BMW R 1250 GS 2019 vs. KTM 790 Adventure 2019

BMW R 1250 GS 2019

BMW R 1250 GS 2019

KTM 790 Adventure 2019

KTM 790 Adventure 2019

Loading...

Áttekintés - BMW R 1250 GS 2019 vs KTM 790 Adventure 2019

A BMW R 1250 GS 2019 és a KTM 790 Adventure 2019 közötti különbségek számos területen megfigyelhetők. Kezdjük a motorral és a meghajtással. A BMW R 1250 GS 2019 egy boxermotorral rendelkezik, amely rendkívül nagy nyomatékot biztosít. Ez a motor erős és jó hangzású, ami a motorozás élményét fokozza. A KTM 790 Adventure 2019 egy soros motort használ, amely szintén karakteres és jóképű. Bár a teljesítménye kisebb a BMW-hez képest, még mindig erős és kielégítő.

A felfüggesztés terén is eltérnek a két motorkerékpár. A BMW R 1250 GS 2019 Telelever első felfüggesztéssel rendelkezik, amely biztosítja a kényelmes és sima vezetést. A KTM 790 Adventure 2019 Upside-Down teleszkópos villával rendelkezik, amely kiváló futómű-stabilitást biztosít. Mindkét motorkerékpár rendelkezik egy lengőkar hátsó felfüggesztéssel, amely biztosítja a kiváló rugóút és a kényelmes vezetést.

A váz típusa is különbözik a két modell között. A BMW R 1250 GS 2019 egy acél vázzal rendelkezik, amely teherbíró és stabil. A KTM 790 Adventure 2019 egy króm-molibdén vázzal rendelkezik, amely szintén teherbíró és stabil. Mindkét motorkerékpár rendelkezik kiváló fékekkel, amelyek biztonságos és hatékony fékezést biztosítanak.

BMW R 1250 GS 2019

BMW R 1250 GS 2019

A segédrendszerek terén mindkét modell rendelkezik ABS-szel és utazási módokkal, amelyek lehetővé teszik a vezetési stílus testreszabását. Mindkét motorkerékpár rendelkezik Ride by Wire rendszerrel, amely sima és precíz gázreakciót biztosít. A BMW R 1250 GS 2019 további előnye a színes TFT kijelző, valamint a LED fényszórók.

Az adatok és méretek terén is vannak különbségek a két modell között. A BMW R 1250 GS 2019-nek 19 hüvelykes első és 17 hüvelykes hátsó gumiabroncsa van, míg a KTM 790 Adventure 2019-nek 21 hüvelykes első és 18 hüvelykes hátsó gumiabroncsa van. A BMW-nek hosszabb tengelytávja van, ami stabilitást és kényelmet biztosít. Az ülésmagasság mindkét modellnél állítható, de a BMW-nek magasabb ülésmagassága van.

KTM 790 Adventure 2019

KTM 790 Adventure 2019

A BMW R 1250 GS 2019 erősségei közé tartozik a nagy nyomatékú motor, a jó hangzás, a kényelmes üléshelyzet, a stabil fékezés és a jó időjárásvédelem. A KTM 790 Adventure 2019 erősségei közé tartozik a karakteres motor, a nagy futómu-stabilitás, a kifogástalan fékek és a terepjáró képességek. Mindkét modell rendelkezik alacsony átlagfogyasztással.

A BMW R 1250 GS 2019 gyengeségei közé tartozik a kezelheto alapfelszereltség és a szaggatott megjelenés. A KTM 790 Adventure 2019 gyengeségei közé tartozik a nem vonzó felárpolitika és az eredeti ülés nem optimális alakja.

Összességében mindkét motorkerékpár kiváló választás lehet az enduro motorozás szerelmeseinek. A BMW R 1250 GS 2019 erőteljes motorral, kényelmes üléshelyzettel és jó időjárásvédelemmel rendelkezik. A KTM 790 Adventure 2019 karakteres motorral, kiváló futómű-stabilitással és terepjáró képességekkel rendelkezik. A választás a személyes preferenciáktól függ, de mindkét modell garantálja az izgalmas és kalandos motorozást.

Műszaki specifikációk BMW R 1250 GS 2019 szemben KTM 790 Adventure 2019

BMW R 1250 GS 2019
KTM 790 Adventure 2019

Motor és Meghajtás

Motor típusaMotor típusaBoxerMotor típusaSor
FuratFurat102.5 mmFurat88 mm
LöketLöket76 mmLöket65.7 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény136 HPMax. Teljesítmény95 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény7,750 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény8,000 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték143 NmMax. Nyomaték88 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény6,250 ford./percMaximális teljesítmény6,600 ford./perc
KompresszióarányKompresszióarány12.5 Kompresszióarány12.7
ÜzemanyagrendszerÜzemanyagrendszerInjekcióÜzemanyagrendszerInjekció
Fojtószelep átmérőjeFojtószelep átmérője52 mmFojtószelep átmérője46 mm
IndításIndításElektromosIndításElektromos
KuplungKuplungAntihoppingKuplungTöbblemezes olajfürdőben
VéghajtásVéghajtásKardánVéghajtásLánc
SebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltó
Fokozatok számaFokozatok száma6Fokozatok száma6
Hengerek számaHengerek száma2Hengerek száma2
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
Szelepek hengerenkéntSzelepek hengerenként4Szelepek hengerenként4
SzelepvezérlésSzelepvezérlésDOHCSzelepvezérlésDOHC
HűtésHűtésfolyadék-levegőHűtésfolyadék
LökettérfogatLökettérfogat1,254 ccmLökettérfogat799 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésTeleleverElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villa
ÁtmérőÁtmérő37 mmÁtmérő43 mm
RugóútRugóút190 mmRugóút200 mm

Hátsó Felfüggesztés

Hátsó felfüggesztésHátsó felfüggesztésEgyetlen lengőkarHátsó felfüggesztésLengőkar
LengéscsillapítóLengéscsillapítóMonoshockLengéscsillapítóMonoshock
RugóútRugóút200 mmRugóút200 mm
Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségElőfeszítés, VisszapattanásBeállítási lehetőségElőfeszítés
AnyagAnyagAlumíniumAnyagAlumínium

Váz

VázVázAcélVázKróm-molibdén
Váz típusaVáz típusaTeherbíró motorVáz típusaRácsos cső, Teherbíró motor
Kormányzási tengely szögeKormányzási tengely szöge62.9 fokKormányzási tengely szöge64.1 fok
KormányutánfutásKormányutánfutás109 mmKormányutánfutás107.8 mm

Fékek elöl

TípusTípusDupla lemezTípusDupla lemez
ÁtmérőÁtmérő305 mmÁtmérő320 mm
DugattyúDugattyúNégy dugattyúDugattyúNégy dugattyú
MűködtetésMűködtetésHidraulikusMűködtetésHidraulikus
TechnológiaTechnológiaradiálisTechnológiaradiális

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
ÁtmérőÁtmérő276 mmÁtmérő260 mm
DugattyúDugattyúDupla dugattyúDugattyúDupla dugattyú

Segédrendszerek

Vezetést segít rendszerekVezetést segít rendszerekABS, Csúszásgátló vezérlés, Utazási módok, Ride by WireVezetést segít rendszerekABS, Utazási módok, Ride by Wire, Kipörgésgátló

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége120 mmElső gumiabroncs szélessége90 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága70 %Első gumiabroncs magassága90 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője19 hüvelykElső gumiabroncs átmérője21 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége170 mmHátsó gumiabroncs szélessége150 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága60 %Hátsó gumiabroncs magassága70 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője18 hüvelyk
TengelytávTengelytáv1,525 mmTengelytáv1,509 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól850 mmÜlésmagasság -tól830 mm
Ülésmagasság max.Ülésmagasság max.870 mmÜlésmagasság max.850 mm
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása20 lÜzemanyagtartály kapacitása20 l
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokAJogosítvány típusokA

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

BMW R 1250 GS 2019

BMW R 1250 GS 2019

A BMW R 1250 GS az R 1200 GS logikus továbbfejlesztése - logikus mindenekelott azért, mert egy ilyen népszeru motorkerékpártól nem szabad elvárni, hogy gyökeresen megváltozzon. Ennek megfeleloen a formatervet óvatosan változtatták meg, a futómu és az elektronika terén pedig megtartották a megszokott lehetoségeket. Az új név, R 1250 GS azonban új motort ígér - és ez tényleg nem semmi! A 136 lóero 7750-es fordulatszámon és a 6250-es fordulatszámon leadott 143 newtonméteres maximális forgatónyomaték abszolút bombaeros! A BMW tehát szinte tökéletesen felújította a nagy GS-t: egyértelmuen felismerheto marad, szériafelszereltségként egy kicsivel több elektronika, a felárak még mindig hosszú listája (amit a vásárlók szeretnek A-tól Z-ig kipipálni) és egy most még jobb és szuverénebb eroforrás - mi mást is kívánhatna az ember?!

rendkívül nagy nyomatékú boxermotor

jó hangzás

kényelmes üléshelyzet, hosszú utakra is alkalmas

stabil fékezési teljesítmény

jó idojárásvédelem

színes TFT kijelzo alapfelszereltség

LED fényszórók

Kezelheto alapfelszereltség, hosszú felárlista

szaggatott megjelenés kevés eleganciával

KTM 790 Adventure 2019

KTM 790 Adventure 2019

Az én szememben a KTM a legsportosabb a középkategóriás túraendurók között. Ha olyan túragépet keresel, amely brutálisan fürge közúton és terepen egyaránt, itt megtalálod. Ugyanakkor azonban a futómu és a motor elegendo kényelmet és jó modort kínál ahhoz, hogy a hosszabb összeköto szakaszokon sem orüljön meg a motoros.

Jóképu ÉS karakteres motor

Hihetetlenül nagy futómu-stabilitás

Kifogástalan fékek

Hatalmas terepjáró képességek

Alacsony átlagfogyasztás.

Nem vonzó felárpolitika

az eredeti ülés nem optimális alakú

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár BMW R 1250 GS vs KTM 790 Adventure

Egy 2019-es BMW R 1250 GS és egy 2019-es KTM 790 Adventure között van egy pár különbség. Az árat tekintve, egy 2019-es BMW R 1250 GS jelenlegi átlagára körülbelül 101%-al magasabb. Egy 2019-es BMW R 1250 GS motorkerékpárnál egy év alatt 440 150 HUF árcsökkenés tapasztalható és két év után pedig 416 040 HUF. Ellentétben, egy 2019-es KTM 790 Adventure esetében az első évben 407 700 HUF míg a második évben 393 560 HUF veszteséget tapasztalunk. A 2019-es KTM 790 Adventure motorkerékpárhoz képest több 2019-es BMW R 1250 GS található a 1000PS.de használt motor piacon, konkrétan 104 2019-es BMW R 1250 GS és 30 2019-es KTM 790 Adventure. A BMW R 1250 GS eladásához kevesebb idő szükséges, méghozzá 46 nap, míg a KTM 790 Adventure eladása 101 napig tart. A 2019-es modellévtől kezdve 50 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a BMW R 1250 GS kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 20 a KTM 790 Adventure kapcsán a 2019-es modellévtől. Az első BMW R 1250 GS beszámolója 2018.09.19.-én került közzétételre, és azóta több mint 305 600 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a KTM 790 Adventure, amelyenek a beszámolóját 2018.10.06.-án tettek közzé, 53 600 megtekintést kapott.

Ár BMW R 1250 GS

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár KTM 790 Adventure

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások

1000PS partner

LOUISContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbHSchuberth