Yamaha XSR700 2017 vs. KTM 890 Duke 2021
Yamaha XSR700 2017
KTM 890 Duke 2021
Áttekintés - Yamaha XSR700 2017 vs KTM 890 Duke 2021
A Yamaha XSR700 2017 és a KTM 890 Duke 2021 között számos különbség van. Kezdjük a motorral és a meghajtással. Mindkét modellben soros motor található, de a KTM 890 Duke 2021 nagyobb teljesítményt és nyomatékot kínál. Míg a Yamaha XSR700 2017 75 lóerőt és 68 Nm nyomatékot nyújt, addig a KTM 890 Duke 2021 115 lóerőt és 92 Nm nyomatékot produkál. Ez azt jelenti, hogy a KTM erősebb és dinamikusabb motorral rendelkezik.
Mindkét motor üzemanyagrendszere azonos, mindkettőben injekció található. Mindkét modellnek 2 hengere van, és mindkettő folyadékhűtésű.
A felfüggesztések tekintetében a Yamaha XSR700 2017-nek teleszkópos villa az első felfüggesztése, míg a KTM 890 Duke 2021-nek Upside-Down teleszkópos villa. Mindkét modellnek lengőkar a hátsó felfüggesztése, és mindkettőn monoshock lengéscsillapító található.
Yamaha XSR700 2017
A vázak különböznek a két modell között. A Yamaha XSR700 2017 acél vázzal rendelkezik, míg a KTM 890 Duke 2021 króm-molibdén vázzal rendelkezik. Ez azt jelenti, hogy a KTM könnyebb és erősebb vázzal rendelkezik.
A fékek elöl mindkét modellben dupla lemezfék található, de a KTM-nek nagyobb átmérője van (300 mm a Yamaha 282 mm-je helyett). Mindkét modellben négy dugattyús féknyergek találhatók.
A segédrendszerek terén a KTM 890 Duke 2021 többet kínál. Mindkét modellben ABS található, de a KTM-nek további vezetést segítő rendszerei vannak, mint például az utazási módok, a kanyar-ABS, a launch control, a ride by wire, a kipörgésgátló és az anti-wheelie rendszer.
KTM 890 Duke 2021
Az adatok és méretek terén nincs jelentős különbség a két modell között. Mindkét motorban 120 mm széles első gumiabroncs és 180 mm széles hátsó gumiabroncs található. Mindkét modellnek 17 hüvelykes gumiabroncsai vannak. A tengelytáv a KTM-nél hosszabb (1476 mm) a Yamaha 1405 mm-je helyett. Az ülésmagasság a KTM-nél is magasabb (820 mm a Yamaha 815 mm-je helyett). Mindkét modellnek 14 literes üzemanyagtartálya van.
A Yamaha XSR700 2017 erősségei közé tartozik a csodálatos motor, a szilárd kivitelezés, a menő retro megjelenés, az eredeti tartozékok nagy választéka, a remek automata váltó, a sportos, feszes futómű és a könnyű vezethetőség. A KTM 890 Duke 2021 erősségei közé tartozik a fordulatszám-élénk motor, az élénk kezelhetőség, a vajpuhán működő gyorsváltó és az elektronikai csomag.
A Yamaha XSR700 2017 gyengeségei közé tartozik a kijelző leolvashatósága, a rendszámtáblatartó ízlés kérdése, a tervezési részletek következetlenségének hiánya és a gyenge szélvédelem gyors vezetésnél. A KTM 890 Duke 2021 gyengesége a quickshifter felára ellenében.
Műszaki specifikációk Yamaha XSR700 2017 szemben KTM 890 Duke 2021
Előnyök és hátrányok összehasonlításban
Előnyök és hátrányok összehasonlításban
Yamaha XSR700 2017
Az XSR a tökéletes mindennapi motor számomra. Vizuálisan szemet gyönyörködteto, hihetetlenül nagy teljesítményu, mégis könnyu és mozgékony. Az üléspozíció lehetové teszi hosszabb túrákat, mivel a csomagokat gond nélkül lehet a hátulján cipelni. Maga az XSR még nem tudja pontosan, hogy most mi akar lenni. De én elég izgalmasnak találom az így kialakult keveréket. Szóval ha nem akar (vagy nem tud) különbözo motorokat tartani a garázsban, az XSR nagyon jó választás. Nagyon jól kiszolgált. Minden megvan benne, amit egy motorkerékpártól elvársz. Egy szállodában all-inclusive ajánlatról beszélnénk. Tökéletes Tökéletes a mindennapi útra az irodába, hétvégi kirándulásokra és kisebb túrákra délre. A motor még egy segédmotorossal is nagyon könnyen mozgatható. A Yamahától megszokott módon a motor nagyon masszív benyomást kelt. Itt egyszeruen minden muködik. A kipufogó kellemesen halk, de 5000-es fordulatszámtól nagyon tetszetos és torkos hangot ad ki. A hátsó rész ízlés dolga. Én személy szerint átépíteném a hátsót és eltávolítanám a muanyag elemeket. A széria tükröket is kicsit nagynak találom. A retró megjelenés itt nem egészen sikerült átültetni. Ez azonban nagyon megváltoztatható gyorsan és egyszeruen a sok tartozéknak köszönhetoen. A muszerfal alapvetoen jól leolvasható. Sok információ azonban hely. Itt a dizájn és a funkcionalitás egy kicsit ütközik. Egy mondatban összefoglalva: A tökéletes kerékpár minden kihíváshoz.
KTM 890 Duke 2021
Már az elod 790 Duke is bizonyította, hogy a KTM tudja, hogyan kell középkategóriás, utcai naked bike-ot építeni. Az új 890-es puffadt mellel viszi tovább a fáklyát, és ismét méltó a szike becenevéhez. Lendületesen húzza a rádiuszokat, és egyfajta idegességet áraszt, ami vad karakterként értelmezheto. A felszereltség majdnem teljes - de csak majdnem. Miért kell felárat fizetni a gyorsváltóért, amikor az elodnél széria volt? Annál bosszantóbb, hogy a kuplung nélküli fel- és visszaváltás olyan simán muködik, mint a vaj, és az ember nem szívesen nélkülözné.
Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Yamaha XSR700 vs KTM 890 Duke
Egy 2017-es Yamaha XSR700 és egy 2021-es KTM 890 Duke között van egy pár különbség. Az árat tekintve, egy 2021-es KTM 890 Duke jelenlegi átlagára körülbelül 46%-al magasabb. Egy 2017-es Yamaha XSR700 motorkerékpárnál egy év alatt 49 090 HUF árcsökkenés tapasztalható és két év után pedig 357 680 HUF. Ellentétben, egy 2021-es KTM 890 Duke esetében az első évben 159 110 HUF míg a második évben 466 480 HUF veszteséget tapasztalunk. A KTM 890 Duke 2021-es motorkerékpárhoz képest kevesebb Yamaha XSR700 2017-es található a 1000PS.de használt motor piacon, konkrétan 22 KTM 890 Duke 2021-es és 7 Yamaha XSR700 2017-es. Egy KTM 890 Duke eladásához kevesebb idő kell (78 nap), mint egy Yamaha XSR700 eladásához (91 nap). A 2015-ös modellévtől kezdve 26 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a Yamaha XSR700 kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 11 a KTM 890 Duke kapcsán a 2021-es modellévtől. Az első Yamaha XSR700 beszámolója 2015.07.22.-én került közzétételre, és azóta több mint 13 700 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a KTM 890 Duke, amelyenek a beszámolóját 2021.01.19.-én tettek közzé, 37 800 megtekintést kapott.
