Ducati Streetfighter V2 2023 vs. KTM 890 Duke 2021

Ducati Streetfighter V2 2023

Ducati Streetfighter V2 2023

KTM 890 Duke 2021

KTM 890 Duke 2021

Loading...

Áttekintés - Ducati Streetfighter V2 2023 vs KTM 890 Duke 2021

A Ducati Streetfighter V2 2023 és a KTM 890 Duke 2021 között számos különbség van. A Ducati Streetfighter V2 2023 egy magas fordulatszámú V2-es motorral rendelkezik, míg a KTM 890 Duke 2021 egy soros motorral van felszerelve. Ez a különbség a motor teljesítményében is megmutatkozik, mivel a Ducati Streetfighter V2 2023 153 HP maximális teljesítménnyel rendelkezik, míg a KTM 890 Duke 2021 csak 115 HP-t tud felmutatni.

A két motor közötti különbségek tovább folytatódnak a maximális nyomaték terén is. A Ducati Streetfighter V2 2023 101,4 Nm maximális nyomatékot kínál, míg a KTM 890 Duke 2021 csak 92 Nm-t. Ez azt jelenti, hogy a Ducati Streetfighter V2 2023 erősebb és lendületesebb motorral rendelkezik.

A két motor üzemanyagrendszerében nincs különbség, mindkettőben injekciós rendszer található. Azonban a Ducati Streetfighter V2 2023 egy kicsit nagyobb lökettérfogattal rendelkezik, 955 ccm-t, míg a KTM 890 Duke 2021 889 ccm-t.

Ducati Streetfighter V2 2023

Ducati Streetfighter V2 2023

A felfüggesztés terén is vannak különbségek. Mindkét motor Upside-Down teleszkópos villával rendelkezik az első felfüggesztésben, azonban a Ducati Streetfighter V2 2023 Showa márkájú felfüggesztést használ, míg a KTM 890 Duke 2021 WP márkájút. A hátsó felfüggesztésben is van különbség, mivel a Ducati Streetfighter V2 2023 egyetlen lengőkart és Sachs lengéscsillapítót használ, míg a KTM 890 Duke 2021 egy monoshock lengéscsillapítót és WP lengőkart.

A fékek terén mindkét motor dupla lemezféket használ az első kereken, de a Ducati Streetfighter V2 2023 fékei radiális, monoblock technológiával vannak ellátva, míg a KTM 890 Duke 2021 fékei radiális technológiával működnek.

A vezetést segítő rendszerek terén mindkét motor rendelkezik ABS-szel, utazási módokkal, kanyar-ABS-szel, ride by wire rendszerrel, kipörgésgátlóval és anti-wheelie funkcióval. Azonban a KTM 890 Duke 2021 rendelkezik launch control funkcióval is, ami a Ducati Streetfighter V2 2023-ban nem található meg.

KTM 890 Duke 2021

KTM 890 Duke 2021

Az adatok és méretek terén is vannak különbségek. Mindkét motornak az első gumiabroncsa 120 mm széles és 17 hüvelykes átmérőjű, valamint a hátsó gumiabroncsa 180 mm széles és 17 hüvelykes átmérőjű. A tengelytávban is van egy kis különbség, mivel a Ducati Streetfighter V2 2023 1465 mm-t, míg a KTM 890 Duke 2021 1476 mm-t kínál. A száraz tömeg terén is van egy kis különbség, mivel a Ducati Streetfighter V2 2023 178 kg, míg a KTM 890 Duke 2021 169 kg.

A felszereltség terén mindkét motor rendelkezik LED-fényszórókkal és TFT kijelzővel. Azonban a KTM 890 Duke 2021 rendelkezik csatlakoztathatósággal is, ami a Ducati Streetfighter V2 2023-ban nem található meg.

Összességében a Ducati Streetfighter V2 2023 erősebb motorral, több elektronikai funkcióval és sportosabb megjelenéssel rendelkezik, míg a KTM 890 Duke 2021 élénkebb kezelhetőséggel és vajpuhán működő gyorsváltóval rendelkezik.

Műszaki specifikációk Ducati Streetfighter V2 2023 szemben KTM 890 Duke 2021

Ducati Streetfighter V2 2023
KTM 890 Duke 2021

Motor és Meghajtás

Motor típusaMotor típusaVMotor típusaSor
FuratFurat100 mmFurat90.7 mm
LöketLöket60.8 mmLöket68.8 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény153 HPMax. Teljesítmény115 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény10,750 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény9,000 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték101.4 NmMax. Nyomaték92 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény9,000 ford./percMaximális teljesítmény8,000 ford./perc
KompresszióarányKompresszióarány12.5 Kompresszióarány13.5
ÜzemanyagrendszerÜzemanyagrendszerInjekcióÜzemanyagrendszerInjekció
IndításIndításElektromosIndításElektromos
KuplungKuplungTöbblemezes olajfürdőbenKuplungTöbblemezes olajfürdőben
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásLánc
SebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltó
Fokozatok számaFokozatok száma6Fokozatok száma6
Hengerek számaHengerek száma2Hengerek száma2
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
Szelepek hengerenkéntSzelepek hengerenként4Szelepek hengerenként4
SzelepvezérlésSzelepvezérlésDesmodromikusSzelepvezérlésDOHC
HűtésHűtésfolyadékHűtésfolyadék
LökettérfogatLökettérfogat955 ccmLökettérfogat889 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villaElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villa
MárkaMárkaShowaMárkaWP
ÁtmérőÁtmérő43 mmÁtmérő43 mm
RugóútRugóút120 mmRugóút140 mm

Hátsó Felfüggesztés

Hátsó felfüggesztésHátsó felfüggesztésEgyetlen lengőkarHátsó felfüggesztésLengőkar
LengéscsillapítóLengéscsillapítóMonoshockLengéscsillapítóMonoshock
MárkaMárkaSachsMárkaWP
RugóútRugóút130 mmRugóút150 mm
Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, VisszapattanásBeállítási lehetőségElőfeszítés
AnyagAnyagAlumíniumAnyagAlumínium

Váz

VázVázAlumíniumVázKróm-molibdén
Váz típusaVáz típusaMonocoqueVáz típusaRácsos cső
Kormányzási tengely szögeKormányzási tengely szöge66 fokKormányzási tengely szöge66 fok
KormányutánfutásKormányutánfutás94 mmKormányutánfutás99 mm

Fékek elöl

TípusTípusDupla lemezTípusDupla lemez
ÁtmérőÁtmérő320 mmÁtmérő300 mm
DugattyúDugattyúNégy dugattyúDugattyúNégy dugattyú
MűködtetésMűködtetésHidraulikusMűködtetésHidraulikus
TechnológiaTechnológiaradiális, MonoblockTechnológiaradiális

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
ÁtmérőÁtmérő245 mmÁtmérő240 mm
DugattyúDugattyúDupla dugattyúDugattyúDupla dugattyú

Segédrendszerek

Vezetést segít rendszerekVezetést segít rendszerekUtazási módok, Kanyar-ABS, Ride by Wire, Quickshifter, Kipörgésgátló, Anti-wheelieVezetést segít rendszerekABS, Utazási módok, Kanyar-ABS, Launch-Control, Ride by Wire, Kipörgésgátló, Anti-wheelie

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége120 mmElső gumiabroncs szélessége120 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága70 %Első gumiabroncs magassága70 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője17 hüvelykElső gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége180 mmHátsó gumiabroncs szélessége180 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága60 %Hátsó gumiabroncs magassága55 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
TengelytávTengelytáv1,465 mmTengelytáv1,476 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól845 mmÜlésmagasság -tól820 mm
Száraz tömeg (ABS-el)Száraz tömeg (ABS-el)178 kgSzáraz tömeg (ABS-el)169 kg
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása17 lÜzemanyagtartály kapacitása14 l
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokAJogosítvány típusokA

Felszereltség

FelszereltségFelszereltségLED-fényszórók, TFT kijelzőFelszereltségCsatlakoztathatóság, LED-fényszórók, TFT kijelző

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Ducati Streetfighter V2 2023

Ducati Streetfighter V2 2023

A Streetfighter V2-vel a Ducati átalakította a Panigale V2 szupersportmotorját, és alkalmassá tette a mindennapi használatra. A Streetfighter V4-hez való vizuális hasonlósága ellenére saját karaktere van, és olyan légieskedésekkel is rendelkezik, amelyek egyrészt kicsit megnehezítik, másrészt érdekessé teszik a vele való életet. Az alacsony fordulaton rángatózó motor azonban nyilván nem zavarja a Ducatistákat, helyette örülnek a 153 lóeronek, amely jól lóg a gázon, a finoman reagáló futómuelemeknek, a kiváló minoségu fékeknek és a teljes elektronikai felszereltségnek - csak az üzemanyagszint-mérot felejtették el. A Streetfighter V2-es azonban a menettulajdonságaihoz hasonlóan árban is a hiper-naked motorok irányába mutat felfelé.

magas fordulatszámú V2-es motor

átfogó elektronikai csomag

szériafelszereltségként finom érzékenységu futómu

eroteljes fékek

precíz kezelhetoség

sportos és kifinomult megjelenés

sportos és elérheto üléshelyzet

Nincs üzemanyag-méro

A motor alacsony fordulatszámon rángatózik

A vezetoülés alatt felgyülemlik a ho

KTM 890 Duke 2021

KTM 890 Duke 2021

Már az elod 790 Duke is bizonyította, hogy a KTM tudja, hogyan kell középkategóriás, utcai naked bike-ot építeni. Az új 890-es puffadt mellel viszi tovább a fáklyát, és ismét méltó a szike becenevéhez. Lendületesen húzza a rádiuszokat, és egyfajta idegességet áraszt, ami vad karakterként értelmezheto. A felszereltség majdnem teljes - de csak majdnem. Miért kell felárat fizetni a gyorsváltóért, amikor az elodnél széria volt? Annál bosszantóbb, hogy a kuplung nélküli fel- és visszaváltás olyan simán muködik, mint a vaj, és az ember nem szívesen nélkülözné.

Fordulatszám-élénk motor

élénk kezelhetoség

vajpuhán muködo gyorsváltó

elektronikai csomag

nem ébreszt vágyat az R változatra az országúton.

Quickshifter felár ellenében

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Ducati Streetfighter V2 vs KTM 890 Duke

Egy 2023-as Ducati Streetfighter V2 és egy 2021-es KTM 890 Duke között van egy pár különbség. Az árat tekintve, egy 2023-as Ducati Streetfighter V2 jelenlegi átlagára körülbelül 82%-al magasabb. A 2021-es KTM 890 Duke motorkerékpárhoz képest több 2023-as Ducati Streetfighter V2 található a 1000PS.de használt motor piacon, konkrétan 27 2023-as Ducati Streetfighter V2 és 22 2021-es KTM 890 Duke. A Ducati Streetfighter V2 eladásához kevesebb idő szükséges, méghozzá 71 nap, míg a KTM 890 Duke eladása 78 napig tart. A 2022-es modellévtől kezdve 12 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a Ducati Streetfighter V2 kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 11 a KTM 890 Duke kapcsán a 2021-es modellévtől. Az első Ducati Streetfighter V2 beszámolója 2021.11.11.-én került közzétételre, és azóta több mint 59 900 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a KTM 890 Duke, amelyenek a beszámolóját 2021.01.19.-én tettek közzé, 37 800 megtekintést kapott.

Ár Ducati Streetfighter V2

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár KTM 890 Duke

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások

1000PS partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH