Suzuki V-Strom 1050 XT 2020 vs. Kawasaki Versys 1000 SE 2019
Suzuki V-Strom 1050 XT 2020
Kawasaki Versys 1000 SE 2019
Áttekintés - Suzuki V-Strom 1050 XT 2020 vs Kawasaki Versys 1000 SE 2019
A Suzuki V-Strom 1050 XT 2020 és a Kawasaki Versys 1000 SE 2019 között számos különbség van. A V-Strom 1050 XT 2020 egy erős motorral rendelkezik, melynek teljesítménye 107 lóerő és nyomatéka 100 Nm. Ezzel szemben a Versys 1000 SE 2019 motorja 120 lóerőt és 102 Nm nyomatékot produkál. Mindkét motor elektromos indítással rendelkezik, és mindkettőn lánc hajtja a véghajtást.
A V-Strom 1050 XT 2020 és a Versys 1000 SE 2019 mindkét modellje Upside-Down teleszkópos villával rendelkezik az első felfüggesztésben, és mindkét motoron beállítható a tömörítés, az előfeszítés és a visszapattanás. A váz mindkét motornál alumíniumból készült, és mindkét modell dupla lemezfékekkel rendelkezik az elülső részen.
A V-Strom 1050 XT 2020 első gumiabroncsának átmérője 19 hüvelyk, míg a Versys 1000 SE 2019 első gumiabroncsának átmérője 17 hüvelyk. A hátsó gumiabroncs szélessége a V-Strom 1050 XT 2020-nál 150 mm, míg a Versys 1000 SE 2019-nél 180 mm. Mindkét motor hátsó gumiabroncsának átmérője 17 hüvelyk. A tengelytáv a V-Strom 1050 XT 2020-nál 1555 mm, míg a Versys 1000 SE 2019-nél 1520 mm. Az ülésmagasság a V-Strom 1050 XT 2020-nál 850 mm-től indul, míg a Versys 1000 SE 2019-nél 840 mm-től. A V-Strom 1050 XT 2020 menetkész tömege (ABS-szel) 247 kg, míg a Versys 1000 SE 2019 menetkész tömege (ABS-szel) 250 kg. A V-Strom 1050 XT 2020 üzemanyagtartálya 20 literes kapacitással rendelkezik, míg a Versys 1000 SE 2019 üzemanyagtartálya 21 literes kapacitással rendelkezik.
Suzuki V-Strom 1050 XT 2020
A V-Strom 1050 XT 2020 rendelkezik néhány erősséggel, mint például az erős motor, a kiváló ergonómia, a jó szél- és időjárásvédelem, a széleskörű tartozékok alapfelszereltségként, a jó kezdeti gumiabroncs-felszereltség, a hosszú távú képességek és a sikeres retro megjelenés.
A Versys 1000 SE 2019 rendelkezik néhány erősséggel, mint például a jól működő Ride-By-Wire rendszer, ami kifogástalan motorreakciót biztosít, a nagyszerű elektronikai csomag, ami boldoggá teszi a lovast, a könnyen beállítható elektronikus felfüggesztés, a fantasztikus soros négyhengeres motor csúcsreakcióval, a nagyon kényelmes üléspozíció és a kiváló szélvédelem.
Kawasaki Versys 1000 SE 2019
A V-Strom 1050 XT 2020-nak néhány gyengesége van, mint például a nagy súly, az ABS nem kapcsolható ki és a hiányzó gyorsváltó.
A Versys 1000 SE 2019-nek néhány gyengesége van, mint például a sok technológia miatt magas ár és a nem optimálisan állítható szélvédő.
Összességében mindkét modell erős és kiváló motorral rendelkezik, és mindkettő rendelkezik olyan tulajdonságokkal, amelyek a motorosok számára kényelmet és biztonságot nyújtanak. A választás a személyes preferenciáktól és az egyéni igényektől függ.
Műszaki specifikációk Suzuki V-Strom 1050 XT 2020 szemben Kawasaki Versys 1000 SE 2019
Előnyök és hátrányok összehasonlításban
Előnyök és hátrányok összehasonlításban
Suzuki V-Strom 1050 XT 2020
Bár az új V-Strom 1050 árban feljebb lépett egy olyan ligába, ahol a korábbinál jobban össze kell hasonlítani a konkurenciával, a legmodernebb biztonsági felszerelések ellenére is hu maradt önmagához, vagyis inkább egy egyszeru, nagy utazásra kész motor maradt. Kedvenc terepe az országút, ami a jó futómunek köszönhetoen rossz és göröngyös is lehet. A terepjáró szakaszok sem jelentenek gondot, de aki rendszeresen keresi a durvább terepet, az hatalmas súlya miatt kevésbé fog a Suzukival kikötni. Aszfaltozott utakon viszont meglepoen gyorsan és könnyedén mozgatható a tömeg. A függoséget okozó motor, a sikeres retro dizájn és a rendkívüli túraképesség teszi a Suzuki V-Strom 1050 XT-t a hosszú utak csúcsmotorjává.
Kawasaki Versys 1000 SE 2019
A Kawa megoldása, amely a kalandszektorban született, a sporttúra-ágazatban kompromisszumok nélküli, mindenre alkalmas fegyver. A gép legnagyobb erossége: maximális kényelem a legmodernebb technológiával és a megfelelo mennyiségu sportossággal párosítva. A Ride-By-Wire a KECS-sel és az elektronikával kombinálva szuper reakciókészséget biztosít maximális túraképességgel egyidejuleg. A finoman állítható gázkar, a sima kuplung és az elektronikus futómu szinte fenséges siklást biztosít az úton. Ugyanakkor a nagyszeru üléspozíció a hozzá illo, ha nem is a legszebb szélvédovel a legjobb aerodinamikát biztosítja - bravó!
Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Suzuki V-Strom 1050 XT vs Kawasaki Versys 1000 SE
Egy 2020-as Suzuki V-Strom 1050 XT és egy 2019-es Kawasaki Versys 1000 SE között van egy pár különbség. Az árat tekintve, egy 2019-es Kawasaki Versys 1000 SE jelenlegi átlagára körülbelül 11%-al magasabb. A 2019-es Kawasaki Versys 1000 SE motorkerékpárhoz képest több 2020-as Suzuki V-Strom 1050 XT található a 1000PS.de használt motor piacon, konkrétan 13 2020-as Suzuki V-Strom 1050 XT és 10 2019-es Kawasaki Versys 1000 SE. Egy Kawasaki Versys 1000 SE eladásához kevesebb idő kell (107 nap), mint egy Suzuki V-Strom 1050 XT eladásához (110 nap). A 2020-as modellévtől kezdve 12 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a Suzuki V-Strom 1050 XT kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 12 a Kawasaki Versys 1000 SE kapcsán a 2019-es modellévtől. Az első Suzuki V-Strom 1050 XT beszámolója 2020.01.30.-án került közzétételre, és azóta több mint 104 400 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a Kawasaki Versys 1000 SE, amelyenek a beszámolóját 2018.11.06.-án tettek közzé, 25 500 megtekintést kapott.
