KTM RC 390 2018 vs. Kawasaki Ninja 400 2023

KTM RC 390 2018

KTM RC 390 2018

Kawasaki Ninja 400 2023

Kawasaki Ninja 400 2023

Loading...

Áttekintés - KTM RC 390 2018 vs Kawasaki Ninja 400 2023

A KTM RC 390 modellév 2018 és a Kawasaki Ninja 400 modellév 2023 között számos különbség van. A KTM RC 390 2018 egyedülálló azzal, hogy könnyen hozzáférhető egy világbajnokságra alkalmas versenygép. Ez azt jelenti, hogy bárki, aki szeretne versenyezni, könnyen megszerezheti ezt a motorot. Ezzel szemben a Kawasaki Ninja 400 2023 a stabilitás és a játékos kezelhetőség jó kombinációjával rendelkezik. Ez a motor robosztus és megbízható megjelenéssel rendelkezik, és a motor jól szabályozható, széles fordulatszám-tartományban használható. Emellett a Kawasaki Ninja 400 2023 kellemes üléshelyzetet kínál a motoros számára.

A két motor műszaki adatai is eltérnek. A KTM RC 390 2018 motorjának furata 89 mm, míg a Kawasaki Ninja 400 2023 motorjának furata csak 70 mm. A löketük is különbözik, a KTM RC 390 2018-nak 60 mm, míg a Kawasaki Ninja 400 2023-nak 51,8 mm. A maximális teljesítmény szempontjából a Kawasaki Ninja 400 2023 némi előnyt élvez, 45 lóerővel szemben a KTM RC 390 2018 44 lóerejével. A maximális nyomatékban is kis különbség van, a Kawasaki Ninja 400 2023 37 Nm-t kínál, míg a KTM RC 390 2018 csak 35 Nm-t. A kompresszióarányban is van egy kis eltérés, a KTM RC 390 2018 12,5-tel rendelkezik, míg a Kawasaki Ninja 400 2023 11,5-tel. A hengerek száma ugyanaz mindkét motoron, mindkettőnek 4 hengere van, de a Kawasaki Ninja 400 2023 két hengerrel rendelkezik, míg a KTM RC 390 2018 csak egy hengerrel. A lökettérfogat is különbözik, a KTM RC 390 2018 373,2 ccm, míg a Kawasaki Ninja 400 2023 399 ccm.

KTM RC 390 2018

KTM RC 390 2018

A felfüggesztés és a váz is eltérő a két motor között. A KTM RC 390 2018-nek Upside-Down teleszkópos villa első felfüggesztése van, míg a Kawasaki Ninja 400 2023-nek hagyományos teleszkópos villa. A váz típusa mindkét motoron ugyanaz, mindkettő rácsos csővázzal rendelkezik, de a KTM RC 390 2018 váza króm-molibdénból készült, míg a Kawasaki Ninja 400 2023 váza acélból készült.

A fékek is különböznek a két motor között. Mindkét motor egyetlen lemezes féket használ az első kerekénél, de a technológia eltérő. A KTM RC 390 2018-nak radiális féktechnológiája van, míg a Kawasaki Ninja 400 2023-nak sziromféktechnológiája.

Kawasaki Ninja 400 2023

Kawasaki Ninja 400 2023

Az adatok és méretek terén is vannak különbségek. Az első és a hátsó gumiabroncs szélessége és átmérője mindkét motoron megegyezik, mindkettőnek 110 mm széles és 17 hüvelykes átmérőjű gumiabroncsa van. A tengelytávban is van egy kis eltérés, a KTM RC 390 2018-nak 1340 mm, míg a Kawasaki Ninja 400 2023-nak 1370 mm. Az ülésmagasságban is van különbség, a KTM RC 390 2018 ülésmagassága 820 mm-től indul, míg a Kawasaki Ninja 400 2023 ülésmagassága 785 mm-től indul. A menetkész tömeg (ABS-el) is eltérő, a KTM RC 390 2018 147 kg, míg a Kawasaki Ninja 400 2023 168 kg. Az üzemanyagtartály kapacitása is különbözik, a KTM RC 390 2018 10 liter, míg a Kawasaki Ninja 400 2023 14 literes üzemanyagtartállyal rendelkezik.

Összességében a KTM RC 390 2018 és a Kawasaki Ninja 400 2023 két különböző motor, amelyek különböző erősségekkel és gyengeségekkel rendelkeznek. A KTM RC 390 2018 könnyen hozzáférhető versenygép, míg a Kawasaki Ninja 400 2023 stabil és játékos kezelhetőséggel rendelkezik. A műszaki adatokban és a méretekben is különbségek vannak a két motor között.

Műszaki specifikációk KTM RC 390 2018 szemben Kawasaki Ninja 400 2023

KTM RC 390 2018
Kawasaki Ninja 400 2023

Motor és Meghajtás

FuratFurat89 mmFurat70 mm
LöketLöket60 mmLöket51.8 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény44 HPMax. Teljesítmény45 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény9,500 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény10,000 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték35 NmMax. Nyomaték37 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény7,250 ford./percMaximális teljesítmény8,000 ford./perc
KompresszióarányKompresszióarány12.5 Kompresszióarány11.5
IndításIndításElektromosIndításElektromos
KuplungKuplungTöbblemezes olajfürdőbenKuplungTöbblemezes olajfürdőben
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásLánc
Hengerek számaHengerek száma1Hengerek száma2
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
Szelepek hengerenkéntSzelepek hengerenként4Szelepek hengerenként4
LökettérfogatLökettérfogat373.2 ccmLökettérfogat399 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villaElső felfüggesztésTeleszkópos villa

Váz

VázVázKróm-molibdénVázAcél
Váz típusaVáz típusaRácsos csőVáz típusaRácsos cső

Fékek elöl

TípusTípusEgyetlen lemezTípusEgyetlen lemez
DugattyúDugattyúNégy dugattyúDugattyúDupla dugattyú
FelvételFelvételFix féknyeregFelvételÚszó féknyereg
TechnológiaTechnológiaradiálisTechnológiaSzirom

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
DugattyúDugattyúEgy dugattyúDugattyúDupla dugattyú

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége110 mmElső gumiabroncs szélessége110 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága70 %Első gumiabroncs magassága70 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője17 hüvelykElső gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége150 mmHátsó gumiabroncs szélessége150 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága60 %Hátsó gumiabroncs magassága60 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
TengelytávTengelytáv1,340 mmTengelytáv1,370 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól820 mmÜlésmagasság -tól785 mm
Menetkész tömeg (ABS-el)Menetkész tömeg (ABS-el)147 kgMenetkész tömeg (ABS-el)168 kg
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása10 lÜzemanyagtartály kapacitása14 l
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokA2Jogosítvány típusokA2

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

KTM RC 390 2018

KTM RC 390 2018

Ha megengedheted magadnak, hogy körülbelül 8500 eurót (Németország) vagy valamivel kevesebb mint 9000 eurót (Ausztria) fizess az RC390 R-ért, és aztán marad még körülbelül 11 000 pehely az SSP 300 készletre, akkor világbajnokságra alkalmas versenyárut kapsz. "Ready to Race", a név tényleg mindent elmond. Ebben az esetben a "Ready to win the World Championship" majdnem pontosabb lenne, mert az alkatrészkészlet valóban ennyire teljes és megfelel a FIM eloírásainak. A KTM mindent megtesz annak érdekében, hogy mindazok kedvében járjon, akik komolyan fontolgatják a versenyzés világába való belépést, különösen persze a fiatal reménységek. KTM Customer Racing, húzom a sisakot! Bravó!

Soha nem volt még ilyen könnyu hozzájutni egy világbajnokságra alkalmas versenygéphez.

A felismerés, hogy valószínuleg nem leszek tehetséges ringlovas.

Kawasaki Ninja 400 2023

Kawasaki Ninja 400 2023

A Ninja 400 rengeteg motorozási élményt kínál, és mindezt elfogadható áron. Játékos kezelhetoséget kínál anélkül, hogy ideges lenne. A "Ninja" név kissé szájbarágós, de a felhasználási terület szélesebb, mint gondolnád. Sportosan vezetheto, de a mindennapi használathoz és a túrázáshoz is jó üléspozíciót kínál.

A stabilitás és a játékos kezelhetoség jó kombinációja

Robusztus és megbízható megjelenés

Jól szabályozható motor

Széles használható fordulatszám-tartomány

Kellemes üléshelyzet.

Korlátozott hely a nagyméretu pilóták számára

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár KTM RC 390 vs Kawasaki Ninja 400

Egy 2018-as KTM RC 390 és egy 2023-as Kawasaki Ninja 400 között van egy pár különbség. A KTM RC 390 eladásához kevesebb idő szükséges, méghozzá 148 nap, míg a Kawasaki Ninja 400 eladása 165 napig tart. A 2014-es modellévtől kezdve 20 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a KTM RC 390 kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 9 a Kawasaki Ninja 400 kapcsán a 2018-as modellévtől. Az első KTM RC 390 beszámolója 2013.11.04.-én került közzétételre, és azóta több mint 23 900 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a Kawasaki Ninja 400, amelyenek a beszámolóját 2017.11.22.-én tettek közzé, 44 300 megtekintést kapott.

Ár KTM RC 390

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár Kawasaki Ninja 400

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások

1000PS partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH