Kawasaki Z900 2020 vs. Triumph Street Triple 765 RS 2017

Kawasaki Z900 2020

Kawasaki Z900 2020

Triumph Street Triple 765 RS 2017

Triumph Street Triple 765 RS 2017

Loading...

Áttekintés - Kawasaki Z900 2020 vs Triumph Street Triple 765 RS 2017

A Kawasaki Z900 2020 és a Triumph Street Triple 765 RS 2017 között számos különbség található. Kezdjük a motorral és a meghajtással. Mindkét modell soros motortípussal rendelkezik, de a Kawasaki Z900 2020 teljesítménye 125,4 HP, míg a Triumph Street Triple 765 RS 2017 csak 123 HP. A Kawasaki Z900 2020-nek nagyobb a nyomatéka is, 98,6 Nm, míg a Triumph Street Triple 765 RS 2017-nek csak 77 Nm. A Kawasaki Z900 2020-nak 4 hengere van, míg a Triumph Street Triple 765 RS 2017-nek csak 3. Mindkét modell folyadékhűtésű.

A felfüggesztés terén mindkét modell rendelkezik Upside-Down teleszkópos villával az első felfüggesztésnél. A Kawasaki Z900 2020-nak van beállítási lehetősége az előfeszítésre és a visszapattanásra, míg a Triumph Street Triple 765 RS 2017-nek további lehetősége van a tömörítésre is. A hátsó felfüggesztés mindkét modellnél lengőkaros, de a Kawasaki Z900 2020-nak is van beállítási lehetősége az előfeszítésre és a visszapattanásra. Mindkét modell alumínium lengéscsillapítóval rendelkezik.

A váz terén a Kawasaki Z900 2020 acélvázzal rendelkezik, míg a Triumph Street Triple 765 RS 2017 alumínium vázzal. A Kawasaki Z900 2020 dupla bölcső vázzal rendelkezik, míg a Triumph Street Triple 765 RS 2017 Twin Tube vázzal.

Kawasaki Z900 2020

Kawasaki Z900 2020

A fékek terén mindkét modell dupla lemezféket használ az első kerekeknél, de a Triumph Street Triple 765 RS 2017-nek nagyobb átmérője van, 310 mm, míg a Kawasaki Z900 2020-nek csak 300 mm. Mindkét modellnek négy dugattyúja van, de a Triumph Street Triple 765 RS 2017-nek radiális, Monoblock technológiával rendelkezik.

Mindkét modell rendelkezik ABS-szel, utazási módokkal, Ride by Wire rendszerrel és kipörgésgátlóval. A Triumph Street Triple 765 RS 2017-nek további segédrendszerei vannak, mint a gyorsváltó és a kikapcsolható ABS és kipörgésgátló.

Triumph Street Triple 765 RS 2017

Triumph Street Triple 765 RS 2017

Az adatok és méretek terén mindkét modellnek azonos a gumiabroncs szélessége és átmérője. A Kawasaki Z900 2020-nek hosszabb a tengelytávja, 1450 mm, míg a Triumph Street Triple 765 RS 2017-nek csak 1410 mm. Az ülésmagasság terén a Kawasaki Z900 2020-nek alacsonyabb, 795 mm, míg a Triumph Street Triple 765 RS 2017-nek magasabb, 825 mm.

A Kawasaki Z900 2020-nak számos erőssége van, mint például az eros négyhengeres motor, a nagyszeru kezelhetoség, a jó felszereltség, az agresszív megjelenés és az ár-érték arány. A Triumph Street Triple 765 RS 2017-nek is számos erőssége van, mint például a csodálatosan sportos motor, a gyorsváltó alapfelszereltségben, a torkos hang, a kiváló fékrendszer, az ABS és kipörgésgátló alapfelszereltségben, kikapcsolható, a meno megjelenés és az alacsony súly.

A Kawasaki Z900 2020-nak néhány gyengesége van, mint például a kissé fárasztó menü navigáció és a hiányzó gyorsváltó opció. A Triumph Street Triple 765 RS 2017-nek pedig bonyolult menü navigációja van.

Műszaki specifikációk Kawasaki Z900 2020 szemben Triumph Street Triple 765 RS 2017

Kawasaki Z900 2020
Triumph Street Triple 765 RS 2017

Motor és Meghajtás

Motor típusaMotor típusaSorMotor típusaSor
FuratFurat73.4 mmFurat78 mm
LöketLöket56 mmLöket53.4 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény125.4 HPMax. Teljesítmény123 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény9,500 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény11,700 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték98.6 NmMax. Nyomaték77 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény7,700 ford./percMaximális teljesítmény10,800 ford./perc
KompresszióarányKompresszióarány11.8 Kompresszióarány12.65
ÜzemanyagrendszerÜzemanyagrendszerInjekcióÜzemanyagrendszerInjekció
KuplungKuplungTöbblemezes olajfürdőbenKuplungTöbblemezes olajfürdőben, Antihopping
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásLánc
SebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltó
Fokozatok számaFokozatok száma6Fokozatok száma6
Hengerek számaHengerek száma4Hengerek száma3
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
Szelepek hengerenkéntSzelepek hengerenként4Szelepek hengerenként4
SzelepvezérlésSzelepvezérlésDOHCSzelepvezérlésDOHC
HűtésHűtésfolyadékHűtésfolyadék
LökettérfogatLökettérfogat948 ccmLökettérfogat765 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villaElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villa
ÁtmérőÁtmérő41 mmÁtmérő41 mm
RugóútRugóút120 mmRugóút115 mm
Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségElőfeszítés, VisszapattanásBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, Visszapattanás

Hátsó Felfüggesztés

Hátsó felfüggesztésHátsó felfüggesztésLengőkarHátsó felfüggesztésLengőkar
LengéscsillapítóLengéscsillapítóMonoshockLengéscsillapítóMonoshock
FelvételFelvételElterelésFelvételElterelés
RugóútRugóút140 mmRugóút131 mm
Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségElőfeszítés, VisszapattanásBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, Visszapattanás
AnyagAnyagAlumíniumAnyagAlumínium

Váz

VázVázAcélVázAlumínium
Váz típusaVáz típusaDupla bölcsőVáz típusaTwin Tube
Kormányzási tengely szögeKormányzási tengely szöge65 fokKormányzási tengely szöge66.1 fok
KormányutánfutásKormányutánfutás105 mmKormányutánfutás100 mm

Fékek elöl

TípusTípusDupla lemezTípusDupla lemez
ÁtmérőÁtmérő300 mmÁtmérő310 mm
DugattyúDugattyúNégy dugattyúDugattyúNégy dugattyú
FelvételFelvételFix féknyeregFelvételÚszó féknyereg
MűködtetésMűködtetésHidraulikusMűködtetésHidraulikus
TechnológiaTechnológiaSziromTechnológiaradiális, Monoblock

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
ÁtmérőÁtmérő250 mmÁtmérő220 mm
DugattyúDugattyúEgy dugattyúDugattyúEgy dugattyú

Segédrendszerek

Vezetést segít rendszerekVezetést segít rendszerekABS, Utazási módok, Ride by Wire, KipörgésgátlóVezetést segít rendszerekABS, Utazási módok, Ride by Wire, Quickshifter, Kipörgésgátló

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége120 mmElső gumiabroncs szélessége120 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága70 %Első gumiabroncs magassága70 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője17 hüvelykElső gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége180 mmHátsó gumiabroncs szélessége180 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága55 %Hátsó gumiabroncs magassága55 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
HosszúságHosszúság2,070 mmHosszúság2,065 mm
MagasságMagasság1,065 mmMagasság1,085 mm
TengelytávTengelytáv1,450 mmTengelytáv1,410 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól795 mmÜlésmagasság -tól825 mm
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokAJogosítvány típusokA

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Kawasaki Z900 2020

Kawasaki Z900 2020

Ár-érték arányban a Kawasaki Z900-at jelenleg nehéz felülmúlni. A tökéletesen hangolt motorral, a kiváló minoségu vázalkatrészekkel és a 2020-ra hozzáadott elektronikával ez a naked bike mindent kínál, amit a sportos motorosok keresnek. Igazán nincs miért panaszkodni, még akkor sem, ha a gyorsváltó opciója szép extra lett volna. Ettol eltekintve: nagyszeru felvétel, Kawasaki!

eros négyhengeres

nagyszeru kezelhetoség

jó felszereltség

agresszív megjelenés

ár-érték arány

Menü navigáció kissé fárasztó

hiányzik a gyorsváltó opció

Triumph Street Triple 765 RS 2017

Triumph Street Triple 765 RS 2017

A Street Triples csúcsmodellje teljes mértékben megérdemli ezt az elnevezést. Az RS minden tekintetben sportosabb, mint az R változat, és vidéki utakon olyan szórakoztató gépként mutatkozik be, amelynek kevés ellenféltol kell tartania. A versenypályán a pályabejárás is szóba jöhet, különösen, hogy a motor nagyon éles, a Brembo fékek szupersportosak, a felfüggesztés az Öhlins lengéscsillapítóval pedig csodálatosan pontos. A kezelhetoség amúgy is elképeszto, a Street Triple még mindig a legkönnyebb a kategóriájában. A széria gyorsváltó tovább szilárdítja a csúcsmodell pozícióját.

csodálatosan sportos motor

gyorsváltó alapfelszereltségben

torkos hang

kiváló fékrendszer

ABS és kipörgésgátló alapfelszereltségben, kikapcsolható

meno megjelenés

alacsony súly.

bonyolult menü navigáció

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Kawasaki Z900 vs Triumph Street Triple 765 RS

Egy 2020-as Kawasaki Z900 és egy 2017-es Triumph Street Triple 765 RS között van egy pár különbség. Az árat tekintve, egy 2020-as Kawasaki Z900 jelenlegi átlagára körülbelül 4%-al magasabb. A 2017-es Triumph Street Triple 765 RS motorkerékpárhoz képest több 2020-as Kawasaki Z900 található a 1000PS.de használt motor piacon, konkrétan 34 2020-as Kawasaki Z900 és 4 2017-es Triumph Street Triple 765 RS. Egy Triumph Street Triple 765 RS eladásához kevesebb idő kell (67 nap), mint egy Kawasaki Z900 eladásához (124 nap). A 2017-es modellévtől kezdve 46 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a Kawasaki Z900 kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 26 a Triumph Street Triple 765 RS kapcsán a 2017-es modellévtől. Az első Kawasaki Z900 beszámolója 2016.11.11.-én került közzétételre, és azóta több mint 93 200 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a Triumph Street Triple 765 RS, amelyenek a beszámolóját 2017.01.10.-én tettek közzé, 58 400 megtekintést kapott.

Ár Kawasaki Z900

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár Triumph Street Triple 765 RS

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások

1000PS partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG