Yamaha MT-09 2017 vs. Yamaha MT-10 2016
Yamaha MT-09 2017
Yamaha MT-10 2016
Áttekintés - Yamaha MT-09 2017 vs Yamaha MT-10 2016
A Yamaha MT-09 2017 és a Yamaha MT-10 2016 között számos különbség van, mind a műszaki jellemzők, mind pedig a teljesítmény tekintetében. A Yamaha MT-09 2017 egy háromhengeres motorral rendelkezik, míg a Yamaha MT-10 2016 egy négyhengeres motorral van felszerelve. A Yamaha MT-10 2016 erősebb motorral rendelkezik, 160 lóerős teljesítményt nyújtva, míg a Yamaha MT-09 2017 "csak" 115 lóerővel rendelkezik. A Yamaha MT-10 2016 nagyobb nyomatékot kínál, 111 Nm-t, míg a Yamaha MT-09 2017 87,5 Nm-t nyújt. Mindkét motor rendelkezik folyadékhűtéssel és injekciós üzemanyagrendszerrel.
A felfüggesztések terén mindkét motor rendelkezik Upside-Down teleszkópos villával az első felfüggesztésben és Monoshock lengéscsillapítóval a hátsó felfüggesztésben. A Yamaha MT-10 2016 Deltabox vázzal rendelkezik, míg a Yamaha MT-09 2017 alumínium Twin Tube vázzal van felszerelve.
Yamaha MT-09 2017
A fékek terén mindkét motor dupla lemezfékeket használ az első kerekekhez, de a Yamaha MT-10 2016 nagyobb átmérőjű féktárcsákkal rendelkezik, 320 mm-esek, míg a Yamaha MT-09 2017 298 mm-esek. Mindkét motor rendelkezik ABS-szel és kipörgésgátlóval.
Az adatok és méretek terén a Yamaha MT-10 2016 nagyobb üzemanyagtartállyal rendelkezik, 17 literes kapacitással, míg a Yamaha MT-09 2017 csak 14 literes tartállyal rendelkezik. A Yamaha MT-10 2016-nek nagyobb menetkész tömege van ABS-szel, 210 kg, míg a Yamaha MT-09 2017-nek 193 kg. A Yamaha MT-10 2016-nak hosszabb tengelytávja van, 1400 mm, míg a Yamaha MT-09 2017-nek 1440 mm.
Yamaha MT-10 2016
A Yamaha MT-09 2017 néhány erősséggel rendelkezik, mint például az Öhlins felfüggesztés, az Akrapovic kipufogó rendszer, a Magura HC3 radiális fékpumpa és a Carbon2Race borítások. Ezek mind hozzájárulnak a motor grandiózus megjelenéséhez és hatékony működéséhez. A Yamaha MT-10 2016 erőteljes karakterrel rendelkezik, nagyon agilis és nagysebességű stabilitással. A motor rendelkezik erős fékekkel és egyedi hangzással.
Mindkét motornak vannak gyengeségei is. A Yamaha MT-09 2017 magasabb pénzügyi ráfordítást igényel, sok munkaidőt és néhány alkatrész bejegyzését. Az ECU Flash nem legális a közúti forgalomban. A Yamaha MT-10 2016-nek korlátozott szélvédelme és kemény illeszkedése van, ami kényelmetlenséget okozhat a vezetőnek.
Műszaki specifikációk Yamaha MT-09 2017 szemben Yamaha MT-10 2016
Előnyök és hátrányok összehasonlításban
Előnyök és hátrányok összehasonlításban
Yamaha MT-09 2017
Összefoglalva, miután a szezon során többször is megálltam, nagyszeru eredményre tekinthetek vissza. Mind a teljesítmény, mind a kinézet tekintetében az MT-09 tökéletes. A felfüggesztés volt talán a legfontosabb kérdésünk. Ahol korábban gyors kanyarokban egyértelmuen (túl sok) mozgás volt hátul, most szemrebbenés nélkül kivasaltuk. Az STX 46 lengéscsillapító alapkiépítésben elég merev, de a mindennapokat is kényelmetlenül bírja, anélkül, hogy kényelmetlen lenne. A nagyvonalú beállítási lehetoségeknek köszönhetoen még mindig marad hely az egyéni preferenciáknak és felhasználási módoknak. A NIX 30 patron muködése szintén lenyugözo. A válaszadási viselkedés - különösen terhelés alatt - jelentosen javult. Fékezéskor is sokkal több tartalék áll most már rendelkezésre. Míg korábban az eredeti beállítással a villa blokkolásba ment és az ABS-t aktiválta eros fékezéskor, most a fékek egyszeruen tovább muködnek hatékonyan. Ráadásul az MT-09 most már úgy követi a tervezett vonalat a kanyar sugarában, mintha magától menne - ez tiszta öröm. Az Akrapovic komplett rendszer látványa és hangja szintén tiszta öröm, és az, hogy néhány lóerovel több teljesítményt produkál, hatékonyan érezheto, különösen a fordulatszám-tartomány felso harmadában. Az elso kerék még szívesebben lo a galériába 2. és 3. fokozatban.
Yamaha MT-10 2016
A rövid és zömök MT-10 áll a legmesszebb az R1 szuperbike-tól a híres power naked bike-ok közül, mind külsejét, mind futómuvét tekintve, de az MT-10 szíve közvetlenül a versenypálya fegyverétol származik, és egyedülállóan nyers hangzással és alulról jövo erovel kápráztat el, köszönhetoen a jellegzetes forgattyústengely-eltolásnak, amely egy módosított gyújtási sorrenddel együtt biztosítja ezt az egyedi karaktert. Az így kapott 160 lóero ezért csak papíron tunik kissé gyengének az R1 több mint 200 lóerejéhez képest, a valóságban azonban az MT-10 is hihetetlen tuzijátékot gyújt. A futómu valószínuleg túl lágy lenne a versenypályára, de egy országúti küzdelemhez pont megfelelo, és a fékek is ugyanezt teszik - pályára talán csak elfogadható, de országútra tökéletes.
Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Yamaha MT-09 vs Yamaha MT-10
Egy 2017-es Yamaha MT-09 és egy 2016-os Yamaha MT-10 között van egy pár különbség. Az árat tekintve, egy 2016-os Yamaha MT-10 jelenlegi átlagára körülbelül 24%-al magasabb. Egy 2017-es Yamaha MT-09 motorkerékpárnál egy év alatt 371 380 HUF árcsökkenés tapasztalható és két év után pedig 479 950 HUF. Ellentétben, egy 2016-os Yamaha MT-10 esetében az első évben 365 260 HUF míg a második évben 841 220 HUF veszteséget tapasztalunk. A 2016-os Yamaha MT-10 motorkerékpárhoz képest több 2017-es Yamaha MT-09 található a 1000PS.de használt motor piacon, konkrétan 10 2017-es Yamaha MT-09 és 7 2016-os Yamaha MT-10. A Yamaha MT-09 eladásához kevesebb idő szükséges, méghozzá 73 nap, míg a Yamaha MT-10 eladása 97 napig tart. A 2013-as modellévtől kezdve 57 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a Yamaha MT-09 kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 32 a Yamaha MT-10 kapcsán a 2016-os modellévtől. Az első Yamaha MT-09 beszámolója 2013.06.10.-én került közzétételre, és azóta több mint 39 900 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a Yamaha MT-10, amelyenek a beszámolóját 2015.11.17.-én tettek közzé, 20 700 megtekintést kapott.
