998 ccm).

Az első felfüggesztés mindkét motoron azonos, mindkettőn Upside-Down teleszkópos villa található. A vázuk is ugyanaz, mindkettőn alumínium váz található. Az első fékek típusa mindkét motoron dupla lemez, de a Kawasaki-nál a fékek technológiája radiális és szirom.

Az adatok és méretek terén is vannak különbségek. Az első gumiabroncs szélessége mindkét motoron 120 mm, de a Kawasaki-nál a hátsó gumiabroncs szélessége kisebb (190 mm), mint az Aprilia-nál (200 mm). A tengelytáv is eltérő, az Aprilia-nál 1420 mm, míg a Kawasaki-nál 1115 mm. Az ülésmagasság is különbözik, az Aprilia-nál 845 mm-től, míg a Kawasaki-nál 813 mm-től kezdődik. Az üzemanyagtartály kapacitása is eltérő, az Aprilia-nál 18.5 l, míg a Kawasaki-nál 17 l.

Aprilia RSV4 RF 2015

Aprilia RSV4 RF 2015

Az Aprilia RSV4 RF-nek számos erőssége van. Nagyszerű kezelhetősége van a kanyarokban, nagy kanyarsebességet lehet elérni vele. Kompakt és versenykész futóművel rendelkezik, amely kiváló minőségű. Emellett időtlen megjelenéssel is rendelkezik.

A Kawasaki Ninja ZX-10R-nek is vannak erősségei. Nagyszerű alap versenymotor, erős motor a felső fordulatszám-tartományban és jó futóművel rendelkezik.

Kawasaki Ninja ZX-10R 2015

Kawasaki Ninja ZX-10R 2015

Az Aprilia RSV4 RF-nek azonban vannak gyengeségei is. Stabilitási problémák lehetnek a fékezési zónában és a határon való gyorsításkor.

A Kawasaki Ninja ZX-10R-nek is vannak gyengeségei. Túl hosszú áttételezése van, kevés teljesítményű motor az alsó fordulatszám-tartományban és a kipörgésgátló nem tud lépést tartani a csúcsmotorok rendszereivel.

Összességében mindkét motor rendelkezik erősségekkel és gyengeségekkel. Az Aprilia RSV4 RF kiváló kezelhetőséggel és versenykész futóművel rendelkezik, míg a Kawasaki Ninja ZX-10R erős motorral és jó futóművel rendelkezik. Az Aprilia-nak nagyobb a teljesítménye és nyomatéka, valamint a gumiabroncsok szélessége is nagyobb. A Kawasaki-nak viszont kisebb a tengelytávja és üzemanyagtartálya. Mindkét motornak van néhány gyengesége, amelyeket figyelembe kell venni a választás előtt.

Műszaki specifikációk Aprilia RSV4 RF 2015 szemben Kawasaki Ninja ZX-10R 2015

Aprilia RSV4 RF 2015
Kawasaki Ninja ZX-10R 2015
Mutass mindent
Csak ugyanaz
Különbségek
Aprilia RSV4 RF 2015
Aprilia RSV4 RF 2015
Kawasaki Ninja ZX-10R 2015
Kawasaki Ninja ZX-10R 2015

Motor és Meghajtás

Motor típusaMotor típusaVMotor típusaSor
FuratFurat78 mmFurat76 mm
LöketLöket52.3 mmLöket55 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény201 HPMax. Teljesítmény200.1 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény13,000 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény13,000 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték115 NmMax. Nyomaték114.3 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény10,500 ford./percMaximális teljesítmény11,500 ford./perc
IndításIndításElektromosIndításElektromos
KuplungKuplungTöbblemezes olajfürdőben, AntihoppingKuplungTöbblemezes olajfürdőben
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásLánc
Fokozatok számaFokozatok száma6Fokozatok száma6
Hengerek számaHengerek száma4Hengerek száma4
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
HűtésHűtésfolyadékHűtésfolyadék
LökettérfogatLökettérfogat999.6 ccmLökettérfogat998 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villaElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villa

Váz

VázVázAlumíniumVázAlumínium

Fékek elöl

TípusTípusDupla lemezTípusDupla lemez
DugattyúDugattyúNégy dugattyúDugattyúNégy dugattyú
TechnológiaTechnológiaradiálisTechnológiaradiális, Szirom

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
DugattyúDugattyúDupla dugattyúDugattyúEgy dugattyú

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége120 mmElső gumiabroncs szélessége120 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága70 %Első gumiabroncs magassága70 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője17 hüvelykElső gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége200 mmHátsó gumiabroncs szélessége190 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága55 %Hátsó gumiabroncs magassága55 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
HosszúságHosszúság2,040 mmHosszúság2,075 mm
SzélességSzélesség735 mmSzélesség715 mm
TengelytávTengelytáv1,420 mmTengelytáv1,115 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól845 mmÜlésmagasság -tól813 mm
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása18.5 lÜzemanyagtartály kapacitása17 l
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokAJogosítvány típusokA

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Aprilia RSV4 RF 2015

Aprilia RSV4 RF 2015

Az új RSV4 boldoggá fogja tenni azokat a motorosokat, akik mindig is szupersportmotorokkal versenyeztek, és szeretik ezt a kategóriát. A feltörekvo 600-as motorosok értékelni fogják, és még a korábbi 250-es motorosok is elragadónak találják majd a kezelhetoségét. Az Aprilia versenyosztályán született, és ott finomhangolták 2015-re. Most könnyebb vezetni, mint korábban. De a határon kemény, különösen a stabilitás terén. A tapasztalt versenyzok a kanyarok kijáratánál bajba kerülnek a motorral, az újoncok valószínuleg csak a hosszú egyenesekben, csúcssebességnél. A futómuve nagyon radikális az országutakhoz, rossz aszfalton pedig nyugtalan lesz a nyeregben. Egy elektronikus futómu segíthetne, de ezt nem szerelik az Apriliára. De csak versenypályán motorozni sem lenne helyes. Az RSV4 lehet, hogy régi már a dizájnját tekintve, de még mindig hihetetlenül szép. Aki rajta ül, azt ínyencnek és hosnek tartják a fagyizó elott, és ez 2015-ben sem változott. A törzsasztalnál nem kell jelenteni, hogy most könnyebb, mint régen.

Nagyszeru kezelhetoség a kanyarok bejáratánál és a kanyarokban

nagy kanyarsebesség lehetséges

kompakt és versenykész futómu

kiváló minoségu futómu

nagyszeru, idotlen megjelenés.

Stabilitás a fékezési zónában és a határon való gyorsításkor

Kawasaki Ninja ZX-10R 2015

Kawasaki Ninja ZX-10R 2015

A ZX-10R a teszt során pontosan középen helyezkedett el. Nem volt olyan gyors és radikális, mint az R1, a Panigale, a BMW és az Aprilia. De sportosabb is volt, mint a Honda és a Suzuki. Míg a Hondának és a Suzukinak teljesen új motorokra lenne szüksége ahhoz, hogy felzárkózzon a csúcsra, addig a Kawasakinak csak egy kis frissítést kellene adnia a ZX-10R-nek. Az elégedett ZX-10R-versenyzoknek azonban nem kell kétségbeesniük. A lemaradás a csúcshoz elég kicsi ahhoz, hogy néhány kiegészítovel utolérjék. Mert a ZX-10R-nek van egy dönto elonye. Már régóta a piacon van, és elég alkatrész áll rendelkezésre, beleértve a szükséges beállítási információkat is. Ha nem akarsz belekeveredni semmilyen kísérletezésbe, fogj egy Kawasakit és néhány egyszeru lépéssel te is a csúcson leszel.

Nagyszeru alap versenymotornak

eros motor a felso fordulatszám-tartományban

jó futómu

Túl hosszú áttételezés

kevés teljesítményu motor az alsó fordulatszám-tartományban

a kipörgésgátló nem tud lépést tartani a csúcsmotorok rendszereivel.

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Aprilia RSV4 RF vs Kawasaki Ninja ZX-10R

Egy 2015-ös Aprilia RSV4 RF és egy 2015-ös Kawasaki Ninja ZX-10R között van egy pár különbség. Egy Kawasaki Ninja ZX-10R eladásához kevesebb idő kell (81 nap), mint egy Aprilia RSV4 RF eladásához (215 nap). A 2015-ös modellévtől kezdve 10 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található az Aprilia RSV4 RF kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 51 a Kawasaki Ninja ZX-10R kapcsán a 2005-ös modellévtől. Az első Aprilia RSV4 RF beszámolója 2014.11.21.-én került közzétételre, és azóta több mint 51 900 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a Kawasaki Ninja ZX-10R, amelyenek a beszámolóját 2004.01.11.-én tettek közzé, 2 900 megtekintést kapott.

Ár Aprilia RSV4 RF

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár Kawasaki Ninja ZX-10R

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások

1000PS partner

LOUISMotorex AGcalimoto GmbHSchuberthContinental Motorradreifen