Honda CB 1000 R 2019 vs. Moto Morini Granpasso 1200 2014

Honda CB 1000 R 2019

Moto Morini Granpasso 1200 2014

Áttekintés - Honda CB 1000 R 2019 vs Moto Morini Granpasso 1200 2014

Honda CB 1000 R 2019

Moto Morini Granpasso 1200 2014

Új Kawasaki Z900: Nézd meg az első tesztet az 1000PS HU-n!

Merülj el a legújabb motoros tartalmakban a 1000PS Magyarország Youtube csatornán!

Részletek

Új Kawasaki Z900: Nézd meg az első tesztet az 1000PS HU-n!

Merülj el a legújabb motoros tartalmakban a 1000PS Magyarország Youtube csatornán!

Részletek

Műszaki specifikációk Honda CB 1000 R 2019 szemben Moto Morini Granpasso 1200 2014

Honda CB 1000 R 2019

Moto Morini Granpasso 1200 2014

Honda CB 1000 R 2019

Moto Morini Granpasso 1200 2014

Motor és Meghajtás

Furat	Furat	75 mm	Furat	107 mm
Löket	Löket	56.5 mm	Löket	66 mm
Max. Teljesítmény	Max. Teljesítmény	145 HP	Max. Teljesítmény	118 HP
Fordulatszám max. Teljesítmény	Fordulatszám max. Teljesítmény	10,500 ford./perc	Fordulatszám max. Teljesítmény	8,400 ford./perc
Max. Nyomaték	Max. Nyomaték	104 Nm	Max. Nyomaték	104 Nm
Maximális teljesítmény	Maximális teljesítmény	8,250 ford./perc	Maximális teljesítmény	7,000 ford./perc
Kompresszióarány	Kompresszióarány	11.6	Kompresszióarány	12.2
Indítás	Indítás	Elektromos	Indítás	Elektromos
Véghajtás	Véghajtás	Lánc	Véghajtás	Lánc
Fokozatok száma	Fokozatok száma	6	Fokozatok száma	6
Hengerek száma	Hengerek száma	4	Hengerek száma	2
Ütemek száma	Ütemek száma	4 ütemű	Ütemek száma	4 ütemű
Szelepek hengerenként	Szelepek hengerenként	4	Szelepek hengerenként	4
Lökettérfogat	Lökettérfogat	998 ccm	Lökettérfogat	1,187 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztés	Első felfüggesztés	Upside-Down teleszkópos villa	Első felfüggesztés	Upside-Down teleszkópos villa
Márka	Márka	Showa	Márka	Marzocchi
Beállítási lehetőség	Beállítási lehetőség	Tömörítés, Előfeszítés, Visszapattanás	Beállítási lehetőség	Előfeszítés, Visszapattanás

Hátsó Felfüggesztés

Márka	Márka	Showa	Márka	Marzocchi
Beállítási lehetőség	Beállítási lehetőség	Tömörítés, Előfeszítés, Visszapattanás	Beállítási lehetőség	Előfeszítés, Visszapattanás

Váz

Váz típusa	Váz típusa	Backbone	Váz típusa	Rácsos cső

Fékek elöl

Dugattyú	Dugattyú	Négy dugattyú	Dugattyú	Dupla dugattyú
Technológia	Technológia	radiális	Technológia	radiális

Fékek hátul

Típus	Típus	Lemez	Típus	Lemez
Dugattyú	Dugattyú	Dupla dugattyú	Dugattyú	Dupla dugattyú

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélessége	Első gumiabroncs szélessége	120 mm	Első gumiabroncs szélessége	110 mm
Első gumiabroncs magassága	Első gumiabroncs magassága	70 %	Első gumiabroncs magassága	80 %
Első gumiabroncs átmérője	Első gumiabroncs átmérője	17 hüvelyk	Első gumiabroncs átmérője	19 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélessége	Hátsó gumiabroncs szélessége	190 mm	Hátsó gumiabroncs szélessége	180 mm
Hátsó gumiabroncs magassága	Hátsó gumiabroncs magassága	55 %	Hátsó gumiabroncs magassága	55 %
Hátsó gumiabroncs átmérője	Hátsó gumiabroncs átmérője	17 hüvelyk	Hátsó gumiabroncs átmérője	17 hüvelyk
Hosszúság	Hosszúság	2,120 mm	Hosszúság	2,200 mm
Szélesség	Szélesség	789 mm	Szélesség	930 mm
Tengelytáv	Tengelytáv	1,455 mm	Tengelytáv	1,490 mm
Ülésmagasság -tól	Ülésmagasság -tól	830 mm	Ülésmagasság -tól	875 mm
Üzemanyagtartály kapacitása	Üzemanyagtartály kapacitása	16.2 l	Üzemanyagtartály kapacitása	25 l
Jogosítvány típusok	Jogosítvány típusok	A	Jogosítvány típusok	A

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Honda CB 1000 R 2019

A Neo Sport Cafe Racer 1 literes változata megmutatja, hogy nem kell mindig az arany középútnak lennie. Oszintén szólva azt kell mondanunk, hogy az összes képviselo közül a legnagyobbat is a leg "felnottesebbnek" érezzük. Az 1000-es elektronikus felszereltsége a + változatban szinte semmi kívánnivalót nem hagy maga után, a kezelhetosége pedig ehhez a kategóriához képest rendkívül motorosbarát. Játékosan könnyu kanyarodás, jól hangolt futómu, fürge fékek és alacsony súly tunik a siker receptjének a simaság szempontjából. Teljesítmény tekintetében a CB1000R+ sajnos engedményeket kell tennie. 145 lóeros teljesítményével a Honda nem egy brutális rakéta, de annál jobban irányítható. És a 145 lóero teli tankkal 213 kilogrammal boven elég a maximális motorozási élvezethez az országutakon!

Az eroforrás hibátlan érzékenysége

A Honda 1000-esre jellemzo rendkívül jól vezetheto

Jó elektronikai csomag (ABS, kipörgésgátló, menetmódok...)

Sima és precíz váltó

Kiválóan muködo gyorsváltó

A fekete-fehér LCD nem egészen naprakész és közvetlen napfényben nem ideálisan olvasható

a magas pilótáknak térdproblémái lehetnek a tanknál térdelve