KTM 1290 Super Duke R 2021 vs. BMW S 1000 R 2015

KTM 1290 Super Duke R 2021

KTM 1290 Super Duke R 2021

BMW S 1000 R 2015

BMW S 1000 R 2015

Loading...

Áttekintés - KTM 1290 Super Duke R 2021 vs BMW S 1000 R 2015

A KTM 1290 Super Duke R 2021 és a BMW S 1000 R 2015 között több fontos különbség van. Először is, a KTM-nek erősebb motorja van, 180 lóerővel, míg a BMW csak 160 lóerőt tud felmutatni. A KTM-nek is magasabb a nyomatéka, 140 Nm, míg a BMW csak 112 Nm-t tud felmutatni. A KTM-nek 2 hengere van, míg a BMW-nek 4 hengere van. A KTM-nek nagyobb a lökettérfogata is, 1301 ccm, míg a BMW-nek csak 999 ccm.

Mindkét motor rendelkezik Upside-Down teleszkópos villával az első felfüggesztésben, de a KTM-nek egyetlen lengőkarja van a hátsó felfüggesztésben, míg a BMW-nek lengőkarja van. A KTM-nek króm-molibdén váza van, míg a BMW-nek alumínium váza van. A KTM-nek rácsos cső váza van, míg a BMW-nek Twin Tube váza van.

Mindkét motor rendelkezik dupla lemez fékekkel az elülső részen, négy dugattyúval. A KTM-nek radiális Monoblock technológiával ellátott fékei vannak, míg a BMW-nek csak radiális technológiával ellátott fékei vannak.

KTM 1290 Super Duke R 2021

KTM 1290 Super Duke R 2021

Mindkét motor rendelkezik vezetést segítő rendszerekkel, mint például az ABS, utazási módok, kanyar-ABS, Ride by Wire, kipörgésgátló és anti-wheelie. Azonban a BMW-nek van egy dinamikus felfüggesztés rendszere is, amely a KTM-nek nincs meg.

Az adatok és méretek terén is vannak különbségek. Mindkét motor előre 120 mm széles gumival és 17 hüvelykes átmérőjű gumival rendelkezik. Azonban a KTM-nek hátul 200 mm széles gumija van, míg a BMW-nek csak 190 mm széles gumija van. A KTM-nek hosszabb tengelytávja van, 1497 mm, míg a BMW-nek csak 1439 mm. Az ülésmagasság terén a KTM-nek magasabb ülésmagassága van, 835 mm-től, míg a BMW-nek alacsonyabb ülésmagassága van, 814 mm-től.

A KTM-nek számos erőssége van, mint például a nagyon erős motor, a kiváló mozgékonyság és kényelmes üléshelyzet. A KTM-nek is jó fékereje van és stabil futóműve, amely teljesen állítható. Emellett a KTM-nek átfogó elektronikai csomagja van, és a nagy teljesítményhez képest elfogadható fogyasztása van.

A BMW-nek is vannak erősségei, mint például az erős és jól szabályozható motor, valamint az erős fékrendszere. A BMW-nek viszonylag kényelmes üléshelyzete van.

BMW S 1000 R 2015

BMW S 1000 R 2015

A KTM-nek van néhány gyengesége is, mint például a buborékos váltóasszisztens hiánya, ami nem alapfelszereltség.

A BMW-nek is vannak gyengeségei, mint például az ellenállhatatlan, de drága opcionális extrák, valamint a kemény futómű és a rezgések a kormányban.

Összességében a KTM 1290 Super Duke R 2021 és a BMW S 1000 R 2015 két különböző motor, amelyek különböző erősségekkel és gyengeségekkel rendelkeznek. A KTM-nek erősebb motorja van, több elektronikai funkcióval és állítható futóművel. A BMW-nek viszont kényelmesebb üléshelyzete van és erős fékrendszere.

Műszaki specifikációk KTM 1290 Super Duke R 2021 szemben BMW S 1000 R 2015

KTM 1290 Super Duke R 2021
BMW S 1000 R 2015

Motor és Meghajtás

FuratFurat108 mmFurat80 mm
LöketLöket71 mmLöket49.7 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény180 HPMax. Teljesítmény160 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény9,500 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény11,000 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték140 NmMax. Nyomaték112 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény8,000 ford./percMaximális teljesítmény9,250 ford./perc
KompresszióarányKompresszióarány13.5 Kompresszióarány12
KuplungKuplungAntihoppingKuplungTöbblemezes olajfürdőben, Antihopping
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásLánc
Fokozatok számaFokozatok száma6Fokozatok száma6
Hengerek számaHengerek száma2Hengerek száma4
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
LökettérfogatLökettérfogat1,301 ccmLökettérfogat999 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villaElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villa
ÁtmérőÁtmérő48 mmÁtmérő46 mm

Hátsó Felfüggesztés

Hátsó felfüggesztésHátsó felfüggesztésEgyetlen lengőkarHátsó felfüggesztésLengőkar

Váz

VázVázKróm-molibdénVázAlumínium
Váz típusaVáz típusaRácsos csőVáz típusaTwin Tube

Fékek elöl

TípusTípusDupla lemezTípusDupla lemez
DugattyúDugattyúNégy dugattyúDugattyúNégy dugattyú
TechnológiaTechnológiaradiális, MonoblockTechnológiaradiális

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
DugattyúDugattyúDupla dugattyúDugattyúEgy dugattyú
FelvételFelvételFix féknyeregFelvételÚszó féknyereg

Segédrendszerek

Vezetést segít rendszerekVezetést segít rendszerekABS, Utazási módok, Kanyar-ABS, Ride by Wire, Kipörgésgátló, Anti-wheelieVezetést segít rendszerekDinamikus felfüggesztés

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége120 mmElső gumiabroncs szélessége120 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága70 %Első gumiabroncs magassága70 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője17 hüvelykElső gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége200 mmHátsó gumiabroncs szélessége190 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága55 %Hátsó gumiabroncs magassága55 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
TengelytávTengelytáv1,497 mmTengelytáv1,439 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól835 mmÜlésmagasság -tól814 mm
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokAJogosítvány típusokA

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

KTM 1290 Super Duke R 2021

KTM 1290 Super Duke R 2021

A KTM Super Duke R tökéletesen fejlodött a generációk során: A motor eros, hatalmas nyomatékkal rendelkezik, és a jelenlegi konfigurációban már alacsony fordulatszámról is kiválóan muködik. A nagy Duke általános csodálatos teljesítményéért azonban az összes alkatrész kiváló együttmuködése a felelos. Az aktív üléspozíció kényelmes és hihetetlenül vonzó, a futómu magas színvonalú, a fékek eroteljesek, az elektronika pedig a legmodernebb. Már a külseje is egyre több kritikusnak tetszik. Kár, hogy a zseniális, blipperrel ellátott váltóasszisztensért felárat kell fizetni.

Csodálatosan eros motor, nagy durranással - különösen alulról és középen

szuperül mozgékony és kényelmes üléshelyzet

tisztességes fékero

stabil futómu, teljesen állítható

átfogó elektronikai csomag

a nagy teljesítményhez képest elfogadható fogyasztás.

A buborékos váltóasszisztens nem alapfelszereltség

BMW S 1000 R 2015

BMW S 1000 R 2015

A BMW S 1000 R esetében egyszerre érzodik az S 1000 RR szupermotorral való szoros rokonság, valamint az a törekvés, hogy a gépet magas fokú kényelemmel szereljék fel az országutakra és a mindennapi használatra. Ennek megfeleloen az 1000 köbcentiméteres négyhengeres eroforrás brutális, mégis könnyen irányítható, az üléspozíció pedig ennek megfeleloen sportos és kényelmes. Meglepo és nagyon örvendetes, hogy az S 1000 R az egyik legolcsóbb teljesítményu naked bike, bár nem szabad az opcionális extrák listájára rátérni - mert a sok ellenállhatatlan felszereltségnek köszönhetoen biztosan drágább lesz.

Eros és jól szabályozható motor

eros fékrendszer

viszonylag kényelmes üléshelyzet.

ellenállhatatlan, de drága opcionális extrák

kemény futómu

rezgések a kormányban

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár KTM 1290 Super Duke R vs BMW S 1000 R

Egy 2021-es KTM 1290 Super Duke R és egy 2015-ös BMW S 1000 R között van egy pár különbség. Az árat tekintve, egy 2021-es KTM 1290 Super Duke R jelenlegi átlagára körülbelül 59%-al magasabb. Egy 2021-es KTM 1290 Super Duke R motorkerékpárnál egy év alatt 302 660 HUF árcsökkenés tapasztalható és két év után pedig 788 060 HUF. Ellentétben, egy 2015-ös BMW S 1000 R esetében az első évben 115 550 HUF míg a második évben 273 460 HUF veszteséget tapasztalunk. A 2015-ös BMW S 1000 R motorkerékpárhoz képest több 2021-es KTM 1290 Super Duke R található a 1000PS.de használt motor piacon, konkrétan 22 2021-es KTM 1290 Super Duke R és 12 2015-ös BMW S 1000 R. Egy BMW S 1000 R eladásához kevesebb idő kell (61 nap), mint egy KTM 1290 Super Duke R eladásához (91 nap). A 2013-as modellévtől kezdve 65 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a KTM 1290 Super Duke R kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 62 a BMW S 1000 R kapcsán a 2014-es modellévtől. Az első KTM 1290 Super Duke R beszámolója 2012.11.08.-án került közzétételre, és azóta több mint 4 900 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a BMW S 1000 R, amelyenek a beszámolóját 2013.11.03.-án tettek közzé, 17 300 megtekintést kapott.

Ár KTM 1290 Super Duke R

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár BMW S 1000 R

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások