Kawasaki Versys 1000 SE 2019 vs. Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020

Kawasaki Versys 1000 SE 2019

Kawasaki Versys 1000 SE 2019

Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020

Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020

Loading...

Áttekintés - Kawasaki Versys 1000 SE 2019 vs Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020

A Kawasaki Versys 1000 SE 2019 és a Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020 között számos különbség van. Az első és talán legfontosabb különbség a motorok között van. A Versys 1000 SE egy soros négyhengeres motorral rendelkezik, míg a CRF1100L Africa Twin DCT egy soros két hengeres motorral van felszerelve. A Versys 1000 SE nagyobb lökettérfogattal rendelkezik, 1043 ccm-hez képest a CRF1100L Africa Twin DCT 1084 ccm-es. A Versys 1000 SE-nek magasabb a teljesítménye, 120 HP-hoz képest a CRF1100L Africa Twin DCT csak 102 HP-t képes produkálni. Azonban a CRF1100L Africa Twin DCT-nek nagyobb a nyomatéka, 105 Nm-hez képest a Versys 1000 SE csak 102 Nm-t tud felmutatni.

A két motorkerékpár felfüggesztése is különbözik. Mindkettőjüknek van Upside-Down teleszkópos villa az első felfüggesztésben, de a Versys 1000 SE-nek van elektronikus beállítási lehetősége a tömörítéshez, előfeszítéshez és visszapattanáshoz, míg a CRF1100L Africa Twin DCT-nek nincs ilyen lehetősége. A hátsó felfüggesztésben mindkét motorkerékpárnak van beállítási lehetősége a tömörítéshez, előfeszítéshez és visszapattanáshoz.

A váz is különbözik a két motorkerékpár között. A Versys 1000 SE alumínium vázzal rendelkezik, míg a CRF1100L Africa Twin DCT acél vázzal van felszerelve.

Kawasaki Versys 1000 SE 2019

Kawasaki Versys 1000 SE 2019

A fékek elöl mindkét motorkerékpárnál dupla lemezfékek, de a segédrendszerek különböznek. Mindkettőjüknek van ABS, de a Versys 1000 SE-nek van Ride by Wire és Quickshifter is, míg a CRF1100L Africa Twin DCT-nek van Utazási módok, Kanyar-ABS, Kipörgésgátló és Anti-wheelie.

Az adatok és méretek között is vannak különbségek. A Versys 1000 SE-nek 17 hüvelykes első és hátsó gumiabroncsai vannak, míg a CRF1100L Africa Twin DCT-nek 21 hüvelykes első és 18 hüvelykes hátsó gumiabroncsai vannak. A tengelytáv is különbözik, a Versys 1000 SE-nek 1520 mm, míg a CRF1100L Africa Twin DCT-nek 1575 mm. Az ülésmagasság is különbözik, a Versys 1000 SE-nek 840 mm-től, míg a CRF1100L Africa Twin DCT-nek 850 mm-től. A menetkész tömeg is eltérő, a Versys 1000 SE-nek 250 kg (ABS-el), míg a CRF1100L Africa Twin DCT-nek 236 kg (ABS-el). Az üzemanyagtartály kapacitása is különbözik, a Versys 1000 SE-nek 21 l, míg a CRF1100L Africa Twin DCT-nek 18.8 l.

Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020

Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020

A felszereltségben is vannak különbségek. A Versys 1000 SE fűtött markolatokkal, kanyarfényszóróval és LED-fényszórókkal van felszerelve, míg a CRF1100L Africa Twin DCT csak LED-fényszórókkal rendelkezik.

Mindkét motorkerékpár rendelkezik erősségekkel és gyengeségekkel. A Versys 1000 SE erősségei közé tartozik a kifogástalan motorreakció, a nagyszerű elektronikai csomag, a könnyen beállítható elektronikus felfüggesztés, a fantasztikus motor és a kényelmes üléspozíció. A gyengeségei közé tartozik a magas költség és a nem optimálisan állítható szélvédő. A CRF1100L Africa Twin DCT erősségei közé tartozik a nagy nyomatékú motor, a kifinomult elektronikus vezetési segédletek, a jól működő DCT, a színes érintőképernyős kijelző, a jó ergonómia és a hosszú távú vezetési képesség. A gyengeségei közé tartozik a kézvédők nem túl masszívak terepjáró használatra, a bal kormányon lévő kapcsolók áradata és a kezelhető szélvédő védelme.

Összességében mindkét motorkerékpár rendelkezik egyedi jellemzőkkel és erősségekkel, amelyek kielégítik a különböző motoros igényeket és preferenciákat. A Kawasaki Versys 1000 SE 2019 egy kiváló választás lehet azoknak, akik szeretik a nagy teljesítményű motorokat és a kényelmes üléspozíciót. A Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020 pedig tökéletes választás lehet azoknak, akik szeretik a nagy nyomatékú motorokat és a kifinomult elektronikus vezetési segédleteket.

Műszaki specifikációk Kawasaki Versys 1000 SE 2019 szemben Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020

Kawasaki Versys 1000 SE 2019
Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020
Mutass mindent
Csak ugyanaz
Különbségek
Kawasaki Versys 1000 SE 2019
Kawasaki Versys 1000 SE 2019
Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020
Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020

Motor és Meghajtás

Motor típusaMotor típusaSorMotor típusaSor
FuratFurat77 mmFurat92 mm
LöketLöket56 mmLöket81.5 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény120 HPMax. Teljesítmény102 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény9,000 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény7,500 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték102 NmMax. Nyomaték105 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény7,500 ford./percMaximális teljesítmény6,250 ford./perc
KompresszióarányKompresszióarány10.3 Kompresszióarány10.1
IndításIndításElektromosIndításElektromos
KuplungKuplungTöbblemezes olajfürdőbenKuplungTöbblemezes olajfürdőben
GyújtásGyújtásDigitálisGyújtásTranzisztor
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásLánc
Fokozatok számaFokozatok száma6Fokozatok száma6
Hengerek számaHengerek száma4Hengerek száma2
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
HűtésHűtésfolyadékHűtésfolyadék
LökettérfogatLökettérfogat1,043 ccmLökettérfogat1,084 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villaElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villa
Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, VisszapattanásBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, Visszapattanás

Váz

VázVázAlumíniumVázAcél

Fékek elöl

TípusTípusDupla lemezTípusDupla lemez
DugattyúDugattyúNégy dugattyúDugattyúNégy dugattyú
TechnológiaTechnológiaradiális, SziromTechnológiaradiális, Hullám

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
DugattyúDugattyúEgy dugattyúDugattyúEgy dugattyú

Segédrendszerek

Vezetést segít rendszerekVezetést segít rendszerekABS, Ride by Wire, QuickshifterVezetést segít rendszerekABS, Utazási módok, Kanyar-ABS, Ride by Wire, Kipörgésgátló, Anti-wheelie

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége120 mmElső gumiabroncs szélessége90 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága70 %Első gumiabroncs magassága90 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője17 hüvelykElső gumiabroncs átmérője21 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége180 mmHátsó gumiabroncs szélessége150 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága55 %Hátsó gumiabroncs magassága70 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője18 hüvelyk
HosszúságHosszúság2,240 mmHosszúság2,330 mm
SzélességSzélesség895 mmSzélesség960 mm
MagasságMagasság1,400 mmMagasság1,395 mm
TengelytávTengelytáv1,520 mmTengelytáv1,575 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól840 mmÜlésmagasság -tól850 mm
Menetkész tömeg (ABS-el)Menetkész tömeg (ABS-el)250 kgMenetkész tömeg (ABS-el)236 kg
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása21 lÜzemanyagtartály kapacitása18.8 l
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokAJogosítvány típusokA

Felszereltség

FelszereltségFelszereltségFűtött markolatok, Kanyarfényszóró, LED-fényszórókFelszereltségLED-fényszórók

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Kawasaki Versys 1000 SE 2019

Kawasaki Versys 1000 SE 2019

A Kawa megoldása, amely a kalandszektorban született, a sporttúra-ágazatban kompromisszumok nélküli, mindenre alkalmas fegyver. A gép legnagyobb erossége: maximális kényelem a legmodernebb technológiával és a megfelelo mennyiségu sportossággal párosítva. A Ride-By-Wire a KECS-sel és az elektronikával kombinálva szuper reakciókészséget biztosít maximális túraképességgel egyidejuleg. A finoman állítható gázkar, a sima kuplung és az elektronikus futómu szinte fenséges siklást biztosít az úton. Ugyanakkor a nagyszeru üléspozíció a hozzá illo, ha nem is a legszebb szélvédovel a legjobb aerodinamikát biztosítja - bravó!

A Ride-By-Wire nagyszeruen muködik, és kifogástalan motorreakciót biztosít

Nagyszeru elektronikai csomag, amely boldoggá teszi a lovast

Nagyszeru elektronikus felfüggesztés, amely könnyen beállítható

Fantasztikus soros négyhengeres motor csúcsreakcióval

Nagyon kényelmes üléspozíció

Top szélvédelem

A sok technológia sajnos ennek megfeleloen költséges is...

a szélvédo nem optimálisan állítható

Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020

Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020

Számomra az Africa Twin egy olyan túraenduro, amilyennek egy túraendurónak lennie kell. Ez már az elodmodellre is igaz volt, és nem változott a lökettérfogat és a teljesítmény növekedésével. Utóbbi ugyanis 102 lóerovel kezelheto maradt, sot a Hondának még néhány kilót sikerült leadnia a CRF1000L-hez képest. Így továbbra is sokoldalú maradt, ugyanolyan jól funkcionál autópályán, mint terepen. A futómu szinte minden bukkanót elnyel, a motor minden helyzetben szuverén marad, az ergonómia és az üléskényelem példaértéku. Egy motor minden napra, valamint a nagy utazásra - bárhol is legyen az.

Nagy nyomatékú motor

kifinomult elektronikus vezetési segédletek

csodálatosan muködo DCT

színes érintoképernyos kijelzo

jó ergonómia

hosszú távú vezetési képesség

terepjáráshoz tökéletes szélvédo.

A kézvédok nem túl masszívak terepjáró használatra

a bal kormányon lévo kapcsolók áradata

a szélvédo kezelheto védelmet nyújt.

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Kawasaki Versys 1000 SE vs Honda CRF1100L Africa Twin DCT

Egy 2019-es Kawasaki Versys 1000 SE és egy 2020-as Honda CRF1100L Africa Twin DCT között van egy pár különbség. Az árat tekintve, egy 2019-es Kawasaki Versys 1000 SE jelenlegi átlagára körülbelül 4%-al magasabb. A 2020-as Honda CRF1100L Africa Twin DCT motorkerékpárhoz képest több 2019-es Kawasaki Versys 1000 SE található a 1000PS.de használt motor piacon, konkrétan 10 2019-es Kawasaki Versys 1000 SE és 4 2020-as Honda CRF1100L Africa Twin DCT. A Kawasaki Versys 1000 SE eladásához kevesebb idő szükséges, méghozzá 107 nap, míg a Honda CRF1100L Africa Twin DCT eladása 118 napig tart. A 2019-es modellévtől kezdve 12 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a Kawasaki Versys 1000 SE kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 17 a Honda CRF1100L Africa Twin DCT kapcsán a 2020-as modellévtől. Az első Kawasaki Versys 1000 SE beszámolója 2018.11.06.-án került közzétételre, és azóta több mint 25 500 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a Honda CRF1100L Africa Twin DCT, amelyenek a beszámolóját 2019.09.23.-án tettek közzé, 109 400 megtekintést kapott.

Ár Kawasaki Versys 1000 SE

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár Honda CRF1100L Africa Twin DCT

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások

1000PS partner

LOUISMotorex AGcalimoto GmbHSchuberthContinental Motorradreifen