Ducati Monster 1200 S 2020 vs. Ducati SuperSport S 2017

Ducati Monster 1200 S 2020

Ducati Monster 1200 S 2020

Ducati SuperSport S 2017

Ducati SuperSport S 2017

Loading...

Áttekintés - Ducati Monster 1200 S 2020 vs Ducati SuperSport S 2017

A Ducati Monster 1200 S 2020 és a Ducati SuperSport S 2017 között több különbség van. Először is, a Monster 1200 S 2020 nagyobb teljesítménnyel rendelkezik, 147 lóerővel, míg a SuperSport S 2017 csak 110 lóerővel. A Monster 1200 S 2020 motorjának furata 106 mm, míg a SuperSport S 2017 csak 94 mm. A Monster 1200 S 2020-nak nagyobb lökete is van, 67,9 mm, míg a SuperSport S 2017 csak 67,5 mm. A Monster 1200 S 2020 nyomatéka is magasabb, 126,2 Nm, míg a SuperSport S 2017 csak 96,7 Nm. A Monster 1200 S 2020 kompresszióaránya 13, míg a SuperSport S 2017 csak 12,6. Mindkét motor üzemanyagrendszerrel rendelkezik, de a Monster 1200 S 2020-ban a fojtószelep átmérője 56 mm, míg a SuperSport S 2017-ben csak 53 mm. A Monster 1200 S 2020-nak két hengere van, míg a SuperSport S 2017-nek is. Mindkét motorban négy szelep található hengerenként, de a Monster 1200 S 2020-ban desmodromikus, DOHC szelepvezérlés van, míg a SuperSport S 2017-ben csak desmodromikus. Mindkét motor folyadékhűtésű, de a Monster 1200 S 2020 lökettérfogata 1198,4 ccm, míg a SuperSport S 2017 csak 937 ccm. A Monster 1200 S 2020-nak Öhlins felfüggesztése van, míg a SuperSport S 2017-nek is. Az első felfüggesztés átmérője a Monster 1200 S 2020-ban 43 mm, míg a SuperSport S 2017-ben 48 mm. A Monster 1200 S 2020-nak alumínium hátsó felfüggesztése van, míg a SuperSport S 2017-nek is. A Monster 1200 S 2020 váza acél, míg a SuperSport S 2017 váza is. A Monster 1200 S 2020-nak radiális, monoblokk Brembo fékei vannak, míg a SuperSport S 2017-nek is. Mindkét motor rendelkezik ABS-szel és kipörgésgátlóval, de a Monster 1200 S 2020-nak több vezetést segítő rendszere van, mint az utazási módok és a Ride by Wire. Az első gumiabroncs szélessége mindkét motoron 120 mm, de a Monster 1200 S 2020 hátsó gumiabroncsa szélesebb, 190 mm, míg a SuperSport S 2017 csak 180 mm. A Monster 1200 S 2020 tengelytávja 1485 mm, míg a SuperSport S 2017-nek csak 1478 mm. A Monster 1200 S 2020 ülésmagassága 795 mm-től, míg a SuperSport S 2017 810 mm-től. A Monster 1200 S 2020 száraz tömege 185 kg ABS-sel, míg a SuperSport S 2017-nek csak 184 kg. A Monster 1200 S 2020 üzemanyagtartályának kapacitása 16,5 l, míg a SuperSport S 2017-nek csak 16 l.

Ducati Monster 1200 S 2020

Ducati Monster 1200 S 2020

Ducati SuperSport S 2017

Ducati SuperSport S 2017

Műszaki specifikációk Ducati Monster 1200 S 2020 szemben Ducati SuperSport S 2017

Ducati Monster 1200 S 2020
Ducati SuperSport S 2017

Motor és Meghajtás

Motor típusaMotor típusaVMotor típusaV
FuratFurat106 mmFurat94 mm
LöketLöket67.9 mmLöket67.5 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény147 HPMax. Teljesítmény110 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény9,250 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény9,000 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték126.2 NmMax. Nyomaték96.7 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény7,750 ford./percMaximális teljesítmény6,500 ford./perc
KompresszióarányKompresszióarány13 Kompresszióarány12.6
ÜzemanyagrendszerÜzemanyagrendszerInjekcióÜzemanyagrendszerInjekció
Fojtószelep átmérőjeFojtószelep átmérője56 mmFojtószelep átmérője53 mm
DőlésszögDőlésszög90 Dőlésszög90
IndításIndításElektromosIndításElektromos
KuplungKuplungTöbblemezes olajfürdőbenKuplungTöbblemezes olajfürdőben, Antihopping
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásLánc
SebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltó
Fokozatok számaFokozatok száma6Fokozatok száma6
Hengerek számaHengerek száma2Hengerek száma2
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
Szelepek hengerenkéntSzelepek hengerenként4Szelepek hengerenként4
SzelepvezérlésSzelepvezérlésDesmodromikus, DOHCSzelepvezérlésDesmodromikus
HűtésHűtésfolyadékHűtésfolyadék
LökettérfogatLökettérfogat1,198.4 ccmLökettérfogat937 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villaElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villa
MárkaMárkaÖhlinsMárkaÖhlins
ÁtmérőÁtmérő43 mmÁtmérő48 mm
RugóútRugóút130 mmRugóút130 mm
Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, VisszapattanásBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, Visszapattanás

Hátsó Felfüggesztés

Hátsó felfüggesztésHátsó felfüggesztésEgyetlen lengőkarHátsó felfüggesztésEgyetlen lengőkar
LengéscsillapítóLengéscsillapítóMonoshockLengéscsillapítóMonoshock
MárkaMárkaÖhlinsMárkaÖhlins
RugóútRugóút149 mmRugóút144 mm
Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, VisszapattanásBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, Visszapattanás
AnyagAnyagAlumíniumAnyagAlumínium

Váz

VázVázAcélVázAcél
Váz típusaVáz típusaRácsos csőVáz típusaRácsos cső
Kormányzási tengely szögeKormányzási tengely szöge66.7 fokKormányzási tengely szöge66 fok
KormányutánfutásKormányutánfutás86.5 mmKormányutánfutás91 mm

Fékek elöl

TípusTípusDupla lemezTípusDupla lemez
ÁtmérőÁtmérő330 mmÁtmérő320 mm
DugattyúDugattyúNégy dugattyúDugattyúNégy dugattyú
MűködtetésMűködtetésHidraulikusMűködtetésHidraulikus
TechnológiaTechnológiaradiális, MonoblockTechnológiaradiális, Monoblock
MárkaMárkaBremboMárkaBrembo

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
ÁtmérőÁtmérő245 mmÁtmérő245 mm
DugattyúDugattyúDupla dugattyúDugattyúDupla dugattyú

Segédrendszerek

Vezetést segít rendszerekVezetést segít rendszerekABS, Utazási módok, Ride by Wire, KipörgésgátlóVezetést segít rendszerekABS, Utazási módok, Ride by Wire, Quickshifter, Kipörgésgátló

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége120 mmElső gumiabroncs szélessége120 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága70 %Első gumiabroncs magassága70 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője17 hüvelykElső gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége190 mmHátsó gumiabroncs szélessége180 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága55 %Hátsó gumiabroncs magassága55 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
TengelytávTengelytáv1,485 mmTengelytáv1,478 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól795 mmÜlésmagasság -tól810 mm
Száraz tömeg (ABS-el)Száraz tömeg (ABS-el)185 kgSzáraz tömeg (ABS-el)184 kg
Menetkész tömeg (ABS-el)Menetkész tömeg (ABS-el)211 kgMenetkész tömeg (ABS-el)210 kg
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása16.5 lÜzemanyagtartály kapacitása16 l
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokAJogosítvány típusokA

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Ducati Monster 1200 S 2020

Ducati Monster 1200 S 2020

A Ducati Monster 1200 köbcentiméteres vízhutéses Testastretta kéthengeres motorja 147 lóerot és 124 Nm nyomatékot termel. Ez azt jelenti, hogy az országúton minden helyzetben több mint jól motorizálható! A 213 kg-os, könnyu, menetkész össztömegu gép átfogó koncepciója a kiváló minoségu Öhlins felfüggesztéssel és a top asszisztencia rendszerekkel kombinálva szinte tökéletes naked bike-á teszi a gépet. A klasszikus, idotlen dizájn modern alkatrészekkel párosulva teszi ezt az Italo szépséget "bennfentes tippé" a 200 lóeros + hiperhiper naked bike rakéták idején! Apró kompromisszumokat kell kötni a szélvédelemmel és a gyorsváltóval. Ez utóbbit egy kicsit meg kell szokni.

147 lóero Nagy teljesítményu eroforrás boséges nyomatékkal már alacsony fordulatszámon is

Fantasztikus elektronikus felszereltség, DTC, DWC, RbW és és és és és...

Vezetési módok és asszisztensrendszerek szabadon konfigurálhatók

Kiváló minoségu futómu és nagyszeru üléspozíció

Nagyon koherens és harmonikus összkoncepció - agilis és fordulékony! Érzelmes Italo szépség!

A gyorsváltó némi érzékenységet igényel, amíg bele nem jön az ember

a felsotestre ható szélterhelés 130 km/órától érezhetoen megno

az S változatban egy kormánycsillapító lett volna a hab a tortán

Ducati SuperSport S 2017

Ducati SuperSport S 2017

A Ducati Supersport S a választás, ha gyakrabban szeretnél a versenypályára menni. A teljesen állítható Öhlins felfüggesztés nem csak optikailag telitalálat, hanem kiválóan végzi a dolgát. A beépített gyorsváltó blipper funkcióval szintén kihagyhatatlan. A Supersport S-en még a tapasztalatlan versenypályás motorosok is hamar otthon érzik magukat, és nagyon jól fognak szórakozni vele.

Testastretta motor

rengeteg nyomaték

gyorsváltó buborékvetovel

Öhlins felfüggesztés

rengeteg elektronika

kényelmes ergonómia

fürge kezelhetoség

Ducati megjelenés

szélesköru felhasználási lehetoségek.

érezheto rezgések a kormányon

ár

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Ducati Monster 1200 S vs Ducati SuperSport S

Egy 2020-as Ducati Monster 1200 S és egy 2017-es Ducati SuperSport S között van egy pár különbség. Az árat tekintve, egy 2020-as Ducati Monster 1200 S jelenlegi átlagára körülbelül 63%-al magasabb. A 2017-es Ducati SuperSport S motorkerékpárhoz képest több 2020-as Ducati Monster 1200 S található a 1000PS.de használt motor piacon, konkrétan 5 2020-as Ducati Monster 1200 S és 4 2017-es Ducati SuperSport S. A Ducati Monster 1200 S eladásához kevesebb idő szükséges, méghozzá 102 nap, míg a Ducati SuperSport S eladása 122 napig tart. A 2014-es modellévtől kezdve 6 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a Ducati Monster 1200 S kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 4 a Ducati SuperSport S kapcsán a 2017-es modellévtől. Az első Ducati Monster 1200 S beszámolója 2014.02.20.-án került közzétételre, és azóta több mint 24 400 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a Ducati SuperSport S, amelyenek a beszámolóját 2016.10.04.-én tettek közzé, 105 100 megtekintést kapott.

Ár Ducati Monster 1200 S

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár Ducati SuperSport S

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások

1000PS partner

LOUISContinental Motorradreifencalimoto GmbHSchuberthMotorex AG