Yamaha R1 2010 vs. Honda CBR1000RR Fireblade 2017

Yamaha R1 2010

Yamaha R1 2010

Honda CBR1000RR Fireblade 2017

Honda CBR1000RR Fireblade 2017

Loading...

Áttekintés - Yamaha R1 2010 vs Honda CBR1000RR Fireblade 2017

A Yamaha R1 2010 és a Honda CBR1000RR Fireblade 2017 között számos különbség van. Kezdjük a motorral és a meghajtással. A Yamaha R1 2010-nek nagyobb furata van, mint a Honda CBR1000RR Fireblade 2017-nek, ami azt jelenti, hogy a Yamaha R1 nagyobb lökettérfogattal rendelkezik. A Yamaha R1 2010-nek kisebb lökete van, mint a Honda CBR1000RR Fireblade 2017-nek. Ez azt jelenti, hogy a Yamaha R1-nek hosszabb a hengere, mint a Honda CBR1000RR Fireblade-nek. A Yamaha R1 2010-nek kisebb maximális teljesítménye van, mint a Honda CBR1000RR Fireblade 2017-nek. Ugyanakkor a Yamaha R1-nek nagyobb maximális nyomatéka van, mint a Honda CBR1000RR Fireblade-nek. Mindkét motor 4 hengerrel rendelkezik, és mindkettőnek 4 szelepe van hengerenként. Mindkét motor DOHC szelepvezérléssel rendelkezik.

A következő a felfüggesztés. Mindkét motor Upside-Down teleszkópos villával rendelkezik az első felfüggesztésben. A Yamaha R1 2010-nek Deltabox típusú alumínium váza van, míg a Honda CBR1000RR Fireblade 2017-nek Twin Tube típusú alumínium váza van.

Yamaha R1 2010

Yamaha R1 2010

A fékek elöl mindkét motoron dupla lemezesek. A gumiabroncsok szélessége és átmérője megegyezik mindkét motoron. A tengelytáv a Honda CBR1000RR Fireblade 2017-nek valamivel rövidebb, mint a Yamaha R1 2010-nek. Az ülésmagasság a Honda CBR1000RR Fireblade 2017-nek valamivel alacsonyabb, mint a Yamaha R1 2010-nek. Az üzemanyagtartály kapacitása a Yamaha R1 2010-nek nagyobb, mint a Honda CBR1000RR Fireblade 2017-nek.

A Yamaha R1 2010-nek erősségei közé tartozik az erős motor, a kifinomult motorkarakter, az optimális fékrendszer és a kényelmes üléshelyzet. A Honda CBR1000RR Fireblade 2017-nek erősségei közé tartozik a jó fékrendszer, az alacsony súly és a fürge kezelhetőség, a nagy nyomás a motorban a fordulatszám-tartományból és a magas építési minőség.

Honda CBR1000RR Fireblade 2017

Honda CBR1000RR Fireblade 2017

A Yamaha R1 2010-nek gyengeségei közé tartozik a nem optimális felfüggesztési elemek, az alacsony csúcsteljesítmény, a kissé gyenge tapadás és a nagy súly. A Honda CBR1000RR Fireblade 2017-nek gyengeségei közé tartozik a hiányzó váltóasszisztens, a lomha és nem túl pontos gázmarkolat, a futómű "szép" a versenypályán, de nem elég jó a nagyszerű kezelhetőség pontos beállításához és a hátrányok a csúcsteljesítménynél a hosszú egyenesekben.

Összességében mindkét motor rendelkezik erősségekkel és gyengeségekkel. A Yamaha R1 2010-nek erősebb motorja van, míg a Honda CBR1000RR Fireblade 2017-nek jobb fékrendszere és könnyebb súlya van. A választás a felhasználó preferenciáitól függ, hogy melyik motor a jobb számára.

Műszaki specifikációk Yamaha R1 2010 szemben Honda CBR1000RR Fireblade 2017

Yamaha R1 2010
Honda CBR1000RR Fireblade 2017

Motor és Meghajtás

FuratFurat78 mmFurat76 mm
LöketLöket52.2 mmLöket55 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény181 HPMax. Teljesítmény192 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény12,500 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény13,000 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték115.5 NmMax. Nyomaték114 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény10,000 ford./percMaximális teljesítmény11,000 ford./perc
ÜzemanyagrendszerÜzemanyagrendszerInjekcióÜzemanyagrendszerInjekció
KuplungKuplungTöbblemezes olajfürdőbenKuplungTöbblemezes olajfürdőben, Antihopping
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásLánc
Fokozatok számaFokozatok száma6Fokozatok száma6
Hengerek számaHengerek száma4Hengerek száma4
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
Szelepek hengerenkéntSzelepek hengerenként4Szelepek hengerenként4
SzelepvezérlésSzelepvezérlésDOHCSzelepvezérlésDOHC
HűtésHűtésfolyadékHűtésfolyadék
LökettérfogatLökettérfogat998 ccmLökettérfogat999 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villaElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villa

Váz

VázVázAlumíniumVázAlumínium
Váz típusaVáz típusaDeltaboxVáz típusaTwin Tube

Fékek elöl

TípusTípusDupla lemezTípusDupla lemez

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége120 mmElső gumiabroncs szélessége120 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága70 %Első gumiabroncs magassága70 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője17 hüvelykElső gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége190 mmHátsó gumiabroncs szélessége190 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága55 %Hátsó gumiabroncs magassága50 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
HosszúságHosszúság2,070 mmHosszúság2,065 mm
SzélességSzélesség715 mmSzélesség720 mm
MagasságMagasság1,130 mmMagasság1,125 mm
TengelytávTengelytáv1,415 mmTengelytáv1,405 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól835 mmÜlésmagasság -tól832 mm
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása18 lÜzemanyagtartály kapacitása16 l
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokAJogosítvány típusokA

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Yamaha R1 2010

Yamaha R1 2010

Az R1 jelenlegi motorja mindenekelott összetéveszthetetlen hangjával, nagyon átlátható reakciójával és lineáris teljesítményleadásával szerez pontot. A csúcsteljesítmény tekintetében azonban a Yamahának egy kicsit vissza kellett vennie.

Eros motor

kifinomult motorkarakter

optimális fékrendszer

kényelmes üléshelyzet.

Nem optimális felfüggesztési elemek

alacsony csúcsteljesítmény

kissé gyenge tapadás

nagy súly.

Honda CBR1000RR Fireblade 2017

Honda CBR1000RR Fireblade 2017

A Honda méltó új kiadása. Még ha a széria változatban nem is ragyog olyan fényesen, mint az Öhlins Golddal az "SP" változatban, a Fireblade sokkal jobb motor 2017-ben. Az elektronikai csomag jó, a kezelhetoség remek, az üléspozíció pedig nagyon jó. A motor egységes egésznek tunik, és boldoggá teszi a Honda rajongókat.

Jó fékek

Alacsony súly és fürge kezelhetoség

A motornak nagy a nyomása a fordulatszám-tartományból

Magas építési minoség

Nincs váltóasszisztens

lomha és nem túl pontos gázmarkolat

futómu "szép" a versenypályán, de nem elég jó a nagyszeru kezelhetoség pontos beállításához

hátrányok a csúcsteljesítménynél a hosszú egyenesekben.

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Yamaha R1 vs Honda CBR1000RR Fireblade

Egy 2010-es Yamaha R1 és egy 2017-es Honda CBR1000RR Fireblade között van egy pár különbség. Az árat tekintve, egy 2017-es Honda CBR1000RR Fireblade jelenlegi átlagára körülbelül 32%-al magasabb. A 2017-es Honda CBR1000RR Fireblade motorkerékpárhoz képest több 2010-es Yamaha R1 található a 1000PS.de használt motor piacon, konkrétan 5 2010-es Yamaha R1 és 4 2017-es Honda CBR1000RR Fireblade. A Yamaha R1 eladásához kevesebb idő szükséges, méghozzá 53 nap, míg a Honda CBR1000RR Fireblade eladása 112 napig tart. A 2005-ös modellévtől kezdve 80 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a Yamaha R1 kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 71 a Honda CBR1000RR Fireblade kapcsán a 2005-ös modellévtől. Az első Yamaha R1 beszámolója 2003.04.28.-án került közzétételre, és azóta több mint 3 900 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a Honda CBR1000RR Fireblade, amelyenek a beszámolóját 2003.11.25.-én tettek közzé, 3 700 megtekintést kapott.

Ár Yamaha R1

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár Honda CBR1000RR Fireblade

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások

1000PS partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG