BMW F 850 GS 2022 vs. Ducati DesertX 2023

BMW F 850 GS 2022

BMW F 850 GS 2022

Ducati DesertX 2023

Ducati DesertX 2023

Loading...

Áttekintés - BMW F 850 GS 2022 vs Ducati DesertX 2023

A BMW F 850 GS 2022 és a Ducati DesertX 2023 között számos különbség van. Kezdjük a motorokkal. A BMW F 850 GS 2022 egy soros motorral rendelkezik, míg a Ducati DesertX 2023 egy V-motorral. A Ducati motor furata 94 mm, míg a BMW-é 84 mm. A Ducati motor lökete 67,5 mm, míg a BMW-é 77 mm. A Ducati motor teljesítménye 110 lóerő, míg a BMW-é 95 lóerő. Mindkét motor azonban ugyanannyi nyomatékot, 92 Nm-t produkál. Mindkét motor elektromos indítással rendelkezik, és mindkettőnek lánc a véghajtása.

A felfüggesztések terén is vannak különbségek. Mindkét motor Upside-Down teleszkópos villával rendelkezik az első felfüggesztésben. Azonban a Ducati DesertX 2023 villájának átmérője 46 mm, míg a BMW F 850 GS 2022 villájának átmérője 43 mm. A Ducati felfüggesztése nagyobb rugóúttal rendelkezik, 230 mm-t, míg a BMW-é 204 mm. A hátsó felfüggesztés mindkét motoron lengőkaros, de a Ducati DesertX 2023 rugóútja 220 mm, míg a BMW F 850 GS 2022 rugóútja 219 mm. A Ducati DesertX 2023 hátsó felfüggesztése több beállítási lehetőséggel rendelkezik, beleértve a tömörítést, az előfeszítést és a visszapattanást.

BMW F 850 GS 2022

BMW F 850 GS 2022

A vázak mindkét motoron acélból készülnek, de a BMW F 850 GS 2022 váza teherbíró motorral rendelkezik, míg a Ducati DesertX 2023 váza nem. A kormányzási tengely szöge a Ducati DesertX 2023-on 62,4 fok, míg a BMW F 850 GS 2022-on 62 fok. A kormányutánfutás a Ducati DesertX 2023-on 122 mm, míg a BMW F 850 GS 2022-on 126 mm.

A fékek mindkét motoron dupla lemezesek az első részen. A segédrendszerek terén a Ducati DesertX 2023 több vezetést segítő rendszerrel rendelkezik, mint a BMW F 850 GS 2022. Ezek közé tartozik az utazási módok, a kanyar-ABS, a Ride by Wire, a váltó asszisztens Blipperrel, a sebességtartó automatika, a kipörgésgátló és az anti-wheelie rendszer.

Ducati DesertX 2023

Ducati DesertX 2023

Az adatok és méretek terén is vannak különbségek. Mindkét motornak 21 hüvelykes első gumiabroncsa van, de a Ducati DesertX 2023 hátsó gumiabroncsa 18 hüvelykes, míg a BMW F 850 GS 2022-é 17 hüvelykes. A tengelytáv a Ducati DesertX 2023-on 1608 mm, míg a BMW F 850 GS 2022-on 1593 mm. Az ülésmagasság a Ducati DesertX 2023-on 875 mm-től indul, míg a BMW F 850 GS 2022-on 860 mm-től. A menetkész tömeg (ABS-el) a Ducati DesertX 2023-on 223 kg, míg a BMW F 850 GS 2022-on 229 kg. Az üzemanyagtartály kapacitása a Ducati DesertX 2023-on 21 liter, míg a BMW F 850 GS 2022-on 15 liter.

Összességében mindkét motor rendelkezik erősségekkel és gyengeségekkel. A BMW F 850 GS 2022 jó szél- és időjárásvédelemmel, jól átgondolt üzemeltetési koncepcióval, praktikus felszereltséggel, könnyű kezelhetőséggel és vezethetőséggel a mindennapi használatban, valamint kiváló üléskényelemmel és csatlakozási lehetőségekkel rendelkezik. A Ducati DesertX 2023 pedig nagyszerű futóművel, kifinomult vezetési módokkal, erős motorral, erős fékekkel és jól átgondolt részletmegoldásokkal büszkélkedhet, valamint széleskörű alapfelszereltséggel rendelkezik.

Műszaki specifikációk BMW F 850 GS 2022 szemben Ducati DesertX 2023

BMW F 850 GS 2022
Ducati DesertX 2023

Motor és Meghajtás

Motor típusaMotor típusaSorMotor típusaV
FuratFurat84 mmFurat94 mm
LöketLöket77 mmLöket67.5 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény95 HPMax. Teljesítmény110 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény8,250 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény9,250 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték92 NmMax. Nyomaték92 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény6,250 ford./percMaximális teljesítmény6,500 ford./perc
KompresszióarányKompresszióarány12.7 Kompresszióarány13.3
ÜzemanyagrendszerÜzemanyagrendszerInjekcióÜzemanyagrendszerInjekció
IndításIndításElektromosIndításElektromos
KuplungKuplungTöbblemezes olajfürdőbenKuplungTöbblemezes olajfürdőben, Antihopping
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásLánc
SebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltó
Fokozatok számaFokozatok száma6Fokozatok száma6
Hengerek számaHengerek száma2Hengerek száma2
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
Szelepek hengerenkéntSzelepek hengerenként4Szelepek hengerenként4
SzelepvezérlésSzelepvezérlésDOHCSzelepvezérlésDesmodromikus, DOHC
HűtésHűtésfolyadékHűtésfolyadék
Elérhető A2-es jogosítvánnyalElérhető A2-es jogosítvánnyalIgenElérhető A2-es jogosítvánnyalIgen
LökettérfogatLökettérfogat853 ccmLökettérfogat937 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villaElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villa
ÁtmérőÁtmérő43 mmÁtmérő46 mm
RugóútRugóút204 mmRugóút230 mm

Hátsó Felfüggesztés

Hátsó felfüggesztésHátsó felfüggesztésLengőkarHátsó felfüggesztésLengőkar
LengéscsillapítóLengéscsillapítóMonoshockLengéscsillapítóMonoshock
RugóútRugóút219 mmRugóút220 mm
Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségElőfeszítés, VisszapattanásBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, Visszapattanás
AnyagAnyagAlumíniumAnyagAlumínium

Váz

VázVázAcélVázAcél
Váz típusaVáz típusaRácsos cső, Teherbíró motorVáz típusaRácsos cső
Kormányzási tengely szögeKormányzási tengely szöge62 fokKormányzási tengely szöge62.4 fok
KormányutánfutásKormányutánfutás126 mmKormányutánfutás122 mm

Fékek elöl

TípusTípusDupla lemezTípusDupla lemez
ÁtmérőÁtmérő305 mmÁtmérő320 mm
DugattyúDugattyúDupla dugattyúDugattyúNégy dugattyú
FelvételFelvételÚszó féknyeregFelvételFélúszó féknyereg
MűködtetésMűködtetésHidraulikusMűködtetésHidraulikus

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
ÁtmérőÁtmérő265 mmÁtmérő265 mm
DugattyúDugattyúEgy dugattyúDugattyúDupla dugattyú
FelvételFelvételÚszó féknyeregFelvételÚszó féknyereg

Segédrendszerek

Vezetést segít rendszerekVezetést segít rendszerekABSVezetést segít rendszerekUtazási módok, Kanyar-ABS, Ride by Wire, Váltó asszisztens Blipperrel, Sebességtartó automatika, Kipörgésgátló, Anti-wheelie

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége90 mmElső gumiabroncs szélessége90 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága90 %Első gumiabroncs magassága90 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője21 hüvelykElső gumiabroncs átmérője21 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége150 mmHátsó gumiabroncs szélessége150 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága70 %Hátsó gumiabroncs magassága70 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője18 hüvelyk
TengelytávTengelytáv1,593 mmTengelytáv1,608 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól860 mmÜlésmagasság -tól875 mm
Menetkész tömeg (ABS-el)Menetkész tömeg (ABS-el)229 kgMenetkész tömeg (ABS-el)223 kg
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása15 lÜzemanyagtartály kapacitása21 l
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokAJogosítvány típusokA2, A

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

BMW F 850 GS 2022

BMW F 850 GS 2022

A BMW F 850 GS 2022-ben is pontokat szerez kellemes ergonómiájával és elérheto karakterével. A kezelés egyszeru, és az ember hamar jól érzi magát a motoron. Minél hosszabb a túra, annál inkább hiányolod a részletekben rejlo finomságokat. A villa csillapítása túl laza és nem állítható. A motor hosszú távon kissé unalmassá válik, a váltókar és a gyorsváltó pedig mindig merev. Más túraendurókkal való közvetlen összehasonlításban mindig kissé háttérbe szorul az izgalmasabb modellek mellett.

Jó szél- és idojárásvédelem

jól átgondolt üzemeltetési koncepció

praktikus felszereltség

nagyon könnyen hozzáférheto kezelés és vezethetoség a mindennapi használatban

jó üléskényelem

nagyszeru csatlakozási megoldás.

Rezgések a felso fordulatszám-tartományban

unalmas motor

merev gyorsváltó

túl laza elso csillapítás

nem állítható villa

nehézkes érzés

az elso féknek több harapás kellene.

Olvassa el a teljes cikket az 1000PS.com oldalon

Ducati DesertX 2023

Ducati DesertX 2023

Sikerült a Ducati elso igazi endurója a modern korszakban - és hogyan! Szívet melengeto dizájn a 90-es évek dicso Dakar-motorjainak megjelenésében, de tele nemes alkatrészekkel és a legmodernebb technológiával. A kiváló minoségu és stabil futómu-koncepció igazán jól érvényesül mind terepen, mind terepen. A DesertX azonnal hihetetlenül magabiztos és biztonságos vezetési érzést közvetít. Az a feszesség, amit a Ducati a felfüggesztési elemekkel elért, szintén csodálatra méltó, akár terepen, akár országúton, egyszeruen jól érzi magát.

nagyszeru futómu teljesen állítható felfüggesztéssel

kifinomult vezetési módok

eros motor

eros fék

jól átgondolt részletmegoldások

szélesköru alapfelszereltség

A motor egyenletes járása az alsó fordulatszám-tartományban

A felfüggesztés reakciója kissé elmarad a villa reakciójától

Nagyon magas, nem állítható ülésmagasság

Kevés hely és kapaszkodók hiánya az utastársak számára.

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár BMW F 850 GS vs Ducati DesertX

Egy 2022-es BMW F 850 GS és egy 2023-as Ducati DesertX között van egy pár különbség. Az árat tekintve, egy 2023-as Ducati DesertX jelenlegi átlagára körülbelül 10%-al magasabb. A Ducati DesertX 2023-as motorkerékpárhoz képest kevesebb BMW F 850 GS 2022-es található a 1000PS.de használt motor piacon, konkrétan 47 Ducati DesertX 2023-as és 6 BMW F 850 GS 2022-es. Egy Ducati DesertX eladásához kevesebb idő kell (78 nap), mint egy BMW F 850 GS eladásához (105 nap). A 2018-as modellévtől kezdve 31 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a BMW F 850 GS kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 21 a Ducati DesertX kapcsán a 2022-es modellévtől. Az első BMW F 850 GS beszámolója 2017.11.21.-én került közzétételre, és azóta több mint 69 800 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a Ducati DesertX, amelyenek a beszámolóját 2021.12.09.-én tettek közzé, 71 700 megtekintést kapott.

Ár BMW F 850 GS

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár Ducati DesertX

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások

1000PS partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH