Kawasaki Z900 2019 vs. Aprilia Tuono V4 1100 2022

Kawasaki Z900 2019

Kawasaki Z900 2019

Aprilia Tuono V4 1100 2022

Aprilia Tuono V4 1100 2022

Loading...

Áttekintés - Kawasaki Z900 2019 vs Aprilia Tuono V4 1100 2022

A Kawasaki Z900 2019 és az Aprilia Tuono V4 1100 2022 között számos különbség van. Kezdjük a motorral és a meghajtással. A Kawasaki Z900 2019 egy soros motorral rendelkezik, míg az Aprilia Tuono V4 1100 2022 egy V4-es erőforrással rendelkezik. Az Aprilia Tuono V4 1100 2022 nagyobb maximális teljesítménnyel rendelkezik, 175 lóerővel, míg a Kawasaki Z900 2019 csak 125,4 lóerőt tud felmutatni. Az Aprilia Tuono V4 1100 2022-nek magasabb a maximális nyomatéka is, 121 Nm, míg a Kawasaki Z900 2019 csak 98,6 Nm-et tud produkálni.

Mindkét motor üzemanyagrendszerrel van felszerelve, és mindkettőnek 4 hengere van. Mindkét motor folyadékhűtéssel rendelkezik. Azonban a Kawasaki Z900 2019-nek kisebb a lökettérfogata, 948 ccm, míg az Aprilia Tuono V4 1100 2022-nek nagyobb, 1077 ccm.

A felfüggesztések terén mindkét motor rendelkezik Upside-Down teleszkópos villával az első felfüggesztésnél, valamint lengőkaros hátsó felfüggesztéssel és monoshock lengéscsillapítóval. Azonban az Aprilia Tuono V4 1100 2022-nek több beállítási lehetősége van mind az első, mind a hátsó felfüggesztésnél, beleértve a tömörítést, az előfeszítést és a visszapattanást is.

Kawasaki Z900 2019

Kawasaki Z900 2019

A váz terén a Kawasaki Z900 2019-nek acélváza van, míg az Aprilia Tuono V4 1100 2022-nek alumínium váza van. A fékek elöl mindkét motoron dupla lemezesek, de az Aprilia Tuono V4 1100 2022-nek nagyobb átmérője van, 330 mm, és radiális, monoblokk dugattyúval rendelkezik.

A segédrendszerek terén mindkét motor rendelkezik ABS-szel, de az Aprilia Tuono V4 1100 2022-nek több vezetést segítő rendszere van, beleértve az átfordulást gátló vezérlést, az utazási módokat, a kanyar-ABS-t, a launch controlt, a ride by wire-t, a váltó asszisztenst blipperrel, a sebességtartó automatikát, a kipörgésgátlót és az anti-wheelie-t.

Aprilia Tuono V4 1100 2022

Aprilia Tuono V4 1100 2022

A méretek terén mindkét motor hasonló, mindkettőnek 17 hüvelykes gumiabroncsai vannak, és mindkettőnek 1450 mm-es tengelytávja van. Azonban az Aprilia Tuono V4 1100 2022-nek nagyobb ülésmagassága van, 825 mm, míg a Kawasaki Z900 2019-nek 795 mm.

A menetkész tömeg terén mindkét motor hasonló, mindkettőnek 209 kg a menetkész tömege ABS-sel.

Összességében a Kawasaki Z900 2019 egy könnyen kezelhető motor, nagy stabilitással és selymes motorral. Az Aprilia Tuono V4 1100 2022 viszont egy erőteljes V4-es erőforrással rendelkezik, remek hangzással és állítható futóművel. Mindkét motornak megvannak a maga erősségei és gyengeségei, és a választás a személyes preferenciáktól függ.

Műszaki specifikációk Kawasaki Z900 2019 szemben Aprilia Tuono V4 1100 2022

Kawasaki Z900 2019
Aprilia Tuono V4 1100 2022
Mutass mindent
Csak ugyanaz
Különbségek
Kawasaki Z900 2019
Kawasaki Z900 2019
Aprilia Tuono V4 1100 2022
Aprilia Tuono V4 1100 2022

Motor és Meghajtás

Motor típusaMotor típusaSorMotor típusaV
FuratFurat73.4 mmFurat81 mm
LöketLöket56 mmLöket52.3 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény125.4 HPMax. Teljesítmény175 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény9,500 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény11,350 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték98.6 NmMax. Nyomaték121 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény7,700 ford./percMaximális teljesítmény9,000 ford./perc
ÜzemanyagrendszerÜzemanyagrendszerInjekcióÜzemanyagrendszerInjekció
Fojtószelep átmérőjeFojtószelep átmérője36 mmFojtószelep átmérője48 mm
KuplungKuplungTöbblemezes olajfürdőbenKuplungTöbblemezes olajfürdőben, Antihopping
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásLánc
SebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltó
Fokozatok számaFokozatok száma6Fokozatok száma6
Hengerek számaHengerek száma4Hengerek száma4
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
Szelepek hengerenkéntSzelepek hengerenként4Szelepek hengerenként4
SzelepvezérlésSzelepvezérlésDOHCSzelepvezérlésDOHC
HűtésHűtésfolyadékHűtésfolyadék
LökettérfogatLökettérfogat948 ccmLökettérfogat1,077 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villaElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villa
ÁtmérőÁtmérő41 mmÁtmérő43 mm
RugóútRugóút120 mmRugóút120 mm
Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségElőfeszítés, VisszapattanásBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, Visszapattanás

Hátsó Felfüggesztés

Hátsó felfüggesztésHátsó felfüggesztésLengőkarHátsó felfüggesztésLengőkar
LengéscsillapítóLengéscsillapítóMonoshockLengéscsillapítóMonoshock
RugóútRugóút140 mmRugóút130 mm
Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségElőfeszítés, VisszapattanásBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, Visszapattanás
AnyagAnyagAlumíniumAnyagAlumínium

Váz

VázVázAcélVázAlumínium
Kormányzási tengely szögeKormányzási tengely szöge65 fokKormányzási tengely szöge65.3 fok
KormányutánfutásKormányutánfutás105 mmKormányutánfutás99.7 mm

Fékek elöl

TípusTípusDupla lemezTípusDupla lemez
ÁtmérőÁtmérő300 mmÁtmérő330 mm
DugattyúDugattyúNégy dugattyúDugattyúNégy dugattyú
FelvételFelvételFix féknyeregFelvételÚszó féknyereg
TechnológiaTechnológiaSziromTechnológiaradiális, Monoblock

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
ÁtmérőÁtmérő250 mmÁtmérő220 mm
DugattyúDugattyúEgy dugattyúDugattyúDupla dugattyú

Segédrendszerek

Vezetést segít rendszerekVezetést segít rendszerekABSVezetést segít rendszerekÁtfordulást gátló vezérlés, Utazási módok, Kanyar-ABS, Launch-Control, Ride by Wire, Váltó asszisztens Blipperrel, Sebességtartó automatika, Kipörgésgátló, Anti-wheelie

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége120 mmElső gumiabroncs szélessége120 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága70 %Első gumiabroncs magassága70 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője17 hüvelykElső gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége180 mmHátsó gumiabroncs szélessége200 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága55 %Hátsó gumiabroncs magassága55 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
HosszúságHosszúság2,070 mmHosszúság2,070 mm
SzélességSzélesség820 mmSzélesség810 mm
TengelytávTengelytáv1,450 mmTengelytáv1,450 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól795 mmÜlésmagasság -tól825 mm
Menetkész tömeg (ABS-el)Menetkész tömeg (ABS-el)210 kgMenetkész tömeg (ABS-el)209 kg
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokAJogosítvány típusokA

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Kawasaki Z900 2019

Kawasaki Z900 2019

Szerencsére az új Kawasaki Z900 az elektronika használatával semmit sem veszített karakterébol. Ez egy játékos középkategóriás naked bike, és az is maradt, amely ugyanakkor az országúti tempót is nagyszeruen uralja. A vezetési élmény és a mindennapi használatra való alkalmasság magas, a most beszerelt vezetési segédletek pedig a biztonság terén nyújtanak pluszt. Ellenfeleidnek mostantól igazán nehéz dolguk lesz.

Könnyu és természetes kezelhetoség, nagyfokú stabilitás

Selymes motor, teljes húzással a fordulatszám közepétol

Nagy futómu-áttekintés, remek visszajelzés

Üléshelyzet jó érzéssel

Tisztességes ár

Túl alacsonyan elhelyezett TFT-kijelzo

nehézkes menükezelés

a visszapillantó tükrök szerény látási viszonyokat biztosítanak

Aprilia Tuono V4 1100 2022

Aprilia Tuono V4 1100 2022

Elodjéhez hasonlóan az Aprilia Tuono V4 is naked bike, nem pedig kifejezetten túragép. A Noale technikusai azonban nagyon ügyesen megemelték a kormányt a gyári változathoz képest, kényelmesebb nyerget szereltek rá, és nagyobb szélvédot szereltek rá. Ez azt jelenti, hogy a Tuono V4 még mindig nagyon elegánsan néz ki, de valójában nagyobb túrákra is képes, mint rendkívül sportos testvére. A normál Tuono V4 felfüggesztése nélkülöznie kell az elektronikus állítási lehetoséget (aminek egy túragépen tökéletes értelme lenne), a Sachs felfüggesztési elemei azonban teljesen állíthatóak. A kezelhetoség viszont csodálatosan sportos a stabil futómunek köszönhetoen, a fékeket pedig határozottan lehet használni anélkül, hogy túl agresszívnak tunnének. Elektronikus segítokbol sincs hiány, míg a széria tempomat a túraautós jelleget hangsúlyozza, addig a wheelie- és launch control egyértelmuvé teszi, hogy a "Tourono V4" is hagyni akarja magát!

Eroteljes, mégis kifinomult V4-es eroforrás

remek hangzás

teljesen állítható futómu

kényelmes üléshelyzet

stabil kezelhetoség

jó fékek

jellegzetes megjelenés.

Elektronikusan nem állítható futómu

kissé rendezetlen kijelzo

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Kawasaki Z900 vs Aprilia Tuono V4 1100

Egy 2019-es Kawasaki Z900 és egy 2022-es Aprilia Tuono V4 1100 között van egy pár különbség. Az árat tekintve, egy 2022-es Aprilia Tuono V4 1100 jelenlegi átlagára körülbelül 76%-al magasabb. Az 2022-es Aprilia Tuono V4 1100 motorkerékpárhoz képest több 2019-es Kawasaki Z900 található a 1000PS.de használt motor piacon, konkrétan 40 2019-es Kawasaki Z900 és 7 2022-es Aprilia Tuono V4 1100. A Kawasaki Z900 eladásához kevesebb idő szükséges, méghozzá 116 nap, míg a Aprilia Tuono V4 1100 eladása 181 napig tart. A 2017-es modellévtől kezdve 46 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a Kawasaki Z900 kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 6 az Aprilia Tuono V4 1100 kapcsán a 2021-es modellévtől. Az első Kawasaki Z900 beszámolója 2016.11.11.-én került közzétételre, és azóta több mint 93 200 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a Aprilia Tuono V4 1100, amelyenek a beszámolóját 2016.11.16.-án tettek közzé, 74 600 megtekintést kapott.

Ár Kawasaki Z900

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár Aprilia Tuono V4 1100

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások

1000PS partner

LOUISMotorex AGcalimoto GmbHSchuberthContinental Motorradreifen