Yamaha MT-10 SP 2019 vs. Suzuki GSX-S1000 2023

Yamaha MT-10 SP 2019

Yamaha MT-10 SP 2019

Suzuki GSX-S1000 2023

Suzuki GSX-S1000 2023

Loading...

Áttekintés - Yamaha MT-10 SP 2019 vs Suzuki GSX-S1000 2023

A Yamaha MT-10 SP 2019 és a Suzuki GSX-S1000 2023 között számos hasonlóság és különbség figyelhető meg. Mindkét modell egy soros motorral rendelkezik, amelyet folyadékhűtésű rendszer hűt. A Yamaha MT-10 SP 2019 160 lóerős maximális teljesítménnyel és 111 Nm maximális nyomatékkal rendelkezik, míg a Suzuki GSX-S1000 2023 152 lóerős maximális teljesítménnyel és 106 Nm maximális nyomatékkal rendelkezik. Mindkét motor rendelkezik injekciós üzemanyagrendszerrel és 4 hengerrel.

A felfüggesztés terén mindkét modellnek Upside-Down teleszkópos villa az első felfüggesztése, amely tömörítés, előfeszítés és visszapattanás beállítási lehetőségekkel rendelkezik. A hátsó felfüggesztés mindkét modellnél lengőkar és monoshock lengéscsillapítóval van ellátva, bár a Suzuki GSX-S1000 2023-nál csak előfeszítés és visszapattanás beállítási lehetőség áll rendelkezésre.

Yamaha MT-10 SP 2019

Yamaha MT-10 SP 2019

Mindkét motor alumínium vázzal rendelkezik, de a Yamaha MT-10 SP 2019-nél a váz típusa Deltabox, míg a Suzuki GSX-S1000 2023-nál Twin Tube vázat találunk. A fékek elöl mindkét modellnél dupla lemezesek, de a Yamaha MT-10 SP 2019-nél a féktárcsák átmérője 320 mm, míg a Suzuki GSX-S1000 2023-nál 310 mm.

Mindkét motor rendelkezik ABS-szel, utazási módokkal, Ride by Wire rendszerrel és kipörgésgátlóval. A Suzuki GSX-S1000 2023 további vezetést segítő rendszerekkel rendelkezik, mint például a váltó asszisztens Blipperrel. Mindkét motor gumiabroncsai azonosak, mindkét modellnél 120 mm széles első és 190 mm széles hátsó gumiabroncs található, mindkét motorhoz 17 hüvelykes kerekek tartoznak.

Az adatok és méretek terén a Suzuki GSX-S1000 2023 hosszabb tengelytávval rendelkezik, 1460 mm-tel, míg a Yamaha MT-10 SP 2019-nek 1400 mm a tengelytávja. Az ülésmagasság tekintetében a Suzuki GSX-S1000 2023 810 mm-től indul, míg a Yamaha MT-10 SP 2019 825 mm-től. A menetkész tömeg (ABS-el) a Suzuki GSX-S1000 2023-nál 214 kg, míg a Yamaha MT-10 SP 2019-nél 210 kg. Az üzemanyagtartály kapacitása a Suzuki GSX-S1000 2023-nál 19 liter, míg a Yamaha MT-10 SP 2019-nél 17 liter.

Suzuki GSX-S1000 2023

Suzuki GSX-S1000 2023

A Yamaha MT-10 SP 2019 számos erősséggel rendelkezik, mint például a szokatlan hangzás, kiváló minőségű futómű és felfüggesztés, kellemes szélvédelem, meglepően kényelmes üléshelyzet és remek motorreakció. A Suzuki GSX-S1000 2023 szintén sok erősséggel rendelkezik, mint például a kiváló motor, a kiváló váltó asszisztens, beleértve a blippert is, a kiegyensúlyozott kezelhetőség, a merész dizájn, a vezetésbarát üléshelyzet és a kedvező ár.

A Yamaha MT-10 SP 2019-nek néhány gyengesége is van, mint például a hiányzó kipörgésgátló giroszkópos érzékelővel, a váltó asszisztens nem hibátlan működése és a magas ár. A Suzuki GSX-S1000 2023-nak is vannak gyengeségei, mint például a nem túl átfogó elektronikai csomag, a hiányzó 6 tengelyes IMU és kanyarstabilizáló ABS, az elavult kormányon lévő műszerek és a nem könnyen olvasható kijelző.

Műszaki specifikációk Yamaha MT-10 SP 2019 szemben Suzuki GSX-S1000 2023

Yamaha MT-10 SP 2019
Suzuki GSX-S1000 2023

Motor és Meghajtás

Motor típusaMotor típusaSorMotor típusaSor
FuratFurat79 mmFurat73.4 mm
LöketLöket50.9 mmLöket59 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény160 HPMax. Teljesítmény152 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény11,500 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény11,000 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték111 NmMax. Nyomaték106 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény9,000 ford./percMaximális teljesítmény9,250 ford./perc
KompresszióarányKompresszióarány12 Kompresszióarány12.2
ÜzemanyagrendszerÜzemanyagrendszerInjekcióÜzemanyagrendszerInjekció
IndításIndításElektromosIndításElektromos
KuplungKuplungTöbblemezes olajfürdőbenKuplungTöbblemezes olajfürdőben
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásLánc
SebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltó
Fokozatok számaFokozatok száma6Fokozatok száma6
Hengerek számaHengerek száma4Hengerek száma4
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
Szelepek hengerenkéntSzelepek hengerenként4Szelepek hengerenként4
SzelepvezérlésSzelepvezérlésDOHCSzelepvezérlésDOHC
HűtésHűtésfolyadékHűtésfolyadék
LökettérfogatLökettérfogat998 ccmLökettérfogat999 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villaElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villa
ÁtmérőÁtmérő43 mmÁtmérő43 mm
RugóútRugóút120 mmRugóút120 mm
Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, VisszapattanásBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, Visszapattanás

Hátsó Felfüggesztés

Hátsó felfüggesztésHátsó felfüggesztésLengőkarHátsó felfüggesztésLengőkar
LengéscsillapítóLengéscsillapítóMonoshockLengéscsillapítóMonoshock
RugóútRugóút120 mmRugóút130 mm
Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, VisszapattanásBeállítási lehetőségElőfeszítés, Visszapattanás

Váz

VázVázAlumíniumVázAlumínium
Váz típusaVáz típusaDeltaboxVáz típusaTwin Tube
Kormányzási tengely szögeKormányzási tengely szöge66 fokKormányzási tengely szöge65 fok
KormányutánfutásKormányutánfutás102 mmKormányutánfutás100 mm

Fékek elöl

TípusTípusDupla lemezTípusDupla lemez
ÁtmérőÁtmérő320 mmÁtmérő310 mm

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
ÁtmérőÁtmérő220 mmÁtmérő250 mm

Segédrendszerek

Vezetést segít rendszerekVezetést segít rendszerekABS, Elektronikusan állítható felfüggesztés, Utazási módok, Ride by Wire, KipörgésgátlóVezetést segít rendszerekABS, Utazási módok, Ride by Wire, Váltó asszisztens Blipperrel, Kipörgésgátló

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége120 mmElső gumiabroncs szélessége120 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága70 %Első gumiabroncs magassága70 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője17 hüvelykElső gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége190 mmHátsó gumiabroncs szélessége190 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága55 %Hátsó gumiabroncs magassága50 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
HosszúságHosszúság2,095 mmHosszúság2,115 mm
SzélességSzélesség800 mmSzélesség810 mm
MagasságMagasság1,110 mmMagasság1,080 mm
TengelytávTengelytáv1,400 mmTengelytáv1,460 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól825 mmÜlésmagasság -tól810 mm
Menetkész tömeg (ABS-el)Menetkész tömeg (ABS-el)210 kgMenetkész tömeg (ABS-el)214 kg
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása17 lÜzemanyagtartály kapacitása19 l
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokAJogosítvány típusokA

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Yamaha MT-10 SP 2019

Yamaha MT-10 SP 2019

A Yamaha MT-10 SP a tökéletesség magas fokával és egy teherautónyi érzelemmel párosul. Ritkán sikerül a japán gyártóknak ilyen mélyen behatolniuk az európaiak birodalmába. A motor nagyon csúnyán megy, ha kell, de a városi forgalomban is egészen kulturáltan használható. Ráadásul az elektronikusan állítható Öhlins felfüggesztés rengeteg menetkomfortot kínál. Összességében egy kiváló mindenes, amely sokkal többre képes, mint rosszul nézni ki.

Szokatlan hangzás

kiváló minoségu futómu és felfüggesztés

kellemes szélvédelem

meglepoen kényelmes üléshelyzet

remek motorreakció.

Nincs kipörgésgátló giroszkópos érzékelovel - ez lenne a hab a tortán a komoly versenypálya-használathoz

a váltóasszisztens nem hibátlan

magas ár

Suzuki GSX-S1000 2023

Suzuki GSX-S1000 2023

Az új GSX-S1000 az alapkonstrukciót tekintve régi ismeros - a motor és a futómu még az elodbol származik. A gépet azonban számos területen modernizálták, és különösen vizuálisan rendkívül magas színvonalon mutatja meg magát. Bár a motor nem veheti fel a versenyt a szupereros Hyper Nakedek ligájában, nagyon harmonikusan és kelloen eroteljesen muködik. A hagyományos futómu is sikeres kompromisszumot köt a sportosság és a kényelem között. A kalapács érvek egyértelmuen a sikeres formaterv, a széria gyorsváltó blipperrel és nem utolsó sorban a viszonylag alacsony ár.

kiváló motor

kiváló váltóasszisztens, beleértve a blippert is

kiegyensúlyozott kezelhetoség

merész dizájn

vezetésbarát üléshelyzet

kedvezo ár

Nem túl átfogó elektronikai csomag

nincs 6 tengelyes IMU, nincs kanyarstabilizáló ABS

a kormányon lévo muszerek kissé elavultak

a kijelzo nem különösebben könnyen olvasható.

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Yamaha MT-10 SP vs Suzuki GSX-S1000

Egy 2019-es Yamaha MT-10 SP és egy 2023-as Suzuki GSX-S1000 között van egy pár különbség. A Yamaha MT-10 SP eladásához kevesebb idő szükséges, méghozzá 92 nap, míg a Suzuki GSX-S1000 eladása 155 napig tart. A 2017-es modellévtől kezdve 18 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a Yamaha MT-10 SP kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 36 a Suzuki GSX-S1000 kapcsán a 2015-ös modellévtől. Az első Yamaha MT-10 SP beszámolója 2016.10.04.-én került közzétételre, és azóta több mint 28 600 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a Suzuki GSX-S1000, amelyenek a beszámolóját 2014.09.27.-én tettek közzé, 17 100 megtekintést kapott.

Ár Yamaha MT-10 SP

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár Suzuki GSX-S1000

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások

1000PS partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG