Ducati Streetfighter V4 S 2023 vs. Suzuki GSX-S1000 2022

Ducati Streetfighter V4 S 2023

Ducati Streetfighter V4 S 2023

Suzuki GSX-S1000 2022

Suzuki GSX-S1000 2022

Loading...

Áttekintés - Ducati Streetfighter V4 S 2023 vs Suzuki GSX-S1000 2022

A Ducati Streetfighter V4 S 2023 és a Suzuki GSX-S1000 2022 között számos különbség van. A Ducati Streetfighter V4 S 2023 egy erőteljes és karakteres V4-es motorral rendelkezik, amely 208 lóerő maximális teljesítményt és 123 Nm maximális nyomatékot nyújt. Ezzel szemben a Suzuki GSX-S1000 2022 csak 152 lóerőt és 106 Nm-t kínál.

A Ducati Streetfighter V4 S 2023 motorjának hengereinek száma is 4, míg a Suzuki GSX-S1000 2022 motorja is ugyanennyi hengert tartalmaz. Mindkét motornak folyadékhűtése van, ami hozzájárul a hatékony hűtéshez.

A felfüggesztés terén mindkét motor rendelkezik Upside-Down teleszkópos villával az első felfüggesztésnél. Mindkét motoron lehetőség van a tömörítés, az előfeszítés és a visszapattanás beállítására. Azonban a Ducati Streetfighter V4 S 2023-nak egyetlen lengőkaros hátsó felfüggesztése van, míg a Suzuki GSX-S1000 2022-nek lengőkaros hátsó felfüggesztése van.

Mindkét motor alumínium vázzal rendelkezik, ami erős és könnyű konstrukciót eredményez. Azonban a Ducati Streetfighter V4 S 2023 váza monocoque típusú, míg a Suzuki GSX-S1000 2022 váza Twin Tube típusú.

Ducati Streetfighter V4 S 2023

Ducati Streetfighter V4 S 2023

A fékek terén mindkét motor dupla lemezféket használ az első keréknél, amelyek radiális Monoblock technológiával vannak ellátva. Azonban a Ducati Streetfighter V4 S 2023 fékeinek átmérője 330 mm, míg a Suzuki GSX-S1000 2022 fékeinek átmérője 310 mm.

A vezetést segítő rendszerek terén mindkét motor rendelkezik ABS-szel és kipörgésgátlóval. Mindkét motoron van utazási mód, ride by wire rendszer és quickshifter. Azonban a Ducati Streetfighter V4 S 2023-nak további vezetést segítő rendszerei vannak, mint például a dinamikus felfüggesztés, a kanyar-ABS, a launch control és az anti-wheelie rendszer.

Az adatok és méretek terén mindkét motor hasonló tulajdonságokkal rendelkezik. Mindkét motor első gumiabroncsának szélessége 120 mm és átmérője 17 hüvelyk. A hátsó gumiabroncs szélessége a Ducati Streetfighter V4 S 2023-nál 200 mm, míg a Suzuki GSX-S1000 2022-nél 190 mm. A tengelytáv mindkét motoron hasonló, de a Suzuki GSX-S1000 2022-nek rövidebb tengelytávja van. A menetkész tömeg (ABS-el) a Ducati Streetfighter V4 S 2023-nál 197,5 kg, míg a Suzuki GSX-S1000 2022-nél 214 kg. Az üzemanyagtartály kapacitása a Ducati Streetfighter V4 S 2023-nál 17 l, míg a Suzuki GSX-S1000 2022-nél 19 l.

A felszereltség terén mindkét motor rendelkezik LED nappali menetfényekkel és LED-fényszórókkal. A Ducati Streetfighter V4 S 2023-nak továbbá TFT kijelzője is van, amely nagyon jól áttekinthető.

Suzuki GSX-S1000 2022

Suzuki GSX-S1000 2022

A Ducati Streetfighter V4 S 2023 erősségei közé tartozik a karakteres motor, a sportos vezethetőség, a sima gyorsváltó és a kellemes ergonómia. Emellett a vezetést segítő rendszerek jól működnek és állíthatók, valamint a kijelző is jól áttekinthető.

A Suzuki GSX-S1000 2022 erősségei közé tartozik a kiváló motor teljesítménye, a kiváló váltóasszisztens és a kiegyensúlyozott kezelhetőség. Emellett a motor merész designnal rendelkezik és kényelmes üléshelyzetet kínál. Az ára is nagyon jó.

A Ducati Streetfighter V4 S 2023 gyengeségei közé tartozik, hogy drága és egyszerűen túl hangos.

A Suzuki GSX-S1000 2022 gyengeségei közé tartozik, hogy nem rendelkezik túl átfogó elektronikai csomaggal, hiányzik belőle a 6 tengelyes IMU és a kanyarstabilizáló ABS. A kormányon lévő műszerek kissé elavultak és a kijelző nem különösebben könnyen olvasható.

Műszaki specifikációk Ducati Streetfighter V4 S 2023 szemben Suzuki GSX-S1000 2022

Ducati Streetfighter V4 S 2023
Suzuki GSX-S1000 2022

Motor és Meghajtás

Motor típusaMotor típusaVMotor típusaSor
FuratFurat81 mmFurat73.4 mm
LöketLöket53.5 mmLöket59 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény208 HPMax. Teljesítmény152 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény13,000 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény11,000 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték123 NmMax. Nyomaték106 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény9,500 ford./percMaximális teljesítmény9,250 ford./perc
KompresszióarányKompresszióarány14 Kompresszióarány12.2
ÜzemanyagrendszerÜzemanyagrendszerInjekcióÜzemanyagrendszerInjekció
IndításIndításElektromosIndításElektromos
KuplungKuplungTöbblemezes olajfürdőbenKuplungTöbblemezes olajfürdőben
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásLánc
SebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltó
Fokozatok számaFokozatok száma6Fokozatok száma6
Hengerek számaHengerek száma4Hengerek száma4
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
Szelepek hengerenkéntSzelepek hengerenként4Szelepek hengerenként4
SzelepvezérlésSzelepvezérlésDesmodromikusSzelepvezérlésDOHC
HűtésHűtésfolyadékHűtésfolyadék
LökettérfogatLökettérfogat1,103 ccmLökettérfogat999 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villaElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villa
ÁtmérőÁtmérő43 mmÁtmérő43 mm
RugóútRugóút120 mmRugóút120 mm
Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, VisszapattanásBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, Visszapattanás

Hátsó Felfüggesztés

Hátsó felfüggesztésHátsó felfüggesztésEgyetlen lengőkarHátsó felfüggesztésLengőkar
LengéscsillapítóLengéscsillapítóMonoshockLengéscsillapítóMonoshock
RugóútRugóút130 mmRugóút130 mm
Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, VisszapattanásBeállítási lehetőségElőfeszítés, Visszapattanás

Váz

VázVázAlumíniumVázAlumínium
Váz típusaVáz típusaMonocoqueVáz típusaTwin Tube
Kormányzási tengely szögeKormányzási tengely szöge65.5 fokKormányzási tengely szöge65 fok
KormányutánfutásKormányutánfutás100 mmKormányutánfutás100 mm

Fékek elöl

TípusTípusDupla lemezTípusDupla lemez
ÁtmérőÁtmérő330 mmÁtmérő310 mm
DugattyúDugattyúNégy dugattyúDugattyúNégy dugattyú
TechnológiaTechnológiaradiális, MonoblockTechnológiaradiális, Monoblock

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
ÁtmérőÁtmérő245 mmÁtmérő250 mm
DugattyúDugattyúEgy dugattyúDugattyúEgy dugattyú

Segédrendszerek

Vezetést segít rendszerekVezetést segít rendszerekABS, Utazási módok, Dinamikus felfüggesztés, Kanyar-ABS, Launch-Control, Ride by Wire, Quickshifter, Kipörgésgátló, Anti-wheelieVezetést segít rendszerekABS, Utazási módok, Ride by Wire, Váltó asszisztens Blipperrel, Kipörgésgátló

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége120 mmElső gumiabroncs szélessége120 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága70 %Első gumiabroncs magassága70 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője17 hüvelykElső gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége200 mmHátsó gumiabroncs szélessége190 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága60 %Hátsó gumiabroncs magassága50 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
TengelytávTengelytáv1,488 mmTengelytáv1,460 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól845 mmÜlésmagasság -tól810 mm
Menetkész tömeg (ABS-el)Menetkész tömeg (ABS-el)197.5 kgMenetkész tömeg (ABS-el)214 kg
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása17 lÜzemanyagtartály kapacitása19 l
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokAJogosítvány típusokA
Max. megtehető távMax. megtehető táv223 kmMax. megtehető táv311 km
kombinált CO2-kibocsátáskombinált CO2-kibocsátás178 g/kmkombinált CO2-kibocsátás122 g/km
Kombinált üzemanyag-fogyasztásKombinált üzemanyag-fogyasztás7.6 l/100kmKombinált üzemanyag-fogyasztás6.1 l/100km

Felszereltség

FelszereltségFelszereltségLED nappali menetfények, LED-fényszórók, TFT kijelzőFelszereltségLED nappali menetfények, LED-fényszórók

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Ducati Streetfighter V4 S 2023

Ducati Streetfighter V4 S 2023

A Ducatinak sikerült a Streetfighter V4 S teljesítményét konkrét változtatásokkal javítania. Bár a teljesítményadatok nem változtak, a vezethetoség döntoen javult. A nagy változtatásokra nem lehetett számítani egy olyan motoron, amely már eddig is a legmagasabb szinten teljesített - a jelenlegi hiper-naked motorokon amúgy is alig van okunk panaszra. Ami a hangzást illeti, a mérnökök túllottek a célon. Függetlenül attól, hogy a motor üresjáratban vagy vezetési módban van, a Streetfighter V4 S egyszeruen túl hangos. Különösen gyors pályákon a szélnyomás az orrhoz nyomja a sisakot, és hatalmasat feszíti a nyakizmokat, de ez az ára annak, hogyha naked bike-ot akarsz vezetni, ahogyan az éjszakai sötétséggel is számolnod kell!

Eroteljes, karakteres V4-es motor

sportos és stabil vezethetoség

sima gyorsváltó

kellemes ergonómia

jól muködo és állítható vezetési segédberendezések

jól áttekintheto kijelzo.

drága

egyszeruen túl hangos

Suzuki GSX-S1000 2022

Suzuki GSX-S1000 2022

Az új GSX-S1000 az alapkonstrukciót tekintve régi ismeros - a motor és a futómu még az elodbol származik. A gépet azonban számos területen modernizálták, és különösen vizuálisan rendkívül magas színvonalon mutatja meg magát. Bár a motor nem veheti fel a versenyt a szupereros Hyper Nakedek ligájában, nagyon harmonikusan és kelloen eroteljesen muködik. A hagyományos futómu is sikeres kompromisszumot köt a sportosság és a kényelem között. A kalapács érvek egyértelmuen a sikeres formaterv, a széria gyorsváltó blipperrel és nem utolsó sorban a viszonylag alacsony ár.

kiváló motor

kiváló váltóasszisztens, beleértve a buborékváltót is

kiegyensúlyozott kezelhetoség

merész design

kényelmes üléshelyzet

nagyon jó ár

Nem túl átfogó elektronikai csomag

nincs 6 tengelyes IMU, nincs kanyarstabilizáló ABS

a kormányon lévo muszerek kissé elavultak

a kijelzo nem különösebben könnyen olvasható.

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Ducati Streetfighter V4 S vs Suzuki GSX-S1000

Egy 2023-as Ducati Streetfighter V4 S és egy 2022-es Suzuki GSX-S1000 között van egy pár különbség. Az árat tekintve, egy 2023-as Ducati Streetfighter V4 S jelenlegi átlagára körülbelül 94%-al magasabb. A Suzuki GSX-S1000 2022-es motorkerékpárhoz képest kevesebb Ducati Streetfighter V4 S 2023-as található a 1000PS.de használt motor piacon, konkrétan 28 Suzuki GSX-S1000 2022-es és 25 Ducati Streetfighter V4 S 2023-as. A Ducati Streetfighter V4 S eladásához kevesebb idő szükséges, méghozzá 110 nap, míg a Suzuki GSX-S1000 eladása 130 napig tart. A 2020-as modellévtől kezdve 17 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a Ducati Streetfighter V4 S kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 36 a Suzuki GSX-S1000 kapcsán a 2015-ös modellévtől. Az első Ducati Streetfighter V4 S beszámolója 2020.03.26.-án került közzétételre, és azóta több mint 73 600 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a Suzuki GSX-S1000, amelyenek a beszámolóját 2014.09.27.-én tettek közzé, 17 100 megtekintést kapott.

Ár Ducati Streetfighter V4 S

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár Suzuki GSX-S1000

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások

1000PS partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH