KTM 690 Duke 2016 vs. BMW F 900 R 2020

KTM 690 Duke 2016

KTM 690 Duke 2016

BMW F 900 R 2020

BMW F 900 R 2020

Loading...

Áttekintés - KTM 690 Duke 2016 vs BMW F 900 R 2020

A KTM 690 Duke 2016 és a BMW F 900 R 2020 között számos különbség van. Először is, a KTM 690 Duke egy egyhengeres motorral rendelkezik, míg a BMW F 900 R két hengerrel működik. Ez azt jelenti, hogy a BMW erősebb, 105 lóerős teljesítménnyel és 92 Nm nyomatékkal, míg a KTM 73 lóerővel és 70 Nm nyomatékkal rendelkezik.

A két motor hűtése hasonló, mindkettő folyadékhűtésű. Azonban a BMW F 900 R nagyobb lökettérfogattal rendelkezik, 895 ccm-hez képest a KTM 690 Duke 690 ccm. Ez a nagyobb lökettérfogat valószínűleg hozzájárul a BMW erősebb teljesítményéhez.

Mindkét motor Upside-Down teleszkópos villa felfüggesztéssel rendelkezik az első részen, valamint lengőkar hátsó felfüggesztéssel és monoshock lengéscsillapítóval a hátsó részen. Ez a felfüggesztési rendszer mindkét motoron biztosítja a sima futást és a jó kezelhetőséget.

KTM 690 Duke 2016

KTM 690 Duke 2016

A váz típusa a két motor között különbözik. A KTM 690 Duke egy króm-molibdén rácsos csővázzal rendelkezik, míg a BMW F 900 R egy acél Twin Tube teherbíró motorvázzal rendelkezik. Mindkét váz stabil és megbízható.

A fékek terén mindkét motor rendelkezik 320 mm átmérőjű tárcsafékkel és négy dugattyús fékdugattyúval az első részen. Ez biztosítja a hatékony és megbízható fékezést mindkét motoron. Mindkét motorban radiális technológiát alkalmaznak a fékekhez, ami tovább növeli a fékezés hatékonyságát.

A segédrendszerek terén a BMW F 900 R többet kínál. A BMW ABS-t, csúszásgátló vezérlést és utazási módokat kínál, amelyek lehetővé teszik a motor vezetését különböző körülmények között. A KTM 690 Duke csak a Ride by Wire vezetést segítő rendszerrel rendelkezik.

Az adatok és méretek terén is vannak különbségek. Az első gumiabroncs szélessége mindkét motoron 120 mm, de a BMW F 900 R hátsó gumiabroncsa szélesebb, 180 mm, míg a KTM 690 Duke csak 160 mm. A tengelytáv a BMW-nél hosszabb, 1518 mm, míg a KTM-nél 1466 mm. Az ülésmagasság a BMW-nél alacsonyabb, 815 mm, míg a KTM-nél 835 mm.

BMW F 900 R 2020

BMW F 900 R 2020

A menetkész tömeg terén is vannak különbségek. A BMW F 900 R nehezebb, 211 kg, míg a KTM 690 Duke csak 149,5 kg. Az üzemanyagtartály kapacitása is különbözik, a BMW F 900 R 13 literes tartállyal rendelkezik, míg a KTM 690 Duke 14 literes tartállyal rendelkezik.

Mindkét motor erősségei és gyengeségei vannak. A KTM 690 Duke sokoldalúan felhasználható mindennapi használatra, sima futást és alacsony rezgésszámot kínál. A BMW F 900 R könnyen kezelhető, nagyfokú stabilitást és finom reakciójú futóművet kínál. A BMW-nek hibátlan fékei vannak és végtelenül hosszú tartozéklistával rendelkezik. A KTM-nek Track Pack felára van, és nem elég sportos a versenypályára. A BMW-nek kicsi a tartálya, de jól viselkedő motora van.

Összességében mindkét motor jó választás lehet, attól függően, hogy milyen igényekkel rendelkezik a motoros. A KTM 690 Duke sokoldalú és könnyen kezelhető motor, míg a BMW F 900 R erősebb és stabilabb.

Műszaki specifikációk KTM 690 Duke 2016 szemben BMW F 900 R 2020

KTM 690 Duke 2016
BMW F 900 R 2020

Motor és Meghajtás

FuratFurat102 mmFurat86 mm
LöketLöket84.5 mmLöket77 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény73 HPMax. Teljesítmény105 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény7,500 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény8,500 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték70 NmMax. Nyomaték92 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény5,500 ford./percMaximális teljesítmény6,500 ford./perc
KompresszióarányKompresszióarány12.6 Kompresszióarány13.1
KuplungKuplungAntihoppingKuplungTöbblemezes olajfürdőben
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásLánc
Hengerek számaHengerek száma1Hengerek száma2
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
SzelepvezérlésSzelepvezérlésbillenőkar, OHCSzelepvezérlésDOHC
HűtésHűtésfolyadékHűtésfolyadék
LökettérfogatLökettérfogat690 ccmLökettérfogat895 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villaElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villa
ÁtmérőÁtmérő43 mmÁtmérő43 mm
RugóútRugóút135 mmRugóút135 mm

Hátsó Felfüggesztés

Hátsó felfüggesztésHátsó felfüggesztésLengőkarHátsó felfüggesztésLengőkar
LengéscsillapítóLengéscsillapítóMonoshockLengéscsillapítóMonoshock
RugóútRugóút135 mmRugóút142 mm

Váz

VázVázKróm-molibdénVázAcél
Váz típusaVáz típusaRácsos csőVáz típusaTwin Tube, Teherbíró motor
Kormányzási tengely szögeKormányzási tengely szöge63.5 fokKormányzási tengely szöge60.5 fok

Fékek elöl

ÁtmérőÁtmérő320 mmÁtmérő320 mm
DugattyúDugattyúNégy dugattyúDugattyúNégy dugattyú
TechnológiaTechnológiaradiálisTechnológiaradiális

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
DugattyúDugattyúEgy dugattyúDugattyúEgy dugattyú
FelvételFelvételÚszó féknyeregFelvételÚszó féknyereg

Segédrendszerek

Vezetést segít rendszerekVezetést segít rendszerekRide by WireVezetést segít rendszerekABS, Csúszásgátló vezérlés, Utazási módok

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége120 mmElső gumiabroncs szélessége120 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága70 %Első gumiabroncs magassága70 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője17 hüvelykElső gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége160 mmHátsó gumiabroncs szélessége180 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága60 %Hátsó gumiabroncs magassága55 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
TengelytávTengelytáv1,466 mmTengelytáv1,518 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól835 mmÜlésmagasság -tól815 mm
Menetkész tömeg (ABS-el)Menetkész tömeg (ABS-el)149.5 kgMenetkész tömeg (ABS-el)211 kg
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása14 lÜzemanyagtartály kapacitása13 l
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokAJogosítvány típusokA

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

KTM 690 Duke 2016

KTM 690 Duke 2016

Hihetetlen, hogy a KTM mennyire kulturáltan fejlesztette az egyhengerest a teljesítmény feláldozása nélkül. Zseniális húzásnak tekintheto, hogy az EURO4-es szabvány keretein belül a motor futáskultúráját úgy emelték, hogy közben a teljesítményt is növelték. A sima, eroteljes hajtásért a lapos nyomatékgörbe a felelos. A Duke 4000-es fordulatszámtól kezdve keményen nyomja, és egészen 8500-as fordulatszámig pörög. A motor még alacsony fordulatszámon sem dadog vagy nyel, ami városban elonyös. A Duke legnagyobb erossége a vezethetoségén kívül a manoverezhetosége, ezért bátran nevezheto játékszernek. Csak amikor a versenypályán vagy és keményen támadsz, akkor kívánod, bárcsak az "R" lenne a feneked alatt.

mindennapi használatra alkalmas

sima futás

alacsony rezgésszám

magasan fejlett egyhengeres motor

sokoldalúan felhasználható

Track Pack felárért

nem elég sportos a versenypályára

BMW F 900 R 2020

BMW F 900 R 2020

A BMW F 900 R könnyen kezelheto kanyarvételi élményt, rendkívül nagy stabilitást, aktív, mégis kényelmes üléspozíciót és sima, ugyanakkor érzelemmentes motort kínál. Aki szereti a gyors és kanyargós autózást, boldog lesz vele. A konfigurációs lehetoségek szinte végtelenek, de természetesen nem ingyen.

könnyu kezelhetoség, nagyfokú stabilitás

finom reakciójú futómu

jól viselkedo motor

hibátlan fékek

aktív, mégis elviselheto üléshelyzet

végtelenül hosszú tartozéklista.

Kis tartály (13 l)

Jó motor

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár KTM 690 Duke vs BMW F 900 R

Egy 2016-os KTM 690 Duke és egy 2020-as BMW F 900 R között van egy pár különbség. Az árat tekintve, egy 2020-as BMW F 900 R jelenlegi átlagára körülbelül 51%-al magasabb. Egy 2016-os KTM 690 Duke motorkerékpárnál egy év alatt 201 020 HUF árcsökkenés tapasztalható és két év után pedig 189 430 HUF. Ellentétben, egy 2020-as BMW F 900 R esetében az első évben 320 730 HUF míg a második évben 319 500 HUF veszteséget tapasztalunk. Mindkét modellből ugyanannyi található a 1000PS.de használt motor piacon, konkrétan 14 darab. A KTM 690 Duke eladásához kevesebb idő szükséges, méghozzá 78 nap, míg a BMW F 900 R eladása 82 napig tart. A 2008-as modellévtől kezdve 29 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a KTM 690 Duke kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 24 a BMW F 900 R kapcsán a 2020-as modellévtől. Az első KTM 690 Duke beszámolója 2007.09.28.-án került közzétételre, és azóta több mint 14 800 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a BMW F 900 R, amelyenek a beszámolóját 2019.11.05.-én tettek közzé, 154 700 megtekintést kapott.

Ár KTM 690 Duke

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár BMW F 900 R

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások

1000PS partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG