Yamaha YZF-R6 2019 vs. Yamaha Tenere 700 2022

Yamaha YZF-R6 2019

Yamaha YZF-R6 2019

Yamaha Tenere 700 2022

Yamaha Tenere 700 2022

Loading...

Áttekintés - Yamaha YZF-R6 2019 vs Yamaha Tenere 700 2022

A Yamaha YZF-R6 2019 és a Yamaha Tenere 700 2022 között számos különbség van. Kezdjük a motor és meghajtás részleteivel. A YZF-R6 2019 rendelkezik egy 599 ccm-es motorral, amelynek furata 67 mm, lökete pedig 42,5 mm. Ez a motor 118 HP maximális teljesítményt és 65,7 Nm maximális nyomatékot biztosít. A kompresszióaránya 13,1, és elektromos indítással rendelkezik. A véghajtás lánc segítségével történik, és a motor 4 hengerrel rendelkezik, mindegyik hengerben 4 szeleppel. A szelepvezérlés DOHC, és a motor rendelkezik egy 17 literes üzemanyagtartállyal.

A Yamaha Tenere 700 2022 egy enduro motorkerékpár, amelynek 689 ccm-es motorja van. A furata 80 mm, lökete pedig 65,6 mm. Ez a motor 73 HP maximális teljesítményt és 68 Nm maximális nyomatékot biztosít. A kompresszióaránya 11,5, és szintén elektromos indítással rendelkezik. A véghajtás itt is lánc segítségével történik, és a motor csak 2 hengerrel rendelkezik, mindegyikben 4 szeleppel. A szelepvezérlés szintén DOHC, és a motor 16 literes üzemanyagtartállyal rendelkezik.

A felfüggesztés terén mindkét modellnek van Upside-Down teleszkópos villa az első felfüggesztésben. Az YZF-R6 2019-nek 120 mm-es rugóútja van az első és a hátsó felfüggesztésben. A Tenere 700 2022-nek viszont 210 mm-es rugóútja van az első felfüggesztésben és 200 mm-es a hátsó felfüggesztésben.

A váz típusa is különbözik a két modell között. Az YZF-R6 2019-nek Deltabox váza van, míg a Tenere 700 2022-nek Dupla bölcső váza.

A fékek terén mindkét modellnek dupla lemezfékei vannak az első keréken. Az YZF-R6 2019-nek 320 mm-es átmérőjű féktárcsái vannak, míg a Tenere 700 2022-nek 282 mm-es átmérőjűek.

Yamaha YZF-R6 2019

Yamaha YZF-R6 2019

Az adatok és méretek terén is vannak különbségek. Az első gumiabroncs szélessége az YZF-R6 2019-nél 120 mm, míg a Tenere 700 2022-nél 90 mm. Az első gumiabroncs átmérője az YZF-R6 2019-nél 17 hüvelyk, míg a Tenere 700 2022-nél 21 hüvelyk. A hátsó gumiabroncs szélessége az YZF-R6 2019-nél 180 mm, míg a Tenere 700 2022-nél 150 mm. A hátsó gumiabroncs átmérője mindkét modellnél 17 hüvelyk.

A tengelytáv terén is van különbség. Az YZF-R6 2019-nek 1375 mm-es tengelytávja van, míg a Tenere 700 2022-nek 1590 mm-es.

Az ülésmagasság terén is van különbség. Az YZF-R6 2019 ülésmagassága 850 mm-től indul, míg a Tenere 700 2022 ülésmagassága 880 mm-től.

A menetkész tömeg (ABS-el) terén is van különbség. Az YZF-R6 2019 190 kg, míg a Tenere 700 2022 204 kg.

Yamaha Tenere 700 2022

Yamaha Tenere 700 2022

Végül, az üzemanyagtartály kapacitása is különbözik a két modell között. Az YZF-R6 2019-nek 17 literes üzemanyagtartálya van, míg a Tenere 700 2022-nek 16 literes.

Az YZF-R6 2019 erősségei közé tartozik a feszes és sportos futómű, az erős fékek az YZF-R1-ből, az éles design, a modern világítási rendszer, a kiforrott elektronikai csomag, a könnyen olvasható kijelző és a fordulatszám-élénk motor.

A Tenere 700 2022 erősségei közé tartozik a robusztus és megbízható megjelenés, a sportos és elegáns design, a játékos kezelhetőség, a sportos és szórakoztató motor, a jó kidolgozás, a jó futómű praktikus beállítási tartományban, a viszonylag alacsony súly, a nagyon strapabíró szerkezet, a kikapcsolható ABS és a nagyon terepképes tulajdonságok.

Az YZF-R6 2019 gyengeségei közé tartozik a motor hiányzó "ütoereje" a közepes fordulatszám-tartományban, valamint az árkülönbség a Kawasakihoz képest.

A Tenere 700 2022 gyengeségei közé tartozik az üléskényelem hiánya hosszabb túrákon, az olcsó hatású fékek, a vibráló kijelző, a praktikátlan üzemanyagtöltő kupak és a rövid felszereltségi lista az elektronika terén.

Műszaki specifikációk Yamaha YZF-R6 2019 szemben Yamaha Tenere 700 2022

Yamaha YZF-R6 2019
Yamaha Tenere 700 2022

Motor és Meghajtás

FuratFurat67 mmFurat80 mm
LöketLöket42.5 mmLöket65.6 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény118 HPMax. Teljesítmény73 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény14,500 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény9,000 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték65.7 NmMax. Nyomaték68 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény10,500 ford./percMaximális teljesítmény6,500 ford./perc
KompresszióarányKompresszióarány13.1 Kompresszióarány11.5
ÜzemanyagrendszerÜzemanyagrendszerInjekcióÜzemanyagrendszerInjekció
IndításIndításElektromosIndításElektromos
KuplungKuplungTöbblemezes olajfürdőbenKuplungTöbblemezes olajfürdőben
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásLánc
SebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltó
Fokozatok számaFokozatok száma6Fokozatok száma6
Hengerek számaHengerek száma4Hengerek száma2
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
Szelepek hengerenkéntSzelepek hengerenként4Szelepek hengerenként4
SzelepvezérlésSzelepvezérlésDOHCSzelepvezérlésDOHC
HűtésHűtésfolyadékHűtésfolyadék
LökettérfogatLökettérfogat599 ccmLökettérfogat689 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villaElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villa
RugóútRugóút120 mmRugóút210 mm

Hátsó Felfüggesztés

Hátsó felfüggesztésHátsó felfüggesztésLengőkarHátsó felfüggesztésLengőkar
RugóútRugóút120 mmRugóút200 mm

Váz

Váz típusaVáz típusaDeltaboxVáz típusaDupla bölcső

Fékek elöl

TípusTípusDupla lemezTípusDupla lemez
ÁtmérőÁtmérő320 mmÁtmérő282 mm
MűködtetésMűködtetésHidraulikusMűködtetésHidraulikus

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
ÁtmérőÁtmérő220 mmÁtmérő245 mm

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége120 mmElső gumiabroncs szélessége90 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága70 %Első gumiabroncs magassága90 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője17 hüvelykElső gumiabroncs átmérője21 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége180 mmHátsó gumiabroncs szélessége150 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága55 %Hátsó gumiabroncs magassága70 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője18 hüvelyk
HosszúságHosszúság2,040 mmHosszúság2,365 mm
SzélességSzélesség695 mmSzélesség915 mm
MagasságMagasság1,150 mmMagasság1,455 mm
TengelytávTengelytáv1,375 mmTengelytáv1,590 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól850 mmÜlésmagasság -tól880 mm
Menetkész tömeg (ABS-el)Menetkész tömeg (ABS-el)190 kgMenetkész tömeg (ABS-el)204 kg
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása17 lÜzemanyagtartály kapacitása16 l

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Yamaha YZF-R6 2019

Yamaha YZF-R6 2019

Szinte úgy tunik, mintha a Yamaha YZF-R6 a versenypályán született volna. Könnyen belátható, hogy az R6 az YZF-R1 kistestvére. Legyen szó a formatervrol, az ergonómiáról, a fékezésrol vagy az elektronikus segédeszközökrol - a versenyzoi gének mindenhol ott vannak! Az R6 a 600 köbcentiméteres géposztály kiemelkedo mérnöki teljesítménye, és a preferenciáktól függoen valószínuleg a jelenleg kapható legjobb 600 köbcentis motor - legalábbis a versenypályán. A Yamaha hihetetlenül nagy pontosságot és visszajelzést ad a motorosnak az elso kerék és a futómu felett, ugyanakkor szuperül kezelheto! A motor rendkívül fordulatszám-kedvelo, de azt is akarja, hogy boldoggá tegyék. Kár, hogy az R6 legújabb változata az Euro 4 miatt veszített az erejébol... Ennek ellenére a legtöbbünk számára ez lesz a gyorsabb pályamotor. Ha pedig szükség van rá, egy nyitott kipufogórendszerrel (közúti homologizáció nélkül) és térképezéssel még néhány lóerot ki lehet csikarni a szupersportmotorból. Éles formatervezés és még élesebb alkatrészek találkozása - TOP!

TOP futómu - feszes és sportos

Rendkívül eros fékek az YZF-R1-bol

Hihetetlenül éles design!

Modern világítási rendszer - a LED köszön vissza!

Kiforrott elektronikai csomag a fedélzeten

Könnyen olvasható és világos kijelzofelület

Nagyon fordulatszám-élénk motor - Igazi "orgona-zenekar"....

...a motor a fordulatszám-tartomány közepétol egy kicsit több "ütoerovel" rendelkezhetne

egyértelmu árkülönbség a Kawasakihoz képest - de ez indokolt!

Yamaha Tenere 700 2022

Yamaha Tenere 700 2022

A Tenere 700 még mindig páratlan 2022-ben. A legjobb kompromisszumot kínálja az ár, a terepjáró képességek és az országúti menetkomfort között. Szívbe markolóan vezet, szuperül szórakozik, és a legkülönfélébb felhasználási területekre alkalmas motorkerékpár. A megrögzött rajongók megbocsátják az elektronikus funkciók hiányát. A kissé laza fékeket és a bosszantó tanksapkát valószínuleg nem.

Nagyon robusztus és megbízható megjelenés

Sportos és elegáns megjelenés

Játékos kezelhetoség

Elképesztoen sportos és szórakoztató motor

Jó kidolgozás

Jó futómu praktikus beállítási tartományban

Viszonylag alacsony súly

Nagyon strapabíró

Kikapcsolható ABS

Nagyon terepképes.

Hiányzik az üléskényelem hosszabb túrákon

a fékek kissé olcsónak tunnek - laza nyomáspont és gyenge fékteljesítmény

a vibráló kijelzo idegesíto

az üzemanyagtölto kupak praktikátlan

az elektronika tekintetében nagyon rövid felszereltségi lista.

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Yamaha YZF-R6 vs Yamaha Tenere 700

Egy 2019-es Yamaha YZF-R6 és egy 2022-es Yamaha Tenere 700 között van egy pár különbség. Egy Yamaha Tenere 700 eladásához kevesebb idő kell (131 nap), mint egy Yamaha YZF-R6 eladásához (140 nap). A 2005-ös modellévtől kezdve 33 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a Yamaha YZF-R6 kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 41 a Yamaha Tenere 700 kapcsán a 2019-es modellévtől. Az első Yamaha YZF-R6 beszámolója 2002.10.17.-én került közzétételre, és azóta több mint 3 600 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a Yamaha Tenere 700, amelyenek a beszámolóját 2018.10.01.-én tettek közzé, 50 600 megtekintést kapott.

Ár Yamaha YZF-R6

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár Yamaha Tenere 700

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások

1000PS partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthMotorex AGcalimoto GmbH