Ducati Streetfighter V4 S 2021 vs. Ducati Panigale V4 2018
Ducati Streetfighter V4 S 2021
Ducati Panigale V4 2018
Áttekintés - Ducati Streetfighter V4 S 2021 vs Ducati Panigale V4 2018
A Ducati Streetfighter V4 S modellév 2021 és a Ducati Panigale V4 modellév 2018 között számos különbség található. Kezdjük a motorral és a meghajtással. Mindkét modell V motorral rendelkezik, amelyeknek ugyanaz a furata és lökete (81 mm és 53,5 mm). Azonban a Streetfighter V4 S-nek kisebb maximális teljesítménye van (208 HP) a Panigale V4-hez képest (214 HP), de a maximális nyomatékuk hasonló (123 Nm és 124 Nm). A kompresszióarány mindkét modellnél 14, és mindkettőben injekciós üzemanyagrendszer található.
A felfüggesztések terén a Streetfighter V4 S Öhlins márkájú felfüggesztéseket használ mind az első, mind a hátsó felfüggesztésnél, míg a Panigale V4 Showa első felfüggesztést és Sachs hátsó felfüggesztést használ. Mindkét modellnél van lehetőség a tömörítés, az előfeszítés és a visszapattanás beállítására. A Streetfighter V4 S alumínium vázzal rendelkezik, míg a Panigale V4 monocoque típusú alumínium vázzal rendelkezik. Mindkét modellnél Brembo fékek találhatóak elöl, de a Streetfighter V4 S-nél radiális, monoblokk technológiával vannak felszerelve, míg a Panigale V4-nél nincs ilyen specifikáció.
A vezetést segítő rendszerek terén a Streetfighter V4 S rendelkezik ABS-szel, utazási módokkal, dinamikus felfüggesztéssel, kanyar-ABS-szel, launch control-lal, ride by wire rendszerrel, quickshifterrel, kipörgésgátlóval és anti-wheelie funkcióval. A Panigale V4 csak ABS rendszerrel van felszerelve.
Ducati Streetfighter V4 S 2021
Az adatok és méretek terén mindkét modellnél hasonló gumiabroncsok szélessége és átmérője (első: 120 mm és 17 hüvelyk, hátsó: 200 mm és 17 hüvelyk). A Streetfighter V4 S-nek hosszabb tengelytávja van (1488 mm) a Panigale V4-hez képest (1469 mm). Az ülésmagasság is magasabb a Streetfighter V4 S-nél (845 mm) a Panigale V4-hez képest (830 mm). A száraz tömeg (ABS-el) is nagyobb a Streetfighter V4 S-nél (178 kg) a Panigale V4-hez képest (175 kg), és a menetkész tömeg (ABS-el) is nagyobb a Streetfighter V4 S-nél (199 kg) a Panigale V4-hez képest (198 kg). Mindkét modellnek 16 literes üzemanyagtartálya van.
A felszereltség terén mindkét modell rendelkezik LED-fényszórókkal, de csak a Streetfighter V4 S rendelkezik TFT kijelzővel.
A Streetfighter V4 S erősségei közé tartozik, hogy az egyik legnagyobb teljesítményű naked bike a piacon, jó ergonómia, kiváló, elektronikusan állítható Öhlins felfüggesztés, brutális Brembo Stylema fékek, teljes elektronikai csomag és jellegzetes megjelenés.
Ducati Panigale V4 2018
A Panigale V4 erősségei közé tartozik a erős motor karizmával és remek modorral, kellemes felsőtest-pozíció (más szupersportmotorokhoz képest), a V4-ben kellően méretezett futómű az országúthoz, erős, de nem tolakodó hang és jó szélvédelem.
A Streetfighter V4 S gyengeségei közé tartozik, hogy nagyon drága, hangos kipufogóhang és a teljes teljesítmény csak a felső fordulatszám-tartományban érhető el.
A Panigale V4 gyengeségei közé tartozik, hogy az ülés felmelegszik, különösen városi forgalomban, valamint a motor/kuplung kissé durvának tűnik szűk hajtűkanyarokban.
Műszaki specifikációk Ducati Streetfighter V4 S 2021 szemben Ducati Panigale V4 2018
Előnyök és hátrányok összehasonlításban
Előnyök és hátrányok összehasonlításban
Ducati Streetfighter V4 S 2021
Az Euro4-es motorral szerelt Streetfighter V4 S problémája, nevezetesen, hogy az alsó fordulatszám-tartományban nincs teljesítmény, de a felso fordulatszám-tartományban robbanásszeru a teljesítmény, az Euro5-ös frissítéssel nagyrészt orvosolva lett. Bár az undorító 208 lóero továbbra is csak 13 000-es fordulatszámon áll rendelkezésre, az SF V4 S most már alacsonyabb fordulatszámon is elfogadhatóan muködik. Az elektronikus Öhlins futómu a legjobb formáját hozza, a brutális Brembo Stylema fékberendezések pedig ismét a versenypálya iránti vonzalmat ünneplik. Az ergonómia és a kezelhetoség is alapvetoen jó, de a versenypályán a félelmetes teljesítmény miatt alacsonyabb kormányt kívánna az ember. Tökéletes pózermotor, ami országúton is muködik, versenypályán meg amúgy is. Egyedül a túl hangos hangot kellene egy kicsit visszafogni.
Ducati Panigale V4 2018
A Panigale a 2018-as V4-es változatban sokkal elérhetobb lett, mint korábban. A motor az elektronikai csomaggal együtt még mindig nem olyan hibátlan és steril, mint egy soros négyes, de a gyakorlatban igazi áldás a Ducatisták számára - és pozitív meglepetés a többi márka motorosainak. A Panigale V4 országúton is turheto menetkomforttal és kellemes stabilitással lepett meg. A fejlodés itt egyértelmuen jó irányba haladt. Az új V4 erosebb és gyorsabb, de könnyebb és kellemesebb is a motorozás.
Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Ducati Streetfighter V4 S vs Ducati Panigale V4
Egy 2021-es Ducati Streetfighter V4 S és egy 2018-as Ducati Panigale V4 között van egy pár különbség. Az árat tekintve, egy 2021-es Ducati Streetfighter V4 S jelenlegi átlagára körülbelül 14%-al magasabb. Egy 2021-es Ducati Streetfighter V4 S egy év tulajdon után 261 850 HUF veszteséget könyvel el. Ellentétben, egy 2018-as Ducati Panigale V4 esetében 514 800 HUF veszteséget tapasztalhatunk. A 2018-as Ducati Panigale V4 motorkerékpárhoz képest több 2021-es Ducati Streetfighter V4 S található a 1000PS.de használt motor piacon, konkrétan 10 2021-es Ducati Streetfighter V4 S és 5 2018-as Ducati Panigale V4. A Ducati Streetfighter V4 S eladásához kevesebb idő szükséges, méghozzá 85 nap, míg a Ducati Panigale V4 eladása 91 napig tart. A 2020-as modellévtől kezdve 17 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a Ducati Streetfighter V4 S kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 18 a Ducati Panigale V4 kapcsán a 2018-as modellévtől. Az első Ducati Streetfighter V4 S beszámolója 2020.03.26.-án került közzétételre, és azóta több mint 73 600 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a Ducati Panigale V4, amelyenek a beszámolóját 2017.11.05.-én tettek közzé, 131 500 megtekintést kapott.
