Ducati Monster SP 2023 vs. Yamaha MT-09 2023

Ducati Monster SP 2023

Ducati Monster SP 2023

Yamaha MT-09 2023

Yamaha MT-09 2023

Loading...

Áttekintés - Ducati Monster SP 2023 vs Yamaha MT-09 2023

A Ducati Monster SP 2023 és a Yamaha MT-09 2023 között számos különbség van, mind a műszaki jellemzők, mind a teljesítmény szempontjából. A Ducati Monster SP 2023 egy V motorral rendelkezik, míg a Yamaha MT-09 2023 egy soros motorral van felszerelve. Mindkét motor rendelkezik injekciós üzemanyagrendszerrel és folyadékhűtéssel. A Ducati Monster SP 2023 motorjának lökettérfogata 937 ccm, míg a Yamaha MT-09 2023 motorjának lökettérfogata 889 ccm.

A Ducati Monster SP 2023 maximális teljesítménye 111 HP, míg a Yamaha MT-09 2023 maximális teljesítménye 119 HP. Mindkét motor rendelkezik 93 Nm maximális nyomatékkal. A Ducati Monster SP 2023 motorjának 2 hengere van, míg a Yamaha MT-09 2023 motorjának 3 hengere van.

Mindkét motor rendelkezik Upside-Down teleszkópos villával az első felfüggesztésben és lengőkaros hátsó felfüggesztéssel. Mindkét motor alumínium vázzal rendelkezik. A Ducati Monster SP 2023 váza teherbíró motortípusú, míg a Yamaha MT-09 2023 váza Twin Tube típusú.

Ducati Monster SP 2023

Ducati Monster SP 2023

A Ducati Monster SP 2023 rendelkezik Brembo Stylema dupla tárcsafékkel az első keréken, míg a Yamaha MT-09 2023 rendelkezik dupla tárcsafékkel az első keréken. A Ducati Monster SP 2023 első tárcsafékének átmérője 320 mm, míg a Yamaha MT-09 2023 első tárcsafékének átmérője 298 mm.

Mindkét motor rendelkezik különböző vezetést segítő rendszerekkel, mint például az ABS és a kipörgésgátló. A Ducati Monster SP 2023 további vezetést segítő rendszerekkel rendelkezik, mint például az utazási módok, a kanyar-ABS, a Launch-Control, a Ride by Wire és a Quickshifter. A Yamaha MT-09 2023 rendelkezik Quickshifterrel.

Az adatok és méretek tekintetében a Ducati Monster SP 2023 első gumiabroncsának szélessége 120 mm, míg a Yamaha MT-09 2023 első gumiabroncsának szélessége ugyancsak 120 mm. Mindkét motor első gumiabroncsának átmérője 17 hüvelyk. A Ducati Monster SP 2023 hátsó gumiabroncsának szélessége 180 mm, míg a Yamaha MT-09 2023 hátsó gumiabroncsának szélessége is 180 mm. Mindkét motor hátsó gumiabroncsának átmérője 17 hüvelyk.

A Ducati Monster SP 2023 tengelytávja 1472 mm, míg a Yamaha MT-09 2023 tengelytávja 1430 mm. A Ducati Monster SP 2023 ülésmagassága 810 mm-től, míg a Yamaha MT-09 2023 ülésmagassága 825 mm-től. A Ducati Monster SP 2023 menetkész tömege ABS-el 186 kg, míg a Yamaha MT-09 2023 menetkész tömege ABS-el 189 kg. Mindkét motor üzemanyagtartálya 14 literes kapacitással rendelkezik.

Yamaha MT-09 2023

Yamaha MT-09 2023

A Ducati Monster SP 2023 maximális megtehető távolsága 269 km, míg a Yamaha MT-09 2023 maximális megtehető távolsága 280 km. A Ducati Monster SP 2023 kombinált üzemanyag-fogyasztása 5,2 l/100km, míg a Yamaha MT-09 2023 kombinált üzemanyag-fogyasztása 5 l/100km.

A Ducati Monster SP 2023 számos erősséggel rendelkezik, mint például az élénk, nagy nyomatékú motor, a finoman reagáló Öhlins felfüggesztés, a nagyon jól szabályozható, erőteljes Brembo Stylema fékek, a gyönyörű hang a Termignoni kipufogóból, a sportos ergonómia és a jó gyorsváltó. A Yamaha MT-09 2023 számos erősséggel rendelkezik, mint például a nincs terhelésváltozási reakció, a nagy nyomás a középpontból, a túlkomplett elektronikai csomag, a remekül működő gyorsváltó, a kényelmesen integrált üléspozíció, a sikeres futómű és az élénk kezelhetőség.

A Ducati Monster SP 2023 néhány gyengeséggel is rendelkezik, mint például a rángatózás az alacsony fordulatszám-tartományban, a nagyon magas ár és a lomha kuplung. A Yamaha MT-09 2023 néhány gyengeséggel is rendelkezik, mint például a polarizáló optika, a kis TFT kijelző, a kissé közvetett első kerékérzet és a tempomat csak az SP változatban elérhető.

Műszaki specifikációk Ducati Monster SP 2023 szemben Yamaha MT-09 2023

Ducati Monster SP 2023
Yamaha MT-09 2023

Motor és Meghajtás

Motor típusaMotor típusaVMotor típusaSor
FuratFurat94 mmFurat78 mm
LöketLöket67.5 mmLöket62.1 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény111 HPMax. Teljesítmény119 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény9,250 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény10,000 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték93 NmMax. Nyomaték93 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény6,500 ford./percMaximális teljesítmény7,000 ford./perc
KompresszióarányKompresszióarány13.3 Kompresszióarány11.5
ÜzemanyagrendszerÜzemanyagrendszerInjekcióÜzemanyagrendszerInjekció
IndításIndításElektromosIndításElektromos
KuplungKuplungTöbblemezes olajfürdőben, AntihoppingKuplungTöbblemezes olajfürdőben
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásLánc
SebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltó
Fokozatok számaFokozatok száma6Fokozatok száma6
Hengerek számaHengerek száma2Hengerek száma3
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
Szelepek hengerenkéntSzelepek hengerenként4Szelepek hengerenként4
SzelepvezérlésSzelepvezérlésDesmodromikusSzelepvezérlésDOHC
HűtésHűtésfolyadékHűtésfolyadék
LökettérfogatLökettérfogat937 ccmLökettérfogat889 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villaElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villa
RugóútRugóút140 mmRugóút130 mm

Hátsó Felfüggesztés

Hátsó felfüggesztésHátsó felfüggesztésLengőkarHátsó felfüggesztésLengőkar
LengéscsillapítóLengéscsillapítóMonoshockLengéscsillapítóMonoshock
FelvételFelvételElterelésFelvételElterelés
RugóútRugóút150 mmRugóút122 mm

Váz

VázVázAlumíniumVázAlumínium
Váz típusaVáz típusaTeherbíró motorVáz típusaTwin Tube
Kormányzási tengely szögeKormányzási tengely szöge67 fokKormányzási tengely szöge65 fok
KormányutánfutásKormányutánfutás87 mmKormányutánfutás108 mm

Fékek elöl

TípusTípusDupla lemezTípusDupla lemez
ÁtmérőÁtmérő320 mmÁtmérő298 mm

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
ÁtmérőÁtmérő245 mmÁtmérő245 mm

Segédrendszerek

Vezetést segít rendszerekVezetést segít rendszerekUtazási módok, Kanyar-ABS, Launch-Control, Ride by Wire, Quickshifter, Kipörgésgátló, Anti-wheelieVezetést segít rendszerekABS, Quickshifter, Kipörgésgátló

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége120 mmElső gumiabroncs szélessége120 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága70 %Első gumiabroncs magassága70 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője17 hüvelykElső gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége180 mmHátsó gumiabroncs szélessége180 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága55 %Hátsó gumiabroncs magassága55 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
TengelytávTengelytáv1,472 mmTengelytáv1,430 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól810 mmÜlésmagasság -tól825 mm
Menetkész tömeg (ABS-el)Menetkész tömeg (ABS-el)186 kgMenetkész tömeg (ABS-el)189 kg
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása14 lÜzemanyagtartály kapacitása14 l
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokAJogosítvány típusokA2, A
Max. megtehető távMax. megtehető táv269 kmMax. megtehető táv280 km
kombinált CO2-kibocsátáskombinált CO2-kibocsátás120 g/kmkombinált CO2-kibocsátás116 g/km
Kombinált üzemanyag-fogyasztásKombinált üzemanyag-fogyasztás5.2 l/100kmKombinált üzemanyag-fogyasztás5 l/100km

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Ducati Monster SP 2023

Ducati Monster SP 2023

Az SP változat egyértelmuen a drágább, de egyben egyértelmuen a jobb Ducati Monster. Minden tökéletesen passzol egymáshoz, mert tipikusan Ducati sportos. A teljesen állítható Öhlins futómu (beleértve a svédarany villát is!) tökéletesen teljesíti a feladatát, a Brembo Stylema fékrendszer vehemensen, de nem kellemetlenül tapad, az üléspozíció pedig a kissé eloredoltebb üléshelyzetével sportos, de mégis kényelmes. Még a motor is nagyon jól illeszkedik a nagyon sportos középkategóriás naked bike koncepciójába - akarja, hogy felpörögjön, és a legnagyobb teljesítményt a végeken adja le. Ha hibát keresünk a Monster SP-ben, az valószínuleg a V2-es rángatózása alacsony fordulatszámon, de a 90°-os V2-es motor igazi rajongóit ez egyáltalán nem fogja bántani. Az árral sincs gond, hiszen az olaszok elég magas árat fizetnek az SP változat teljesítményéért.

élénk, nagy nyomatékú motor

finoman reagáló Öhlins felfüggesztés

nagyon jól szabályozható, eroteljes Brembo Stylema fékek

gyönyöru hang a Termignoni kipufogóból

sportos ergonómia

jó gyorsváltó.

Rángatózás az alacsony fordulatszám-tartományban

nagyon magas ár

lomha kuplung

Yamaha MT-09 2023

Yamaha MT-09 2023

Ha megnézzük az MT-09 legfontosabb adatait, beleértve a túlságosan teljes köru alapfelszereltséget, a "középkategóriás naked bike" már-már kissé pejoratívan hangzik. A japán mérnökök pontosan ott végeztek fejlesztéseket, ahol szükség volt rájuk. A billego futómu már a múlté, és az átdolgozott háromhengeres motorból is eltuntek a terhelésváltási reakciók. A többlet teljesítmény, párosulva egy kicsit nagyobb nyomással a középso tartományban, szuverén vezetési érzetet ad. Az MT-09 rengeteg felszereltséget és hatalmas vezetési élményt kínál nagyon vonzó áron.

nincs terhelésváltozási reakció

nagy nyomás a középpontból

túlkomplett elektronikai csomag

remekül muködo gyorsváltó

kényelmesen integrált üléspozíció

sikeres futómu

élénk kezelhetoség

hatalmas vezetési élmény

Polarizáló optika

kis TFT kijelzo

kissé közvetett elso kerékérzet

tempomat csak az SP változatban elérheto

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Ducati Monster SP vs Yamaha MT-09

Egy 2023-as Ducati Monster SP és egy 2023-as Yamaha MT-09 között van egy pár különbség. Az árat tekintve, egy 2023-as Ducati Monster SP jelenlegi átlagára körülbelül 48%-al magasabb. A Yamaha MT-09 2023-as motorkerékpárhoz képest kevesebb Ducati Monster SP 2023-as található a 1000PS.de használt motor piacon, konkrétan 136 Yamaha MT-09 2023-as és 18 Ducati Monster SP 2023-as. Egy Yamaha MT-09 eladásához kevesebb idő kell (73 nap), mint egy Ducati Monster SP eladásához (110 nap). A 2023-as modellévtől kezdve 8 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a Ducati Monster SP kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 57 a Yamaha MT-09 kapcsán a 2013-as modellévtől. Az első Ducati Monster SP beszámolója 2022.09.15.-én került közzétételre, és azóta több mint 44 700 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a Yamaha MT-09, amelyenek a beszámolóját 2013.06.10.-én tettek közzé, 39 900 megtekintést kapott.

Ár Ducati Monster SP

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár Yamaha MT-09

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások

1000PS partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG