Triumph Street Twin 2016 vs. Yamaha XSR700 2017
Triumph Street Twin 2016
Yamaha XSR700 2017
Áttekintés - Triumph Street Twin 2016 vs Yamaha XSR700 2017
A Triumph Street Twin 2016 és a Yamaha XSR700 2017 között számos különbség van. Először is, a motor típusa mindkét modellnél különbözik. A Street Twin soros forgattyústengely-eltolású motort használ, míg az XSR700 soros motort használ. A Yamaha XSR700-nek magasabb a maximális teljesítménye, 75 lóerő, míg a Street Twin-nek 55 lóerő. Azonban a Street Twin-nek nagyobb a maximális nyomatéka, 80 Nm, míg az XSR700-nak 68 Nm. Mindkét motor rendelkezik üzemanyagbefecskendezéssel és folyadékhűtéssel.
A felfüggesztés terén mindkét modell hasonlóan van kialakítva, mindkettőn teleszkópos villa található az első felfüggesztésben, és lengőkar a hátsó felfüggesztésben. Azonban a Street Twin hátsó felfüggesztése két lengéscsillapítóval rendelkezik, míg az XSR700-nak csak egy van.
Mindkét motor acél vázzal rendelkezik, ami erős és tartós. Az első fékek mindkét modellnél dupla lemezesek, de a Street Twin-nek nagyobb a fékdob átmérője, 310 mm, míg az XSR700-nak csak 282 mm. A Street Twin-nek dupla dugattyús fékei vannak, míg az XSR700-nak négy dugattyús fékei vannak.
Triumph Street Twin 2016
Mindkét motor rendelkezik ABS-szel, ami segít a vezetést. Az első gumiabroncs szélessége mindkét modellnél különbözik, a Street Twin-nél 100 mm, míg az XSR700-nál 120 mm. A hátsó gumiabroncs szélessége is különbözik, a Street Twin-nél 150 mm, az XSR700-nál pedig 180 mm. Az XSR700-nak nagyobb üzemanyagtartálya van, 14 literes, míg a Street Twin-nek csak 12 literes.
A Street Twin-nek alacsonyabb ülésmagassága van, 750 mm-től, míg az XSR700-nak magasabb, 815 mm-től. A tengelytáv mindkét modellnél különbözik, a Street Twin-nél 1415 mm, az XSR700-nál pedig 1405 mm.
Yamaha XSR700 2017
A Street Twin-nek autentikus designja van, és a minősége és a kivitelezése is jó. A Yamaha XSR700-nek menő retro megjelenése van, és számos eredeti tartozék közül lehet választani. Az XSR700-nek remek automata váltója van, és sportos, feszes futóművel rendelkezik. Mindkét modell könnyű vezetni, és örömet szerez mind a kicsiknek, mind a nagyoknak.
A Street Twin alapformája kissé józan, különösen tartozékok nélkül. A futómű és a fékek is elérik a határaikat sportos használat során. Az XSR700 kijelzője nehezen olvasható, és a rendszámtáblatartó ízlés kérdése. Néhány tervezési részletben hiányzik a következetesség, és a gyenge szélvédelem gyors vezetésnél problémát okozhat.
Összességében mindkét motor rendelkezik erősségekkel és gyengeségekkel. A Street Twin kiváló motorral és nagy nyomatékkal rendelkezik, míg az XSR700-nek erős motorja van és remek automata váltója. Mindkét modellnek szilárd kivitelezése van, és autentikus vagy menő retro megjelenése van. A választás a személyes preferenciáktól függ, hogy melyik motor illik jobban az egyéni igényekhez.
Műszaki specifikációk Triumph Street Twin 2016 szemben Yamaha XSR700 2017
Előnyök és hátrányok összehasonlításban
Előnyök és hátrányok összehasonlításban
Triumph Street Twin 2016
A Triumph Street Twin egy par excellence élménymotor, amelynek 55 lóeros motorja lenyugözoen bizonyítja, hogy mi számít igazán, nevezetesen a nyomaték. És pontosan ott, ahol szükséged van rá, a fordulatszám-tartomány közepén. A 80 Nm kellemes nyomással tolja elore a 217 kg-os motorkerékpárt, és soha nem csábítja a motorost arra, hogy túlterhelje, azaz felpörgesse a motort. Ami a dizájnt illeti, a Triumph a szokásos módon autentikus maradt, és számtalan lehetoséget kínál a személyre szabásra a több mint 450 tartozékkal és a három "Inspiration Pack"-kal. A modern klasszikusok leckéje.
Yamaha XSR700 2017
Az XSR a tökéletes mindennapi motor számomra. Vizuálisan szemet gyönyörködteto, hihetetlenül nagy teljesítményu, mégis könnyu és mozgékony. Az üléspozíció lehetové teszi hosszabb túrákat, mivel a csomagokat gond nélkül lehet a hátulján cipelni. Maga az XSR még nem tudja pontosan, hogy most mi akar lenni. De én elég izgalmasnak találom az így kialakult keveréket. Szóval ha nem akar (vagy nem tud) különbözo motorokat tartani a garázsban, az XSR nagyon jó választás. Nagyon jól kiszolgált. Minden megvan benne, amit egy motorkerékpártól elvársz. Egy szállodában all-inclusive ajánlatról beszélnénk. Tökéletes Tökéletes a mindennapi útra az irodába, hétvégi kirándulásokra és kisebb túrákra délre. A motor még egy segédmotorossal is nagyon könnyen mozgatható. A Yamahától megszokott módon a motor nagyon masszív benyomást kelt. Itt egyszeruen minden muködik. A kipufogó kellemesen halk, de 5000-es fordulatszámtól nagyon tetszetos és torkos hangot ad ki. A hátsó rész ízlés dolga. Én személy szerint átépíteném a hátsót és eltávolítanám a muanyag elemeket. A széria tükröket is kicsit nagynak találom. A retró megjelenés itt nem egészen sikerült átültetni. Ez azonban nagyon megváltoztatható gyorsan és egyszeruen a sok tartozéknak köszönhetoen. A muszerfal alapvetoen jól leolvasható. Sok információ azonban hely. Itt a dizájn és a funkcionalitás egy kicsit ütközik. Egy mondatban összefoglalva: A tökéletes kerékpár minden kihíváshoz.
Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Triumph Street Twin vs Yamaha XSR700
Egy 2016-os Triumph Street Twin és egy 2017-es Yamaha XSR700 között van egy pár különbség. Az árat tekintve, egy 2016-os Triumph Street Twin jelenlegi átlagára körülbelül 16%-al magasabb. Egy 2016-os Triumph Street Twin motorkerékpárnál egy év alatt 118 990 HUF árcsökkenés tapasztalható és két év után pedig 200 500 HUF. Ellentétben, egy 2017-es Yamaha XSR700 esetében az első évben 49 090 HUF míg a második évben 357 680 HUF veszteséget tapasztalunk. A Yamaha XSR700 2017-es motorkerékpárhoz képest kevesebb Triumph Street Twin 2016-os található a 1000PS.de használt motor piacon, konkrétan 7 Yamaha XSR700 2017-es és 6 Triumph Street Twin 2016-os. A Triumph Street Twin eladásához kevesebb idő szükséges, méghozzá 61 nap, míg a Yamaha XSR700 eladása 91 napig tart. A 2016-os modellévtől kezdve 11 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a Triumph Street Twin kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 26 a Yamaha XSR700 kapcsán a 2015-ös modellévtől. Az első Triumph Street Twin beszámolója 2015.12.11.-én került közzétételre, és azóta több mint 45 200 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a Yamaha XSR700, amelyenek a beszámolóját 2015.07.22.-én tettek közzé, 13 700 megtekintést kapott.
