BMW S 1000 R 2022 vs. Ducati Streetfighter V4 S 2023

BMW S 1000 R 2022

BMW S 1000 R 2022

Ducati Streetfighter V4 S 2023

Ducati Streetfighter V4 S 2023

Loading...

Áttekintés - BMW S 1000 R 2022 vs Ducati Streetfighter V4 S 2023

A BMW S 1000 R 2022 és a Ducati Streetfighter V4 S 2023 között számos különbség van. Kezdjük a motorral és a meghajtással. A BMW S 1000 R 2022 egy soros motorral rendelkezik, míg a Ducati Streetfighter V4 S 2023 egy V4-es motorral van felszerelve. A Ducati motorja erősebb, 208 lóerővel, míg a BMW motorja 165 lóerőt kínál. A maximális nyomaték tekintetében a Ducati is vezet, 123 Nm-rel, míg a BMW 114 Nm-t kínál.

Mindkét motor üzemanyagrendszerrel rendelkezik, és mindkettőnek 4 hengere van. A hűtés mindkét modell esetében folyadékkal történik, és mindkét motor lökettérfogata meghaladja az 1000 ccm-t. A Ducati Streetfighter V4 S 2023 egy 1103 ccm-es motorral rendelkezik, míg a BMW S 1000 R 2022 egy 999 ccm-es motorral van felszerelve.

A felfüggesztések terén mindkét motor rendelkezik Upside-Down teleszkópos villával az első felfüggesztésnél. Mindkét modellben állítható tömörítés, előfeszítés és visszapattanás is található az első és a hátsó felfüggesztésnél. Azonban a Ducati Streetfighter V4 S 2023 egyetlen lengőkarral rendelkezik a hátsó felfüggesztésnél, míg a BMW S 1000 R 2022 egy lengőkaros felfüggesztéssel van felszerelve.

BMW S 1000 R 2022

BMW S 1000 R 2022

A váz típusa is eltérő a két modell között. A BMW S 1000 R 2022 egy alumínium Twin Tube vázzal rendelkezik, míg a Ducati Streetfighter V4 S 2023 egy alumínium Monocoque vázzal van felszerelve.

A fékek terén mindkét motor rendelkezik dupla lemezfékekkel az első kerekeknél. Azonban a Ducati Streetfighter V4 S 2023 nagyobb átmérőjű féktárcsákkal rendelkezik, 330 mm-es átmérővel, míg a BMW S 1000 R 2022 320 mm-es átmérővel rendelkezik. Mindkét modellben négy dugattyús féknyergek találhatók, de a Ducati féktechnológiája radiális és monoblokk, míg a BMW féktechnológiája csak radiális.

Mindkét motor rendelkezik különböző vezetést segítő rendszerekkel, mint például az ABS, a Ride by Wire és a Quickshifter. Azonban a Ducati Streetfighter V4 S 2023 további rendszerekkel is rendelkezik, mint például a dinamikus felfüggesztés és a Launch Control.

Az adatok és méretek terén mindkét motor hasonló jellemzőkkel rendelkezik, például az első és hátsó gumiabroncsok mérete és átmérője. A tengelytáv a Ducati Streetfighter V4 S 2023-nál kissé hosszabb, 1488 mm, míg a BMW S 1000 R 2022-nél 1450 mm. Az ülésmagasság is különbözik a két modell között, a Ducati Streetfighter V4 S 2023-nál 845 mm-től, míg a BMW S 1000 R 2022-nél 830 mm-től.

Ducati Streetfighter V4 S 2023

Ducati Streetfighter V4 S 2023

A menetkész tömeg (ABS-el) mindkét motor esetében hasonló, de a Ducati Streetfighter V4 S 2023 egy kicsit könnyebb, 197,5 kg, míg a BMW S 1000 R 2022 199 kg. Az üzemanyagtartály kapacitása is különbözik a két modell között, a Ducati Streetfighter V4 S 2023 esetében 17 liter, míg a BMW S 1000 R 2022 esetében 16,5 liter.

A maximális megtehető távolság és a kombinált üzemanyag-fogyasztás mindkét motor esetében különbözik. A BMW S 1000 R 2022 266 km-t tehet meg egy tank üzemanyaggal, és 6,2 literes kombinált üzemanyag-fogyasztással rendelkezik. A Ducati Streetfighter V4 S 2023 223 km-t tehet meg egy tank üzemanyaggal, és 7,6 literes kombinált üzemanyag-fogyasztással rendelkezik.

Összességében mindkét motor erős és sportos teljesítményt nyújt, de a Ducati Streetfighter V4 S 2023 erősebb motorral és továbbfejlesztett vezetést segítő rendszerekkel rendelkezik. A BMW S 1000 R 2022 jó alapfelszereltséggel és széleskörű tartozékkínálattal rendelkezik, míg a Ducati Streetfighter V4 S 2023 sportos és stabil vezethetőséggel és jól áttekinthető kijelzővel rendelkezik. Mindkét motornak vannak gyengeségei is, például a BMW lassú váltási asszisztense és az optikai koherencia hiánya, valamint a Ducati magas ára és túl hangos működése.

Műszaki specifikációk BMW S 1000 R 2022 szemben Ducati Streetfighter V4 S 2023

BMW S 1000 R 2022
Ducati Streetfighter V4 S 2023

Motor és Meghajtás

Motor típusaMotor típusaSorMotor típusaV
FuratFurat80 mmFurat81 mm
LöketLöket49.7 mmLöket53.5 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény165 HPMax. Teljesítmény208 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény11,000 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény13,000 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték114 NmMax. Nyomaték123 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény9,250 ford./percMaximális teljesítmény9,500 ford./perc
KompresszióarányKompresszióarány12.5 Kompresszióarány14
ÜzemanyagrendszerÜzemanyagrendszerInjekcióÜzemanyagrendszerInjekció
IndításIndításElektromosIndításElektromos
KuplungKuplungTöbblemezes olajfürdőben, AntihoppingKuplungTöbblemezes olajfürdőben
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásLánc
SebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltó
Fokozatok számaFokozatok száma6Fokozatok száma6
Hengerek számaHengerek száma4Hengerek száma4
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
Szelepek hengerenkéntSzelepek hengerenként4Szelepek hengerenként4
SzelepvezérlésSzelepvezérlésDOHC, Szelepemelő himbaSzelepvezérlésDesmodromikus
HűtésHűtésfolyadékHűtésfolyadék
LökettérfogatLökettérfogat999 ccmLökettérfogat1,103 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villaElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villa
ÁtmérőÁtmérő45 mmÁtmérő43 mm
RugóútRugóút120 mmRugóút120 mm
Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, VisszapattanásBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, Visszapattanás

Hátsó Felfüggesztés

Hátsó felfüggesztésHátsó felfüggesztésLengőkarHátsó felfüggesztésEgyetlen lengőkar
LengéscsillapítóLengéscsillapítóMonoshockLengéscsillapítóMonoshock
RugóútRugóút117 mmRugóút130 mm
Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, VisszapattanásBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, Visszapattanás

Váz

VázVázAlumíniumVázAlumínium
Váz típusaVáz típusaTwin TubeVáz típusaMonocoque
Kormányzási tengely szögeKormányzási tengely szöge65.8 fokKormányzási tengely szöge65.5 fok
KormányutánfutásKormányutánfutás96 mmKormányutánfutás100 mm

Fékek elöl

TípusTípusDupla lemezTípusDupla lemez
ÁtmérőÁtmérő320 mmÁtmérő330 mm
DugattyúDugattyúNégy dugattyúDugattyúNégy dugattyú
FelvételFelvételFix féknyeregFelvételFélúszó féknyereg
TechnológiaTechnológiaradiálisTechnológiaradiális, Monoblock

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
ÁtmérőÁtmérő220 mmÁtmérő245 mm
DugattyúDugattyúEgy dugattyúDugattyúEgy dugattyú

Segédrendszerek

Vezetést segít rendszerekVezetést segít rendszerekABS, Hegymeneti indítássegítő, Utazási módok, Kanyar-ABS, Ride by Wire, Quickshifter, Kipörgésgátló, Anti-wheelieVezetést segít rendszerekABS, Utazási módok, Dinamikus felfüggesztés, Kanyar-ABS, Launch-Control, Ride by Wire, Quickshifter, Kipörgésgátló, Anti-wheelie

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége120 mmElső gumiabroncs szélessége120 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága70 %Első gumiabroncs magassága70 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője17 hüvelykElső gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége190 mmHátsó gumiabroncs szélessége200 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága55 %Hátsó gumiabroncs magassága60 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
TengelytávTengelytáv1,450 mmTengelytáv1,488 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól830 mmÜlésmagasság -tól845 mm
Menetkész tömeg (ABS-el)Menetkész tömeg (ABS-el)199 kgMenetkész tömeg (ABS-el)197.5 kg
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása16.5 lÜzemanyagtartály kapacitása17 l
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokAJogosítvány típusokA
Max. megtehető távMax. megtehető táv266 kmMax. megtehető táv223 km
kombinált CO2-kibocsátáskombinált CO2-kibocsátás144 g/kmkombinált CO2-kibocsátás178 g/km
Kombinált üzemanyag-fogyasztásKombinált üzemanyag-fogyasztás6.2 l/100kmKombinált üzemanyag-fogyasztás7.6 l/100km

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

BMW S 1000 R 2022

BMW S 1000 R 2022

Az üléspozíció sportos, de korántsem kényelmetlen, a fékek eroteljesek, az S 1000 R motorja pedig a legjobb formáját hozza - talán egy kicsit túlságosan is homogén. A vezetési oldalon sincs okunk panaszra. A tiszta teljesítményadatok és a beszerelt elektronika alapján a BMW-ben valószínuleg megvan minden, ami a leggyorsabb köridohöz kell. Méghozzá bármilyen burkolaton, mert a félig aktív felfüggesztéssel a kátyúkkal tarkított rossz utakon is kilométerrol kilométerre lehet falni. Sajnos ez a felsobbrenduségi érzés nem igazán ragadt át a vezetore. Valószínuleg a minden téren túl nagy kiegyensúlyozottság hátránya - legalábbis az én italofil szememben. A BMW-bol hiányzott az a bizonyos valami, a karizma, amit nehéz megmagyarázni, de valódi érzelmeket kelt.

eros motor

eros fékek

kényelmes ergonómia

jó alapfelszereltség

szélesköru tartozékkínálat

Lassú váltási asszisztens

az optika nem 100%-ban koherens

Ducati Streetfighter V4 S 2023

Ducati Streetfighter V4 S 2023

A Ducatinak sikerült a Streetfighter V4 S teljesítményét konkrét változtatásokkal javítania. Bár a teljesítményadatok nem változtak, a vezethetoség döntoen javult. A nagy változtatásokra nem lehetett számítani egy olyan motoron, amely már eddig is a legmagasabb szinten teljesített - a jelenlegi hiper-naked motorokon amúgy is alig van okunk panaszra. Ami a hangzást illeti, a mérnökök túllottek a célon. Függetlenül attól, hogy a motor üresjáratban vagy vezetési módban van, a Streetfighter V4 S egyszeruen túl hangos. Különösen gyors pályákon a szélnyomás az orrhoz nyomja a sisakot, és hatalmasat feszíti a nyakizmokat, de ez az ára annak, hogyha naked bike-ot akarsz vezetni, ahogyan az éjszakai sötétséggel is számolnod kell!

Eroteljes, karakteres V4-es motor

sportos és stabil vezethetoség

sima gyorsváltó

kellemes ergonómia

jól muködo és állítható vezetési segédberendezések

jól áttekintheto kijelzo.

drága

egyszeruen túl hangos

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár BMW S 1000 R vs Ducati Streetfighter V4 S

Egy 2022-es BMW S 1000 R és egy 2023-as Ducati Streetfighter V4 S között van egy pár különbség. Az árat tekintve, egy 2023-as Ducati Streetfighter V4 S jelenlegi átlagára körülbelül 41%-al magasabb. A Ducati Streetfighter V4 S 2023-as motorkerékpárhoz képest kevesebb BMW S 1000 R 2022-es található a 1000PS.de használt motor piacon, konkrétan 25 Ducati Streetfighter V4 S 2023-as és 22 BMW S 1000 R 2022-es. A BMW S 1000 R eladásához kevesebb idő szükséges, méghozzá 71 nap, míg a Ducati Streetfighter V4 S eladása 110 napig tart. A 2014-es modellévtől kezdve 62 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a BMW S 1000 R kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 17 a Ducati Streetfighter V4 S kapcsán a 2020-as modellévtől. Az első BMW S 1000 R beszámolója 2013.11.03.-án került közzétételre, és azóta több mint 17 300 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a Ducati Streetfighter V4 S, amelyenek a beszámolóját 2020.03.26.-án tettek közzé, 73 600 megtekintést kapott.

Ár BMW S 1000 R

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár Ducati Streetfighter V4 S

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások

1000PS partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH