BMW G 310 R 2023 vs. Kawasaki Ninja 400 2020

BMW G 310 R 2023

Kawasaki Ninja 400 2020

Áttekintés - BMW G 310 R 2023 vs Kawasaki Ninja 400 2020

BMW G 310 R 2023

Kawasaki Ninja 400 2020

MOTOREX HELMET & GEAR CARE - The «All-Rounder»

The ultimate biodegradable care spray for cleaning helmets, knee pads, boots & all your protective gear.

Részletek

Pörögj rá az igazi motoros életérzésre – 1000PS TV Magyarország

Professzionális tesztvideók, útibeszámolók, technikai tippek és még sok más – közvetlenül a 1000PS szerkesztőségétől. Fedezd fel most legújabb videóinkat magyar nyelven!

Részletek

Műszaki specifikációk BMW G 310 R 2023 szemben Kawasaki Ninja 400 2020

BMW G 310 R 2023

Kawasaki Ninja 400 2020

BMW G 310 R 2023

Kawasaki Ninja 400 2020

Motor és Meghajtás

Furat	Furat	80 mm	Furat	70 mm
Löket	Löket	62.1 mm	Löket	51.8 mm
Max. Teljesítmény	Max. Teljesítmény	34 HP	Max. Teljesítmény	45 HP
Fordulatszám max. Teljesítmény	Fordulatszám max. Teljesítmény	9,500 ford./perc	Fordulatszám max. Teljesítmény	10,000 ford./perc
Max. Nyomaték	Max. Nyomaték	28 Nm	Max. Nyomaték	38 Nm
Maximális teljesítmény	Maximális teljesítmény	7,500 ford./perc	Maximális teljesítmény	8,000 ford./perc
Kompresszióarány	Kompresszióarány	10.9	Kompresszióarány	11.5
Üzemanyagrendszer	Üzemanyagrendszer	Injekció	Üzemanyagrendszer	Injekció
Fojtószelep átmérője	Fojtószelep átmérője	42 mm	Fojtószelep átmérője	32 mm
Indítás	Indítás	Elektromos	Indítás	Elektromos
Kuplung	Kuplung	Többlemezes olajfürdőben, Antihopping	Kuplung	Többlemezes olajfürdőben
Véghajtás	Véghajtás	Lánc	Véghajtás	Lánc
Sebességváltó	Sebességváltó	Sebességváltó	Sebességváltó	Sebességváltó
Fokozatok száma	Fokozatok száma	6	Fokozatok száma	6
Hengerek száma	Hengerek száma	1	Hengerek száma	2
Ütemek száma	Ütemek száma	4 ütemű	Ütemek száma	4 ütemű
Szelepek hengerenként	Szelepek hengerenként	4	Szelepek hengerenként	4
Hűtés	Hűtés	folyadék	Hűtés	folyadék
Lökettérfogat	Lökettérfogat	313 ccm	Lökettérfogat	399 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztés	Első felfüggesztés	Upside-Down teleszkópos villa	Első felfüggesztés	Teleszkópos villa
Átmérő	Átmérő	41 mm	Átmérő	41 mm
Rugóút	Rugóút	140 mm	Rugóút	120 mm

Hátsó Felfüggesztés

Hátsó felfüggesztés	Hátsó felfüggesztés	Lengőkar	Hátsó felfüggesztés	Lengőkar
Lengéscsillapító	Lengéscsillapító	Monoshock	Lengéscsillapító	Monoshock
Rugóút	Rugóút	131 mm	Rugóút	132 mm

Váz

Váz	Váz	Acél	Váz	Acél
Váz típusa	Váz típusa	Rácsos cső	Váz típusa	Rácsos cső
Kormányzási tengely szöge	Kormányzási tengely szöge	64.9 fok	Kormányzási tengely szöge	63 fok
Kormányutánfutás	Kormányutánfutás	102.3 mm	Kormányutánfutás	93 mm

Fékek elöl

Típus	Típus	Egyetlen lemez	Típus	Egyetlen lemez
Átmérő	Átmérő	300 mm	Átmérő	310 mm

Fékek hátul

Típus	Típus	Lemez	Típus	Lemez
Átmérő	Átmérő	240 mm	Átmérő	220 mm

Segédrendszerek

Vezetést segít rendszerek	Vezetést segít rendszerek	ABS	Vezetést segít rendszerek	ABS

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélessége	Első gumiabroncs szélessége	110 mm	Első gumiabroncs szélessége	110 mm
Első gumiabroncs magassága	Első gumiabroncs magassága	70 %	Első gumiabroncs magassága	70 %
Első gumiabroncs átmérője	Első gumiabroncs átmérője	17 hüvelyk	Első gumiabroncs átmérője	17 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélessége	Hátsó gumiabroncs szélessége	150 mm	Hátsó gumiabroncs szélessége	150 mm
Hátsó gumiabroncs magassága	Hátsó gumiabroncs magassága	60 %	Hátsó gumiabroncs magassága	60 %
Hátsó gumiabroncs átmérője	Hátsó gumiabroncs átmérője	17 hüvelyk	Hátsó gumiabroncs átmérője	17 hüvelyk
Hosszúság	Hosszúság	2,005 mm	Hosszúság	1,990 mm
Szélesség	Szélesség	849 mm	Szélesség	710 mm
Tengelytáv	Tengelytáv	1,374 mm	Tengelytáv	1,370 mm
Ülésmagasság -tól	Ülésmagasság -tól	785 mm	Ülésmagasság -tól	785 mm
Menetkész tömeg (ABS-el)	Menetkész tömeg (ABS-el)	164.01 kg	Menetkész tömeg (ABS-el)	168 kg
Üzemanyagtartály kapacitása	Üzemanyagtartály kapacitása	11 l	Üzemanyagtartály kapacitása	14 l
Jogosítvány típusok	Jogosítvány típusok	A2	Jogosítvány típusok	A2

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

BMW G 310 R 2023

Szerkesztőségünk sajnos nem tesztelte ezt a modellt.

Kawasaki Ninja 400 2020

Összefoglalva, a Ninja 400 tökéletes belépo a szupersport világába. Ennél nagyobb teljesítményt az A2-nél nem lehet kapni, a külseje jóval nagyobb teljesítményt sugall, a jármuvet játékos vezetni, minden tekintetben megbocsátó, és mégis igazán sportos vezetési stílust tesz lehetové. Akiknek jogos aggályaik voltak a különbözo 250 köbcentis gépek teljesítményhiánya miatt, azoknak most már nincs több kifogásuk. Ninja 400, jó, hogy itt vagy!

sportos használatra alkalmas futómu

alacsony súly és ennek megfeleloen könnyed kezelhetoség

lágy reakciójú motor

nyugodt és bizalomgerjeszto üléspozíció

LED-es fényszórók

A fék- és kuplungkarok nem állíthatóak

rendkívül hangos szélzaj az eredeti szélvédovel 180 cm-nél magasabb motorosok számára