KTM 690 Duke 2018 vs. KTM RC 390 2018

A KTM 690 Duke 2018 egy nagyon erős és teljesítménycentrikus naked bike. A motorja 73 lóerővel rendelkezik, ami rendkívül nagy teljesítményt biztosít a motorozáshoz. A motor hengereinek száma 1, és a szelepvezérlés billenőkaros, OHC rendszerrel működik. A motor lökettérfogata 690 köbcentiméter, ami szintén nagyon nagy teljesítményt jelent. A motor felfüggesztése Upside-Down teleszkópos villa típusú, amelyet a WP márka gyárt. A váz króm-molibdénból készült rácsos csőváz, amely nagyon erős és tartós. A fékek elöl négy dugattyúsak és radiális technológiával rendelkeznek, ami nagyobb fékerőt biztosít. Az első gumiabroncs szélessége 120 mm, míg a hátsóé 160 mm, mindkettő átmérője pedig 17 hüvelyk. A tengelytáv 1466 mm, ami kiváló stabilitást és irányíthatóságot eredményez. Az ülésmagasság 835 mm-től indul, ami kényelmes üléspozíciót biztosít. Az üzemanyagtartály kapacitása 14 liter, ami elegendő ahhoz, hogy hosszabb utakat lehessen megtenni.

KTM 690 Duke 2018

A KTM RC 390 2018 egy versenypályára tervezett supersport motor. A motorja 44 lóerővel rendelkezik, ami kevesebb, mint a 690 Duke, de még mindig nagyon jó teljesítményt nyújt. A motor hengereinek száma 1, és a szelepvezérlés DOHC rendszerrel működik. A motor lökettérfogata 373,2 köbcentiméter, ami kisebb, mint a 690 Duke, de még mindig erős teljesítményt jelent. A motor felfüggesztése és a váz típusa ugyanaz, mint a 690 Duke-nál. A fékek elöl négy dugattyúsak és radiális technológiával rendelkeznek, ugyanúgy, mint a 690 Duke-nál. Az első gumiabroncs szélessége 110 mm, míg a hátsóé 150 mm, mindkettő átmérője pedig 17 hüvelyk. A tengelytáv rövidebb, 1340 mm, ami rendkívül fordulékony és könnyen kezelhetővé teszi a motort. Az ülésmagasság 820 mm-től indul, ami kényelmes üléspozíciót biztosít. Az üzemanyagtartály kapacitása kisebb, 10 liter, de ez még mindig elegendő ahhoz, hogy hosszabb távokat lehessen megtenni.

KTM RC 390 2018

Mindkét motor rendkívül erős és jó teljesítményt nyújt. A 690 Duke nagyobb teljesítménnyel rendelkezik, és mindennapi használatra is alkalmas. Számos technikai segédeszközzel rendelkezik, amelyek segítik a motorozást. A 690 Duke nagyon fordulékony és egyenletesen fut, ami kiváló vezetési élményt nyújt. Ezzel szemben a RC 390 egy igazi versenygép, amelynek könnyű hozzájutni egy világbajnoksághoz. Azonban fel kell ismerni, hogy valószínűleg nem leszünk tehetséges ringlovasok. Mindkét motornak megvannak a saját erősségei és gyengeségei, és a választás a felhasználó preferenciáitól függ.