Honda CB650R 2020 vs. KTM 390 Duke 2020

Honda CB650R 2020

Honda CB650R 2020

KTM 390 Duke 2020

KTM 390 Duke 2020

Loading...

Áttekintés - Honda CB650R 2020 vs KTM 390 Duke 2020

Honda CB650R 2020

Honda CB650R 2020

KTM 390 Duke 2020

KTM 390 Duke 2020

Műszaki specifikációk Honda CB650R 2020 szemben KTM 390 Duke 2020

Honda CB650R 2020
KTM 390 Duke 2020

Motor és Meghajtás

FuratFurat67 mmFurat89 mm
LöketLöket46 mmLöket60 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény95 HPMax. Teljesítmény44 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény12,000 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény9,500 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték64 NmMax. Nyomaték35 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény8,500 ford./percMaximális teljesítmény7,250 ford./perc
KompresszióarányKompresszióarány11.6 Kompresszióarány12.6
ÜzemanyagrendszerÜzemanyagrendszerInjekcióÜzemanyagrendszerInjekció
IndításIndításElektromosIndításElektromos
KuplungKuplungTöbblemezes olajfürdőbenKuplungTöbblemezes olajfürdőben
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásLánc
Hengerek számaHengerek száma4Hengerek száma1
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
HűtésHűtésfolyadékHűtésfolyadék
LökettérfogatLökettérfogat649 ccmLökettérfogat373.2 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villaElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villa
MárkaMárkaShowaMárkaWP
ÁtmérőÁtmérő41 mmÁtmérő43 mm
RugóútRugóút120 mmRugóút142 mm

Hátsó Felfüggesztés

RugóútRugóút128 mmRugóút150 mm

Váz

VázVázAcélVázKróm-molibdén
Kormányzási tengely szögeKormányzási tengely szöge64.5 fokKormányzási tengely szöge65 fok

Fékek elöl

TípusTípusDupla lemezTípusEgyetlen lemez
ÁtmérőÁtmérő310 mmÁtmérő320 mm
DugattyúDugattyúDupla dugattyúDugattyúNégy dugattyú
TechnológiaTechnológiaHullámTechnológiaradiális

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
ÁtmérőÁtmérő240 mmÁtmérő230 mm
DugattyúDugattyúEgy dugattyúDugattyúEgy dugattyú

Segédrendszerek

Vezetést segít rendszerekVezetést segít rendszerekABS, KipörgésgátlóVezetést segít rendszerekABS

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége120 mmElső gumiabroncs szélessége110 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága70 %Első gumiabroncs magassága70 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője17 hüvelykElső gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége180 mmHátsó gumiabroncs szélessége150 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága55 %Hátsó gumiabroncs magassága60 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
TengelytávTengelytáv1,450 mmTengelytáv1,367 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól810 mmÜlésmagasság -tól830 mm
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása15.4 lÜzemanyagtartály kapacitása13.4 l
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokAJogosítvány típusokA2

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Honda CB650R 2020

Honda CB650R 2020

A Honda CB650R zseniálisan bizonyítja, hogy a kis lökettérfogatú négyhengeres naked bike-ok vidéken is igazi örömforrásnak számítanak. A motorhangolás már a hajtukanyarból kello nyomást ad, és rövid várakozás után csodálatos négyhengeres visítással jutalmaz. A futómuelemek egyértelmuen a hétköznapok és a sportosság közötti egyensúlyozásra tesznek kísérletet, ezért a kanyarokhoz tempósan közeledve hamar nyugtalanságot lehet találni a jármuben. Valahogy azonban ez a tökéletlenség rengeteg karaktert ad a Hondának, és azt az érzést kelti a motorosban, hogy aktívan be kell illeszkednie az akcióba. Vidéki országúti versenyzoknek, napi ingázással, igazi ajánlólevél!

Fordulatszám-kedvelo motor

ésszeru teljesítmény

sportos üléspozíció

széles kormány

nagyon jól vezetheto motor

kényelmes a mindennapi használatra

szép kijelzo.

A futómu gyengesége hátránynak tekintheto

nincs akkora teljesítmény a hajtukanyarból, mint a kéthengeres konkurenciánál

KTM 390 Duke 2020

KTM 390 Duke 2020

A KTM 390 Duke egy "igazi" Duke. A védjegy: Rendkívül agilis kezelhetoség, amely eroteljes vezetési élményt nyújt. A légysúlyos 390-es keskeny derekának és széles kormányának köszönhetoen pontosan irányítható, és a szuk kanyarokban érzi magát a legjobban. Különösen a Supermoto üzemmóddal páratlanul szórakoztató gép. Sajnos csak a 390-es fékjei és felfüggesztése nem tudja ugyanazt a nagyon magas teljesítményszintet fenntartani, mint a 125 Duke vagy a 890 Duke. Kicsit szivacsosnak és nem optimálisan hangoltnak érzodnek, különösen, ha a motoros kicsit több súlyt nyom. A felszereltség egyébként tip-top, különösen, ha figyelembe vesszük a 390 Duke árát. A vezetési élmény/euró szempontjából a legtöbbet felülmúlja, beleértve a Duke testvéreit is.

Tipikus Duke ergonómia, amely a magasabb motorosok számára is megfelelo

Rendkívül agilis kezelhetoség a repülosúlynak és a keskeny deréknak köszönhetoen

Sportos motor nagyszeru kezelhetoséggel

Modern TFT kijelzo okostelefon-kapcsolattal

A Supermoto üzemmód élvezetes

A Quickshifter (opcionális) tökéletesen muködik

Állítható kézikarok

A2-es motorkerékpárra jellemzo legjobb ár-érték arány.

Kicsit túl lágyra hangolt futómu

a fékek nyomáspontja kissé szivacsos

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Honda CB650R vs KTM 390 Duke

Ár Honda CB650R

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár KTM 390 Duke

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások

1000PS partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH