Ducati Streetfighter V4 S 2021 vs. Ducati Panigale V4 2018

Ducati Streetfighter V4 S 2021

Ducati Streetfighter V4 S 2021

Ducati Panigale V4 2018

Ducati Panigale V4 2018

Loading...

Áttekintés - Ducati Streetfighter V4 S 2021 vs Ducati Panigale V4 2018

A Ducati Streetfighter V4 S modellév 2021 és a Ducati Panigale V4 modellév 2018 között számos különbség található. Kezdjük a motorral és a meghajtással. Mindkét modell V motorral rendelkezik, amelyeknek ugyanaz a furata és lökete (81 mm és 53,5 mm). Azonban a Streetfighter V4 S-nek kisebb maximális teljesítménye van (208 HP) a Panigale V4-hez képest (214 HP), de a maximális nyomatékuk hasonló (123 Nm és 124 Nm). A kompresszióarány mindkét modellnél 14, és mindkettőben injekciós üzemanyagrendszer található.

A felfüggesztések terén a Streetfighter V4 S Öhlins márkájú felfüggesztéseket használ mind az első, mind a hátsó felfüggesztésnél, míg a Panigale V4 Showa első felfüggesztést és Sachs hátsó felfüggesztést használ. Mindkét modellnél van lehetőség a tömörítés, az előfeszítés és a visszapattanás beállítására. A Streetfighter V4 S alumínium vázzal rendelkezik, míg a Panigale V4 monocoque típusú alumínium vázzal rendelkezik. Mindkét modellnél Brembo fékek találhatóak elöl, de a Streetfighter V4 S-nél radiális, monoblokk technológiával vannak felszerelve, míg a Panigale V4-nél nincs ilyen specifikáció.

A vezetést segítő rendszerek terén a Streetfighter V4 S rendelkezik ABS-szel, utazási módokkal, dinamikus felfüggesztéssel, kanyar-ABS-szel, launch control-lal, ride by wire rendszerrel, quickshifterrel, kipörgésgátlóval és anti-wheelie funkcióval. A Panigale V4 csak ABS rendszerrel van felszerelve.

Ducati Streetfighter V4 S 2021

Ducati Streetfighter V4 S 2021

Az adatok és méretek terén mindkét modellnél hasonló gumiabroncsok szélessége és átmérője (első: 120 mm és 17 hüvelyk, hátsó: 200 mm és 17 hüvelyk). A Streetfighter V4 S-nek hosszabb tengelytávja van (1488 mm) a Panigale V4-hez képest (1469 mm). Az ülésmagasság is magasabb a Streetfighter V4 S-nél (845 mm) a Panigale V4-hez képest (830 mm). A száraz tömeg (ABS-el) is nagyobb a Streetfighter V4 S-nél (178 kg) a Panigale V4-hez képest (175 kg), és a menetkész tömeg (ABS-el) is nagyobb a Streetfighter V4 S-nél (199 kg) a Panigale V4-hez képest (198 kg). Mindkét modellnek 16 literes üzemanyagtartálya van.

A felszereltség terén mindkét modell rendelkezik LED-fényszórókkal, de csak a Streetfighter V4 S rendelkezik TFT kijelzővel.

A Streetfighter V4 S erősségei közé tartozik, hogy az egyik legnagyobb teljesítményű naked bike a piacon, jó ergonómia, kiváló, elektronikusan állítható Öhlins felfüggesztés, brutális Brembo Stylema fékek, teljes elektronikai csomag és jellegzetes megjelenés.

Ducati Panigale V4 2018

Ducati Panigale V4 2018

A Panigale V4 erősségei közé tartozik a erős motor karizmával és remek modorral, kellemes felsőtest-pozíció (más szupersportmotorokhoz képest), a V4-ben kellően méretezett futómű az országúthoz, erős, de nem tolakodó hang és jó szélvédelem.

A Streetfighter V4 S gyengeségei közé tartozik, hogy nagyon drága, hangos kipufogóhang és a teljes teljesítmény csak a felső fordulatszám-tartományban érhető el.

A Panigale V4 gyengeségei közé tartozik, hogy az ülés felmelegszik, különösen városi forgalomban, valamint a motor/kuplung kissé durvának tűnik szűk hajtűkanyarokban.

Műszaki specifikációk Ducati Streetfighter V4 S 2021 szemben Ducati Panigale V4 2018

Ducati Streetfighter V4 S 2021
Ducati Panigale V4 2018

Motor és Meghajtás

Motor típusaMotor típusaVMotor típusaV
FuratFurat81 mmFurat81 mm
LöketLöket53.5 mmLöket53.5 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény208 HPMax. Teljesítmény214 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény13,000 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény13,000 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték123 NmMax. Nyomaték124 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény9,500 ford./percMaximális teljesítmény10,000 ford./perc
KompresszióarányKompresszióarány14 Kompresszióarány14
ÜzemanyagrendszerÜzemanyagrendszerInjekcióÜzemanyagrendszerInjekció
DőlésszögDőlésszög90 Dőlésszög90
IndításIndításElektromosIndításElektromos
KuplungKuplungTöbblemezes olajfürdőbenKuplungTöbblemezes olajfürdőben
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásLánc
SebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltó
Fokozatok számaFokozatok száma6Fokozatok száma6
Hengerek számaHengerek száma4Hengerek száma4
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
Szelepek hengerenkéntSzelepek hengerenként4Szelepek hengerenként4
SzelepvezérlésSzelepvezérlésDesmodromikusSzelepvezérlésDesmodromikus
HűtésHűtésfolyadékHűtésfolyadék
LökettérfogatLökettérfogat1,103 ccmLökettérfogat1,103 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villaElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villa
MárkaMárkaÖhlinsMárkaShowa
ÁtmérőÁtmérő43 mmÁtmérő43 mm
RugóútRugóút120 mmRugóút120 mm
Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, VisszapattanásBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, Visszapattanás

Hátsó Felfüggesztés

Hátsó felfüggesztésHátsó felfüggesztésEgyetlen lengőkarHátsó felfüggesztésEgyetlen lengőkar
LengéscsillapítóLengéscsillapítóMonoshockLengéscsillapítóMonoshock
MárkaMárkaÖhlinsMárkaSachs
RugóútRugóút130 mmRugóút130 mm
Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, VisszapattanásBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, Visszapattanás
AnyagAnyagAlumíniumAnyagAlumínium

Váz

VázVázAlumíniumVázAlumínium
Váz típusaVáz típusaMonocoqueVáz típusaMonocoque
Kormányzási tengely szögeKormányzási tengely szöge65.5 fokKormányzási tengely szöge65.5 fok
KormányutánfutásKormányutánfutás100 mmKormányutánfutás100 mm

Fékek elöl

TípusTípusDupla lemezTípusDupla lemez
ÁtmérőÁtmérő330 mmÁtmérő330 mm
DugattyúDugattyúNégy dugattyúDugattyúNégy dugattyú
TechnológiaTechnológiaradiális, MonoblockTechnológiaradiális, Monoblock
MárkaMárkaBremboMárkaBrembo

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
ÁtmérőÁtmérő245 mmÁtmérő245 mm
DugattyúDugattyúEgy dugattyúDugattyúDupla dugattyú

Segédrendszerek

Vezetést segít rendszerekVezetést segít rendszerekABS, Utazási módok, Dinamikus felfüggesztés, Kanyar-ABS, Launch-Control, Ride by Wire, Quickshifter, Kipörgésgátló, Anti-wheelieVezetést segít rendszerekABS

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége120 mmElső gumiabroncs szélessége120 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága70 %Első gumiabroncs magassága70 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője17 hüvelykElső gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége200 mmHátsó gumiabroncs szélessége200 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága60 %Hátsó gumiabroncs magassága60 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
TengelytávTengelytáv1,488 mmTengelytáv1,469 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól845 mmÜlésmagasság -tól830 mm
Száraz tömeg (ABS-el)Száraz tömeg (ABS-el)178 kgSzáraz tömeg (ABS-el)175 kg
Menetkész tömeg (ABS-el)Menetkész tömeg (ABS-el)199 kgMenetkész tömeg (ABS-el)198 kg
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása16 lÜzemanyagtartály kapacitása16 l
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokAJogosítvány típusokA

Felszereltség

FelszereltségFelszereltségLED-fényszórók, TFT kijelzőFelszereltségLED-fényszórók

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Ducati Streetfighter V4 S 2021

Ducati Streetfighter V4 S 2021

Az Euro4-es motorral szerelt Streetfighter V4 S problémája, nevezetesen, hogy az alsó fordulatszám-tartományban nincs teljesítmény, de a felso fordulatszám-tartományban robbanásszeru a teljesítmény, az Euro5-ös frissítéssel nagyrészt orvosolva lett. Bár az undorító 208 lóero továbbra is csak 13 000-es fordulatszámon áll rendelkezésre, az SF V4 S most már alacsonyabb fordulatszámon is elfogadhatóan muködik. Az elektronikus Öhlins futómu a legjobb formáját hozza, a brutális Brembo Stylema fékberendezések pedig ismét a versenypálya iránti vonzalmat ünneplik. Az ergonómia és a kezelhetoség is alapvetoen jó, de a versenypályán a félelmetes teljesítmény miatt alacsonyabb kormányt kívánna az ember. Tökéletes pózermotor, ami országúton is muködik, versenypályán meg amúgy is. Egyedül a túl hangos hangot kellene egy kicsit visszafogni.

Minden idok legerosebb naked bike-ja

jó ergonómia

kiváló, elektronikusan állítható Öhlins felfüggesztés

brutális Brembo Stylema fékek

teljes elektronikai csomag

jóképu, jellegzetes megjelenés.

nagyon drága

hangos kipufogóhang

teljes teljesítmény csak a felso fordulatszám-tartományban érheto el

Ducati Panigale V4 2018

Ducati Panigale V4 2018

A Panigale a 2018-as V4-es változatban sokkal elérhetobb lett, mint korábban. A motor az elektronikai csomaggal együtt még mindig nem olyan hibátlan és steril, mint egy soros négyes, de a gyakorlatban igazi áldás a Ducatisták számára - és pozitív meglepetés a többi márka motorosainak. A Panigale V4 országúton is turheto menetkomforttal és kellemes stabilitással lepett meg. A fejlodés itt egyértelmuen jó irányba haladt. Az új V4 erosebb és gyorsabb, de könnyebb és kellemesebb is a motorozás.

Eroteljes motor karizmával és remek modorral

Kellemes felsotest-pozíció (más szupersportmotorokhoz képest)

A V4-ben kelloen méretezett futómu az országúthoz

Eroteljes, de nem tolakodó hang

Jó szélvédelem.

Az ülés felmelegszik, különösen városi forgalomban

a motor/kuplung kissé durvának tunik szuk hajtukanyarokban.

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Ducati Streetfighter V4 S vs Ducati Panigale V4

Egy 2021-es Ducati Streetfighter V4 S és egy 2018-as Ducati Panigale V4 között van egy pár különbség. Az árat tekintve, egy 2021-es Ducati Streetfighter V4 S jelenlegi átlagára körülbelül 14%-al magasabb. Egy 2021-es Ducati Streetfighter V4 S egy év tulajdon után 261 850 HUF veszteséget könyvel el. Ellentétben, egy 2018-as Ducati Panigale V4 esetében 514 800 HUF veszteséget tapasztalhatunk. A 2018-as Ducati Panigale V4 motorkerékpárhoz képest több 2021-es Ducati Streetfighter V4 S található a 1000PS.de használt motor piacon, konkrétan 10 2021-es Ducati Streetfighter V4 S és 5 2018-as Ducati Panigale V4. A Ducati Streetfighter V4 S eladásához kevesebb idő szükséges, méghozzá 85 nap, míg a Ducati Panigale V4 eladása 91 napig tart. A 2020-as modellévtől kezdve 17 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a Ducati Streetfighter V4 S kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 18 a Ducati Panigale V4 kapcsán a 2018-as modellévtől. Az első Ducati Streetfighter V4 S beszámolója 2020.03.26.-án került közzétételre, és azóta több mint 73 600 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a Ducati Panigale V4, amelyenek a beszámolóját 2017.11.05.-én tettek közzé, 131 500 megtekintést kapott.

Ár Ducati Streetfighter V4 S

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár Ducati Panigale V4

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások

1000PS partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG