KTM 1290 Super Adventure S 2023 vs. Ducati Multistrada V4 S 2022

KTM 1290 Super Adventure S 2023

KTM 1290 Super Adventure S 2023

Ducati Multistrada V4 S 2022

Ducati Multistrada V4 S 2022

Loading...

Áttekintés - KTM 1290 Super Adventure S 2023 vs Ducati Multistrada V4 S 2022

A KTM 1290 Super Adventure S 2023 és a Ducati Multistrada V4 S 2022 között számos különbség van. Kezdjük a motorral és a meghajtással. Mindkét modell V típusú motort használ, de a KTM-nek 2 hengere van, míg a Ducati-nak 4. A KTM-nek nagyobb a lökettérfogata, 1301 ccm, míg a Ducati 1158 ccm. A KTM-nek 160 lóerő a maximális teljesítménye, míg a Ducati-nek 170 lóerő. A KTM-nek magasabb a maximális nyomatéka, 138 Nm, míg a Ducati-nek 125 Nm.

A felfüggesztés terén mindkét modell Upside-Down teleszkópos villát használ az első felfüggesztésnél. A KTM-nek 48 mm-es átmérője van, míg a Ducati-nek 50 mm. A KTM-nek hosszabb a rugóútja, 200 mm, míg a Ducati-nek 170 mm. Mindkét modellnél lehetőség van a tömörítés, az előfeszítés és a visszapattanás beállítására.

A hátsó felfüggesztésnél mindkét modell lengőkart használ. A KTM-nek 200 mm-es rugóútja van, míg a Ducati-nek 180 mm. Mindkét modellnél lehetőség van a tömörítés, az előfeszítés és a visszapattanás beállítására.

KTM 1290 Super Adventure S 2023

KTM 1290 Super Adventure S 2023

A váz típusa különbözik a két modell között. A KTM-nek króm-molibdén váza van, míg a Ducati-nek acél váza. A KTM-nek kisebb a kormányzási tengely szöge, 65.3 fok, míg a Ducati-nek 65.5 fok.

A fékek elöl mindkét modellnél dupla lemezesek és Brembo márkájúak.

A vezetést segítő rendszerek terén mindkét modell rendelkezik elektronikusan állítható felfüggesztéssel, utazási módokkal, kanyar-ABS-szel és kipörgésgátlóval. A KTM-nek további segédrendszerei vannak, mint például a radaros sebességtartó automatika és a ride by wire. A Ducati-nek pedig hegyimeneti indítássegítője, quickshiftere, sebességtartó automatikája és anti-wheelie rendszere van.

Az adatok és méretek terén a két modell között néhány különbség van. A KTM-nek nagyobb az üzemanyagtartálya, 23 liter, míg a Ducati-nek 22 liter. A KTM-nek hosszabb a maximális megtehető távolsága, 416 km, míg a Ducati-nek 338 km. A KTM-nek alacsonyabb a kombinált üzemanyag-fogyasztása, 5.7 l/100km, míg a Ducati-nek 6.5 l/100km.

Ducati Multistrada V4 S 2022

Ducati Multistrada V4 S 2022

A felszereltség terén mindkét modell rendelkezik kanyarfényszóróval, LED-fényszórókkal és TFT kijelzővel. A KTM-nek további felszereltségei vannak, mint például a csatlakoztathatóság, a kulcs nélküli rendszer és az állítható szélvédő. A Ducati-nek pedig LED nappali menetfényei vannak.

A KTM-nek néhány gyengesége van, mint például a sebességváltó asszisztens és egyes funkciók feláras jellege, valamint a sajátos megjelenése és a merev üléspadja. A Ducati-nek átlagon felüli a fogyasztása és a mobiltelefon-összeköttetése nem igazán végiggondolt.

Összességében mindkét modell erős versenytársak a kategóriájukban. A KTM 1290 Super Adventure S 2023 nagyon sportos és játékos kezelhetőséggel rendelkezik, míg a Ducati Multistrada V4 S 2022 lenyűgöző motorral és kiváló kezelhetőséggel büszkélkedhet. Mindkét modell kényelmes üléshelyzetet és átfogó elektronikai csomagot kínál. A választás a vásárló preferenciáitól függ, hogy melyik modell illik jobban hozzájuk.

Műszaki specifikációk KTM 1290 Super Adventure S 2023 szemben Ducati Multistrada V4 S 2022

KTM 1290 Super Adventure S 2023
Ducati Multistrada V4 S 2022

Motor és Meghajtás

Motor típusaMotor típusaVMotor típusaV
FuratFurat108 mmFurat83 mm
LöketLöket71 mmLöket53.5 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény160 HPMax. Teljesítmény170 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény8,750 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény10,500 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték138 NmMax. Nyomaték125 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény6,750 ford./percMaximális teljesítmény8,750 ford./perc
KompresszióarányKompresszióarány13.1 Kompresszióarány14
ÜzemanyagrendszerÜzemanyagrendszerInjekcióÜzemanyagrendszerInjekció
Fojtószelep átmérőjeFojtószelep átmérője52 mmFojtószelep átmérője46 mm
DőlésszögDőlésszög75 Dőlésszög90
IndításIndításElektromosIndításElektromos
KuplungKuplungTöbblemezes olajfürdőbenKuplungTöbblemezes olajfürdőben, Antihopping
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásLánc
SebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltó
Fokozatok számaFokozatok száma6Fokozatok száma6
Hengerek számaHengerek száma2Hengerek száma4
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
Szelepek hengerenkéntSzelepek hengerenként4Szelepek hengerenként4
HűtésHűtésfolyadékHűtésfolyadék
LökettérfogatLökettérfogat1,301 ccmLökettérfogat1,158 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villaElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villa
ÁtmérőÁtmérő48 mmÁtmérő50 mm
RugóútRugóút200 mmRugóút170 mm
Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, VisszapattanásBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, Visszapattanás

Hátsó Felfüggesztés

Hátsó felfüggesztésHátsó felfüggesztésLengőkarHátsó felfüggesztésLengőkar
LengéscsillapítóLengéscsillapítóMonoshockLengéscsillapítóMonoshock
RugóútRugóút200 mmRugóút180 mm
Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, VisszapattanásBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, Visszapattanás
AnyagAnyagAlumíniumAnyagAlumínium

Váz

VázVázKróm-molibdénVázAcél
Váz típusaVáz típusaRácsos csőVáz típusaMonocoque
Kormányzási tengely szögeKormányzási tengely szöge65.3 fokKormányzási tengely szöge65.5 fok

Fékek elöl

TípusTípusDupla lemezTípusDupla lemez
ÁtmérőÁtmérő320 mmÁtmérő330 mm
DugattyúDugattyúNégy dugattyúDugattyúNégy dugattyú
FelvételFelvételFix féknyeregFelvételFélúszó féknyereg
MűködtetésMűködtetésHidraulikusMűködtetésHidraulikus
TechnológiaTechnológiaradiálisTechnológiaradiális, Monoblock
MárkaMárkaBremboMárkaBrembo

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
ÁtmérőÁtmérő267 mmÁtmérő265 mm
DugattyúDugattyúDupla dugattyúDugattyúDupla dugattyú
FelvételFelvételFix féknyeregFelvételÚszó féknyereg
MárkaMárkaBremboMárkaBrembo

Segédrendszerek

Vezetést segít rendszerekVezetést segít rendszerekElektronikusan állítható felfüggesztés, Utazási módok, Kanyar-ABS, Radaros sebességtartó automatika, Ride by Wire, KipörgésgátlóVezetést segít rendszerekHegymeneti indítássegítő, Elektronikusan állítható felfüggesztés, Utazási módok, Kanyar-ABS, Ride by Wire, Quickshifter, Sebességtartó automatika, Kipörgésgátló, Anti-wheelie

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége120 mmElső gumiabroncs szélessége120 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága70 %Első gumiabroncs magassága70 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője19 hüvelykElső gumiabroncs átmérője19 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége170 mmHátsó gumiabroncs szélessége170 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága60 %Hátsó gumiabroncs magassága60 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
TengelytávTengelytáv1,560 mmTengelytáv1,567 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól849 mmÜlésmagasság -tól840 mm
Ülésmagasság max.Ülésmagasság max.869 mmÜlésmagasság max.860 mm
Száraz tömeg (ABS-el)Száraz tömeg (ABS-el)220 kgSzáraz tömeg (ABS-el)218 kg
Menetkész tömeg (ABS-el)Menetkész tömeg (ABS-el)243 kgMenetkész tömeg (ABS-el)243 kg
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása23 lÜzemanyagtartály kapacitása22 l
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokAJogosítvány típusokA
Max. megtehető távMax. megtehető táv416 kmMax. megtehető táv338 km
kombinált CO2-kibocsátáskombinált CO2-kibocsátás134 g/kmkombinált CO2-kibocsátás162 g/km
Kombinált üzemanyag-fogyasztásKombinált üzemanyag-fogyasztás5.7 l/100kmKombinált üzemanyag-fogyasztás6.5 l/100km

Felszereltség

FelszereltségFelszereltségCsatlakoztathatóság, Kulcs nélküli rendszer, Kanyarfényszóró, LED-fényszórók, TFT kijelző, Szélvédő állíthatóFelszereltségKanyarfényszóró, LED nappali menetfények, LED-fényszórók, TFT kijelző, Szélvédő állítható

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

KTM 1290 Super Adventure S 2023

KTM 1290 Super Adventure S 2023

A KTM 1290 Super Adventure S minden, csak nem régimódi. Az Euro5-ös motor továbbra is hihetetlenül ragyog a maga 160 lóerejével és a 138 newtonméteres félelmetes nyomatékával. A kifinomult elektronika még simább vezethetoséget biztosít, ami a csodálatosan agilis kezelhetoségnek köszönhetoen kanyarodás közben is nagyszeru szórakozást eredményez. De az új SASi a kényelemmániásoknak és mindazoknak is sokat kínál, akik értékelik az ilyen típusú motorkerékpárok túraenduró tulajdonságait. Kellemes, szériafelszereltség az adaptív tempomat ACC, amely önállóan tartja a távolságot az elöl haladó jármutol - és nagyon jól muködik. Mindenképpen ajánljuk a Quickshifter+ vagy az all-inclusive TechPack csomagot - ilyen alapáron az 1300 eurós felár nem is olyan nagy teher.

Nagyon sportos, ugyanakkor kulturált V2-es eroforrás

a nagy tömeg ellenére rendkívül játékos kezelhetoség

kényelmes, vezetésbarát üléshelyzet

jó fékek, beleértve a kanyarstabilizáló ABS-t is

átfogó elektronikai csomag

adaptív tempomat ACC

áttekintheto, jól strukturált muszeregység hatalmas 7 colos kijelzovel.

Sebességváltó asszisztens és egyéb funkciók felár ellenében

sajátos megjelenés

merev üléspad

Ducati Multistrada V4 S 2022

Ducati Multistrada V4 S 2022

Számos teszt során a Multistrada számos ellenféllel szemben kellett helytállnia rendkívül sokoldalú terepen, és általában a leggyorsabb és összességében a legjobb motorkerékpár volt. Logikusan - ez egyben a legdrágább motorkerékpár is ebben az osztályban. A Ducati legénysége minden olyan minoségi összetevot beleöntött a motorba, amit pénzért meg lehet venni. Ezeket kombinálták, hogy egy harmonikus összcsomagot alkossanak, amely hihetetlenül jól vezetheto. A különbözo összehasonlító tesztek méltó gyoztese büszke áron.

Hihetetlenül jó kezelhetoség - semleges, harmonikus, könnyen kezelheto, mégis stabil

Igazi enduro érzés a nyeregben

Nagyszeru fékek

Lenyugözo, lenyugözoen eros motor

A motor teljesítménye csodálatosan szabályozható a nagyszeru reakcióképességnek köszönhetoen

Kényelmes üléspozíció

Jó ergonómia még álló helyzetben is

Lenyugözo radarrendszer, amit szívesen használsz a gyakorlatban az autópályán

Nagyszeru szélvédelem

Nagy stabilitás még nagy sebességnél is

Energiatakarékos és könnyen vezetheto.

Átlagon felüli fogyasztás

a mobiltelefon-összeköttetés nem igazán végiggondolt

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár KTM 1290 Super Adventure S vs Ducati Multistrada V4 S

Egy 2023-as KTM 1290 Super Adventure S és egy 2022-es Ducati Multistrada V4 S között van egy pár különbség. Az árat tekintve, egy 2022-es Ducati Multistrada V4 S jelenlegi átlagára körülbelül 33%-al magasabb. A 2022-es Ducati Multistrada V4 S motorkerékpárhoz képest több 2023-as KTM 1290 Super Adventure S található a 1000PS.de használt motor piacon, konkrétan 121 2023-as KTM 1290 Super Adventure S és 22 2022-es Ducati Multistrada V4 S. A KTM 1290 Super Adventure S eladásához kevesebb idő szükséges, méghozzá 58 nap, míg a Ducati Multistrada V4 S eladása 131 napig tart. A 2017-es modellévtől kezdve 31 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a KTM 1290 Super Adventure S kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 21 a Ducati Multistrada V4 S kapcsán a 2021-es modellévtől. Az első KTM 1290 Super Adventure S beszámolója 2016.10.12.-én került közzétételre, és azóta több mint 32 200 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a Ducati Multistrada V4 S, amelyenek a beszámolóját 2020.11.04.-én tettek közzé, 54 300 megtekintést kapott.

Ár KTM 1290 Super Adventure S

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár Ducati Multistrada V4 S

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások

1000PS partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthMotorex AGcalimoto GmbH