Yamaha MT-09 2014 vs. Triumph Street Triple 2009

Yamaha MT-09 2014

Yamaha MT-09 2014

Triumph Street Triple 2009

Triumph Street Triple 2009

Loading...

Áttekintés - Yamaha MT-09 2014 vs Triumph Street Triple 2009

Yamaha MT-09 2014

Yamaha MT-09 2014

Triumph Street Triple 2009

Triumph Street Triple 2009

Műszaki specifikációk Yamaha MT-09 2014 szemben Triumph Street Triple 2009

Yamaha MT-09 2014
Triumph Street Triple 2009

Motor és Meghajtás

Motor típusaMotor típusaSorMotor típusaSor
FuratFurat78 mmFurat74 mm
LöketLöket59.1 mmLöket52.3 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény115 HPMax. Teljesítmény106 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény10,000 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény11,700 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték87.5 NmMax. Nyomaték69 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény8,500 ford./percMaximális teljesítmény9,100 ford./perc
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásLánc
Hengerek számaHengerek száma3Hengerek száma3
Szelepek hengerenkéntSzelepek hengerenként4Szelepek hengerenként4
SzelepvezérlésSzelepvezérlésDOHCSzelepvezérlésDOHC
LökettérfogatLökettérfogat847 ccmLökettérfogat675 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésTeleszkópos villaElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villa

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője17 hüvelykElső gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
HosszúságHosszúság2,075 mmHosszúság2,030 mm
SzélességSzélesség815 mmSzélesség736 mm
MagasságMagasság1,135 mmMagasság1,250 mm
TengelytávTengelytáv1,440 mmTengelytáv1,395 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól815 mmÜlésmagasság -tól800 mm
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása14 lÜzemanyagtartály kapacitása17.4 l
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokAJogosítvány típusokA

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Yamaha MT-09 2014

Yamaha MT-09 2014

A Yamaha MT-09-et nem kellett újra feltalálni a következo szezonra - már majdnem négy évvel ezelott is rendkívül jól sikerült. Ehelyett a japánok a finomhangolásra és az olyan praktikus, korszeru trükkök hozzáadására összpontosítottak, mint a kipörgésgátló és az automata váltó. Az Euro4-es szabvány miatt azonban ismét változtattak a motorvezérlésen, amely a standard üzemmódban hangsúlyozottan eroteljes, de jól szabályozható teljesítményleadást kínál; az elso generáció teljesítményrobbanását már az élesebb A üzemmód sem kínálja. A legnagyobb, elso pillantásra felismerheto változás a véleményem szerint rendkívül jól sikerült formaterv az agresszívabb elso és az újratervezett hátsó részekkel. Mindent egybevetve egy még pofásabb naked bike, amelyet egyértelmuen a motorozás örömére építettek.

Csodálatosan eros háromhengeres eroforrás

három teljesítménymód

teljesen állítható futómu

szériafelszereltségként gyorsváltó

sportosan egyenes üléspozíció

jó fékek

agresszív megjelenés

kipörgésgátló.

A nyereg egy kicsit túl kemény a hosszú túrákhoz

a lengokaron lévo rendszámtáblatartó kevésbé véd a fröccsenésektol, mint a hagyományos

Triumph Street Triple 2009

Triumph Street Triple 2009

Szerkesztőségünk sajnos nem tesztelte ezt a modellt.

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Yamaha MT-09 vs Triumph Street Triple

Ár Yamaha MT-09

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár Triumph Street Triple

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások

1000PS partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH