Ducati Streetfighter V4 S 2023 vs. KTM 1290 Super Duke R 2019

Ducati Streetfighter V4 S 2023

Ducati Streetfighter V4 S 2023

KTM 1290 Super Duke R 2019

KTM 1290 Super Duke R 2019

Loading...

Áttekintés - Ducati Streetfighter V4 S 2023 vs KTM 1290 Super Duke R 2019

A Ducati Streetfighter V4 S 2023 és a KTM 1290 Super Duke R 2019 között számos különbség van. Kezdjük a motorral és a meghajtással. A Ducati Streetfighter V4 S 208 lóerővel rendelkezik, míg a KTM 1290 Super Duke R 177 lóerőt kínál. A Ducati Streetfighter V4 S maximális nyomatéka 123 Nm, míg a KTM 1290 Super Duke R 144 Nm-t nyújt. A Ducati Streetfighter V4 S négyhengeres motorral rendelkezik, míg a KTM 1290 Super Duke R két hengerrel rendelkezik. A Ducati Streetfighter V4 S lökettérfogata 1103 ccm, míg a KTM 1290 Super Duke R 1301 ccm.

A felfüggesztés terén mindkét motor rendelkezik Upside-Down teleszkópos villával az első felfüggesztésben. A Ducati Streetfighter V4 S Öhlins márkájú első és hátsó felfüggesztéssel rendelkezik, míg a KTM 1290 Super Duke R WP márkájú felfüggesztéssel rendelkezik. A váz típusa is eltérő a két motor között. A Ducati Streetfighter V4 S alumínium vázzal rendelkezik, míg a KTM 1290 Super Duke R króm-molibdén vázzal rendelkezik.

A fékek terén mindkét motor rendelkezik négy dugattyús, radiális, monoblock Brembo fékekkel az első kereken. A segédrendszerek terén mindkét motor rendelkezik ABS-szel és kipörgésgátlóval, de a Ducati Streetfighter V4 S további vezetést segítő rendszerekkel is rendelkezik, mint például utazási módok, dinamikus felfüggesztés, kanyar-ABS, launch control, ride by wire, quickshifter és anti-wheelie.

Ducati Streetfighter V4 S 2023

Ducati Streetfighter V4 S 2023

Az adatok és méretek terén mindkét motor hasonló gumiabroncsokkal rendelkezik. Az első gumiabroncs szélessége mindkét motoron 120 mm, míg a hátsó gumiabroncs szélessége a Ducati Streetfighter V4 S-nél 200 mm, míg a KTM 1290 Super Duke R-nél 190 mm. Mindkét motor 17 hüvelykes kerekeket használ. A tengelytáv a Ducati Streetfighter V4 S-nél 1488 mm, míg a KTM 1290 Super Duke R-nél 1482 mm. Az ülésmagasság a Ducati Streetfighter V4 S-nél 845 mm-től indul, míg a KTM 1290 Super Duke R-nél 835 mm-től. A száraz tömeg (ABS-el) a Ducati Streetfighter V4 S-nél 178 kg, míg a KTM 1290 Super Duke R-nél 189 kg. Az üzemanyagtartály kapacitása a Ducati Streetfighter V4 S-nél 17 liter, míg a KTM 1290 Super Duke R-nél 18 liter.

A Ducati Streetfighter V4 S erősségei közé tartozik a erőteljes, karakteres V4-es motor, a sportos és stabil vezethetőség, a sima gyorsváltó, a kellemes ergonómia, a jól működő és állítható vezetési segédberendezések, valamint a jól áttekinthető kijelző.

KTM 1290 Super Duke R 2019

KTM 1290 Super Duke R 2019

A KTM 1290 Super Duke R erősségei közé tartozik a csodálatos adrenalinlöketet biztosító motor, a széleskörű konfigurációs lehetőségek, a fantasztikus fékek kanyarstabilizáló ABS-szel, a praktikus elektronikus funkciók, a nagyszerű üléspozíció, valamint az elektronikus funkciók nagyon sportosan és kikapcsolva is beállíthatók. Emellett a motor rendelkezik egy nagyon jó váltóasszisztenssel.

A Ducati Streetfighter V4 S gyengeségei közé tartozik az ára és az, hogy egyszerűen túl hangos.

A KTM 1290 Super Duke R gyengeségei közé tartozik a precíz löket, amit nem mindig könnyű eltalálni, valamint hogy az egyik legveszélyesebb motor a piacon a jogosítványra nézve.

Műszaki specifikációk Ducati Streetfighter V4 S 2023 szemben KTM 1290 Super Duke R 2019

Ducati Streetfighter V4 S 2023
KTM 1290 Super Duke R 2019

Motor és Meghajtás

FuratFurat81 mmFurat108 mm
LöketLöket53.5 mmLöket71 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény208 HPMax. Teljesítmény177 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény13,000 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény8,870 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték123 NmMax. Nyomaték144 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény9,500 ford./percMaximális teljesítmény6,500 ford./perc
KompresszióarányKompresszióarány14 Kompresszióarány13.2
IndításIndításElektromosIndításElektromos
KuplungKuplungTöbblemezes olajfürdőbenKuplungAntihopping
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásLánc
Hengerek számaHengerek száma4Hengerek száma2
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
LökettérfogatLökettérfogat1,103 ccmLökettérfogat1,301 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villaElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villa
MárkaMárkaÖhlinsMárkaWP

Hátsó Felfüggesztés

MárkaMárkaÖhlinsMárkaWP

Váz

VázVázAlumíniumVázKróm-molibdén
Váz típusaVáz típusaMonocoqueVáz típusaRácsos cső

Fékek elöl

DugattyúDugattyúNégy dugattyúDugattyúNégy dugattyú
FelvételFelvételFélúszó féknyeregFelvételFix féknyereg
TechnológiaTechnológiaradiális, MonoblockTechnológiaradiális, Monoblock
MárkaMárkaBremboMárkaBrembo

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
DugattyúDugattyúEgy dugattyúDugattyúDupla dugattyú

Segédrendszerek

Vezetést segít rendszerekVezetést segít rendszerekABS, Utazási módok, Dinamikus felfüggesztés, Kanyar-ABS, Launch-Control, Ride by Wire, Quickshifter, Kipörgésgátló, Anti-wheelieVezetést segít rendszerekABS, Kipörgésgátló

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége120 mmElső gumiabroncs szélessége120 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága70 %Első gumiabroncs magassága70 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője17 hüvelykElső gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége200 mmHátsó gumiabroncs szélessége190 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága60 %Hátsó gumiabroncs magassága55 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
TengelytávTengelytáv1,488 mmTengelytáv1,482 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól845 mmÜlésmagasság -tól835 mm
Száraz tömeg (ABS-el)Száraz tömeg (ABS-el)178 kgSzáraz tömeg (ABS-el)189 kg
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása17 lÜzemanyagtartály kapacitása18 l
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokAJogosítvány típusokA

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Ducati Streetfighter V4 S 2023

Ducati Streetfighter V4 S 2023

A Ducatinak sikerült a Streetfighter V4 S teljesítményét konkrét változtatásokkal javítania. Bár a teljesítményadatok nem változtak, a vezethetoség döntoen javult. A nagy változtatásokra nem lehetett számítani egy olyan motoron, amely már eddig is a legmagasabb szinten teljesített - a jelenlegi hiper-naked motorokon amúgy is alig van okunk panaszra. Ami a hangzást illeti, a mérnökök túllottek a célon. Függetlenül attól, hogy a motor üresjáratban vagy vezetési módban van, a Streetfighter V4 S egyszeruen túl hangos. Különösen gyors pályákon a szélnyomás az orrhoz nyomja a sisakot, és hatalmasat feszíti a nyakizmokat, de ez az ára annak, hogyha naked bike-ot akarsz vezetni, ahogyan az éjszakai sötétséggel is számolnod kell!

Eroteljes, karakteres V4-es motor

sportos és stabil vezethetoség

sima gyorsváltó

kellemes ergonómia

jól muködo és állítható vezetési segédberendezések

jól áttekintheto kijelzo.

drága

egyszeruen túl hangos

KTM 1290 Super Duke R 2019

KTM 1290 Super Duke R 2019

A "Beast" melléknév nem teljesen váratlan, a KTM egy brutális naked bike, és az is marad - az 1301 köbcentiméteres összlökettérfogatú két cserepesbol származó 177 lóero nem veszélytelen. Ennek ellenére meglepoen könnyen irányítható; a felegyenesedett üléspozíció a jó kezelhetoséggel párosulva szinte szelídnek tunik. Elodjéhez képest pontosan a leggyengébb pontjain javítottak rajta. A motor most már egyenletesebben jár, a váltóasszisztens nyugalmat hoz a gyorsítási fázisban, a futómu pedig minoségi javulást ért el. De még mindig jobban szereti a vad hajszát, mint a nagy sebességet a hosszú kanyarokban.

Csodálatos adrenalinlöketet biztosít

szélesköru konfigurációs lehetoségek

fantasztikus fékek kanyarstabilizáló ABS-szel

praktikus elektronikus funkciók

nagyszeru üléspozíció

az elektronikus funkciók nagyon sportosan és kikapcsolva is beállíthatók

nagyon jó váltóasszisztens.

Precíz löket, amit nem mindig könnyu eltalálni

az egyik legveszélyesebb motor a piacon a jogosítványra nézve

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Ducati Streetfighter V4 S vs KTM 1290 Super Duke R

Egy 2023-as Ducati Streetfighter V4 S és egy 2019-es KTM 1290 Super Duke R között van egy pár különbség. Az árat tekintve, egy 2023-as Ducati Streetfighter V4 S jelenlegi átlagára körülbelül 80%-al magasabb. A 2019-es KTM 1290 Super Duke R motorkerékpárhoz képest több 2023-as Ducati Streetfighter V4 S található a 1000PS.de használt motor piacon, konkrétan 25 2023-as Ducati Streetfighter V4 S és 11 2019-es KTM 1290 Super Duke R. Egy KTM 1290 Super Duke R eladásához kevesebb idő kell (83 nap), mint egy Ducati Streetfighter V4 S eladásához (110 nap). A 2020-as modellévtől kezdve 17 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a Ducati Streetfighter V4 S kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 65 a KTM 1290 Super Duke R kapcsán a 2013-as modellévtől. Az első Ducati Streetfighter V4 S beszámolója 2020.03.26.-án került közzétételre, és azóta több mint 73 600 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a KTM 1290 Super Duke R, amelyenek a beszámolóját 2012.11.08.-án tettek közzé, 4 900 megtekintést kapott.

Ár Ducati Streetfighter V4 S

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár KTM 1290 Super Duke R

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások

1000PS partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH